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Sparkman & Stephens 43 (velero) - en venta
velero / balandra, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
Calima fue construida originalmente en 1970 con tablas de samanguila (caoba africana) en tingladillo, en el prestigioso astillero Carabela-Nick Kenyeres, cerca de Barcelona, siguiendo las mismas líneas de Olin Stephen que Nautor’s utilizó para producir el muy exitoso Swan 43. Encargado por el heredero de una poderosa familia de banqueros, fue un destacado participante en numerosas regatas nacionales e internacionales de los años 70 y 75.
Su actual propietario, un experto navegante, le dio nueva vida a este hermoso barco en 2000 combinando el genio de sus líneas S&S con la tecnología de composites más avanzada. Renacida, aligerada y con un plano de velas considerablemente ampliado diseñado a medida por Alan Gilbert, Calima logró un espectacular regreso en la clase IRC-2 y quedó 6.ª en la clasificación general de la Fastnet 2001.
Constantemente mejorada desde entonces con el equipamiento más reciente y sin escasez de comodidades creativas para su doble función como crucero rápido. Calima ha seguido acumulando trofeos hasta el día de hoy.
En definitiva, es un barco verdaderamente excepcional, mantenido en muy buen estado y equipado sin ninguna carencia.
Tipo: Sloop IRC de tope
Certificación: Ocean
Diseñador: Olin Stephens (Sparkman & Stephens, NY). Número de diseño original: S&S-197-W, 1968
Constructor: Astilleros Carabela, St. Adrià del Besòs (Barcelona, España)
Año de construcción:
1970: construcción original
2000: reconstrucción total (ver Detalles de la reconstrucción)
2008: gran reforma, nuevo aparejo PBO, timón a medida, motor y saildrive
Quilla: aleta de plomo
Constructor: Astilleros Carabela
Diseñador: Olin Stephens Sparkman & Stephens
Astillero: Carabela-Nick Kenyeres
MOTOR
Motores: Yanmar 4JH4AE 55CV
Velocidad de crucero 7 kn
Horas de motor: 1000
Hélice: plegable de dos palas de regata
SD-50 Saildrive (2008)
Timón: de pala de alto alargamiento diseñado a medida, núcleo Corecell y epoxi, con eje nuevo de acero (2008)
DEPÓSITOS:
AGUA: 200L
COMBUSTIBLE: 180L
INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN
VHF: Thrane & Thrane DSC
Piloto automático: instrumentos Brookes & Gatehouse Hydra - B&G Hercules. Lector de mapas: Geonav II-C Plotter
NOTAS:
NAVEGACIÓN
Geonav II-C Plotter
Piloto automático:
Instrumentos Brookes & Gatehouse Hydra
B&G Hercules
Comunicaciones:
Thrane & Thrane DSC VHF (2 antenas)
Antena SSB aislada en el estay de popa
Antena GSM
HERRAJES DE CUBIERTA
Herrajes de cubierta: HARKEN
Winches: HARKEN
VELAMEN
Velas: génova con enrollador, vela mayor y spinnaker.
Aparejo: SLOOP MARCONI
Mástil: carbono
Botavara: carbono
APAREJO:
El mástil y la botavara originales fueron sustituidos por palos de fibra de carbono diseñados a medida por SP Technologies y fabricados por Nordic Mast, con 2 metros más de altura. Carriles y herrajes Harken.
Plano de velas diseñado por Alan Gilbert (ex-S&S) específicamente para Calima.
Medidas actuales del aparejo:
P: 15.65
E: 5.22
J: 5.33
I: 17.90
Certificado IRC vigente
ELÉCTRICO
2 × 300 Ah baterías AGM de servicio
1 × batería de arranque Optima 80 Ah
Sistema de gestión de baterías DC Adverc
Cargador-inversor Mastervolt 50 Ah / 1.500 w
Monitor de baterías Mastervolt
CASCO
QUILLA: aleta de plomo
NOTAS:
Reconstrucción 2000:
Calima fue construida originalmente con tablas de samanguila (caoba africana) en tingladillo. Las cuadernas, vigas y estructuras portantes originales fueron rediseñadas. Casco completamente forrado con una piel exterior de fibra de carbono de 300 g/m², que aporta una gran resistencia y rigidez.
Las tablas de cubierta fueron renovadas y recubiertas con teca de Birmania de 14 mm. Equipo de fondeo:
1 × ancla Rocna de 25 kg con 35 m de cadena SS de 10 mm y 50 de cabo de nailon como orinque
1 × cabrestante eléctrico vertical Fortress Lewmar de 7 kg para cabo y cadena
ALOJAMIENTOS
Número de camas: 8
Número de camarotes: 1
Ducha: sí
EXTRAS:
LONAS:
Capota antiespuma
Toldo de verano (cubre desde el mástil hasta el estay de popa)
Otros elementos:
Escalera de baño
Ducha de cubierta de popa con agua dulce/salada
Numerosos repuestos
PALMARÉS
Fastnet 2001
1.ª en su clase
6.º en la general
Giraglia 2002/2011
General 2002: 2.º
2009: 1.º:
2011: 3.ª
Clase, cinco primeros puestos en clase, 1.º:
2 Palma Vela
6 Menorca San Juan
1 Ruta de la Sal
2 Pepe Tomás
3 Voile de Saint Tropez
14 Vela Clásica Menorca... texto completo
Su actual propietario, un experto navegante, le dio nueva vida a este hermoso barco en 2000 combinando el genio de sus líneas S&S con la tecnología de composites más avanzada. Renacida, aligerada y con un plano de velas considerablemente ampliado diseñado a medida por Alan Gilbert, Calima logró un espectacular regreso en la clase IRC-2 y quedó 6.ª en la clasificación general de la Fastnet 2001.
Constantemente mejorada desde entonces con el equipamiento más reciente y sin escasez de comodidades creativas para su doble función como crucero rápido. Calima ha seguido acumulando trofeos hasta el día de hoy.
En definitiva, es un barco verdaderamente excepcional, mantenido en muy buen estado y equipado sin ninguna carencia.
Tipo: Sloop IRC de tope
Certificación: Ocean
Diseñador: Olin Stephens (Sparkman & Stephens, NY). Número de diseño original: S&S-197-W, 1968
Constructor: Astilleros Carabela, St. Adrià del Besòs (Barcelona, España)
Año de construcción:
1970: construcción original
2000: reconstrucción total (ver Detalles de la reconstrucción)
2008: gran reforma, nuevo aparejo PBO, timón a medida, motor y saildrive
Quilla: aleta de plomo
Constructor: Astilleros Carabela
Diseñador: Olin Stephens Sparkman & Stephens
Astillero: Carabela-Nick Kenyeres
MOTOR
Motores: Yanmar 4JH4AE 55CV
Velocidad de crucero 7 kn
Horas de motor: 1000
Hélice: plegable de dos palas de regata
SD-50 Saildrive (2008)
Timón: de pala de alto alargamiento diseñado a medida, núcleo Corecell y epoxi, con eje nuevo de acero (2008)
DEPÓSITOS:
AGUA: 200L
COMBUSTIBLE: 180L
INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN
VHF: Thrane & Thrane DSC
Piloto automático: instrumentos Brookes & Gatehouse Hydra - B&G Hercules. Lector de mapas: Geonav II-C Plotter
NOTAS:
NAVEGACIÓN
Geonav II-C Plotter
Piloto automático:
Instrumentos Brookes & Gatehouse Hydra
B&G Hercules
Comunicaciones:
Thrane & Thrane DSC VHF (2 antenas)
Antena SSB aislada en el estay de popa
Antena GSM
HERRAJES DE CUBIERTA
Herrajes de cubierta: HARKEN
Winches: HARKEN
VELAMEN
Velas: génova con enrollador, vela mayor y spinnaker.
Aparejo: SLOOP MARCONI
Mástil: carbono
Botavara: carbono
APAREJO:
El mástil y la botavara originales fueron sustituidos por palos de fibra de carbono diseñados a medida por SP Technologies y fabricados por Nordic Mast, con 2 metros más de altura. Carriles y herrajes Harken.
Plano de velas diseñado por Alan Gilbert (ex-S&S) específicamente para Calima.
Medidas actuales del aparejo:
P: 15.65
E: 5.22
J: 5.33
I: 17.90
Certificado IRC vigente
ELÉCTRICO
2 × 300 Ah baterías AGM de servicio
1 × batería de arranque Optima 80 Ah
Sistema de gestión de baterías DC Adverc
Cargador-inversor Mastervolt 50 Ah / 1.500 w
Monitor de baterías Mastervolt
CASCO
QUILLA: aleta de plomo
NOTAS:
Reconstrucción 2000:
Calima fue construida originalmente con tablas de samanguila (caoba africana) en tingladillo. Las cuadernas, vigas y estructuras portantes originales fueron rediseñadas. Casco completamente forrado con una piel exterior de fibra de carbono de 300 g/m², que aporta una gran resistencia y rigidez.
Las tablas de cubierta fueron renovadas y recubiertas con teca de Birmania de 14 mm. Equipo de fondeo:
1 × ancla Rocna de 25 kg con 35 m de cadena SS de 10 mm y 50 de cabo de nailon como orinque
1 × cabrestante eléctrico vertical Fortress Lewmar de 7 kg para cabo y cadena
ALOJAMIENTOS
Número de camas: 8
Número de camarotes: 1
Ducha: sí
EXTRAS:
LONAS:
Capota antiespuma
Toldo de verano (cubre desde el mástil hasta el estay de popa)
Otros elementos:
Escalera de baño
Ducha de cubierta de popa con agua dulce/salada
Numerosos repuestos
PALMARÉS
Fastnet 2001
1.ª en su clase
6.º en la general
Giraglia 2002/2011
General 2002: 2.º
2009: 1.º:
2011: 3.ª
Clase, cinco primeros puestos en clase, 1.º:
2 Palma Vela
6 Menorca San Juan
1 Ruta de la Sal
2 Pepe Tomás
3 Voile de Saint Tropez
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Datos de barco +
Datos de barco Sparkman & Stephens 43
Precio:
€ 125.000
IVA incluido
ID del barco:
s296468
Modelo de barco:
Sparkman & Stephens 43
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1970
Amarre:
España, Maó
Camarotes / camas:
1 / 8
Datos técnicos
Eslora:
13,15 m (43 pies)
Manga / calado:
3,54 / 2,22 m
Potencia del motor:
55 hp (40 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
Horas del motor:
aprox. 1.000
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Sparkman & Stephens 43+
Sparkman & Stephens 43 de un vistazo
Este barco del tipo Sparkman & Stephens 43 se construyó en 1970 y pertenece a la categoría balandra. Con una eslora de 13,15 m, tiene una manga de 3,54 m. Tiene un calado de 2,22 m. A bordo hay 1 camarote. A bordo pueden dormir 8 personas. Funciona con diesel. Horas de motor: aprox. 1.000. El equipamiento incluye, entre otras cosas: lector de mapas, inversor, ducha en cubierta, piloto automático, escalera de baño, radio VHF. El aparejo incluye: spinnaker. Puede visitarlo en España (Maó). Band of Boats vende el barco por € 125.000 (IVA incluido).
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Sparkman & Stephens 43 - equipamiento balandra - velero en venta
Navegaciónlector de mapas, piloto automático, radio VHF
Equipamiento técnico
inversor
Equipamiento de cubierta
ducha en cubierta, escalera de baño
Velas
spinnaker
cerrar la selección
Contacto-
Sparkman & Stephens 43 - informarse - sin compromiso - balandra
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Sr. Louis Montaldier
Bâtiment Zero Newton, 3 place Albert Camus BP10223
44200 Nantes
Francia
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
inglés, francés
Desde hace 7 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
Sparkman & Stephens barcos balandras veleros comprar veleros España barcos de ocasión barcos de ocasión Sparkman & Stephens
Sparkman & Stephens barcos balandras veleros comprar veleros España barcos de ocasión barcos de ocasión Sparkman & Stephens
Vender o comprar otros barcos (como Sparkman & Stephens 43)
Sparkman & Stephens 57
Velero / yawl: Sparkman & Stephens, barco antiguoEslora x manga: 12,38 m x 3,32 m, 12,38 x 3,32 m año de fab.: 1963, camarotes: 1
Motor: Mercedes-Benz O M 6 3 6, 38 hp (28 kW), diesel
€ 59.000
Amarre: Francia, Saint-Malo
1963
Empresa: Band of Boats
Precio: € 59.000, IVA excluído
Bénéteau Oceanis 423 Clipper
Velero / balandra: Bénéteau, barco de ocasiónEslora x manga: 13,09 m x 3,90 m, 13,09 x 3,90 m año de fab.: 2006, camarotes: 3
Motor: Yanmar, 75 hp (55 kW), diesel
€ 109.000
Amarre: Francia, Marseille
2006
Empresa: Band of Boats
Precio: € 109.000, IVA incluido
Bénéteau Oceanis 430
Velero / balandra: Bénéteau, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 12,60 m x 4,22 m, 12,60 x 4,22 m año de fab.: 1992, camarotes: 3
Motor: Yanmar 4 JH3, 55 hp (40 kW), diesel
€ 59.500
Amarre: Francia, Toulon
1992
Empresa: Band of Boats
Precio: € 59.500, IVA incluido
Bavaria 44 Cruiser
Velero / balandra: Bavaria, barco de ocasiónEslora x manga: 13,95 m x 4,25 m, 13,95 x 4,25 m año de fab.: 2002, camarotes: 3
Motor: Volvo Penta, 55 hp (40 kW), diesel
€ 79.900
Amarre: Francia, Arcachon
2002
Empresa: Band of Boats
Precio: € 79.900, IVA incluido
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Sparkman & Stephens Sailmaster 45 Yawl (13,76 m) Sparkman & Stephens 44 - Freya Class 44 (13,31 m) Elan Impression 45.1 (13,85 m) Fountaine Pajot Astrea 42 Maestro (12,49 m) Jeanneau Sun Odyssey 410 (12,95 m) Fountaine Pajot ISLA 40 (13,93 m) Lagoon 42 (12,80 m) Bavaria Cruiser 41S (12,35 m) Bavaria C45 Holiday (13,98 m) Leopard 45 (13,82 m) Bavaria C45 Holiday (13,98 m) Jeanneau Sun Odyssey 410 (12,35 m)
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Sparkman & Stephens 43, fabr. 1970
Contacto:
Band of Boats
Sr. Louis Montaldier
Sr. Louis Montaldier
