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Neel 47 (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / trimaran żaglowy, używana łódźZdjęcia
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Opis +
A saisir rapidement splendide Neel 47!
Celui ci a bénéficié d’aménagements spécifique pour être plus léger, plus rapide et plus confortable
Voiles et gréements ont été réalisés par un spécialiste travaillant sur les bateaux de course au large et ce, sous les conseils d’un skipper renommé de la voile.
Il remonte superbement au près et marche très bien à la voile
Il est très bien sécurisé tant au niveau du roof qu’au niveau des balcons et filières ( non prévus à l’usine)
Suite à la construction j’ai investit plus de 40 000 € en amélioration (Batteries lithium, raquettes de bôme, voiles, sécurité, menuiserie, pilote de secours, tangon, etc …)
Il a été livré en juin 2020, il a fait 2 traversées de l’Atlantique.
- Le mat est en carbone et les haubans en textile (posé par un professionnel de la course) les haubans facturés par l’usine étaient en Inox.
- Le cockpit est en Flexitec
- Les taquets d’origines ont été changé pour des bloqueurs de meilleurs qualité Harken
-Voiles trinquette, génois et GV en 3 DI Nordac de chez North (super qualité et super performantes
- Trinquette sur emmagasineur 3 DI Nordac de chez North 30 M2
- Génois sur enrouleur tout ou rien en 3 DI de chez North avec protection d’hivernage
- Grand voile à corne en 3 DI de chez North
- SPI asymétrique avec chaussette
- Code zéro
- Lasy bag est neuf 2022 (couleur noir) et refait sur mesure pour pouvoir enrouler les bord en navigation et réduire la prise au vent
- Matelas de roof
- Tente de cockpit gris anthracite
- Toiles de protection solaire
- Raquette de bôme en alu noir idem bôme et mât posé en 2022
- Rajout de sécurité supplémentaire (balcon inox avant et arrière)
- Mains courantes horizontales sur tout le pourtour du bateau
- Rajout échelle inoc entre pont et roof
- Rajout de 2 mains courantes verticales dans cockpit
- Tous les bouts, drisses, écoutes en Dynéma
- Remplacement du ber inox du chantier par un ber d’annexe plus haut et plus rigide
- Ancre de chez Rocna de 25 Kgs (2 unités)
- Jeu de pied pour abaisser les tables en lit supplémentaire extérieur / intérieur
- Chargeur booster d'alternateur
- Récepteur émetteur AIS
- Pepwave 4G / 5G pour wifi de bord avec antenne de mât
- 7 panneaux solaires
- Batteries lithium 3 x 200Ah (juillet 2022)
- Gestionnaire de batterie
- Déssalinisateur Dessalator 100 L / h
- Radar
- TV grand écran
- Propulseur d'étrave sans charbon (pour risque de feu) très performant (24 V)
- Guindeau avec poupée winch en 24V
- Ordinateur marin de bord avec grand écran pour MAX SEA TIME ZERO (06/2022) au poste de veille
- Pilote SIMRAD (08/2022) de secours
- Télécommande de pilote
- Hélice repliable
- Rajout d’un bar fermé sur meuble de cuisine avec rangement et mains courantes sur plan de travail
- Fermeture menuisée des rangements latéraux bâbord (livrés ouvert)
- Equipement de la cuisine avec rangement fermé côté repas
- Changement du filtre de gaz oil pour un plus performant
- Remplacement de l’évent (très mal placé) chez NEEL
- Allègement de l'avant du bateau par le remplacement / déplacement des batteries guindeau et propulseur (recentrage dans la cale batterie)
- Réfection de la cale batterie en rajoutant des coffres menuisés et amélioration de la descente
- Amélioration du poste de quart Coussin sur mesure pour pouvoir s’allonger en navigation de nuit
- Lampes carré et cockpit sur variateurs d’intensité
- Ligne extérieure relookée par un designer et GV
- Rajout d’un rideau latéral pour pouvoir regarder la TV
- L’annexe Hypalon 3 D Tender (très légère) avec moteur 15 Cv 2 temps février 2023 (protection d’hivernage)
- Casquette (protection solaire) du poste de barre pour l’électronique
- Echelle des cabines bâbord et tribord en carbone
- Tangon carbone diamètre 10 cm... cały tekst
Celui ci a bénéficié d’aménagements spécifique pour être plus léger, plus rapide et plus confortable
Voiles et gréements ont été réalisés par un spécialiste travaillant sur les bateaux de course au large et ce, sous les conseils d’un skipper renommé de la voile.
Il remonte superbement au près et marche très bien à la voile
Il est très bien sécurisé tant au niveau du roof qu’au niveau des balcons et filières ( non prévus à l’usine)
Suite à la construction j’ai investit plus de 40 000 € en amélioration (Batteries lithium, raquettes de bôme, voiles, sécurité, menuiserie, pilote de secours, tangon, etc …)
Il a été livré en juin 2020, il a fait 2 traversées de l’Atlantique.
- Le mat est en carbone et les haubans en textile (posé par un professionnel de la course) les haubans facturés par l’usine étaient en Inox.
- Le cockpit est en Flexitec
- Les taquets d’origines ont été changé pour des bloqueurs de meilleurs qualité Harken
-Voiles trinquette, génois et GV en 3 DI Nordac de chez North (super qualité et super performantes
- Trinquette sur emmagasineur 3 DI Nordac de chez North 30 M2
- Génois sur enrouleur tout ou rien en 3 DI de chez North avec protection d’hivernage
- Grand voile à corne en 3 DI de chez North
- SPI asymétrique avec chaussette
- Code zéro
- Lasy bag est neuf 2022 (couleur noir) et refait sur mesure pour pouvoir enrouler les bord en navigation et réduire la prise au vent
- Matelas de roof
- Tente de cockpit gris anthracite
- Toiles de protection solaire
- Raquette de bôme en alu noir idem bôme et mât posé en 2022
- Rajout de sécurité supplémentaire (balcon inox avant et arrière)
- Mains courantes horizontales sur tout le pourtour du bateau
- Rajout échelle inoc entre pont et roof
- Rajout de 2 mains courantes verticales dans cockpit
- Tous les bouts, drisses, écoutes en Dynéma
- Remplacement du ber inox du chantier par un ber d’annexe plus haut et plus rigide
- Ancre de chez Rocna de 25 Kgs (2 unités)
- Jeu de pied pour abaisser les tables en lit supplémentaire extérieur / intérieur
- Chargeur booster d'alternateur
- Récepteur émetteur AIS
- Pepwave 4G / 5G pour wifi de bord avec antenne de mât
- 7 panneaux solaires
- Batteries lithium 3 x 200Ah (juillet 2022)
- Gestionnaire de batterie
- Déssalinisateur Dessalator 100 L / h
- Radar
- TV grand écran
- Propulseur d'étrave sans charbon (pour risque de feu) très performant (24 V)
- Guindeau avec poupée winch en 24V
- Ordinateur marin de bord avec grand écran pour MAX SEA TIME ZERO (06/2022) au poste de veille
- Pilote SIMRAD (08/2022) de secours
- Télécommande de pilote
- Hélice repliable
- Rajout d’un bar fermé sur meuble de cuisine avec rangement et mains courantes sur plan de travail
- Fermeture menuisée des rangements latéraux bâbord (livrés ouvert)
- Equipement de la cuisine avec rangement fermé côté repas
- Changement du filtre de gaz oil pour un plus performant
- Remplacement de l’évent (très mal placé) chez NEEL
- Allègement de l'avant du bateau par le remplacement / déplacement des batteries guindeau et propulseur (recentrage dans la cale batterie)
- Réfection de la cale batterie en rajoutant des coffres menuisés et amélioration de la descente
- Amélioration du poste de quart Coussin sur mesure pour pouvoir s’allonger en navigation de nuit
- Lampes carré et cockpit sur variateurs d’intensité
- Ligne extérieure relookée par un designer et GV
- Rajout d’un rideau latéral pour pouvoir regarder la TV
- L’annexe Hypalon 3 D Tender (très légère) avec moteur 15 Cv 2 temps février 2023 (protection d’hivernage)
- Casquette (protection solaire) du poste de barre pour l’électronique
- Echelle des cabines bâbord et tribord en carbone
- Tangon carbone diamètre 10 cm... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Neel 47
Cena:
€ 650.000
z VAT
Nr ID łodzi:
s241142
Model łodzi:
Neel 47
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
trimaran żaglowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2020
Lokalizacja:
Martynika, Le Marin / Martinique, Frankreich
Kabiny / koje:
3 / 8
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Dane techniczne
Długość:
14,20 m (47 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
8,30 / 1,60 m
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania:
19 m
Ilość WC:
2
Silnik:
Volvo Penta D2-60
Moc silnika:
60 KM (44 kW)
Paliwo:
diesel
Godziny eksploatacji:
około 1.700
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Neel 47 - wyposażenie trimaran żaglowy - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, echosonda, GPS, kompas, log, radar, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne
dziobowy ster strumieniowy, kolektor słoneczny, ładowarka do akumulatora
Bezpieczeństwo
pompa zęzowa, tratwa ratunkowa
Wyposażenie wnętrza
lodówka, piekarnik, zamrażarka
Urządzenia do rozrywki
telewizor
Żagle
fok sztormowy, genua, grot, spinaker
zakończy wybór
Kontakt-
Neel 47 - niewiążąca informacja - trimaran żaglowy
pf-21790
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Band of Boats
NEO Marine
Bd Allegre
97290 Le Marin
Martynika
Telefon:
pokaż
Języki:
angielski, francuski
Od 4 lata auf yachtall.com
zakończy wybór
Kup łódź:
Neel 47 Neel Trimarans łodzie trimarany żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Martynika używane łodzie używane łodzie Neel Trimarans
Neel 47 Neel Trimarans łodzie trimarany żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Martynika używane łodzie używane łodzie Neel Trimarans
Dalsze łodzie (takie jak Neel 47) do kupna i sprzedaży
Neel 45 Evolution
Łódź żaglowa / trimaran żaglowy: Neel Trimarans, używana łódźDługość x szerokość: 13,50 m x 8,50 m, 13,50 x 8,50 m rok bud.: 2017, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D2-60, 60 KM (44 kW), diesel
€ 489.000
Miejsce cumowania: Francja, Toulon
2017
Firma: Band of Boats
Cena: € 499.000 € 489.000, z VAT
Neel 45 Evolution
Łódź żaglowa / trimaran żaglowy: Neel Trimarans, używana łódźDługość x szerokość: 13,80 m x 8,50 m, 13,80 x 8,50 m rok bud.: 2017, kabiny: 4
Silnik: Volvo Penta D2 60, 60 KM (44 kW), diesel
€ 489.000
Miejsce cumowania: Francja, Port-Saint-Louis-du-Rhône
2017
Firma: Band of Boats
Cena: € 499.000 € 489.000, z VAT
Neel 47
Łódź żaglowa / trimaran żaglowy: Neel Trimarans, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 14,20 m x 8,30 m, 14,20 x 8,30 m rok bud.: 2023, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta, 60 KM (44 kW), diesel
€ 580.000
Miejsce cumowania: Francja, Port Leucate
2023
Firma: Band of Boats
Cena: € 580.000, bez VAT
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Neel 47, r. bud. 2020
Kontakt:
Band of Boats