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Bremer Werftbau Modell (barco de motor) - en venta
barco de motor / yate de motor, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: alemán | Texto traducido
1. Casco
El casco está construido con contrachapado náutico sobre cuadernas curvas de madera con una quilla maciza (medidas: 8,5 m de eslora, 3,2 m de manga, calado en el timón 0,95 m; la altura libre bajo puentes debería medirla, pero en la práctica es despreciable).
Plataforma de baño atornillada a popa. El casco está intacto y es estanco. La plataforma de baño es estable, pero la almohadilla parece necesitar renovación. La pintura del casco en la banda de estribor presenta arañazos causados por piragüistas inexpertos. Delante, también a estribor, hay una muesca producida por un contacto incorrecto con el pantalán.
2. Cubierta y superestructuras
Las tablas de cubierta están en gran parte sin barniz y necesitan, por tanto, mantenimiento (aceite o barniz). Los cantos de unión están parcialmente dañados. Las juntas se encuentran en gran parte en buen estado. Las superestructuras, allí donde están pintadas, presentan desconchados parciales y necesitan, en esa medida, renovación. La cubierta superior (no transitable) estaba originalmente recubierta con una capa de PRFV y posteriormente fue pintada. Los bordes de esta capa de PRFV están parcialmente desprendidos y erosionados. Además, se han producido filtraciones puntuales (probablemente en los puntos de atornillado del pasamanos de la cubierta superior), por las que ha entrado agua, lo que también se ha hecho visible y efectivo en el interior. La escotilla en la cubierta presenta evidentemente filtraciones parciales, aunque no está claro en qué punto.
Banco en U al estilo de los trenes de cercanías de los años 30, madera de conífera sin tratar
3. Toldo de cubierta
El toldo se ha encogido, por lo que no todos los broches encajan bien. La lámina transparente ha sido renovada y las cremalleras reparadas. Aun así, es evidente un grado de desgaste. No obstante, es plenamente utilizable.
4. Sistema de propulsión
El sistema de propulsión con todo su equipamiento periférico (motor de arranque, sistema de refrigeración, suministro eléctrico, etc.) funciona perfectamente y sin averías.... texto completo
El casco está construido con contrachapado náutico sobre cuadernas curvas de madera con una quilla maciza (medidas: 8,5 m de eslora, 3,2 m de manga, calado en el timón 0,95 m; la altura libre bajo puentes debería medirla, pero en la práctica es despreciable).
Plataforma de baño atornillada a popa. El casco está intacto y es estanco. La plataforma de baño es estable, pero la almohadilla parece necesitar renovación. La pintura del casco en la banda de estribor presenta arañazos causados por piragüistas inexpertos. Delante, también a estribor, hay una muesca producida por un contacto incorrecto con el pantalán.
2. Cubierta y superestructuras
Las tablas de cubierta están en gran parte sin barniz y necesitan, por tanto, mantenimiento (aceite o barniz). Los cantos de unión están parcialmente dañados. Las juntas se encuentran en gran parte en buen estado. Las superestructuras, allí donde están pintadas, presentan desconchados parciales y necesitan, en esa medida, renovación. La cubierta superior (no transitable) estaba originalmente recubierta con una capa de PRFV y posteriormente fue pintada. Los bordes de esta capa de PRFV están parcialmente desprendidos y erosionados. Además, se han producido filtraciones puntuales (probablemente en los puntos de atornillado del pasamanos de la cubierta superior), por las que ha entrado agua, lo que también se ha hecho visible y efectivo en el interior. La escotilla en la cubierta presenta evidentemente filtraciones parciales, aunque no está claro en qué punto.
Banco en U al estilo de los trenes de cercanías de los años 30, madera de conífera sin tratar
3. Toldo de cubierta
El toldo se ha encogido, por lo que no todos los broches encajan bien. La lámina transparente ha sido renovada y las cremalleras reparadas. Aun así, es evidente un grado de desgaste. No obstante, es plenamente utilizable.
4. Sistema de propulsión
El sistema de propulsión con todo su equipamiento periférico (motor de arranque, sistema de refrigeración, suministro eléctrico, etc.) funciona perfectamente y sin averías.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Bremer Werftbau Modell
Precio:
€ 13.490
IVA excluído
ID del barco:
s263932
Modelo de barco:
Bremer Werftbau Modell
Fabricante:
Bremer Werftbau
Tipo de barco:
barco de motor
Categoría:
yate de motor
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1980
Estado:
bueno
Amarre:
Alemania, Fürstenberg / Havel
Camarotes / camas:
1 / 2
Material del casco:
PRFV/plástico
Datos técnicos
Eslora:
8,50 m (27,9 pies)
Manga / calado:
3,20 / 0,95 m
Cantidad de WC:
1
Motor:
Mercedes-Benz
Potencia del motor:
71 hp (52 kW)
Combustible:
diesel
Número de cilindros:
4
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Bremer Werftbau Modell+
Bremer Werftbau Modell de un vistazo
Este barco del tipo Bremer Werftbau Modell se construyó en 1980 y pertenece a la categoría yate de motor. El barco mide 8,50 m de eslora y 3,20 m de manga. El calado es de 0,95 m. Bajo cubierta se encuentra 1 camarote. Ofrece 2 literas. Además hay 1 aseo. Motor: Mercedes-Benz con 71 hp. Combustible: diesel. Material del casco: PRFV/plástico. El barco se encuentra actualmente en Alemania (Fürstenberg / Havel). El vendedor describe su estado como «bueno». El precio es de € 13.490 (IVA excluído); el vendedor es Brauckmann Boote.
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Anuncios / servicio
Contacto-
Bremer Werftbau Modell - informarse - sin compromiso - yate de motor
pf-4783
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Brauckmann Boote
Sr. Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Alemania
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
alemán, inglés
www.brauckmannboote.de
Desde hace 17 años en yachtall.comcerrar la selección
Vender o comprar otros barcos (como Bremer Werftbau Modell)
Falcon 27
Barco de motor / barco con camarote: Falcon Yachts, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,30 m x 3 m, 8,30 x 3 m año de fab.: 1993, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta, 230 hp (169 kW), diesel
€ 36.900
Amarre: Alemania, Priepert
1993
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 36.900, IVA incluido
Maxum 2500 CSR
Barco de motor / yate de motor: Maxum, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 9 m x 3 m, 9 x 3 m año de fab.: 1992, camarotes: 1
Motor: Mercruiser, 210 hp (154 kW), gasolina
€ 19.990
Amarre: Alemania, Berlin
1992
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 19.990, IVA incluido
Öchsner SR 25
Barco de motor / barco con camarote: Öchsner, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8 m x 2,50 m, 8 x 2,50 m año de fab.: 2021
Motor: Volvo Penta, 280 hp (206 kW), gasolina
€ 105.000
Amarre: Alemania, Duisburg
2021
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 105.000, IVA incluido
Hausboot-Manufaktur Tiny 36
Barco de motor / barco casa: Hausboot-Manufaktur, barco nuevoEslora x manga: 9 m x 4 m, 9 x 4 m año de fab.: 2025, camarotes: 1
Motor: 15 hp (11 kW), gasolina
€ 234.000
Amarre: Alemania, Hamburg
2025
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 234.000, IVA incluido
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Bremer Werftbau Modell, fabr. 1980
Contacto:
Brauckmann Boote
Sr. Thomas Brauckmann
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