Hatırlatma listesine ekle
Tekneyi hatırlatma listesinden kaldırın
boatDetail
boatDetail
0
bid=s131995
bid=s131995
s131995
5
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken (yelkenli tekne) - Satış
yelkenli tekne / yelkenli gezi teknesi, yelkenli yat, ikinci el tekneResimler
1 / 15
▶
▶
resimler
yazdır
paylaş
Açıklama +
First owner
Trade ins of SY 7/8 m. or camper or appartment considered.
Owner's remarks:
“CT 43 HUNRAKEN” , scafo in VTR stratificato a mano, con rinforzi longitudinali (spessori: da 10 a 34 strati). Colore bianco, striscia blu. PROGETTO: Sparkman & Stephens.(Cantiere del Trasimeno- Viareggio).
ARMO : in testa d’albero ( sloop- cutter ) . BATTERIE : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, Staccabatterie, Presa da banchina 220V. SERBATOIO GASOLIO: inox, lt. 250 circa .PALA TIMONE: acciaio inox ( con riempimento in catrame ), assistita da skeg. POSTI LETTO: 6/8; omologata per 8 persone. PRIMA IMMATRICOLAZIONE: Agosto 1988. Uniproprietario. No charter; no noleggio. Sicurezza al 29/04/2021. Navigazione senza limiti dalla costa; relative dotazioni.
*************************
FRANGIONDE in massello di teak sulla tuga, prima del tambuccio. PLANCIA A POPPA con passerella- scaletta bagno in acciaio inox e teak massello, verniciato e ricoperto da treadmaster.
SPECCHIO DI POPPA rifinito con “piatto" di acciaio inox.
MUSONE DI PRUA in acciaio inox, con n. 2 inviti per catena e cima. ROTAIE, CARRELLI E RINVII DOPPI ( BARBAROSSA ).
MANOVRE rinviate in pozzetto.
BOZZELLI a piè d’albero; RINVII: n° 4 BATTERIE DI STOPPER ( ANTAL ). WINCHES : n. 12 di cui n. 2 S.T. ( MEISSNER ed ANDERSEN ).
CARRELLO e ROTAIA per stralletto (ANTAL).
STOPPER- RINVII-PASTECCHE ( BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI ).
CAPPOTTINA con telaio in acciaio inox per tambuccio. DOPPIO PULPITO (aperto) all’altezza dell’albero.
AUTOGONFIABILE EUROVINIL 8/P in contenitore rigido.
SALPANCORA 12 V- 1000W VETUS –Tipo ALEXANDER, con barbotin per catena Ø10 (mt. 50), oltre campana per cima. Il tutto nel gavone di prua. Suo telecomando a prua ed altro comando a poppa.
N. 2 panche in pozzetto con sottostanti gavoni; altro gavone con due aperture su panca poppiera.
TIMONERIA: SOLIMAR con ruota in acciaio inox : catena, frenelli e settore. Colonnina in lega. Tientibene inox. Bussola RIVIERA a 2°. Copribussola in acciaio inox.
CANDELIERI inox h.mm. 620,fissati su basi GOIOT. Doppia draglia in cavetto inox. BARRA di emergenza.
ANTENNE: TV-VHF- AM/FM GLOMEX in testa d’albero.Supporti per antenne di rispetto sul pulpito di poppa e sullo specchio di poppa.
COPERTA E POZZETTO rifiniti con Treadmaster, listelli MARINEDECK 2000 e carabottini in teak.
**************************
ALBERO IN LEGA, PASSANTE, SORIMAST, mt. 18.50, a due ordini di crocette, con sartie discontinue e base in acciaio inox.
N.2 Sartie alte Ø14 e n.4 sartie basse Ø12.
Stralli di prua e di poppa Ø12, con tenditore meccanico Barbarossa. Stralletto su rotaia.
Strallo volante con kandar (per armare trinchetta con garrocci inox ). Doppi snodi su tutti gli attacchi.
Arridatoi inox a passo “fine”. Avvolgifiocco Furlex per strallo da Ø,12. Vang- boma a molla in lega.
Attrezzatura spy completa.
Boma, albero e vele predisposti per presa rapida di terzaroli.
“Collare” in acciaio inox con golfari, per attacco rinvii manovre albero.
Drizze e scotte in poliestere e dyneema. Quasi tutte le manovre sono doppie. Sartie volanti, Ritenuta boma a cinque vie, in tessile. Rotaia indipendente per randa di cappa.
Realizzazioni e finiture interni in parte con controstampi in VTR ( color crema ) ed in massima parte in massello e compensato di teak. Paglioli in compensato di teak.
Tappezzeria in cotone. Cuscineria con chiusure a “velcro”. Tende, zanzariere, scurantini in cotone doppio strato.
Luci a neon e led; faretti sulle cuccette.
N. 2 celle frigorifero (rifinite in teak), con compressori Danfoss e piastre (aperture a pozzetto e frontali). Cucina – forno inox, scaldavivande, n.4 fuochi. Ventola aspirazione.N. 2 lavelli inox su piano di lavoro inox. Tientibene in teak ed in acciaio inox. Ventilatori Hella a due velocità.
Centralina con LED per ogni utenza. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Vento E LOG RAYMARINE (2016).
Autopilota ROBERTSON AP 200, con timoneria idraulica BCS. Ecoscandaglio FURUNO FMV-602, con velocità e temperatura acqua. Satellitare GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Meteo –Fax FURUNO 208/A
Inclinometro, bussola ORION al carteggio. Bussola da rilevamento ( PLASTIMO). Barometro elettronico (24 h.) a cristalli liquidi VETUS ( ne va verificato il funzionamento ).
C. B. ALAN 88/6, corredato di amplificatore SSB/AM. Ecoscandaglio in pozzetto (DIGIPAK PLASTIMO ).
Orologi, n. 2 barometri in ottone; orologio e barometro esterni.
TV COLOR con telecomando ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con casse in prossimità del pozzetto. Radio AM/FM/CD PIONEER, con telecomando e casse in dinette. Antenne di rispetto.
Ancore con catene e cime. Caricabatteria DECA SMART 115.
Riscaldatore EBERSPCHER D1L, con bruciatore alimentato a gasolio ( ne va verificato il funzionamento ). Dissipatore di fulmini in testa d’albero, con dispersione a mare.
Tendalini per esterno. Cappe copri-randa e copri-trinchetta.
Tavolo amovibile per pozzetto.
Tromba ed altoparlante su palo a poppa.
*********************
N. 3 Serbatoi in polietilene e n.1 serbatoio in acciaio inox (con paratie interne), per circa lt. 500 d'acqua.
Lavello cucina (doppio) con pompa a pedale per l’acqua dolce; filtro decantatore SEA-GULL.
N. 2 Bagni (di cui uno munito di WC chimico) con acqua fredda e calda.
Serbatoio recupero acque chiare dai due bagni.
N.1 pompa di sentina manuale con comando in pozzetto. Pompe di sentina ad immersione.
N.1 doccia esterna (gavone prua).
Boiler per acqua calda ( scambiatore calore motore + 220 v). Autoclavi per interni e doccia esterna ( 2016 ).
***********************
Motore VETUS P. 4.25, n. 4 cilindri, cc 2482, giri 3400, HP 62. Filtri e decantatore gasolio. Invertitore V- Drive.
Asse Ø 35. Elica MAX-PROP a tre pale. Elica a pale fisse ( di rispetto).
Quadro accensione e strumenti in pozzetto. Comando monoleva.
N. 2 aspiratori da vano motore.
Diversi ricambi.
Consumi: a 2200 giri circa lt.2,5 per ora.
**********************
Vele: armo a sloop- cutter, randa e genoa mq.100 (38+62) ca. Numerose vele a corredo; randa full-batten, trinchetta e fiocco 2016; code 0, gennaker ed avvolgitore (2016-2018)
Gommone LED, con pagliolo in compensato marino, mt 2,05 + ancorotto e remi.
Motore F.B. YAMAHA 2 CV, con serbatoio incorporato. Parabordi, cime, scotte, cime ormeggio con catene. Diverso materiale di rispetto.
Ancora galleggiante
N.2 pannelli solari (piccoli-amovibili). Inverter STAT POWER W 250. Invaso con n. 6 supporti.
Electronic tools for navigation:
Radar Antenna (FURUNO), DSC vhf (FURUNO FM252).
Staging and technical:
Water pressure pump, Auxiliary Engine (YAMAHA 2 hp), Solar panels, Shorepower connector, Bow Winches, Windex.
Domestic Facilities onboard:
12V Outlets.
Security equipment:
Safety equipment beyond 50 miles.
Entertainment:
Speakers, Radio AM/FM, Hi-Fi.
Sails accessories:
Gennaker equipment, Spi Equipment, Jib Furling System (FURLEX), Staysail forestay, Vang.... tam metin
Trade ins of SY 7/8 m. or camper or appartment considered.
Owner's remarks:
“CT 43 HUNRAKEN” , scafo in VTR stratificato a mano, con rinforzi longitudinali (spessori: da 10 a 34 strati). Colore bianco, striscia blu. PROGETTO: Sparkman & Stephens.(Cantiere del Trasimeno- Viareggio).
ARMO : in testa d’albero ( sloop- cutter ) . BATTERIE : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, Staccabatterie, Presa da banchina 220V. SERBATOIO GASOLIO: inox, lt. 250 circa .PALA TIMONE: acciaio inox ( con riempimento in catrame ), assistita da skeg. POSTI LETTO: 6/8; omologata per 8 persone. PRIMA IMMATRICOLAZIONE: Agosto 1988. Uniproprietario. No charter; no noleggio. Sicurezza al 29/04/2021. Navigazione senza limiti dalla costa; relative dotazioni.
*************************
FRANGIONDE in massello di teak sulla tuga, prima del tambuccio. PLANCIA A POPPA con passerella- scaletta bagno in acciaio inox e teak massello, verniciato e ricoperto da treadmaster.
SPECCHIO DI POPPA rifinito con “piatto" di acciaio inox.
MUSONE DI PRUA in acciaio inox, con n. 2 inviti per catena e cima. ROTAIE, CARRELLI E RINVII DOPPI ( BARBAROSSA ).
MANOVRE rinviate in pozzetto.
BOZZELLI a piè d’albero; RINVII: n° 4 BATTERIE DI STOPPER ( ANTAL ). WINCHES : n. 12 di cui n. 2 S.T. ( MEISSNER ed ANDERSEN ).
CARRELLO e ROTAIA per stralletto (ANTAL).
STOPPER- RINVII-PASTECCHE ( BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI ).
CAPPOTTINA con telaio in acciaio inox per tambuccio. DOPPIO PULPITO (aperto) all’altezza dell’albero.
AUTOGONFIABILE EUROVINIL 8/P in contenitore rigido.
SALPANCORA 12 V- 1000W VETUS –Tipo ALEXANDER, con barbotin per catena Ø10 (mt. 50), oltre campana per cima. Il tutto nel gavone di prua. Suo telecomando a prua ed altro comando a poppa.
N. 2 panche in pozzetto con sottostanti gavoni; altro gavone con due aperture su panca poppiera.
TIMONERIA: SOLIMAR con ruota in acciaio inox : catena, frenelli e settore. Colonnina in lega. Tientibene inox. Bussola RIVIERA a 2°. Copribussola in acciaio inox.
CANDELIERI inox h.mm. 620,fissati su basi GOIOT. Doppia draglia in cavetto inox. BARRA di emergenza.
ANTENNE: TV-VHF- AM/FM GLOMEX in testa d’albero.Supporti per antenne di rispetto sul pulpito di poppa e sullo specchio di poppa.
COPERTA E POZZETTO rifiniti con Treadmaster, listelli MARINEDECK 2000 e carabottini in teak.
**************************
ALBERO IN LEGA, PASSANTE, SORIMAST, mt. 18.50, a due ordini di crocette, con sartie discontinue e base in acciaio inox.
N.2 Sartie alte Ø14 e n.4 sartie basse Ø12.
Stralli di prua e di poppa Ø12, con tenditore meccanico Barbarossa. Stralletto su rotaia.
Strallo volante con kandar (per armare trinchetta con garrocci inox ). Doppi snodi su tutti gli attacchi.
Arridatoi inox a passo “fine”. Avvolgifiocco Furlex per strallo da Ø,12. Vang- boma a molla in lega.
Attrezzatura spy completa.
Boma, albero e vele predisposti per presa rapida di terzaroli.
“Collare” in acciaio inox con golfari, per attacco rinvii manovre albero.
Drizze e scotte in poliestere e dyneema. Quasi tutte le manovre sono doppie. Sartie volanti, Ritenuta boma a cinque vie, in tessile. Rotaia indipendente per randa di cappa.
Realizzazioni e finiture interni in parte con controstampi in VTR ( color crema ) ed in massima parte in massello e compensato di teak. Paglioli in compensato di teak.
Tappezzeria in cotone. Cuscineria con chiusure a “velcro”. Tende, zanzariere, scurantini in cotone doppio strato.
Luci a neon e led; faretti sulle cuccette.
N. 2 celle frigorifero (rifinite in teak), con compressori Danfoss e piastre (aperture a pozzetto e frontali). Cucina – forno inox, scaldavivande, n.4 fuochi. Ventola aspirazione.N. 2 lavelli inox su piano di lavoro inox. Tientibene in teak ed in acciaio inox. Ventilatori Hella a due velocità.
Centralina con LED per ogni utenza. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Vento E LOG RAYMARINE (2016).
Autopilota ROBERTSON AP 200, con timoneria idraulica BCS. Ecoscandaglio FURUNO FMV-602, con velocità e temperatura acqua. Satellitare GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Meteo –Fax FURUNO 208/A
Inclinometro, bussola ORION al carteggio. Bussola da rilevamento ( PLASTIMO). Barometro elettronico (24 h.) a cristalli liquidi VETUS ( ne va verificato il funzionamento ).
C. B. ALAN 88/6, corredato di amplificatore SSB/AM. Ecoscandaglio in pozzetto (DIGIPAK PLASTIMO ).
Orologi, n. 2 barometri in ottone; orologio e barometro esterni.
TV COLOR con telecomando ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con casse in prossimità del pozzetto. Radio AM/FM/CD PIONEER, con telecomando e casse in dinette. Antenne di rispetto.
Ancore con catene e cime. Caricabatteria DECA SMART 115.
Riscaldatore EBERSPCHER D1L, con bruciatore alimentato a gasolio ( ne va verificato il funzionamento ). Dissipatore di fulmini in testa d’albero, con dispersione a mare.
Tendalini per esterno. Cappe copri-randa e copri-trinchetta.
Tavolo amovibile per pozzetto.
Tromba ed altoparlante su palo a poppa.
*********************
N. 3 Serbatoi in polietilene e n.1 serbatoio in acciaio inox (con paratie interne), per circa lt. 500 d'acqua.
Lavello cucina (doppio) con pompa a pedale per l’acqua dolce; filtro decantatore SEA-GULL.
N. 2 Bagni (di cui uno munito di WC chimico) con acqua fredda e calda.
Serbatoio recupero acque chiare dai due bagni.
N.1 pompa di sentina manuale con comando in pozzetto. Pompe di sentina ad immersione.
N.1 doccia esterna (gavone prua).
Boiler per acqua calda ( scambiatore calore motore + 220 v). Autoclavi per interni e doccia esterna ( 2016 ).
***********************
Motore VETUS P. 4.25, n. 4 cilindri, cc 2482, giri 3400, HP 62. Filtri e decantatore gasolio. Invertitore V- Drive.
Asse Ø 35. Elica MAX-PROP a tre pale. Elica a pale fisse ( di rispetto).
Quadro accensione e strumenti in pozzetto. Comando monoleva.
N. 2 aspiratori da vano motore.
Diversi ricambi.
Consumi: a 2200 giri circa lt.2,5 per ora.
**********************
Vele: armo a sloop- cutter, randa e genoa mq.100 (38+62) ca. Numerose vele a corredo; randa full-batten, trinchetta e fiocco 2016; code 0, gennaker ed avvolgitore (2016-2018)
Gommone LED, con pagliolo in compensato marino, mt 2,05 + ancorotto e remi.
Motore F.B. YAMAHA 2 CV, con serbatoio incorporato. Parabordi, cime, scotte, cime ormeggio con catene. Diverso materiale di rispetto.
Ancora galleggiante
N.2 pannelli solari (piccoli-amovibili). Inverter STAT POWER W 250. Invaso con n. 6 supporti.
Electronic tools for navigation:
Radar Antenna (FURUNO), DSC vhf (FURUNO FM252).
Staging and technical:
Water pressure pump, Auxiliary Engine (YAMAHA 2 hp), Solar panels, Shorepower connector, Bow Winches, Windex.
Domestic Facilities onboard:
12V Outlets.
Security equipment:
Safety equipment beyond 50 miles.
Entertainment:
Speakers, Radio AM/FM, Hi-Fi.
Sails accessories:
Gennaker equipment, Spi Equipment, Jib Furling System (FURLEX), Staysail forestay, Vang.... tam metin
seçimi kapatın
Tekne bilgileri +
Tekne bilgileri Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken
Fiyat:
€ 60.000
KDV dahil
Tekne kimliği:
s131995
Tekne modeli:
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken
Üretici:
Cantiere del Trasimeno
Tasarımcı:
Sparkman & Stephens, Inc.
Tekne türü:
yelkenli tekne
Tekne kategorisi:
yelkenli gezi teknesi, yelkenli yat
Kategori:
ikinci el tekne
Üretim yılı:
1988
Konum:
İtalya, Toscana
Bayrak:
İtalya
Kişi:
8
Kabin / yataklar:
2 / 4
Gövde malzemesi:
fiber
Kumanda:
dümen
Balast:
4.300 kg
Teknik bilgiler
Uzunluk:
13,05 m (43 feet)
Genişlik / su kesimi:
3,50 / 2,30 m
Ağırlık:
yakl. 11.500 kg
Tuvalet sayısı:
2
Isıtıcı:
evet
Motor:
Vetus Diesel P 4.25
Motor gücü:
62 BG (46 kW)
Yakıt:
dizel
Tahrik:
yelkenli tahrik
Pervane:
döner kanatlı pervane, 3 kanatlı
Yakıt deposu:
250 l
Temiz su deposu:
500 l
seçimi kapatın
Reklam/servis
Donanım+
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken satın almak - Satılık yelkenli gezi teknesi - yelkenli tekne donanımı
Navigasyonchartplotter (GEONAV), derinlik ölçer (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), dümen açısı göstergesi, GPS (Navionics Geonav), hız göstergesi (RAYMARINE 2016), NAVTEX (FURUNO 208), pusula, radar (FURUNO 1800 24 mg), rüzgar göstergesi (RAYMARINE 2016), SSB telsiz, VHF telsiz
Teknik donanım
220V prizler, akü, akü şarj cihazı, demir, elektrikli ırgat, ışıldak, sıcak su sistemi
Güvenlik
manuel sintine pompası, elektrikli sintine pompası, sis düdüğü
Güverte donanımı
güverte duşu, kıç korkuluk, pasarella, sandal (2.05 m), serpinti körüğü, yüzme merdiveni, yüzme platformu
İç mekan
buzdolabı (2x), fırın, kimyasal tuvalet, mauel tuvalet, ocak
Eğlence cihazları
TV
Yelkenler
asimetrik balon yelken, canova (2016), lazy bag, lazy jack, sarma flok (2016), simetrik balon yelken, tam balen ana yelken (full battened 2016)
Diğer donanım
havuzluk masası
seçimi kapatın
İletişim-
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken - Bağlayıcı olmadan bilgilendirme - yelkenli gezi teknesi
pf-12666
Satıcıya, bu teklifi Happycharter’da bulduğunuzu söyleyin.
İletişim:
Michael Schmidt & Partner
Bay Jan Spengler
Osterbrooksweg 29
22869 Schenefeld
Almanya
Telefon:
göster
Mobil:
göster
Diller:
almanca, ingilizce, ispanyolca
www.msp-yacht.de
11 yıldan beri yachtall.com’da
seçimi kapatın
Tekne al:
yelkenli gezi tekneleri yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler İtalya ikinci el tekneler
yelkenli gezi tekneleri yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler İtalya ikinci el tekneler
Başka tekneler (tıpkı Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken) - satın almak ve satmak için
Cantiere del Pardo Grand Soleil 45
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Cantiere del Pardo, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 13,94 m x 4,15 m, 13,94 x 4,15 m ür. y.: 1989, kabin: 3
Motor: Perkins Sabre Prima M50, 50 BG (37 kW), dizel
€ 169.000
Demirleme yeri: Almanya, Norddeutschland
1989
Şirket: Michael Schmidt & Partner
Fiyat: € 179.000 € 169.000, KDV dahil
Bootswerft Beck 30er Schärenkreuzer
Yelkenli tekne / geleneksel yelkenliler: Bootswerft Beck, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 12,40 m x 2,18 m, 12,40 x 2,18 m ür. y.: 1994, kabin: 1
Motor: Nanni Diesel N2.10, 15 BG (11 kW), dizel
€ 59.900
Demirleme yeri: Almanya, Norddeutschland
1994
Şirket: Michael Schmidt & Partner
Fiyat: € 63.900 € 59.900
Aarösund Baadebyggeri Reichel-Pugh Cruiser / Racer
Yelkenli tekne / yarış teknesi: Aarösund Baadebyggeri, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 13,65 m x 4,25 m, 13,65 x 4,25 m ür. y.: 1988, kabin: 1
Motor: Volvo Penta MD 22, 90 BG (66 kW)
€ 49.900
Demirleme yeri: Almanya, Norddeutschland
1988
Şirket: Michael Schmidt & Partner
Fiyat: € 49.900, KDV dahil
Elan 431
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Elan, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 12,98 m x 4 m, 12,98 x 4 m ür. y.: 1996, kabin: 4
Motor: Yanmar 4 JHE, 45 BG (33 kW), dizel
€ 67.900
Demirleme yeri: Almanya, Norddeutschland
1996
Şirket: Michael Schmidt & Partner
Fiyat: € 67.900, KDV dahil
Bu yelkenli tekneler hoşunuza gidebilir
Grand Soleil 45 (13,90 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 43 B&C (12,95 m) Grand Soleil 43 (13,20 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 43 (13,39 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 43' (12,88 m) Grand Soleil 42 RACE (12,65 m) Grand Soleil 40 (12,29 m) Grand Soleil 45 (13,44 m) Grand Soleil 42 LC (13,83 m) Grand Soleil 43 (13,11 m) Cantiere DEL Trasimeno CT 43 (13,05 m) Grand Soleil 43 (12,98 m)
Hangi sürümü görmek istiyorsunuz?
Talep gönderin
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken, yıl 1988
İletişim:
Michael Schmidt & Partner
Bay Jan Spengler
Bay Jan Spengler
