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Bremer Werftbau Modell (barco a motor) - Venda
barco a motor / iate a motor, barco usadoImagens
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Esta é uma tradução automática.
Texto original: alemão | Texto traduzido
1. Casco
O casco é constituído por contraplacado para construção naval sobre cavernas de joelho de madeira, com quilha maciça (dimensões: 8,5 m de comprimento, 3,2 m de boca, calado do leme 0,95 m; a altura de passagem teria de ser medida, mas é praticamente irrelevante.)
Plataforma de banho aparafusada à popa. O casco está intacto e estanque. A plataforma de banho está firme, mas o estrado parece necessitar de substituição. A pintura do casco, na borda de estibordo, está riscada por canoístas sem experiência. Mais à frente, a estibordo, existe um rasgo causado por um toque incorreto no cais.
2. Convés e superestruturas
As tábuas do convés estão em grande parte sem verniz e, por isso, necessitam de manutenção (óleo ou verniz). As juntas das tábuas estão parcialmente danificadas. As fendas estão em grande parte intactas. As superestruturas, onde estão pintadas, apresentam em parte descamação e necessitam, nessa medida, de renovação. O teto (não acessível a pé) foi originalmente revestido com uma camada de GRP e posteriormente pintado. As margens desta camada de GRP estão parcialmente soltas e erodidas. Além disso, surgiram infiltrações pontuais (presumivelmente nos pontos de aparafusamento do corrimão no teto), através das quais penetrou água, o que também se tornou visível e efetivo no interior. A escotilha do convés está aparentemente parcialmente com infiltrações, mas não é claro em que ponto.
Banco em forma de U ao estilo S-Bahn dos anos 30, madeira de conífera não tratada
3. Toldo
O toldo encolheu, pelo que nem todos os botões de pressão encaixam bem. A película transparente foi substituída e os fechos de correr foram reparados. Mesmo assim, é evidente um certo grau de desgaste. A utilização, contudo, é plenamente possível.
4. Sistema propulsor
O sistema propulsor, com toda a periferia (motor de arranque, sistema de refrigeração, alimentação elétrica, etc.), está em pleno funcionamento e trabalha sem avarias.... texto completo
O casco é constituído por contraplacado para construção naval sobre cavernas de joelho de madeira, com quilha maciça (dimensões: 8,5 m de comprimento, 3,2 m de boca, calado do leme 0,95 m; a altura de passagem teria de ser medida, mas é praticamente irrelevante.)
Plataforma de banho aparafusada à popa. O casco está intacto e estanque. A plataforma de banho está firme, mas o estrado parece necessitar de substituição. A pintura do casco, na borda de estibordo, está riscada por canoístas sem experiência. Mais à frente, a estibordo, existe um rasgo causado por um toque incorreto no cais.
2. Convés e superestruturas
As tábuas do convés estão em grande parte sem verniz e, por isso, necessitam de manutenção (óleo ou verniz). As juntas das tábuas estão parcialmente danificadas. As fendas estão em grande parte intactas. As superestruturas, onde estão pintadas, apresentam em parte descamação e necessitam, nessa medida, de renovação. O teto (não acessível a pé) foi originalmente revestido com uma camada de GRP e posteriormente pintado. As margens desta camada de GRP estão parcialmente soltas e erodidas. Além disso, surgiram infiltrações pontuais (presumivelmente nos pontos de aparafusamento do corrimão no teto), através das quais penetrou água, o que também se tornou visível e efetivo no interior. A escotilha do convés está aparentemente parcialmente com infiltrações, mas não é claro em que ponto.
Banco em forma de U ao estilo S-Bahn dos anos 30, madeira de conífera não tratada
3. Toldo
O toldo encolheu, pelo que nem todos os botões de pressão encaixam bem. A película transparente foi substituída e os fechos de correr foram reparados. Mesmo assim, é evidente um certo grau de desgaste. A utilização, contudo, é plenamente possível.
4. Sistema propulsor
O sistema propulsor, com toda a periferia (motor de arranque, sistema de refrigeração, alimentação elétrica, etc.), está em pleno funcionamento e trabalha sem avarias.... texto completo
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Dados do barco +
Dados do barco Bremer Werftbau Modell
Preço:
€ 13.490
IVA excl.
ID do barco:
s263932
Modelo de barco:
Bremer Werftbau Modell
Fabricante:
Bremer Werftbau
Tipo de barco:
barco a motor
Categoria do barco:
iate a motor
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
1980
Estado de conservação:
bom
Localização:
Alemanha, Fürstenberg / Havel
Cabines / beliches:
1 / 2
Material do casco:
GRP
Dados técnicos
Comprimento:
8,50 m (27,9 pés)
Largura / calado:
3,20 / 0,95 m
Quantidade de WCs:
1
Motor:
Mercedes-Benz
Potência do motor:
71 CV (52 kW)
Combustível:
gasóleo
Número de cilindros:
4
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Bremer Werftbau Modell+
Bremer Werftbau Modell em resumo
Este barco do tipo Bremer Werftbau Modell foi construído em 1980 e pertence à categoria iate a motor. O barco tem 8,50 m de comprimento e 3,20 m de largura. O calado é de 0,95 m. Abaixo do convés encontra-se 1 camarote. Oferece 2 beliches. Há ainda 1 casa de banho. Motor: Mercedes-Benz com 71 CV. Combustível: gasóleo. Material do casco: GRP. O barco encontra-se atualmente na Alemanha (Fürstenberg / Havel). O vendedor descreve o estado como «bom». O preço é de € 13.490 (IVA excl.); o vendedor é Brauckmann Boote.
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Publicidade / Serviço
Contacto-
Bremer Werftbau Modell - informar sem compromisso - iate a motor
pf-4783
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Brauckmann Boote
Senhor Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Alemanha
Telefone:
mostrar
Idiomas:
alemão, inglês
www.brauckmannboote.de
No yachtall.com há 17 anosfechar seleção
Outros barcos (tipo Bremer Werftbau Modell) - comprar e vender
Falcon 27
Barco a motor / barco a motor cabinado: Falcon Yachts, barco usado, GRPComprimento x largura: 8,30 m x 3 m, 8,30 x 3 m construído: 1993, cabines: 2
Motor: Volvo Penta, 230 CV (169 kW), gasóleo
€ 36.900
Localização: Alemanha, Priepert
1993
Empresa: Brauckmann Boote
Preço: € 36.900, IVA incl.
Maxum 2500 CSR
Barco a motor / iate a motor: Maxum, barco usado, GRPComprimento x largura: 9 m x 3 m, 9 x 3 m construído: 1992, cabines: 1
Motor: Mercruiser, 210 CV (154 kW), gasolina
€ 19.990
Localização: Alemanha, Berlin
1992
Empresa: Brauckmann Boote
Preço: € 19.990, IVA incl.
Öchsner SR 25
Barco a motor / barco a motor cabinado: Öchsner, barco usado, GRPComprimento x largura: 8 m x 2,50 m, 8 x 2,50 m construído: 2021
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€ 105.000
Localização: Alemanha, Duisburg
2021
Empresa: Brauckmann Boote
Preço: € 105.000, IVA incl.
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Barco a motor / barco-casa: Hausboot-Manufaktur, barco novoComprimento x largura: 9 m x 4 m, 9 x 4 m construído: 2025, cabines: 1
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€ 234.000
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Empresa: Brauckmann Boote
Preço: € 234.000, IVA incl.
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Bremer Werftbau Modell, constr. 1980
Contacto:
Brauckmann Boote
Senhor Thomas Brauckmann
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