Avez-vous déjà vu une telle piscine ? Zoom sur le yacht M/Y Lady Fleur

Bahar O.

Imaginez-vous en train de plonger dans une piscine de luxe au milieu du grand large, pour vous rendre compte que l’eau dans laquelle vous flottez faisait encore partie de la mer quelques instants auparavant. Vous pouvez remplir votre piscine avec n’importe quelle eau de mer. (Photo : Superyachtfan)

Le M/Y Lady Fleur, un chef-d’œuvre époustouflant de 32,65 mètres qui bouscule complètement les codes de la construction navale traditionnelle.

Si le yacht regorge de caractéristiques techniques révolutionnaires, une merveille d’ingénierie à couper le souffle vole la vedette : la piscine transformable du pont arrière.

Une piscine alimentée par l’océan.

Les piscines traditionnelles des superyachts sont des structures lourdes et fixes qui nécessitent une plomberie complexe, d’énormes réservoirs d’eau douce ou des processus de remplissage fastidieux. Les créateurs du Lady Fleur ont fait fi des règles établies et ont conçu quelque chose de véritablement fascinant.

La plateforme s’abaisse dans la mer
La coque du catamaran se remplit d’eau
Une piscine à profondeur réglable apparaît

La partie centrale du pont arrière est équipée d’un plancher mobile et réglable. D’une simple pression sur un bouton, cette plateforme s’abaisse directement dans l’océan.

À mesure que la plateforme descend entre les coques arrière de style catamaran, propres à ce yacht, l’eau de mer s’engouffre naturellement, remplissant instantanément la piscine de l’eau de la mer dans laquelle vous êtes ancré.

Le plancher étant entièrement réglable, il peut être ajusté à différentes profondeurs : idéal pour créer une pataugeoire peu profonde pour les jeunes enfants ou pour l’abaisser complètement afin de permettre aux adultes de nager.

Une conception à double usage : lorsque vous ne l’utilisez pas comme piscine, la plateforme sert de treuil robuste. Elle s’abaisse dans l’eau pour permettre la mise à l’eau et la récupération rapides et sans heurts de l’annexe du yacht, éliminant ainsi complètement le besoin de grues encombrantes et peu pratiques.

Caractéristiques techniques :

Longueur : 32,65 m
Constructeur : Holterman Shipyard
Designer extérieur : Bernd Weel Design
Design d’intérieur : Trimm Design
Modèle : X-treme 105
Vitesse de croisière : 10 nœuds
Vitesse maximale : 15 nœuds