Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s320962
bid=s320962
s320962
5
Cranchi M44 HT (łódź motorowa) - sprzedaż
łódź motorowa / jacht motorowy, używana łódźZdjęcia
1 / 9
▶
▶
Inn media
zdjęcia
video
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: angielski | Przetłumaczony tekst
PodsumowanieJeden właściciel od nowości | 680 godzin pracy silników | Silniki i napędy sterndrive serwisowane w maju 2026 | Tek odnowiony w 2026 | Manewrowanie joystickiem
SHINE to Cranchi M44 HT z 2017 roku, oferujący historię z jednym właścicielem, około 680 godzin pracy silników i bogatą specyfikację do rejsów po Morzu Śródziemnym.
Napędzana dwoma dieslami Volvo Penta D6-330 łączy manewrowanie joystickiem ze zmodernizowanym dziobowym sterem strumieniowym oraz automatycznymi interceptorami Humphree. Jej wyposażenie obejmuje generator 8 kW, dwa oddzielne systemy klimatyzacji, passerelle i elektryczny system obsługi tendra. Ostatnie inwestycje to odnowiony tek w 2026 roku, nowa tapicerka w 2025 roku oraz serwis obu silników i napędów sterndrive w maju 2026 roku.
Komentarz brokera
Jeśli szukasz jachtu typu hardtop sports cruiser w nienagannym stanie, z wygodnymi kabinami i wyposażeniem, które ułatwia spędzanie czasu na pokładzie, SHINE zasługuje na uwagę. Jej układ z dwiema kabinami i dwiema łazienkami zapewnia prywatność właścicielom i gościom, a kokpit oferuje miejsce do posiłków na świeżym powietrzu i wypoczynku.
Jej atutem jest połączenie historii właściciela, sezonowego przechowywania i ciągłych inwestycji. Właściciel zgłasza przechowywanie w hali przez około osiem miesięcy w roku, a także regularne przeglądy i serwis Volvo Penta. Odnowienie teku i tapicerki uzupełnia serwis mechaniczny, obejmując obszary, które kupujący musiałby inaczej ocenić i uwzględnić w budżecie po zakupie.
Specyfikacja odpowiada też właścicielowi, który ceni prostą obsługę i komfort. Sterowanie joystickiem oraz dziobowy ster strumieniowy ułatwiają manewrowanie w ciasnych miejscach, a generator i klimatyzacja wydłużają przydatność kabin w cieplejszą pogodę. System obsługi tendra i passerelle zwiększają wygodę przy przechodzeniu między żeglugą, kąpielą i pobytem na lądzie.
SHINE oferuje połączenie przystępnych rozmiarów, prywatnych kabin i bogatego wyposażenia, a wszystko to wspierane przez właściciela, który stale ją konserwował i ulepszał.
SpecyfikacjaPodstawowe dane
Projektant: Centro Studi Ricerche Cranchi
Projekt kadłuba: Aldo Cranchi
Właściciel: jeden właściciel od nowości
Maksymalna szerokość: 4,06 m
Zanurzenie wraz ze śrubami: około 0,96 m
Opublikowana masa własna: około 10 900 kg
Silniki i napęd
Dwa diesle Volvo Penta D6-330 DP
Moc: 330 KM na silnik
Napęd sterndrive
Około 680 godzin na każdym silniku, według informacji właściciela
Manewrowanie joystickiem
Zmodernizowany dziobowy ster strumieniowy z dedykowanym akumulatorem żelowym
Automatyczne interceptory Humphree, zastępujące standardowy system
Kamery w komorze silnika
Wyposażenie elektryczne
Generator 8 kW
Rozłączniki akumulatorów
Oświetlenie pokładu
Oświetlenie podwodne
Nawigacja i łączność
Autopilot Garmin
Garmin 300i VHF, wpisany na licencję nawigacyjną
Antena satelitarna
Morskie Wi-Fi
Zakwaterowanie i wyposażenie domowe
Dwie kabiny
Dwie łazienki
Materace z pianki memory
Dwa oddzielne systemy klimatyzacji
Dwie pompy ciśnieniowe wody słodkiej
Dwie płyty indukcyjne
Wyposażenie pokładu i kokpitu
Pełne malowanie kadłuba i nadbudówki
Elektrycznie sterowany stół w kokpicie
Elektryczny system wodowania i wyciągania tendra
Passerelle
Zmodernizowana stalowa kotwica 21 kg
Zmodernizowany łańcuch kotwiczny i windlas
Pilot zdalnego sterowania windlasem z licznikiem łańcucha
Komplet pokrowców
Konserwacja i odnowienia
Maj 2026: serwis obu silników i napędów sterndrive
2026: odnowiony tek
2025: odnowiona tapicerka
Zamontowane materace z pianki memory
Regularne przeglądy i serwis Volvo Penta zgłoszone przez właściciela
Przechowywanie w hali około osiem miesięcy w roku, według informacji właściciela
Zastrzeżenie
Nicolle Associates przedstawia dane tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani poręczyć dokładności tych informacji ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom sprawdzenie szczegółów, które uważa za istotne. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.
Ten jacht ma opłacony podatek VAT UE.
Jak zawsze zdjęcia nie oddają w pełni rzeczywistości, dlatego zdecydowanie zalecamy oględziny.
Ten jacht cumuje w Marina di Nettuno w pobliżu Rzymu.
© 2026 Nicolle Associates... cały tekst
SHINE to Cranchi M44 HT z 2017 roku, oferujący historię z jednym właścicielem, około 680 godzin pracy silników i bogatą specyfikację do rejsów po Morzu Śródziemnym.
Napędzana dwoma dieslami Volvo Penta D6-330 łączy manewrowanie joystickiem ze zmodernizowanym dziobowym sterem strumieniowym oraz automatycznymi interceptorami Humphree. Jej wyposażenie obejmuje generator 8 kW, dwa oddzielne systemy klimatyzacji, passerelle i elektryczny system obsługi tendra. Ostatnie inwestycje to odnowiony tek w 2026 roku, nowa tapicerka w 2025 roku oraz serwis obu silników i napędów sterndrive w maju 2026 roku.
Komentarz brokera
Jeśli szukasz jachtu typu hardtop sports cruiser w nienagannym stanie, z wygodnymi kabinami i wyposażeniem, które ułatwia spędzanie czasu na pokładzie, SHINE zasługuje na uwagę. Jej układ z dwiema kabinami i dwiema łazienkami zapewnia prywatność właścicielom i gościom, a kokpit oferuje miejsce do posiłków na świeżym powietrzu i wypoczynku.
Jej atutem jest połączenie historii właściciela, sezonowego przechowywania i ciągłych inwestycji. Właściciel zgłasza przechowywanie w hali przez około osiem miesięcy w roku, a także regularne przeglądy i serwis Volvo Penta. Odnowienie teku i tapicerki uzupełnia serwis mechaniczny, obejmując obszary, które kupujący musiałby inaczej ocenić i uwzględnić w budżecie po zakupie.
Specyfikacja odpowiada też właścicielowi, który ceni prostą obsługę i komfort. Sterowanie joystickiem oraz dziobowy ster strumieniowy ułatwiają manewrowanie w ciasnych miejscach, a generator i klimatyzacja wydłużają przydatność kabin w cieplejszą pogodę. System obsługi tendra i passerelle zwiększają wygodę przy przechodzeniu między żeglugą, kąpielą i pobytem na lądzie.
SHINE oferuje połączenie przystępnych rozmiarów, prywatnych kabin i bogatego wyposażenia, a wszystko to wspierane przez właściciela, który stale ją konserwował i ulepszał.
SpecyfikacjaPodstawowe dane
Projektant: Centro Studi Ricerche Cranchi
Projekt kadłuba: Aldo Cranchi
Właściciel: jeden właściciel od nowości
Maksymalna szerokość: 4,06 m
Zanurzenie wraz ze śrubami: około 0,96 m
Opublikowana masa własna: około 10 900 kg
Silniki i napęd
Dwa diesle Volvo Penta D6-330 DP
Moc: 330 KM na silnik
Napęd sterndrive
Około 680 godzin na każdym silniku, według informacji właściciela
Manewrowanie joystickiem
Zmodernizowany dziobowy ster strumieniowy z dedykowanym akumulatorem żelowym
Automatyczne interceptory Humphree, zastępujące standardowy system
Kamery w komorze silnika
Wyposażenie elektryczne
Generator 8 kW
Rozłączniki akumulatorów
Oświetlenie pokładu
Oświetlenie podwodne
Nawigacja i łączność
Autopilot Garmin
Garmin 300i VHF, wpisany na licencję nawigacyjną
Antena satelitarna
Morskie Wi-Fi
Zakwaterowanie i wyposażenie domowe
Dwie kabiny
Dwie łazienki
Materace z pianki memory
Dwa oddzielne systemy klimatyzacji
Dwie pompy ciśnieniowe wody słodkiej
Dwie płyty indukcyjne
Wyposażenie pokładu i kokpitu
Pełne malowanie kadłuba i nadbudówki
Elektrycznie sterowany stół w kokpicie
Elektryczny system wodowania i wyciągania tendra
Passerelle
Zmodernizowana stalowa kotwica 21 kg
Zmodernizowany łańcuch kotwiczny i windlas
Pilot zdalnego sterowania windlasem z licznikiem łańcucha
Komplet pokrowców
Konserwacja i odnowienia
Maj 2026: serwis obu silników i napędów sterndrive
2026: odnowiony tek
2025: odnowiona tapicerka
Zamontowane materace z pianki memory
Regularne przeglądy i serwis Volvo Penta zgłoszone przez właściciela
Przechowywanie w hali około osiem miesięcy w roku, według informacji właściciela
Zastrzeżenie
Nicolle Associates przedstawia dane tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani poręczyć dokładności tych informacji ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom sprawdzenie szczegółów, które uważa za istotne. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.
Ten jacht ma opłacony podatek VAT UE.
Jak zawsze zdjęcia nie oddają w pełni rzeczywistości, dlatego zdecydowanie zalecamy oględziny.
Ten jacht cumuje w Marina di Nettuno w pobliżu Rzymu.
© 2026 Nicolle Associates... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Cranchi M44 HT
Cena:
€ 400 000
z VAT
Nr ID łodzi:
s320962
Model łodzi:
Cranchi M44 HT
Nazwa łodzi:
SHINE
Producent:
Projektant:
Aldo Cranchi and Centro Studi Ricerche Cranchi
Rodzaj łodzi:
łódź motorowa
Kategoria łodzi:
jacht motorowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2017
Lokalizacja:
Włochy, Nettuno, Roma
Bandera:
Włochy
Osoby:
12
Kabiny / koje:
2 / 4
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Dane techniczne
Długość:
13,82 m (45 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
4,06 / 0,97 m
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania:
4,19 m
Silnik:
Volvo Penta D6-330 DP
Moc silnika:
330 KM (243 kW)
Paliwo:
diesel
Godziny eksploatacji:
około 680
Zbiornik na paliwo:
1 000 ltr
zakończy wybór
Cranchi M44 HT+
Cranchi M44 HT w skrócie
Na sprzedaż jest łódź Cranchi M44 HT (jacht motorowy) z roku 2017. Przy długości 13,82 m łódź ma 4,06 m szerokości. Zanurzenie wynosi 0,97 m. Pod pokładem znajdują się 2 kabiny. Oferuje 4 miejsca do spania. Silnik: Volvo Penta D6-330 DP, moc 330 KM. Paliwo: diesel. Licznik motogodzin wskazuje około 680. Materiał kadłuba: GFRP/tworzywo sztuczne. Wyposażenie obejmuje m.in.: autopilot, dziobowy ster strumieniowy, hard top, stół w kokpicie, radionadajnik UKF, generator. Możesz ją obejrzeć we Włoszech (Nettuno, Roma). Bandera: Włochy. Cena wynosi € 400 000 (z VAT), sprzedawca: Nicolle Associates.
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Cranchi M44 HT - wyposażenie jacht motorowy - łódź motorowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne
dziobowy ster strumieniowy, generator, klimatyzacja
Wyposażenie pokładu
hard top
Inne wyposażenie
stół w kokpicie
zakończy wybór
Kontakt-
Cranchi M44 HT - niewiążąca informacja - jacht motorowy
pf-29552
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Nicolle Associates
Pan Adrian Nicolle
Saltmakers House
SO31 4NB Southampton
Wielka Brytania
Telefon:
pokaż
Tel. komórkowy:
pokaż
Handel nowymi łodziami:
We have been brokerage only for over 25 years and do not sell new boats as agents
Języki:
angielski
www.findaboat.co.uk
zakończy wybór
Kup łódź:
Cranchi M44 Cranchi 44 Cranchi łodzie jachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Włochy używane łodzie używane łodzie Cranchi
Cranchi M44 Cranchi 44 Cranchi łodzie jachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Włochy używane łodzie używane łodzie Cranchi
Dalsze łodzie (takie jak Cranchi M44 HT) do kupna i sprzedaży
Jeanneau Prestige 46
Łódź motorowa / jacht motorowy: Prestige Yachts, używana łódźDługość x szerokość: 14,53 m x 4,34 m, 14,53 x 4,34 m rok bud.: 2008, kabiny: 3
Silnik: Cummins, 2 x 500 KM (368 kW), diesel
€ 205 000
Miejsce cumowania: Chorwacja, Umag
2008
Firma: Nicolle Associates
Cena: € 205 000, bez VAT
Azimut 42
Łódź motorowa / jacht motorowy: Azimut, używana łódźDługość x szerokość: 13,21 m x 4,11 m, 13,21 x 4,11 m rok bud.: 2004, kabiny: 2
Silnik: Caterpillar 3126 DITA, 2 x 380 KM (279 kW), diesel
€ 175 000
Miejsce cumowania: Turcja, İstanbul
2004
Firma: Nicolle Associates
Cena: € 175 000
Riva Tropicana 43
Łódź motorowa / jacht motorowy: Riva, używana łódźDługość x szerokość: 13,50 m x 3,80 m, 13,50 x 3,80 m rok bud.: 1989, kabiny: 2
Silnik: Cummins V8 V903 Inboard Direct Drive e, 425 KM (313 kW), diesel
€ 75 000
Miejsce cumowania: Hiszpania, Vilanova
1989
Firma: Nicolle Associates
Cena: € 75 000, z VAT
Te łodzie motorowe mogą Ci się spodobać
Cranchi M44 HT (13,82 m) Cranchi A46 (14,25 m) Cranchi Mediterranée 47 Open (14,02 m) Cranchi 44 HT (13,82 m) Cranchi Mediterranée 47 Open (14,45 m) Cranchi Mediterranée 47 Open (14,19 m) Cranchi Endurance 39 (12,90 m) Cranchi A46 Luxury Tender (14,25 m) Cranchi 47 HT (14,45 m) Cranchi Mediterranée 43 HT (13,80 m) Cranchi A46 Luxury Tender (14,25 m) Cranchi Endurance 41 (12,99 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Cranchi M44 HT, r. bud. 2017
Kontakt:
Nicolle Associates
Pan Adrian Nicolle
Pan Adrian Nicolle
