Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s263932
bid=s263932
s263932
5
Bremer Werftbau Modell (łódź motorowa) - sprzedaż
łódź motorowa / jacht motorowy, używana łódźZdjęcia
1 / 6
▶
▶
zdjęcia
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: niemiecki | Przetłumaczony tekst
1. Kadłub
Kadłub wykonano ze sklejki okrętowej na drewnianych łamanych wręgach z masywną stępką (wymiary: długość 8,5 m, szerokość 3,2 m, zanurzenie steru 0,95 m; wysokość prześwitu muszę jeszcze zmierzyć, ale w praktyce można ją pominąć).
Platforma kąpielowa przykręcona na rufie. Kadłub jest nieuszkodzony i szczelny. Platforma kąpielowa jest stabilna, ale podkładka wydaje się wymagać wymiany. Lakier kadłuba po prawej burcie jest porysowany przez niedoświadczonych kajakarzy. Przed nim, także na prawej burcie, widoczne jest wgniecenie od nieprawidłowego zetknięcia z pomostem.
2. Pokład i nadbudówki
Deski pokładowe są w dużej mierze odlakierowane i dlatego wymagają konserwacji (olej lub lakier). Krawędzie łączeń są częściowo uszkodzone. Spoiny są w dużej mierze nienaruszone. Nadbudówki, tam gdzie są polakierowane, częściowo odpadają i w tym zakresie wymagają renowacji. Dach (niedostępny do chodzenia) pierwotnie pokryto warstwą GFRP, a następnie polakierowano. Krawędzie tej warstwy GFRP są częściowo odspojone i zerodowane. Ponadto powstały punktowe nieszczelności (prawdopodobnie w miejscach skręcenia poręczy na dachu), przez które dostała się woda, co widoczne i odczuwalne jest także wewnątrz. Luk pokładowy jest najwyraźniej częściowo nieszczelny, nie wiadomo jednak, w którym miejscu.
Ława w kształcie litery U w stylu S-Bahn z lat 30., surowe drewno iglaste
3. Plandeka
Plandeka się skurczyła, więc nie wszystkie zatrzaski dobrze pasują. Folia przezroczysta została wymieniona, a zamki błyskawiczne naprawiono. Mimo to widoczne jest zużycie. Przydatność do użytku jest jednak zachowana.
4. Napęd
Układ napędowy wraz z całym wyposażeniem pomocniczym (rozrusznik, układ chłodzenia, zasilanie elektryczne itd.) jest w pełni sprawny i pracuje bezawaryjnie.... cały tekst
Kadłub wykonano ze sklejki okrętowej na drewnianych łamanych wręgach z masywną stępką (wymiary: długość 8,5 m, szerokość 3,2 m, zanurzenie steru 0,95 m; wysokość prześwitu muszę jeszcze zmierzyć, ale w praktyce można ją pominąć).
Platforma kąpielowa przykręcona na rufie. Kadłub jest nieuszkodzony i szczelny. Platforma kąpielowa jest stabilna, ale podkładka wydaje się wymagać wymiany. Lakier kadłuba po prawej burcie jest porysowany przez niedoświadczonych kajakarzy. Przed nim, także na prawej burcie, widoczne jest wgniecenie od nieprawidłowego zetknięcia z pomostem.
2. Pokład i nadbudówki
Deski pokładowe są w dużej mierze odlakierowane i dlatego wymagają konserwacji (olej lub lakier). Krawędzie łączeń są częściowo uszkodzone. Spoiny są w dużej mierze nienaruszone. Nadbudówki, tam gdzie są polakierowane, częściowo odpadają i w tym zakresie wymagają renowacji. Dach (niedostępny do chodzenia) pierwotnie pokryto warstwą GFRP, a następnie polakierowano. Krawędzie tej warstwy GFRP są częściowo odspojone i zerodowane. Ponadto powstały punktowe nieszczelności (prawdopodobnie w miejscach skręcenia poręczy na dachu), przez które dostała się woda, co widoczne i odczuwalne jest także wewnątrz. Luk pokładowy jest najwyraźniej częściowo nieszczelny, nie wiadomo jednak, w którym miejscu.
Ława w kształcie litery U w stylu S-Bahn z lat 30., surowe drewno iglaste
3. Plandeka
Plandeka się skurczyła, więc nie wszystkie zatrzaski dobrze pasują. Folia przezroczysta została wymieniona, a zamki błyskawiczne naprawiono. Mimo to widoczne jest zużycie. Przydatność do użytku jest jednak zachowana.
4. Napęd
Układ napędowy wraz z całym wyposażeniem pomocniczym (rozrusznik, układ chłodzenia, zasilanie elektryczne itd.) jest w pełni sprawny i pracuje bezawaryjnie.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Bremer Werftbau Modell
Cena:
€ 13 490
bez VAT
Nr ID łodzi:
s263932
Model łodzi:
Bremer Werftbau Modell
Producent:
Bremer Werftbau
Rodzaj łodzi:
łódź motorowa
Kategoria łodzi:
jacht motorowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
1980
Stan:
dobry
Lokalizacja:
Niemcy, Fürstenberg / Havel
Kabiny / koje:
1 / 2
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Dane techniczne
Długość:
8,50 m (27,9 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,20 / 0,95 m
Ilość WC:
1
Silnik:
Mercedes-Benz
Moc silnika:
71 KM (52 kW)
Paliwo:
diesel
Liczba cylindrów:
4
zakończy wybór
Bremer Werftbau Modell+
Bremer Werftbau Modell w skrócie
Ta łódź typu Bremer Werftbau Modell została zbudowana w 1980 roku; kategoria: jacht motorowy. Łódź ma 8,50 m długości i 3,20 m szerokości. Zanurzenie wynosi 0,95 m. Pod pokładem znajduje się 1 kabina. Oferuje 2 miejsca do spania. Na pokładzie jest 1 toaleta. Silnik: Mercedes-Benz, moc 71 KM. Paliwo: diesel. Materiał kadłuba: GFRP/tworzywo sztuczne. Łódź znajduje się obecnie w Niemczech (Fürstenberg / Havel). Sprzedający określa stan jako „dobry”. Cena wynosi € 13 490 (bez VAT), sprzedawca: Brauckmann Boote.
zakończy wybór
Reklama/serwis
Kontakt-
Bremer Werftbau Modell - niewiążąca informacja - jacht motorowy
pf-4783
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Brauckmann Boote
Pan Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Niemcy
Telefon:
pokaż
Języki:
niemiecki, angielski
www.brauckmannboote.de
Od 17 lat auf yachtall.comzakończy wybór
Dalsze łodzie (takie jak Bremer Werftbau Modell) do kupna i sprzedaży
Fjord 27 AK
Łódź motorowa / łódź motorowa kabinowa: Fjord, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 8,75 m x 3 m, 8,75 x 3 m rok bud.: 1979, kabiny: 1
Silnik: Volvo Penta, 200 KM (147 kW), diesel
€ 23 900
Miejsce cumowania: Niemcy, Hamburg
1979
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 23 900, z VAT
Regal Ambassador 255 XL
Łódź motorowa / łódź motorowa kabinowa: Regal, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 8,50 m x 2,55 m, 8,50 x 2,55 m rok bud.: 1988, kabiny: 1
Silnik: Mercruiser, 270 KM (199 kW), benzyna
€ 19 900
Miejsce cumowania: Niemcy, Halle
1988
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 19 900, z VAT
Drago 760 Sorocos
Łódź motorowa / łódź motorowa kabinowa: Drago Boats, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 8,10 m x 2,45 m, 8,10 x 2,45 m rok bud.: 2005, kabiny: 1
Silnik: Volvo Penta, 130 KM (96 kW), diesel
€ 33 900
Miejsce cumowania: Niemcy, Königs Wusterhausen
2005
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 34 900 € 33 900, z VAT
Sea Ray 255 DAE
Łódź motorowa / łódź motorowa kabinowa: Sea Ray, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 8,35 m x 2,59 m, 8,35 x 2,59 m rok bud.: 2008, kabiny: 1
Silnik: Mercruiser, 260 KM (191 kW), benzyna
€ 53 000
Miejsce cumowania: Niemcy, Lage
2008
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 53 000, z VAT
Te łodzie motorowe mogą Ci się spodobać
Nautica CAB Silverado 9 (8,60 m) Sea Ray 280 SLX (8,74 m) Pirelli PZero P880 (8,80 m) Four Winns Vista 278 (8,64 m) Costruzioni Compositi Navale Seabird 655 (8,61 m) Mingolla Brava 28 WA (8,15 m) Regal 2860 (8,40 m) Quicksilver 805 Open (8 m) Wellcraft 26 Scarab (8 m) Jeanneau Merry Fisher 895 S2 (8,94 m) Marco 810 OC (8,10 m) Jeanneau Merry Fisher 795 Serie 2 (8,14 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Bremer Werftbau Modell, r. bud. 1980
Kontakt:
Brauckmann Boote
Pan Thomas Brauckmann
Pan Thomas Brauckmann
