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Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken (plachetnice) na prodej
plachetnice / plachetní cruiser, plachetní jachta, použitá loďFotky
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fotky
tisk
sdílej
Popis +
First owner
Trade ins of SY 7/8 m. or camper or appartment considered.
Owner's remarks:
“CT 43 HUNRAKEN” , scafo in VTR stratificato a mano, con rinforzi longitudinali (spessori: da 10 a 34 strati). Colore bianco, striscia blu. PROGETTO: Sparkman & Stephens.(Cantiere del Trasimeno- Viareggio).
ARMO : in testa d’albero ( sloop- cutter ) . BATTERIE : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, Staccabatterie, Presa da banchina 220V. SERBATOIO GASOLIO: inox, lt. 250 circa .PALA TIMONE: acciaio inox ( con riempimento in catrame ), assistita da skeg. POSTI LETTO: 6/8; omologata per 8 persone. PRIMA IMMATRICOLAZIONE: Agosto 1988. Uniproprietario. No charter; no noleggio. Sicurezza al 29/04/2021. Navigazione senza limiti dalla costa; relative dotazioni.
*************************
FRANGIONDE in massello di teak sulla tuga, prima del tambuccio. PLANCIA A POPPA con passerella- scaletta bagno in acciaio inox e teak massello, verniciato e ricoperto da treadmaster.
SPECCHIO DI POPPA rifinito con “piatto" di acciaio inox.
MUSONE DI PRUA in acciaio inox, con n. 2 inviti per catena e cima. ROTAIE, CARRELLI E RINVII DOPPI ( BARBAROSSA ).
MANOVRE rinviate in pozzetto.
BOZZELLI a piè d’albero; RINVII: n° 4 BATTERIE DI STOPPER ( ANTAL ). WINCHES : n. 12 di cui n. 2 S.T. ( MEISSNER ed ANDERSEN ).
CARRELLO e ROTAIA per stralletto (ANTAL).
STOPPER- RINVII-PASTECCHE ( BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI ).
CAPPOTTINA con telaio in acciaio inox per tambuccio. DOPPIO PULPITO (aperto) all’altezza dell’albero.
AUTOGONFIABILE EUROVINIL 8/P in contenitore rigido.
SALPANCORA 12 V- 1000W VETUS –Tipo ALEXANDER, con barbotin per catena Ø10 (mt. 50), oltre campana per cima. Il tutto nel gavone di prua. Suo telecomando a prua ed altro comando a poppa.
N. 2 panche in pozzetto con sottostanti gavoni; altro gavone con due aperture su panca poppiera.
TIMONERIA: SOLIMAR con ruota in acciaio inox : catena, frenelli e settore. Colonnina in lega. Tientibene inox. Bussola RIVIERA a 2°. Copribussola in acciaio inox.
CANDELIERI inox h.mm. 620,fissati su basi GOIOT. Doppia draglia in cavetto inox. BARRA di emergenza.
ANTENNE: TV-VHF- AM/FM GLOMEX in testa d’albero.Supporti per antenne di rispetto sul pulpito di poppa e sullo specchio di poppa.
COPERTA E POZZETTO rifiniti con Treadmaster, listelli MARINEDECK 2000 e carabottini in teak.
**************************
ALBERO IN LEGA, PASSANTE, SORIMAST, mt. 18.50, a due ordini di crocette, con sartie discontinue e base in acciaio inox.
N.2 Sartie alte Ø14 e n.4 sartie basse Ø12.
Stralli di prua e di poppa Ø12, con tenditore meccanico Barbarossa. Stralletto su rotaia.
Strallo volante con kandar (per armare trinchetta con garrocci inox ). Doppi snodi su tutti gli attacchi.
Arridatoi inox a passo “fine”. Avvolgifiocco Furlex per strallo da Ø,12. Vang- boma a molla in lega.
Attrezzatura spy completa.
Boma, albero e vele predisposti per presa rapida di terzaroli.
“Collare” in acciaio inox con golfari, per attacco rinvii manovre albero.
Drizze e scotte in poliestere e dyneema. Quasi tutte le manovre sono doppie. Sartie volanti, Ritenuta boma a cinque vie, in tessile. Rotaia indipendente per randa di cappa.
Realizzazioni e finiture interni in parte con controstampi in VTR ( color crema ) ed in massima parte in massello e compensato di teak. Paglioli in compensato di teak.
Tappezzeria in cotone. Cuscineria con chiusure a “velcro”. Tende, zanzariere, scurantini in cotone doppio strato.
Luci a neon e led; faretti sulle cuccette.
N. 2 celle frigorifero (rifinite in teak), con compressori Danfoss e piastre (aperture a pozzetto e frontali). Cucina – forno inox, scaldavivande, n.4 fuochi. Ventola aspirazione.N. 2 lavelli inox su piano di lavoro inox. Tientibene in teak ed in acciaio inox. Ventilatori Hella a due velocità.
Centralina con LED per ogni utenza. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Vento E LOG RAYMARINE (2016).
Autopilota ROBERTSON AP 200, con timoneria idraulica BCS. Ecoscandaglio FURUNO FMV-602, con velocità e temperatura acqua. Satellitare GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Meteo –Fax FURUNO 208/A
Inclinometro, bussola ORION al carteggio. Bussola da rilevamento ( PLASTIMO). Barometro elettronico (24 h.) a cristalli liquidi VETUS ( ne va verificato il funzionamento ).
C. B. ALAN 88/6, corredato di amplificatore SSB/AM. Ecoscandaglio in pozzetto (DIGIPAK PLASTIMO ).
Orologi, n. 2 barometri in ottone; orologio e barometro esterni.
TV COLOR con telecomando ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con casse in prossimità del pozzetto. Radio AM/FM/CD PIONEER, con telecomando e casse in dinette. Antenne di rispetto.
Ancore con catene e cime. Caricabatteria DECA SMART 115.
Riscaldatore EBERSPCHER D1L, con bruciatore alimentato a gasolio ( ne va verificato il funzionamento ). Dissipatore di fulmini in testa d’albero, con dispersione a mare.
Tendalini per esterno. Cappe copri-randa e copri-trinchetta.
Tavolo amovibile per pozzetto.
Tromba ed altoparlante su palo a poppa.
*********************
N. 3 Serbatoi in polietilene e n.1 serbatoio in acciaio inox (con paratie interne), per circa lt. 500 d'acqua.
Lavello cucina (doppio) con pompa a pedale per l’acqua dolce; filtro decantatore SEA-GULL.
N. 2 Bagni (di cui uno munito di WC chimico) con acqua fredda e calda.
Serbatoio recupero acque chiare dai due bagni.
N.1 pompa di sentina manuale con comando in pozzetto. Pompe di sentina ad immersione.
N.1 doccia esterna (gavone prua).
Boiler per acqua calda ( scambiatore calore motore + 220 v). Autoclavi per interni e doccia esterna ( 2016 ).
***********************
Motore VETUS P. 4.25, n. 4 cilindri, cc 2482, giri 3400, HP 62. Filtri e decantatore gasolio. Invertitore V- Drive.
Asse Ø 35. Elica MAX-PROP a tre pale. Elica a pale fisse ( di rispetto).
Quadro accensione e strumenti in pozzetto. Comando monoleva.
N. 2 aspiratori da vano motore.
Diversi ricambi.
Consumi: a 2200 giri circa lt.2,5 per ora.
**********************
Vele: armo a sloop- cutter, randa e genoa mq.100 (38+62) ca. Numerose vele a corredo; randa full-batten, trinchetta e fiocco 2016; code 0, gennaker ed avvolgitore (2016-2018)
Gommone LED, con pagliolo in compensato marino, mt 2,05 + ancorotto e remi.
Motore F.B. YAMAHA 2 CV, con serbatoio incorporato. Parabordi, cime, scotte, cime ormeggio con catene. Diverso materiale di rispetto.
Ancora galleggiante
N.2 pannelli solari (piccoli-amovibili). Inverter STAT POWER W 250. Invaso con n. 6 supporti.
Electronic tools for navigation:
Radar Antenna (FURUNO), DSC vhf (FURUNO FM252).
Staging and technical:
Water pressure pump, Auxiliary Engine (YAMAHA 2 hp), Solar panels, Shorepower connector, Bow Winches, Windex.
Domestic Facilities onboard:
12V Outlets.
Security equipment:
Safety equipment beyond 50 miles.
Entertainment:
Speakers, Radio AM/FM, Hi-Fi.
Sails accessories:
Gennaker equipment, Spi Equipment, Jib Furling System (FURLEX), Staysail forestay, Vang.... celý text
Trade ins of SY 7/8 m. or camper or appartment considered.
Owner's remarks:
“CT 43 HUNRAKEN” , scafo in VTR stratificato a mano, con rinforzi longitudinali (spessori: da 10 a 34 strati). Colore bianco, striscia blu. PROGETTO: Sparkman & Stephens.(Cantiere del Trasimeno- Viareggio).
ARMO : in testa d’albero ( sloop- cutter ) . BATTERIE : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, Staccabatterie, Presa da banchina 220V. SERBATOIO GASOLIO: inox, lt. 250 circa .PALA TIMONE: acciaio inox ( con riempimento in catrame ), assistita da skeg. POSTI LETTO: 6/8; omologata per 8 persone. PRIMA IMMATRICOLAZIONE: Agosto 1988. Uniproprietario. No charter; no noleggio. Sicurezza al 29/04/2021. Navigazione senza limiti dalla costa; relative dotazioni.
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FRANGIONDE in massello di teak sulla tuga, prima del tambuccio. PLANCIA A POPPA con passerella- scaletta bagno in acciaio inox e teak massello, verniciato e ricoperto da treadmaster.
SPECCHIO DI POPPA rifinito con “piatto" di acciaio inox.
MUSONE DI PRUA in acciaio inox, con n. 2 inviti per catena e cima. ROTAIE, CARRELLI E RINVII DOPPI ( BARBAROSSA ).
MANOVRE rinviate in pozzetto.
BOZZELLI a piè d’albero; RINVII: n° 4 BATTERIE DI STOPPER ( ANTAL ). WINCHES : n. 12 di cui n. 2 S.T. ( MEISSNER ed ANDERSEN ).
CARRELLO e ROTAIA per stralletto (ANTAL).
STOPPER- RINVII-PASTECCHE ( BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI ).
CAPPOTTINA con telaio in acciaio inox per tambuccio. DOPPIO PULPITO (aperto) all’altezza dell’albero.
AUTOGONFIABILE EUROVINIL 8/P in contenitore rigido.
SALPANCORA 12 V- 1000W VETUS –Tipo ALEXANDER, con barbotin per catena Ø10 (mt. 50), oltre campana per cima. Il tutto nel gavone di prua. Suo telecomando a prua ed altro comando a poppa.
N. 2 panche in pozzetto con sottostanti gavoni; altro gavone con due aperture su panca poppiera.
TIMONERIA: SOLIMAR con ruota in acciaio inox : catena, frenelli e settore. Colonnina in lega. Tientibene inox. Bussola RIVIERA a 2°. Copribussola in acciaio inox.
CANDELIERI inox h.mm. 620,fissati su basi GOIOT. Doppia draglia in cavetto inox. BARRA di emergenza.
ANTENNE: TV-VHF- AM/FM GLOMEX in testa d’albero.Supporti per antenne di rispetto sul pulpito di poppa e sullo specchio di poppa.
COPERTA E POZZETTO rifiniti con Treadmaster, listelli MARINEDECK 2000 e carabottini in teak.
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ALBERO IN LEGA, PASSANTE, SORIMAST, mt. 18.50, a due ordini di crocette, con sartie discontinue e base in acciaio inox.
N.2 Sartie alte Ø14 e n.4 sartie basse Ø12.
Stralli di prua e di poppa Ø12, con tenditore meccanico Barbarossa. Stralletto su rotaia.
Strallo volante con kandar (per armare trinchetta con garrocci inox ). Doppi snodi su tutti gli attacchi.
Arridatoi inox a passo “fine”. Avvolgifiocco Furlex per strallo da Ø,12. Vang- boma a molla in lega.
Attrezzatura spy completa.
Boma, albero e vele predisposti per presa rapida di terzaroli.
“Collare” in acciaio inox con golfari, per attacco rinvii manovre albero.
Drizze e scotte in poliestere e dyneema. Quasi tutte le manovre sono doppie. Sartie volanti, Ritenuta boma a cinque vie, in tessile. Rotaia indipendente per randa di cappa.
Realizzazioni e finiture interni in parte con controstampi in VTR ( color crema ) ed in massima parte in massello e compensato di teak. Paglioli in compensato di teak.
Tappezzeria in cotone. Cuscineria con chiusure a “velcro”. Tende, zanzariere, scurantini in cotone doppio strato.
Luci a neon e led; faretti sulle cuccette.
N. 2 celle frigorifero (rifinite in teak), con compressori Danfoss e piastre (aperture a pozzetto e frontali). Cucina – forno inox, scaldavivande, n.4 fuochi. Ventola aspirazione.N. 2 lavelli inox su piano di lavoro inox. Tientibene in teak ed in acciaio inox. Ventilatori Hella a due velocità.
Centralina con LED per ogni utenza. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Vento E LOG RAYMARINE (2016).
Autopilota ROBERTSON AP 200, con timoneria idraulica BCS. Ecoscandaglio FURUNO FMV-602, con velocità e temperatura acqua. Satellitare GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Meteo –Fax FURUNO 208/A
Inclinometro, bussola ORION al carteggio. Bussola da rilevamento ( PLASTIMO). Barometro elettronico (24 h.) a cristalli liquidi VETUS ( ne va verificato il funzionamento ).
C. B. ALAN 88/6, corredato di amplificatore SSB/AM. Ecoscandaglio in pozzetto (DIGIPAK PLASTIMO ).
Orologi, n. 2 barometri in ottone; orologio e barometro esterni.
TV COLOR con telecomando ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con casse in prossimità del pozzetto. Radio AM/FM/CD PIONEER, con telecomando e casse in dinette. Antenne di rispetto.
Ancore con catene e cime. Caricabatteria DECA SMART 115.
Riscaldatore EBERSPCHER D1L, con bruciatore alimentato a gasolio ( ne va verificato il funzionamento ). Dissipatore di fulmini in testa d’albero, con dispersione a mare.
Tendalini per esterno. Cappe copri-randa e copri-trinchetta.
Tavolo amovibile per pozzetto.
Tromba ed altoparlante su palo a poppa.
*********************
N. 3 Serbatoi in polietilene e n.1 serbatoio in acciaio inox (con paratie interne), per circa lt. 500 d'acqua.
Lavello cucina (doppio) con pompa a pedale per l’acqua dolce; filtro decantatore SEA-GULL.
N. 2 Bagni (di cui uno munito di WC chimico) con acqua fredda e calda.
Serbatoio recupero acque chiare dai due bagni.
N.1 pompa di sentina manuale con comando in pozzetto. Pompe di sentina ad immersione.
N.1 doccia esterna (gavone prua).
Boiler per acqua calda ( scambiatore calore motore + 220 v). Autoclavi per interni e doccia esterna ( 2016 ).
***********************
Motore VETUS P. 4.25, n. 4 cilindri, cc 2482, giri 3400, HP 62. Filtri e decantatore gasolio. Invertitore V- Drive.
Asse Ø 35. Elica MAX-PROP a tre pale. Elica a pale fisse ( di rispetto).
Quadro accensione e strumenti in pozzetto. Comando monoleva.
N. 2 aspiratori da vano motore.
Diversi ricambi.
Consumi: a 2200 giri circa lt.2,5 per ora.
**********************
Vele: armo a sloop- cutter, randa e genoa mq.100 (38+62) ca. Numerose vele a corredo; randa full-batten, trinchetta e fiocco 2016; code 0, gennaker ed avvolgitore (2016-2018)
Gommone LED, con pagliolo in compensato marino, mt 2,05 + ancorotto e remi.
Motore F.B. YAMAHA 2 CV, con serbatoio incorporato. Parabordi, cime, scotte, cime ormeggio con catene. Diverso materiale di rispetto.
Ancora galleggiante
N.2 pannelli solari (piccoli-amovibili). Inverter STAT POWER W 250. Invaso con n. 6 supporti.
Electronic tools for navigation:
Radar Antenna (FURUNO), DSC vhf (FURUNO FM252).
Staging and technical:
Water pressure pump, Auxiliary Engine (YAMAHA 2 hp), Solar panels, Shorepower connector, Bow Winches, Windex.
Domestic Facilities onboard:
12V Outlets.
Security equipment:
Safety equipment beyond 50 miles.
Entertainment:
Speakers, Radio AM/FM, Hi-Fi.
Sails accessories:
Gennaker equipment, Spi Equipment, Jib Furling System (FURLEX), Staysail forestay, Vang.... celý text
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Údaje o lodi +
Údaje o lodi Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken
Cena:
€ 60 000
včetně DPH
ID lodi:
s131995
Model lodi:
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken
Výrobce:
Cantiere del Trasimeno
Designér:
Sparkman & Stephens, Inc.
Typ lodi:
plachetnice
Kategorie lodi:
plachetní cruiser, plachetní jachta
Kategorie:
použitá loď
Rok výroby:
1988
Lokalita:
Itálie, Toscana
Registrace:
Itálie
Osoby:
8
Kabiny / kóje:
2 / 4
Materiál trupu:
sklolaminát
Ovládání:
kormidelní kolo
Balast:
4 300 kg
Technické údaje
Délka:
13,05 m (43 stop)
Šířka / ponor:
3,50 / 2,30 m
Hmotnost:
cca 11 500 kg
Počet WC:
2
Topení:
ano
Motor:
Vetus Diesel P 4.25
Výkon motoru:
62 hp (46 kW)
Palivo:
diesel
Pohon:
saildrive
Lodní šroub:
nastavitelné listy, 3 listy
Palivová nádrž:
250 ltr
Nádrž na pitnou vodu:
500 ltr
zavřít výběr
Reklama / služby
Vybavení+
Koupit Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken - vybavení plachetní cruiser - plachetnice na prodej
Navigaceanemometr (RAYMARINE 2016), GPS (Navionics Geonav), jedno postranní pásmo (SSB), kompas, Navtex (FURUNO 208), plotr (GEONAV), radar (FURUNO 1800 24 mg), rychloměr (RAYMARINE 2016), sonar (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), ukazatel polohy, VHF vysílačka
Technická výbava
baterie, elektrický kotevní vrátek, kotva, nabíječka baterií, hledáčkový reflektor, teplovodní systém, zásuvky 220V
Bezpečnost
elektrická bilge pumpa, ruční bilge pumpa, mlhový roh
Palubní výbava
kočárek (sprayhood), záďový koš, koupací plošina, koupací žebříček, lávka, pomocný člun (2.05 m), palubní sprcha
Výbava vnitřku
chladnička (2x), trouba, vařič, chemické WC, ruční WC
Spotřební technika
televize
Plachty
gena (2016), genakr, spírová hlavní plachta (full battened 2016), rolovací kosatka (2016), lazy bag, lazy jacks, spinakr
Ostatní vybavení
stůl v kokpitu
zavřít výběr
Kontakt-
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken - informace o prodejci - plachetní cruiser
pf-12666
Sdělte prosím prodejci, že jste nalezli tuto nabídku na Yachtallu.
Kontakt:
Michael Schmidt & Partner
Pan Jan Spengler
Osterbrooksweg 29
22869 Schenefeld
Německo
Telefon:
ukázat
Mobil:
ukázat
Jazyky:
německy, anglicky, španělsky
www.msp-yacht.de
Už 11 let na yachtall.com
zavřít výběr
Další lodě (jako Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken) na prodej
Cantiere del Pardo Grand Soleil 45
Plachetnice / plachetní jachta: Cantiere del Pardo, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 13,94 m x 4,15 m, 13,94 x 4,15 m r. výr.: 1989, kabiny: 3
Motor: Perkins Sabre Prima M50, 50 hp (37 kW), diesel
€ 169 000
Lokalita: Německo, Norddeutschland
1989
Firma: Michael Schmidt & Partner
Cena: € 179 000 € 169 000, včetně DPH
Bootswerft Beck 30er Schärenkreuzer
Plachetnice / tradiční plachetnice: Bootswerft Beck, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 12,40 m x 2,18 m, 12,40 x 2,18 m r. výr.: 1994, kabiny: 1
Motor: Nanni Diesel N2.10, 15 hp (11 kW), diesel
€ 59 900
Lokalita: Německo, Norddeutschland
1994
Firma: Michael Schmidt & Partner
Cena: € 63 900 € 59 900
Aarösund Baadebyggeri Reichel-Pugh Cruiser / Racer
Plachetnice / regatová loď: Aarösund Baadebyggeri, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 13,65 m x 4,25 m, 13,65 x 4,25 m r. výr.: 1988, kabiny: 1
Motor: Volvo Penta MD 22, 90 hp (66 kW)
€ 49 900
Lokalita: Německo, Norddeutschland
1988
Firma: Michael Schmidt & Partner
Cena: € 49 900, včetně DPH
Tyto plachetnice by se Vám mohly líbit
Grand Soleil 45 (13,90 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 43 B&C (12,95 m) Grand Soleil 43 (13,20 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 43 (13,39 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 43' (12,88 m) Grand Soleil 42 RACE (12,65 m) Grand Soleil 40 (12,29 m) Grand Soleil 45 (13,44 m) Grand Soleil 42 LC (13,83 m) Grand Soleil 43 (13,11 m) Cantiere DEL Trasimeno CT 43 (13,05 m) Grand Soleil 43 (12,98 m)
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Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken, r. v. 1988
Kontakt:
Michael Schmidt & Partner
Pan Jan Spengler
Pan Jan Spengler
