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Dehler 28 S top (Segelboot) - Verkauf
Segelboot / Kreuzer/Fahrtenyacht, GebrauchtbootBilder
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Dehler 28 S Top – komplett erneuert und modernisiert
Dieses Dehler 28 S Top zeichnet sich durch die außergewöhnlich umfangreiche Menge an Innovationen und Modernisierungen aus, die in den letzten Jahren durchgeführt wurden. Erhebliche Investitionen wurden unter anderem in Navigationselektronik, Takelage, Decksausstattung, Heizung und technische Wartung getätigt. Infolgedessen wurde das Boot auf wichtige Weise modernisiert und ist sehr vollständig ausgestattet.
Eine der größten Verbesserungen betrifft die komplett erneuerte Takelage. Die komplette stehende Takelage wurde ersetzt, einschließlich Vorstag, Hauptfäustlinge und unterer Takelage aus 1×19 Edelstahl, ausgestattet mit BlueWave-Anschlüssen und Spannern. Der Rückstag besteht aus Gleistein DynaOne Dyneema mit einer verstellbaren Tali auf Harken-Geigenblöcken.
Auch das Laufrigging wurde in Gleistein Dyneema vollständig erneuert. Dazu gehören Fallyards, Schoten, Reffleinen I und II, Furler-Reffleine, Downholder und Tackline. Zusätzlich wurde ein Harken MKIV Unit 0 Rollenriffsystem installiert.
Auch die Deckausstattung wurde gründlich überarbeitet. Das Boot ist mit Harken Radial 15ST selbsttragenden Winden, Spinlock XAS-Kraftkupplungen, Harken-Mast-Fußblöcken und Deckorganisatoren ausgestattet. Auch das Dehler Maindrop-System wurde erneuert.
Moderne B&G-Navigation und Instrumente
Die Navigation und die Bordinstrumentierung wurden umfassend modernisiert. Zu den Bordmerkmalen gehören ein B&G Vulcan 9 Kartenplotter und ein B&G Triton Geschwindigkeit/Tiefen-/Windsystem. Für den Autopiloten steht ein TP32-Kipper zur Verfügung, kombiniert mit einem B&G Precision-9 Kompasssensor.
Zusätzlich wurden ein separater Kompass und ein Backbone-Netzwerk installiert. Die Ausrüstung ist professionell eingebaut und hat eine geeignete Oberfläche.
Technologie und Komfort
Auch unter Deck und technisch wurde viel erledigt. Für komfortables Segeln in der frühen und späten Saison wird ein Eberspächer D2 Dieselheizung inklusive Installationspaket installiert.
Auch das Kraftstoffsystem erhielt Aufmerksamkeit: Der Dieseltank wurde gereinigt und mit einem Kanaldeckel ausgestattet, und ein Separ-Dieselvorfilter wurde eingebaut.
Die Segelantriebsmanschette wurde ersetzt, ein wichtiger Wartungspunkt, der bei einem gebrauchten Segelboot definitiv erwähnenswert ist.
Für eine bessere Belüftung wurden auch Dachbelüftung und ein Lüftungsgitter in der Kabinentür installiert.
Unterwasserrumpf angegriffen
Auch der Unterwasserrumpf wurde gründlich behandelt. Die vorhandene Antifouling wurde entfernt, danach wurde der Unterwasserkörper neu grundiert und mit Antifouling bedeckt.
Wichtige Innovationen auf einen Blick
Vollständig aufrechte Takelage erneuert
Komplett laufend, weil es erneuert ist
Dyneema-Rückstag mit verstellbarem Harken-Talg
Harken MKIV Unit 0 Rollenriffsystem
Selden-Aluminium-Bugspriet
Harken Radial 15ST Selbstheckwinden
Spinlock XAS-Kraftkupplungen
Harken Midrange Traveller auf Edelstahlträger
Halbwind-Paddelschienen mit Pinstop-Rutschen
Harken-Mast-Fußblöcke und Deck-Organizer
Dehler Maindrop-System erneuert
B&G Vulcan 9 Kartenplotter
B&G Triton Geschwindigkeit/Tiefe/Windinstrumentierung
B&G Precision-9 Kompasssensor
TP32-Fräsenbediener
Erneuertes Backbone-Netzwerk für die Instrumentierung
Eberspächer D2 Dieselheizung
Dieseltank gereinigt und mit Kanalschacht ausgestattet
Separ-Dieselvorfilter montiert
Ersatz der Segelantriebsmanschette
Auf dem Dach montierte Lüftung
Lüftungsgitter in der Kabinentür installiert
Alte Antifouling entfernt
Unterwasser-Rumpf neu grundiert und mit Antifoul verstopft
Kurz gesagt: ein Dehler 28 S Top, bei dem nicht nur regelmäßige Wartungen durchgeführt wurden, sondern auch die teuren und wichtigen Teile umfassend erneuert wurden. Mit moderner B&G-Elektronik, fast vollständig erneuerter Takelage, hochwertiger Harken- und Spinlock-Deckausrüstung, Dieselheizung und dem unterirdischen Unterwasser-Rumpf ist dies ein besonders vollständiges und attraktiv ausgestattetes Exemplar.
Haftungsausschluss
Die auf dieser Website angebotenen Informationen und Spezifikationen der angebotenen Schiffe wurden mit größter Sorgfalt zusammengestellt. Nautisch Kwartier Stavoren kann jedoch nicht garantieren, dass alle bereitgestellten Informationen vollständig, aktuell und korrekt sind. Aus den auf dieser Website präsentierten Informationen können daher keine Rechte abgeleitet werden.
Nautisch Kwartier Stavoren übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für Ungenauigkeiten, Auslassungen oder falsch angegebene Spezifikationen. Interessierten wird geraten, die bereitgestellten Informationen und Spezifikationen vor dem Kauf eines Schiffes unabhängig zu überprüfen und, falls erforderlich, eine weitere Inspektion zu vereinbaren.
Navigation elektronische Instrumentation:
Betriebsstundenzähler, Motor-Messinstrumente (B&G).
Deck und technische Ausrüstung:
Selbstholender Winsch, Landstromkabel, Reling, Sicherheitsreling, Ankerbefestigung (Lijn), Landanschluß, Stehendes Gut.
Anlagen an Bord:
12V Steckdose.
Rigg:
Gennaker-Ausrüstung, Rollfockanlage, Achterstagsspanner, Baumniederholer.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry.
Polster und Persenninge:
Polster, Matratzen, Sitz Abdeckung.... ganzer Text
Dieses Dehler 28 S Top zeichnet sich durch die außergewöhnlich umfangreiche Menge an Innovationen und Modernisierungen aus, die in den letzten Jahren durchgeführt wurden. Erhebliche Investitionen wurden unter anderem in Navigationselektronik, Takelage, Decksausstattung, Heizung und technische Wartung getätigt. Infolgedessen wurde das Boot auf wichtige Weise modernisiert und ist sehr vollständig ausgestattet.
Eine der größten Verbesserungen betrifft die komplett erneuerte Takelage. Die komplette stehende Takelage wurde ersetzt, einschließlich Vorstag, Hauptfäustlinge und unterer Takelage aus 1×19 Edelstahl, ausgestattet mit BlueWave-Anschlüssen und Spannern. Der Rückstag besteht aus Gleistein DynaOne Dyneema mit einer verstellbaren Tali auf Harken-Geigenblöcken.
Auch das Laufrigging wurde in Gleistein Dyneema vollständig erneuert. Dazu gehören Fallyards, Schoten, Reffleinen I und II, Furler-Reffleine, Downholder und Tackline. Zusätzlich wurde ein Harken MKIV Unit 0 Rollenriffsystem installiert.
Auch die Deckausstattung wurde gründlich überarbeitet. Das Boot ist mit Harken Radial 15ST selbsttragenden Winden, Spinlock XAS-Kraftkupplungen, Harken-Mast-Fußblöcken und Deckorganisatoren ausgestattet. Auch das Dehler Maindrop-System wurde erneuert.
Moderne B&G-Navigation und Instrumente
Die Navigation und die Bordinstrumentierung wurden umfassend modernisiert. Zu den Bordmerkmalen gehören ein B&G Vulcan 9 Kartenplotter und ein B&G Triton Geschwindigkeit/Tiefen-/Windsystem. Für den Autopiloten steht ein TP32-Kipper zur Verfügung, kombiniert mit einem B&G Precision-9 Kompasssensor.
Zusätzlich wurden ein separater Kompass und ein Backbone-Netzwerk installiert. Die Ausrüstung ist professionell eingebaut und hat eine geeignete Oberfläche.
Technologie und Komfort
Auch unter Deck und technisch wurde viel erledigt. Für komfortables Segeln in der frühen und späten Saison wird ein Eberspächer D2 Dieselheizung inklusive Installationspaket installiert.
Auch das Kraftstoffsystem erhielt Aufmerksamkeit: Der Dieseltank wurde gereinigt und mit einem Kanaldeckel ausgestattet, und ein Separ-Dieselvorfilter wurde eingebaut.
Die Segelantriebsmanschette wurde ersetzt, ein wichtiger Wartungspunkt, der bei einem gebrauchten Segelboot definitiv erwähnenswert ist.
Für eine bessere Belüftung wurden auch Dachbelüftung und ein Lüftungsgitter in der Kabinentür installiert.
Unterwasserrumpf angegriffen
Auch der Unterwasserrumpf wurde gründlich behandelt. Die vorhandene Antifouling wurde entfernt, danach wurde der Unterwasserkörper neu grundiert und mit Antifouling bedeckt.
Wichtige Innovationen auf einen Blick
Vollständig aufrechte Takelage erneuert
Komplett laufend, weil es erneuert ist
Dyneema-Rückstag mit verstellbarem Harken-Talg
Harken MKIV Unit 0 Rollenriffsystem
Selden-Aluminium-Bugspriet
Harken Radial 15ST Selbstheckwinden
Spinlock XAS-Kraftkupplungen
Harken Midrange Traveller auf Edelstahlträger
Halbwind-Paddelschienen mit Pinstop-Rutschen
Harken-Mast-Fußblöcke und Deck-Organizer
Dehler Maindrop-System erneuert
B&G Vulcan 9 Kartenplotter
B&G Triton Geschwindigkeit/Tiefe/Windinstrumentierung
B&G Precision-9 Kompasssensor
TP32-Fräsenbediener
Erneuertes Backbone-Netzwerk für die Instrumentierung
Eberspächer D2 Dieselheizung
Dieseltank gereinigt und mit Kanalschacht ausgestattet
Separ-Dieselvorfilter montiert
Ersatz der Segelantriebsmanschette
Auf dem Dach montierte Lüftung
Lüftungsgitter in der Kabinentür installiert
Alte Antifouling entfernt
Unterwasser-Rumpf neu grundiert und mit Antifoul verstopft
Kurz gesagt: ein Dehler 28 S Top, bei dem nicht nur regelmäßige Wartungen durchgeführt wurden, sondern auch die teuren und wichtigen Teile umfassend erneuert wurden. Mit moderner B&G-Elektronik, fast vollständig erneuerter Takelage, hochwertiger Harken- und Spinlock-Deckausrüstung, Dieselheizung und dem unterirdischen Unterwasser-Rumpf ist dies ein besonders vollständiges und attraktiv ausgestattetes Exemplar.
Haftungsausschluss
Die auf dieser Website angebotenen Informationen und Spezifikationen der angebotenen Schiffe wurden mit größter Sorgfalt zusammengestellt. Nautisch Kwartier Stavoren kann jedoch nicht garantieren, dass alle bereitgestellten Informationen vollständig, aktuell und korrekt sind. Aus den auf dieser Website präsentierten Informationen können daher keine Rechte abgeleitet werden.
Nautisch Kwartier Stavoren übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für Ungenauigkeiten, Auslassungen oder falsch angegebene Spezifikationen. Interessierten wird geraten, die bereitgestellten Informationen und Spezifikationen vor dem Kauf eines Schiffes unabhängig zu überprüfen und, falls erforderlich, eine weitere Inspektion zu vereinbaren.
Navigation elektronische Instrumentation:
Betriebsstundenzähler, Motor-Messinstrumente (B&G).
Deck und technische Ausrüstung:
Selbstholender Winsch, Landstromkabel, Reling, Sicherheitsreling, Ankerbefestigung (Lijn), Landanschluß, Stehendes Gut.
Anlagen an Bord:
12V Steckdose.
Rigg:
Gennaker-Ausrüstung, Rollfockanlage, Achterstagsspanner, Baumniederholer.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry.
Polster und Persenninge:
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Bootsdaten +
Bootsdaten Dehler 28 S top
Preis:
€ 32.500
inkl. MwSt.
Finanzierung:
Boot-ID:
s314432
Bootsmodell:
Dehler 28 S top
Hersteller:
Designer:
vd Stadt
Bootsart:
Segelboot
Boot-Kategorie:
Kreuzer/Fahrtenyacht
Kategorie:
Gebrauchtboot
Baujahr:
1995
Standort:
Niederlande/Holland, Stavoren
Kabinen / Kojen:
2 / 4
Steuerung:
Pinne
Großsegel:
26 m²
Fock:
14 m²
Masthöhe:
13 m
Technische Daten
Länge:
8,50 m (27,9 Fuß)
Breite / Tiefgang:
2,80 / 1,35 m
Stehhöhe:
1,75 m
Gewicht:
ca. 2.500 kg
Anzahl WC:
1
Heizung:
Dieselheizung
Motor:
Volvo Penta MD2010
Motorleistung:
10 PS (7,4 kW)
Treibstoff:
Diesel
Antrieb:
Saildrive
Propeller:
Faltpropeller
Betriebsstunden:
ca. 1.300
Treibstofftank:
60 ltr
Frischwassertank:
90 ltr
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Werbung / Service
Ausstattung+
Dehler 28 S top kaufen - Ausstattung Kreuzer/Fahrtenyacht - Segelboot zum Verkauf
NavigationAutopilot (TP32 helmstokautomaat (2021)), Echolot, Kartenplotter (B&G Vulcan 9 (2021)), Kompass, Log (B&G Triton set), UKW-Funk (Navman VHF 7100), Windmessanlage
Technische Ausstattung
Anker, Batterie (1x 35AH+ 100AH (2021)), Batterieladegerät, Betriebsstundenzähler
Sicherheit
elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe
Ausstattung-Deck
Badeplattform
Interieur
Kochfeld (Origo 4100, 2-pits spiritus), Kühlschrank (Losse koelbox)
Segeln
Gennaker, Lattengroß (UK de Vries battened), Lazy bag, Rollfock (UK de Vries self-tacking Fok)
Sonstige Ausstattung
Fäkalientank, Unterwasseranstrich
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Kontakt-
Dehler 28 S top - unverbindlich informieren - Kreuzer/Fahrtenyacht
pf-26031
Sagen Sie bitte dem Verkäufer, dass Sie dieses Angebot auf Yachtall gefunden haben.
Kontakt:
Nautisch Kwartier Stavoren
Herr Arthur van der Werff
Hellingspad 9-13
8715 HT Stavoren
Niederlande/Holland
Telefon:
anzeigen
Fax:
anzeigen
Sprachen:
Deutsch, Englisch, Niederländisch
www.nautischkwartier.nl
Seit 3 Jahren auf yachtall.com Überdurchschnittliche AntwortquoteAuswahl schließen
Boot kaufen:
Dehler 28 Dehler Boote Kreuzer/Fahrtenyachten Segelboote kaufen Segelboote Niederlande/Holland Gebrauchtboote Gebrauchtboote Dehler
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Motor: Yanmar 2GM20, 18 PS (13 kW), Diesel
€ 29.900
Liegeplatz: Niederlande/Holland, Stavoren
2002
Firma: Nautisch Kwartier Stavoren
Preis: € 29.900, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 322,25
Finanzierung: z.B. mtl. € 322,25
Dufour 30 Classic
Segelboot / Segelyacht: Dufour, GebrauchtbootLänge x Breite: 9,14 m x 2,95 m, 9,14 x 2,95 m Bj.: 2001, Kabinen: 2
Motor: Volvo Penta MD2020, 19 PS (14 kW)
€ 29.900
Liegeplatz: Niederlande/Holland, Stavoren
2001
Firma: Nautisch Kwartier Stavoren
Preis: € 34.900 € 29.900
Finanzierung: z.B. mtl. € 322,25
Finanzierung: z.B. mtl. € 322,25
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Liegeplatz: Niederlande/Holland, Stavoren
2009
Firma: Nautisch Kwartier Stavoren
Preis: € 30.000 € 19.900, inkl. MwSt.
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Finanzierung: z.B. mtl. € 214,37
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Motor: Yanmar 2GM20, 18 PS (13 kW)
€ 34.900
Liegeplatz: Niederlande/Holland, Stavoren
1988
Firma: Nautisch Kwartier Stavoren
Preis: € 34.900, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 376,13
Finanzierung: z.B. mtl. € 376,13
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Dehler 28 S top, Bj. 1995
Kontakt:
Nautisch Kwartier Stavoren
Herr Arthur van der Werff
Herr Arthur van der Werff
