Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
Firmy jachtowe przekazywane z ojców na synów — i córki
Z okazji Dnia Ojca przedstawiamy listę najbardziej kultowych marek jachtów na świecie, które ojcowie przekazali swoim synom i córkom. Każdy ojciec coś przekazuje swoim dzieciom. W niektórych rodzinach jest to zegarek, przepis kulinarny czy sposób opowiadania dowcipów. W innych – etyka pracy, system wartości oraz uparte przekonanie, że jeśli coś warto robić, to warto robić to dobrze.
Są też ojcowie, którzy przekazali w spadku całą stocznię.
Jest coś głęboko poruszającego w wyobrażeniu dziecka dorastającego na terenie stoczni — spędzającego lato w otoczeniu zapachu lakieru i odgłosów szlifowanego metalu, obserwującego, jak ojciec z obsesyjną precyzją dopracowuje linię kadłuba lub z pasją dyskutuje o wadze kilu. Nie planowały przejąć stoczni. Ale pewnego dnia rozejrzały się i zdały sobie sprawę, że wiedzą już wszystko – o rzemiośle, kulturze i dumie, które wkładane są w każdą jednostkę opuszczającą dok.
Z okazji Dnia Ojca przedstawiamy listę najbardziej kultowych marek jachtowych na świecie, które były przekazywane z ojca na synów i córki.
Najbardziej uderzającym przykładem jest prawdopodobnie firma Hodgdon Yachts w stanie Maine. Założona w 1816 roku – jeszcze zanim Maine stało się stanem – jest dziś prowadzona przez Timothy’ego Hodgdona, przedstawiciela piątego pokolenia tej samej rodziny, a szóste pokolenie już wkracza do akcji. Dwa stulecia, jedna rodzina, jedna stocznia.
We Włoszech firma Benetti podążała podobną ścieżką. Po śmierci założyciela jego synowie zmienili nazwę na Fratelli Benetti — Bracia Benetti — a z każdym pokoleniem rodzina coraz bardziej angażowała się w działalność firmy. Dziś Benetti to jedna z najbardziej kultowych marek superjachtów na świecie.
Niemiecka firma Lürssen, założona w 1875 roku, zbudowała pierwszy na świecie jacht z napędem silnikowym. Cztery pokolenia później rodzina Lürssen nadal prowadzi stocznię — i obecnie buduje pięć z dziesięciu największych jachtów na świecie.
W Holandii stocznia Damen Shipyards przeszła z rąk ojca na syna, gdy w 1969 roku stery przejął Kommer Damen i zrewolucjonizował produkcję dzięki koncepcji budowy modułowej. Jego syn Arnout pełni obecnie funkcję dyrektora handlowego, a córka Rose dołączyła do firmy po uzyskaniu tytułu MBA za granicą. „Nie musimy zadowalać żadnych akcjonariuszy” – mówi Arnout. „Naszą misją jest przetrwanie dla dobra następnego pokolenia”.
Włoska firma Azimut to historia przekazywania firmy z ojca na córkę. Paolo Vitelli zbudował imperium; obecnie kieruje nim jego córka Giovanna.





