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Cranchi M44 HT (bateau à moteur) à vendre
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Texte original : anglais | Texte traduit
SHINE est une Cranchi M44 HT de 2017 dont l’historique ne compte qu’un seul propriétaire, avec environ 680 heures moteur et une configuration complète, idéale pour la navigation en Méditerranée.
Propulsée par deux moteurs diesel Volvo Penta D6-330, elle associe la manœuvre au joystick à un propulseur d’étrave amélioré et à des interceptors Humphree automatiques. Son équipement comprend un générateur de 8 kW, deux systèmes de climatisation séparés, une passerelle et un système électrique de mise à l’eau et de relevage de l’annexe. Les investissements récents comprennent le teck refait en 2026, le remplacement des tapisseries en 2025 et la révision des deux moteurs et embases en mai 2026.
Commentaires du courtier
Pour les acheteurs recherchant un sport cruiser à hardtop en parfait état, avec un aménagement confortable et des équipements qui facilitent la vie à bord, SHINE mérite toute votre attention. Son aménagement à deux cabines et deux salles de bain assure l’intimité des propriétaires comme des invités, tandis que le cockpit offre un espace pour dîner en plein air et se détendre.
Son attrait tient à la combinaison d’un historique de propriété, d’un hivernage à terre et d’investissements continus. Le propriétaire indique un stockage couvert d’environ huit mois par an, ainsi qu’un entretien régulier et un suivi Volvo Penta. Les renouvellements récents du teck et des tapisseries complètent la révision mécanique et traitent des postes que l’acheteur devrait sinon évaluer et budgéter après l’achat.
La configuration convient aussi à un propriétaire qui apprécie une conduite simple et le confort. La commande au joystick et le propulseur d’étrave facilitent les manœuvres en espace restreint, tandis que le générateur et la climatisation prolongent l’usage de l’aménagement par temps chaud. Le système de mise à l’eau de l’annexe et la passerelle facilitent les déplacements entre navigation, baignade et escales à terre.
SHINE allie une taille maniable, un aménagement privatif et des équipements conséquents, soutenus par un propriétaire qui a continué de l’entretenir et de l’améliorer.
Contactez notre bureau pour obtenir la fiche technique complète, des informations complémentaires ou pour organiser une visite privée.
CaractéristiquesDétails principaux
Designer : Centro Studi Ricerche Cranchi
Architecte de carène : Aldo Cranchi
Propriété : Un seul propriétaire depuis l’origine
Maître-bau maximal : 4,06 m
Tirant d’eau, hélices comprises : environ 0,96 m
Poids à sec publié : environ 10 900 kg
Moteurs et propulsion
Deux moteurs diesel Volvo Penta D6-330 DP
Puissance : 330 ch par moteur
Propulsion par embase
Environ 680 heures par moteur, selon le propriétaire
Manœuvre au joystick
Propulseur d’étrave amélioré avec batterie gel dédiée
Interceptors Humphree automatiques, en remplacement du système standard
Caméras de compartiment moteur
Équipements électriques
Générateur de 8 kW
Sectionneurs de batterie électriques
Éclairage de pont
Éclairage sous-marin
Navigation et communications
Autopilote Garmin
VHF Garmin 300i, inscrite sur la licence de navigation
Antenne satellite
Wi-Fi marin
Aménagement et équipements domestiques
Deux cabines
Deux salles de bain
Matelas en mousse à mémoire de forme
Deux systèmes de climatisation séparés
Deux pompes d’eau douce sous pression
Deux plaques de cuisson à induction
Équipements de pont et de cockpit
Peinture complète de la coque et de la superstructure
Table de cabine à commande électrique
Système électrique de mise à l’eau et de relevage de l’annexe
Passerelle
Ancre en acier de 21 kg, améliorée
Chaîne d’ancrage et guindeau améliorés
Commande à distance du guindeau avec compteur de chaîne
Jeu complet de housses
Entretien et rénovations
Mai 2026 : moteurs et embases révisés
2026 : teck refait
2025 : tapisseries refaites
Matelas en mousse à mémoire de forme installés
Entretien régulier et suivi Volvo Penta, selon le propriétaire
Stockage couvert d’environ huit mois par an, selon le propriétaire
Clause de non-responsabilité
Nicolle Associates présente les caractéristiques de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. L’acheteur doit charger ses agents ou ses experts de vérifier les points qu’il souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modification de prix ou de retrait sans préavis.
Ce navire est soumis à la TVA UE acquittée.
Comme toujours, les photographies ne rendent pas justice au bateau ; une visite est vivement recommandée.
Ce bateau se trouve à la Marina di Nettuno, près de Rome.
© 2026 Nicolle Associates... texte entier
Données du bateau Cranchi M44 HT
Données techniques
Cranchi M44 HT en bref
À vendre : le bateau Cranchi M44 HT (yacht à moteur), année de construction 2017. Pour une longueur de 13,82 m, il mesure 4,06 m de large. Le tirant d’eau est de 0,97 m. Sous le pont, on trouve 2 cabines. Il offre 4 couchages. Motorisation : Volvo Penta D6-330 DP de 330 cv. Carburant : diesel. Le compteur horaire indique environ 680. Matériau de la coque : polyester. L’équipement comprend notamment : autopilote, climatisation, hard top, table de cabine, VHF, générateur. Vous pouvez le visiter en Italie (Nettuno, Roma). Pavillon : Italie. Le prix est de € 400 000 (TVA incluse), le vendeur est Nicolle Associates.
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Navigationautopilote, VHF
Equipement technique
climatisation, générateur, propulseur d'étrave
Equipement du pont
hard top
Autre équipement
table de cabine
Cranchi M44 HT - information sans obligation - yacht à moteur
Taux de réponse supérieur à la moyenneCranchi M44 Cranchi 44 Cranchi bateaux yachts à moteur bateaux à moteur à vendre bateaux à moteur Italie bateaux d’occasion bateaux d’occasion Cranchi
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