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Lillebælt-Værft Concorde 38 (velero) - en venta
velero / balandra, barco de ocasiónImágenes
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Eine Concorde 38, bei der der Dieselmotor komplett gegen einen elektrischen Torqeedo-Antrieb ersetzt wurde – inklusive kompletter Batterie- und Ladeinfrastruktur, lückenlos mit Originalrechnungen dokumentiert. Diese Umrüstung allein macht das Boot zu einer Seltenheit innerhalb einer Seltenheit: Von der Concorde 38 wurden insgesamt nur rund 30 Exemplare gebaut.
Entworfen von den dänischen Konstrukteuren Steen Kjølhede und Hans Jacobsen, gilt die Concorde 38 unter Seglern als eine der elegantesten und bestsegelnden Yachten ihrer Klasse – schlanke Linien, hohe Kursstabilität, ein Rumpf, der auch am Wind ruhig liegt.
Die Substanz dieses Exemplars ist durchgehend belegt: Ein Kielschaden wurde 2007 durch eine Werft fachgerecht instandgesetzt, das Unterwasserschiff 2021 saniert und neu lackiert, 2023 erneut aufpoliert – zu jedem Schritt liegen Rechnungen vor. Eine Lithium-Batteriebank und eine mehrfach erneuerte Solaranlage sorgen für weitgehend autarken Betrieb, auch auf längeren Törns. Am Achterdeck steht eine Erneuerung des Teakbelags an – ein bekannter, einkalkulierbarer Punkt, der den Gesamtzustand nicht schmälert.
Wer eine seltene, technisch zukunftsweisend modernisierte Segelyacht mit dokumentierter Historie sucht, findet in diesem Exemplar eine fundierte Basis.
Kurz gesagt: Eine der nur rund 30 gebauten Concorde 38, mit dokumentiertem Elektroumbau 2021 und lückenloser Investitionshistorie – emissionsfrei unter Maschine, bewährt unter Segeln.
Die wichtigsten Fakten: 11,50 m × 3,53 m × 1,83 m | Baujahr 1979 | Torqeedo Elektroantrieb | Gepflegter Zustand | 3 Vorbesitzer | Standort Kiel
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)... texto completo
Entworfen von den dänischen Konstrukteuren Steen Kjølhede und Hans Jacobsen, gilt die Concorde 38 unter Seglern als eine der elegantesten und bestsegelnden Yachten ihrer Klasse – schlanke Linien, hohe Kursstabilität, ein Rumpf, der auch am Wind ruhig liegt.
Die Substanz dieses Exemplars ist durchgehend belegt: Ein Kielschaden wurde 2007 durch eine Werft fachgerecht instandgesetzt, das Unterwasserschiff 2021 saniert und neu lackiert, 2023 erneut aufpoliert – zu jedem Schritt liegen Rechnungen vor. Eine Lithium-Batteriebank und eine mehrfach erneuerte Solaranlage sorgen für weitgehend autarken Betrieb, auch auf längeren Törns. Am Achterdeck steht eine Erneuerung des Teakbelags an – ein bekannter, einkalkulierbarer Punkt, der den Gesamtzustand nicht schmälert.
Wer eine seltene, technisch zukunftsweisend modernisierte Segelyacht mit dokumentierter Historie sucht, findet in diesem Exemplar eine fundierte Basis.
Kurz gesagt: Eine der nur rund 30 gebauten Concorde 38, mit dokumentiertem Elektroumbau 2021 und lückenloser Investitionshistorie – emissionsfrei unter Maschine, bewährt unter Segeln.
Die wichtigsten Fakten: 11,50 m × 3,53 m × 1,83 m | Baujahr 1979 | Torqeedo Elektroantrieb | Gepflegter Zustand | 3 Vorbesitzer | Standort Kiel
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Datos de barco +
Datos de barco Lillebælt-Værft Concorde 38
Precio:
€ 36.000
IVA incluido, UE gravada/o, negociable
ID del barco:
s309213
Modelo de barco:
Lillebælt-Værft Concorde 38
Fabricante:
Lillebælt-Værft
Diseñador:
Steen Kjohede & Hans Jacobsen
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación / reparación:
1979 / 2020
Propietarios anteriores:
3
Estado:
bueno
Amarre:
Alemania, Kiel
Bandera del barco:
Alemania
Puerto de registro:
Rendsburg
Tipo de registro:
privado
Camarotes / camas:
2 / 7
Cabina del propietario:
1
Cabinas de tripulación:
1
Material del casco:
PRFV/plástico
Color del casco:
blanco + blanquecino
Certificación CE:
B - Fuera de las aguas costeras
Control:
caña
Lastre:
2.005 kg
Vela mayor:
36 m²
Foque:
24,4 m²
Génova:
23 m²
Spinnaker:
93 m²
Altura mástil:
16,50 m
Material del mástil:
aluminio
Datos técnicos
Eslora:
11,50 m (38 pies)
Manga / calado:
2,92 / 1,82 m
Calado aéreo:
16,50 m
Altura de techo:
1,77 m
Peso:
aprox. 5.800 kg
Cantidad de WC:
1
Motor:
Torqeedo
Potencia del motor:
20 hp (15 kW)
Combustible:
propulsión eléctrica
Refrigeración:
agua limpia
Hélice:
hélice plegada, 2 aspas, aleación
Año de fabricación:
2020
Posible motorizar hasta:
20 hp
Tanque de agua:
100 l
Tanque de agua - material:
acero inoxidable
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Lillebælt-Værft Concorde 38 - equipamiento balandra - velero en venta
NavegaciónAIS - Sistema de Identificación Automática, anemómetro (NSX), compás (Fest + Elektrisch NSX + Handkompass von Plastimo), GPS (Furujno GPS Navigator GP-32 + Garmin eTrex10 HandGPS), lector de mapas (B&G Vulcan 7 inkl. Kartenmaterial von Navionics "Westliche Ostsee + Kattegat aus 2023), luces de posición (LED neu in 2021), piloto automático (Raymarine Pinnenpilot mit Schubstange), radio VHF (B&G V60-B DSC+AIS + ICom Handfunkgerät), sonar (NSX), velocímetro (NSX)
Equipamiento técnico
ancla, batería (Batteriebank inkl. passender Ladeinfrastruktur komplett von Torqeedo), cabestrante de proa (Lofrans neu in 2022), cadena del ancla, cargador de batería (6 x Torqeedo 2206-30 - 1 x mobitronic), conexión a tierra 220V, generador (Könner & Söhnen KS4000iE S ca. 10 Betriebsstunden), instalación solar (1 x 36 WP Flexible neu in 2016 - 1 x 80 WP begehbar, Sunbeam - 1 x 113 WP begehbar, Sunbeam neu in 2020 - 2 x 38 WP begehbar, Sunbeam neu in 2018 - 4 x 38 WP begehbar, Sunbeam neu in 2020- Solarlader Fox neu in 2016 + 2x Victron Smart MPPT neu in 2018), interruptor principal de batería, inversor (Dometic SinePower DSP 2012 neu in 2019), proyector de proa, sistema de agua a presión, sistema de agua caliente (Boiler über Landstrom)
Seguridad
balsa de salvamento (Arimar Atlantic 4 Personen - nächster Service 04/2026), banderas, bomba de achique manual, chalecos salvavidas (3 x Automatik Secumar Survival 275 Duo Protection), disparos de emergencia, EPIRB (Oeacan Signal PLB1 - neu), extintor de incendios, reflector de radar, salvavidas (3 x vorhanden), sistema náufrago (Ocean Signal AIS "MOV1" SART - neu), timón de emergencia
Equipamiento de cubierta
barandilla, barandilla de popa (Edelstahl), barandilla de proa (Edelstahl), capucha contra salpicaduras (Neu in 2026), cubierta de teca (Cockpit), escalera de baño (Bugleiter)
Distributión - camarotes
cabina de mando exterior, cabina de popa (Salon mit Kartenstand - Pantry - Sitzecke umbaubar - Sofa umbaubar - zwei Hundekojen - LED - 12v/230v/USB), cabina de proa (Bugkabine mit V-Koje - LED Beleuchtung - Decksluke), cabina del propietario, camarote de tripulación separado
Equipamiento interior
fregadero (Edelstahl), quemador electrico, refrigerador eléct. (Frigomatic), WC manual (Waschbecken - Spiegel - Decksluke), WC químico (neu)
Entretenimiento
altavoces en la cabina, CD, mp3 player con bluetooth, radio
Velas
blister (75m2 Holm Segel aus 2000), botavara de aluminio, foque (Lee Sails aus 2022 + 9m2 Sturmfock von Lee Sails aus 2019), génova (Holm Segel aus 2019 + 17m2 von North Sails aus 2000), spinnaker (93m2 Holm Segel aus 2003), tangón, vela mayor (Holm Segel aus 2020 + 30m2 Großsegel Lee Sails)
Toldos
cobertura de vela, cubierta de invierno, techo de campismo
Otro equipamiento
mesa en la cabina
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Contacto-
Lillebælt-Værft Concorde 38 - informarse - sin compromiso - balandra
pf-27035
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
YachtundBoot
Sr. Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Alemania
Teléfono:
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Celular:
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Idiomas:
alemán, inglés
yachtundboot.de
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Vender o comprar otros barcos (como Lillebælt-Værft Concorde 38)
Stichnoth Stic 36
Velero / balandra: Stichnoth, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 10,80 m x 3,55 m, 10,80 x 3,55 m año de fab.: 1991, camarotes: 2
Motor: Beta Marine, 50 hp (37 kW), diesel
€ 45.000
Amarre: Alemania, Berlin
1991
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 45.000, IVA incluido
Stichnoth STIC 36 | Hubkiel, Refit 2024
Stenvat Werft Magdeburg 8.5 KR
Velero / balandra: Stenvat Werft Magdeburg, barco antiguo, barco de aceroEslora x manga: 11 m x 3 m, 11 x 3 m año de fab.: 1929, camarotes: 1
Motor: Vetus Diesel, 42 hp (31 kW), diesel
€ 13.500
Amarre: Alemania, Ueckermünde
1929
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 24.900 € 13.500, IVA incluido
8.5 KR Seekreuzer | Klassiker, Langkieler
Bénéteau Oceanis 41
Velero / balandra: Bénéteau, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 12,43 m x 4,20 m, 12,43 x 4,20 m año de fab.: 2013, camarotes: 2
Motor: Yanmar, 40 hp (29 kW), diesel
€ 145.000
Amarre: Croacia, Pula
2013
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 145.000, IVA incluido
Beneteau Oceanis 41 | Selgelyacht, CE A I mit Liegeplatz
Asmus Hanseat 70
Velero / yate de vela: Asmus, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,50 m x 3,20 m, 10,50 x 3,20 m año de fab.: 1973, camarotes: 2
Motor: Peugeot, 40 hp (29 kW), diesel
€ 23.500
Amarre: Alemania, Stralsund
1973
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 23.500, IVA incluido
Hanseat 70 | Asmus Yachtbau, Refit 2020, CE B Offshore
Estos veleros pudieran gustarle
Dehler 34 (10,70 m) Hanse 400 (12,10 m) Lagoon 40 (11,74 m) Aventura 37 (10,93 m) Dehler 36 CWS (10,95 m) Bénéteau Oceanis 38.1 (11,50 m) Lagoon 39 2016 (11,74 m) Dufour 390 Grand Large (11,93 m) Dufour 360 Grand Large (10,73 m) Bénéteau First 35S5 (10,80 m) Dufour 41 Classic (11,95 m) Dufour 39 (11,98 m)
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Lillebælt-Værft Concorde 38, fabr. 1979
Contacto:
YachtundBoot
Sr. Michel Mahlo
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