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Oyster 56 (velero) - en venta
velero / balandra, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
Observaciones :
RAGAMUFFIN – Oyster 56 azul bandera | Gran renovación 2022 | Barcelona
Oyster 56 | Casco n.º 34 | Construido en 2003 | Diseño de Rob Humphreys | Bandera BVI
Ragamuffin es un llamativo Oyster 56 de casco azul bandera y un excelente ejemplo del diseño de Rob Humphreys más exitoso de Oyster.
Una gran renovación en Oyster Palma en 2022 puso su aparejo y sus sistemas completamente al día, incluyendo aparejo fijo nuevo, un sistema de energía de litio de 28,8 kWh, una nueva suite de navegación Raymarine, aire acondicionado por inversor, calefacción diésel Webasto nueva y doble acometida de 63A.
En cubierta inferior, la carpintería clásica de teca Oyster y una distribución versátil de cuatro camarotes crean un entorno cálido, confortable y práctico para la navegación prolongada o la vida a bordo.
Ragamuffin tiene aparejo de cutter, con vela mayor enrollable en el palo y génova y vela de estay en enrolladores Reckmann, lo que ofrece un plan de velas versátil para la navegación oceánica.
Con bandera BVI, IVA no pagado y amarrado en Port Ginesta, a unos 15 minutos del aeropuerto de Barcelona, es de fácil acceso para visitas con poca antelación.
Renovación 2022 – Mejoras principales
Aparejo y manejo de velas
Nuevo aparejo fijo, incluidos babystay, backstays, jumpers y tensores.
Palo desmontado y revisión completa del aparejo de 10 años realizada.
Sistemas de enrollado Reckmann revisados por profesionales.
Sistemas de energía de litio y eléctricos
Banco de baterías de litio MG de 28,8 kWh (4 × 25,6V / 280Ah) con MG Master BMS.
2 × inversores-cargadores Victron Quattro de 8.000W.
Sistema de monitorización Victron Cerbo GX con pantalla GX Touch.
Instalación solar formada por paneles montados en el bimini y un panel personalizado de 422W en la cubierta de proa.
Reguladores de carga MPPT Victron SmartSolar.
Doble entrada de conexión a puerto de 63A con aislador galvánico Victron y nuevo cuadro de distribución de CA.
Navegación y electrónica
Pantalla multifunción Raymarine Axiom+ 12.
Radar Doppler Raymarine Quantum.
4 × instrumentos multifunción Raymarine i70s.
Piloto automático Raymarine Evolution EV-400.
AIS Clase A Furuno.
Control climático y calefacción
3 × unidades de aire acondicionado por inversor Frigomar de 16.000 BTU con control Wi-Fi y purificación de aire UV-C.
Nuevo sistema de calefacción diésel Webasto, que sustituye a la instalación Eberspacher anterior.
Cocina y confort doméstico
Cocina de inducción Oceanchef con horno.
Sistema Quooker PRO3 + CUBE que proporciona agua filtrada natural y con gas.
Filtración y esterilización de agua con UV LED Aegina.
Lavadora-secadora instalada.
Carpintería de cocina y de sistemas a medida.
Generador y conexión a puerto
Nuevo generador diésel Kohler de 7 kW con aislamiento acústico.
Instalación de conexión a puerto y distribución eléctrica mejoradas.
Conectividad y entretenimiento
Router 5G Pepwave BR1 MK II con antena Puma.
2 × amplificadores Wi-Fi Ubiquiti UniFi Pro.
Sistema de audio Fusion Apollo MS-RA770 con altavoces JL Audio M6.
Lona de bañera
Nueva capucha contra salpicaduras Sunbrella con Strataglass.
Bimini adaptado para alojar la instalación solar.
Mejora adicional – 2024
Planta desalinizadora
Planta desalinizadora Sea Fresh, de unos 120 litros/hora.
Membranas renovadas y sistema automático de lavado con agua dulce instalado en 2024.
Condiciones de visita
Ragamuffin está amarrado en Port Ginesta, Barcelona, y está disponible para visitas con cita previa a través de Network Yacht Brokers Barcelona.
Para más información o para concertar una visita privada, contacte con nosotros.
Alojamiento :
Ragamuffin ofrece una distribución práctica y confortable de cuatro camarotes, complementada con la carpintería clásica de teca Oyster y espacios habitables bien equipados, diseñados para la navegación prolongada y la vida a bordo.
Camarotes y salón
Amplio camarote doble de armador a popa con aseo privado.
Camarote doble de proa.
Camarote de babor con literas gemelas.
Camarote de estribor con litera individual.
Dos aseos equipados con inodoros VacuFlush.
Salón con zona de comedor a babor y asientos confortables a estribor.
Estación de navegación dedicada.
Cocina y equipamiento doméstico
Cocina lineal con cocina de inducción Oceanchef y horno.
Fregadero doble de acero inoxidable.
Grifo Quooker que proporciona agua filtrada natural y con gas.
Sistema de refrigeración Frigoboat con tres compresores.
Máquina de hielo.
Lavadora-secadora.
Carpintería interior de teca Oyster clásica en toda la embarcación.
Control climático y confort a bordo
Tres unidades de aire acondicionado por inversor Frigomar.
Sistema de calefacción diésel Webasto.
Agua caliente suministrada por calorífero.
Planta desalinizadora de agua dulce con una producción de aproximadamente 120 L/h.
Membranas de la planta desalinizadora renovadas y sistema automático de lavado con agua dulce instalado en 2024.
Inventario :
Ragamuffin dispone de una instalación eléctrica y de navegación ampliamente mejorada, que incluye un sistema de energía de litio de alta capacidad, inversores-cargadores Victron, electrónica Raymarine moderna y un completo equipamiento de comunicaciones a bordo.
Sistemas eléctricos y de energía
Banco de baterías de litio MG de 28,8 kWh para servicios.
2 × inversores-cargadores Victron Quattro de 8.000 W.
Alternador Mastervolt de alto rendimiento.
Cinco paneles solares.
Tres baterías AGM Optima.
Doble conexión a puerto de 63A con aislador galvánico.
Navegación y electrónica
Pantalla multifunción Raymarine Axiom+ 12.
Radar Doppler Raymarine Quantum.
Instrumentos multifunción Raymarine i70s.
Instrumentos de viento Raymarine.
Piloto automático Raymarine Evolution EV-400.
Segundo piloto automático instalado.
AIS Clase A Furuno.
Radio VHF Icom con DSC.
Radio SSB Icom IC-802.
Conectividad y entretenimiento
Router 5G Pepwave con amplificadores Wi-Fi.
Sistema de audio Fusion Apollo.
Equipamiento de seguridad
Balsa salvavidas Ocean Safety.
EPIRB Global Fix de 406 MHz.
Sistema de recuperación Jon Buoy.
Extintor de incendios automático para la sala de máquinas.
Historial de servicio y documentación
El historial de mantenimiento y las facturas de la renovación están disponibles para compradores serios durante la visita.
Mecánica :
Ragamuffin cuenta con aparejo de cutter y enrollado de velas hidráulico y eléctrico, lo que ofrece un manejo versátil de las velas para la navegación oceánica prolongada. Su bañera central está complementada con una capucha contra salpicaduras y un bimini protectores, mientras que el equipamiento de cubierta está diseñado para un funcionamiento práctico y eficiente.
Aparejo y manejo de velas
Aparejo de cutter con palo de quilla y sistemas de enrollado hidráulico y eléctrico.
Backstay hidráulico Navtec y rod kicker.
Nueve winches Lewmar, incluidos cuatro eléctricos:
2 × winches primarios eléctricos Lewmar 66ST.
1 × winche eléctrico Lewmar 54ST.
1 × winche manual Lewmar 54ST.
1 × winche eléctrico de driza Lewmar 48ST.
2 × winches de palo Lewmar 48ST.
2 × winches de carro de escota mayor Lewmar 16ST.
Inventario de velas
Vela mayor enrollable en el palo Dolphin (2013).
Génova Dolphin (2013) en enrollador Reckmann.
Vela de estay Dolphin (2013) en enrollador Reckmann.
Code 0 (2023).
Equipamiento de bañera y cubierta
Bañera central con capucha contra salpicaduras y bimini sostenidos por estructuras de acero inoxidable.
Dos pescantes Simpson de acero inoxidable con sistema de izado eléctrico.
Impulsor de proa eléctrico Side Power.
Equipamiento de fondeo
Cabrestante eléct. Lewmar.
Ancla principal Delta de acero inoxidable con cadena de acero inoxidable y giratorio.
Ancla Spade de repuesto de acero inoxidable.... texto completo
RAGAMUFFIN – Oyster 56 azul bandera | Gran renovación 2022 | Barcelona
Oyster 56 | Casco n.º 34 | Construido en 2003 | Diseño de Rob Humphreys | Bandera BVI
Ragamuffin es un llamativo Oyster 56 de casco azul bandera y un excelente ejemplo del diseño de Rob Humphreys más exitoso de Oyster.
Una gran renovación en Oyster Palma en 2022 puso su aparejo y sus sistemas completamente al día, incluyendo aparejo fijo nuevo, un sistema de energía de litio de 28,8 kWh, una nueva suite de navegación Raymarine, aire acondicionado por inversor, calefacción diésel Webasto nueva y doble acometida de 63A.
En cubierta inferior, la carpintería clásica de teca Oyster y una distribución versátil de cuatro camarotes crean un entorno cálido, confortable y práctico para la navegación prolongada o la vida a bordo.
Ragamuffin tiene aparejo de cutter, con vela mayor enrollable en el palo y génova y vela de estay en enrolladores Reckmann, lo que ofrece un plan de velas versátil para la navegación oceánica.
Con bandera BVI, IVA no pagado y amarrado en Port Ginesta, a unos 15 minutos del aeropuerto de Barcelona, es de fácil acceso para visitas con poca antelación.
Renovación 2022 – Mejoras principales
Aparejo y manejo de velas
Nuevo aparejo fijo, incluidos babystay, backstays, jumpers y tensores.
Palo desmontado y revisión completa del aparejo de 10 años realizada.
Sistemas de enrollado Reckmann revisados por profesionales.
Sistemas de energía de litio y eléctricos
Banco de baterías de litio MG de 28,8 kWh (4 × 25,6V / 280Ah) con MG Master BMS.
2 × inversores-cargadores Victron Quattro de 8.000W.
Sistema de monitorización Victron Cerbo GX con pantalla GX Touch.
Instalación solar formada por paneles montados en el bimini y un panel personalizado de 422W en la cubierta de proa.
Reguladores de carga MPPT Victron SmartSolar.
Doble entrada de conexión a puerto de 63A con aislador galvánico Victron y nuevo cuadro de distribución de CA.
Navegación y electrónica
Pantalla multifunción Raymarine Axiom+ 12.
Radar Doppler Raymarine Quantum.
4 × instrumentos multifunción Raymarine i70s.
Piloto automático Raymarine Evolution EV-400.
AIS Clase A Furuno.
Control climático y calefacción
3 × unidades de aire acondicionado por inversor Frigomar de 16.000 BTU con control Wi-Fi y purificación de aire UV-C.
Nuevo sistema de calefacción diésel Webasto, que sustituye a la instalación Eberspacher anterior.
Cocina y confort doméstico
Cocina de inducción Oceanchef con horno.
Sistema Quooker PRO3 + CUBE que proporciona agua filtrada natural y con gas.
Filtración y esterilización de agua con UV LED Aegina.
Lavadora-secadora instalada.
Carpintería de cocina y de sistemas a medida.
Generador y conexión a puerto
Nuevo generador diésel Kohler de 7 kW con aislamiento acústico.
Instalación de conexión a puerto y distribución eléctrica mejoradas.
Conectividad y entretenimiento
Router 5G Pepwave BR1 MK II con antena Puma.
2 × amplificadores Wi-Fi Ubiquiti UniFi Pro.
Sistema de audio Fusion Apollo MS-RA770 con altavoces JL Audio M6.
Lona de bañera
Nueva capucha contra salpicaduras Sunbrella con Strataglass.
Bimini adaptado para alojar la instalación solar.
Mejora adicional – 2024
Planta desalinizadora
Planta desalinizadora Sea Fresh, de unos 120 litros/hora.
Membranas renovadas y sistema automático de lavado con agua dulce instalado en 2024.
Condiciones de visita
Ragamuffin está amarrado en Port Ginesta, Barcelona, y está disponible para visitas con cita previa a través de Network Yacht Brokers Barcelona.
Para más información o para concertar una visita privada, contacte con nosotros.
Alojamiento :
Ragamuffin ofrece una distribución práctica y confortable de cuatro camarotes, complementada con la carpintería clásica de teca Oyster y espacios habitables bien equipados, diseñados para la navegación prolongada y la vida a bordo.
Camarotes y salón
Amplio camarote doble de armador a popa con aseo privado.
Camarote doble de proa.
Camarote de babor con literas gemelas.
Camarote de estribor con litera individual.
Dos aseos equipados con inodoros VacuFlush.
Salón con zona de comedor a babor y asientos confortables a estribor.
Estación de navegación dedicada.
Cocina y equipamiento doméstico
Cocina lineal con cocina de inducción Oceanchef y horno.
Fregadero doble de acero inoxidable.
Grifo Quooker que proporciona agua filtrada natural y con gas.
Sistema de refrigeración Frigoboat con tres compresores.
Máquina de hielo.
Lavadora-secadora.
Carpintería interior de teca Oyster clásica en toda la embarcación.
Control climático y confort a bordo
Tres unidades de aire acondicionado por inversor Frigomar.
Sistema de calefacción diésel Webasto.
Agua caliente suministrada por calorífero.
Planta desalinizadora de agua dulce con una producción de aproximadamente 120 L/h.
Membranas de la planta desalinizadora renovadas y sistema automático de lavado con agua dulce instalado en 2024.
Inventario :
Ragamuffin dispone de una instalación eléctrica y de navegación ampliamente mejorada, que incluye un sistema de energía de litio de alta capacidad, inversores-cargadores Victron, electrónica Raymarine moderna y un completo equipamiento de comunicaciones a bordo.
Sistemas eléctricos y de energía
Banco de baterías de litio MG de 28,8 kWh para servicios.
2 × inversores-cargadores Victron Quattro de 8.000 W.
Alternador Mastervolt de alto rendimiento.
Cinco paneles solares.
Tres baterías AGM Optima.
Doble conexión a puerto de 63A con aislador galvánico.
Navegación y electrónica
Pantalla multifunción Raymarine Axiom+ 12.
Radar Doppler Raymarine Quantum.
Instrumentos multifunción Raymarine i70s.
Instrumentos de viento Raymarine.
Piloto automático Raymarine Evolution EV-400.
Segundo piloto automático instalado.
AIS Clase A Furuno.
Radio VHF Icom con DSC.
Radio SSB Icom IC-802.
Conectividad y entretenimiento
Router 5G Pepwave con amplificadores Wi-Fi.
Sistema de audio Fusion Apollo.
Equipamiento de seguridad
Balsa salvavidas Ocean Safety.
EPIRB Global Fix de 406 MHz.
Sistema de recuperación Jon Buoy.
Extintor de incendios automático para la sala de máquinas.
Historial de servicio y documentación
El historial de mantenimiento y las facturas de la renovación están disponibles para compradores serios durante la visita.
Mecánica :
Ragamuffin cuenta con aparejo de cutter y enrollado de velas hidráulico y eléctrico, lo que ofrece un manejo versátil de las velas para la navegación oceánica prolongada. Su bañera central está complementada con una capucha contra salpicaduras y un bimini protectores, mientras que el equipamiento de cubierta está diseñado para un funcionamiento práctico y eficiente.
Aparejo y manejo de velas
Aparejo de cutter con palo de quilla y sistemas de enrollado hidráulico y eléctrico.
Backstay hidráulico Navtec y rod kicker.
Nueve winches Lewmar, incluidos cuatro eléctricos:
2 × winches primarios eléctricos Lewmar 66ST.
1 × winche eléctrico Lewmar 54ST.
1 × winche manual Lewmar 54ST.
1 × winche eléctrico de driza Lewmar 48ST.
2 × winches de palo Lewmar 48ST.
2 × winches de carro de escota mayor Lewmar 16ST.
Inventario de velas
Vela mayor enrollable en el palo Dolphin (2013).
Génova Dolphin (2013) en enrollador Reckmann.
Vela de estay Dolphin (2013) en enrollador Reckmann.
Code 0 (2023).
Equipamiento de bañera y cubierta
Bañera central con capucha contra salpicaduras y bimini sostenidos por estructuras de acero inoxidable.
Dos pescantes Simpson de acero inoxidable con sistema de izado eléctrico.
Impulsor de proa eléctrico Side Power.
Equipamiento de fondeo
Cabrestante eléct. Lewmar.
Ancla principal Delta de acero inoxidable con cadena de acero inoxidable y giratorio.
Ancla Spade de repuesto de acero inoxidable.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Oyster 56
Precio:
£ 415.000
(≈ € 496.442)
IVA excluído
ID del barco:
s267494
Modelo de barco:
Oyster 56
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
2003
Amarre:
España, Barcelona
Material del casco:
PRFV/plástico
Datos técnicos
Eslora:
17,37 m (57 pies)
Manga:
4,88 m
Motor:
Perkins Sabre M115T 4-cylinder
Potencia del motor:
114 hp (84 kW)
Combustible:
diesel
Número de cilindros:
4
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Oyster 56+
Oyster 56 de un vistazo
Este barco del tipo Oyster 56 se construyó en 2003 y pertenece a la categoría balandra. Fue construido por el astillero Oyster Marine. Con una eslora de 17,37 m, tiene una manga de 4,88 m. Lo propulsa un motor Perkins Sabre M115T 4-cylinder de 114 hp. Funciona con diesel. El casco es de PRFV/plástico. El equipamiento incluye, entre otras cosas: piloto automático, aire acondicionado, fregadero, bimini-top, balsa de salvamento, planta desalinizadora. Su amarre está actualmente en España (Barcelona). El precio es de £ 415.000 (IVA excluído); el vendedor es Band of Boats.
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Oyster 56 - equipamiento balandra - velero en venta
Navegaciónpiloto automático, radar, radio VHF
Equipamiento técnico
aire acondicionado, conexión a tierra 220V, generador, impulsor de proa, inversor, pescante
Seguridad
balsa de salvamento, EPIRB
Equipamiento de cubierta
bimini-top, capucha contra salpicaduras
Equipamiento interior
fregadero, secadora
Otro equipamiento
planta desalinizadora
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Contacto-
Oyster 56 - informarse - sin compromiso - balandra
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Barcelona
Port Ginesta, 813
08860 Barcelona
España
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
inglés, español, francés
Desde hace 7 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
Oyster Marine barcos balandras veleros comprar veleros España barcos de ocasión barcos de ocasión Oyster Marine
Oyster Marine barcos balandras veleros comprar veleros España barcos de ocasión barcos de ocasión Oyster Marine
Vender o comprar otros barcos (como Oyster 56)
Jeanneau Yachts 57
Velero / balandra: Jeanneau, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 17,28 m x 5 m, 17,28 x 5 m año de fab.: 2013, camarotes: 3
Motor: Yanmar, 150 hp (110 kW), diesel
€ 330.000
Amarre: Portugal, Lisboa
2013
Empresa: Band of Boats
Precio: € 330.000, IVA incluido
Alumarine 55
Velero / balandra: Alumarine, barco de ocasiónEslora x manga: 16,67 m x 4,74 m, 16,67 x 4,74 m año de fab.: 1998, camarotes: 4
Motor: Perkins Sabre 4236 M90, 90 hp (66 kW), diesel
€ 345.000
Amarre: Guadalupe
1998
Empresa: Band of Boats
Precio: € 345.000, IVA incluido
Jeanneau Yachts 55
Velero / balandra: Jeanneau, barco nuevoEslora x manga: 16,98 m x 4,99 m, 16,98 x 4,99 m año de fab.: 2026, camarotes: 3
Motor: 110 hp (81 kW), diesel
precio a solicitud
Amarre: Francia, Les Herbiers
2026
Empresa: Band of Boats
Precio: precio a solicitud
Jeanneau Sun Odyssey 54 DS
Velero / balandra: Jeanneau, barco de ocasiónEslora x manga: 16,38 m x 4,89 m, 16,38 x 4,89 m año de fab.: 2003, camarotes: 3
Motor: 100 hp (74 kW), diesel
€ 239.000
Amarre: España, Vigo
2003
Empresa: Band of Boats
Precio: € 239.000, IVA incluido
Estos veleros pudieran gustarle
Oyster 56 (17,49 m) Oyster 53 (17 m) Oyster 54 (16,43 m) Oyster 575 (17,89 m) Oyster 495 (16,12 m) Bénéteau 57 (17,20 m) Jeanneau 57 (17,78 m) Bénéteau 57 (17,60 m) Dufour 56 Exclusive (17,16 m) Dufour 530 (16,35 m) Levrier 18 (18,28 m) ONE OFF Design 58 (18,29 m)
¿Qué versión desea ver?
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Oyster 56, fabr. 2003
Contacto:
Band of Boats
