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Etap 35 (velero) - en venta
velero / yate de vela, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
ResumenEl Etap 35 es un excelente barco de crucero: rápido, marinero, con un diseño muy cuidado y un precio muy razonable, teniendo en cuenta la alta calidad de su construcción. El factor de insumergibilidad y la construcción de doble casco son una ventaja tranquilizadora, pues ofrecen aislamiento acústico y térmico y eliminan la condensación.
«Gala» Ejemplar poco usado, que en su propiedad actual se ha dedicado únicamente a la navegación de crucero por los lochs y las islas de la costa oeste de Escocia.
Descripción El Etap 35 es un excelente barco de crucero: rápido, marinero, con un diseño muy cuidado y un precio muy razonable, teniendo en cuenta la alta calidad de su construcción. El factor de insumergibilidad y la construcción de doble casco son una ventaja tranquilizadora, pues ofrecen aislamiento acústico y térmico y eliminan la condensación.
«Gala» Ejemplar poco usado, que en su propiedad actual se ha dedicado únicamente a la navegación de crucero por los lochs y las islas de la costa oeste de Escocia. Está bien equipado, con un buen paquete de electrónica, toldos de bañera y equipamiento interior.
Construcción Velero de PRFV, Etap 35i. Construido en 1993 por Etap Yachting en Malle - Bélgica.
Eslora en flotación 8,70 m
Calado 1,55 m,
Desplazamiento: 5,2 toneladas, lastre: 1,74 toneladas.
El casco es de tipo sándwich, con núcleo de espuma de poliestireno y compartimentos interiores también de espuma de poliestireno para alcanzar la condición de insumergible
Casco, superestructura y cubierta de PRFV, cubierta antideslizante, teca en los bancos de la bañera,
rejilla de teca en el suelo de la bañera.
Casco de sección redondeada con franja roja,
Quilla de ala decapada y reimprimada con 4 capas de epoxi en 2022 y 4 capas de Coppercoat.
Timón de pala compensado de PRFV
Dirección por rueda Witlock cobra con timón de emergencia.
Acabado de obra viva Coppercoat 2022
Antideslizante renovado en 2016
Escotillas de cubierta de proa y del salón, con metacrilato nuevo instalado en 2021
Ventanas de la superestructura sustituidas en 2021
Mecánica Motor
Volvo Penta 2003B, motor diésel de 3 cilindros y 28 CV,
Motor preparado para la invernada, revisado y puesto fuera de servicio cada año durante nuestra propiedad por Robert Reid
Codo de escape nuevo de acero inoxidable en 2021, con limpieza y revisión completas y mangueras y juntas nuevas.
Embase con sello sustituido en 2021
Hélice plegable Flexofold de 2 palas
Cortacabos
Horas de motor registradas: 1998
Todos los pasacascos sustituidos por DZR en 2011
Electricidad
Circuito eléctrico: 12 V CC
Alimentación de quay 230 V CA
Cable de conexión a quay con toma de 16 A instalado en el espejo de popa
Aislador galvánico
Sistema protegido por RCD
Anillo principal con tomas de 230 V CA en la cocina, en la mesa de navegación y el cargador de batería del salón
Bomba de achique manual y eléctrica y calentador de inmersión.
Batería de arranque 1x 105 Ah de plomo-ácido, nueva en 2025
Batería de servicios 1x 110 Ah de plomo-ácido y 1x 105 Ah de plomo-ácido
Las 3 baterías fueron sustituidas en abril de 2025
Panel solar nuevo de 30 W instalado en abril de 2026
Interruptor de batería de doble circuito Blue Sea, serie E (2016)
Alternador de 70 A accionado por el motor único
Cargador de batería Victron Blue Energy
Panel solar nuevo de 30 W instalado en abril de 2026
Monitor de batería Nasa BM-1
Sistema de agua
Agua dulce mediante sistema presurizado de agua fría y caliente
Grifos mezcladores en la cocina, el camarote de proa y la ducha.
Agua caliente mediante calorífero calentado por el motor y calentador de inmersión de 230 V.
Bomba de presión Jabsco sustituida en 2020
Bombas de achique eléctrica y manual
Depósitos
Capacidad del depósito de combustible: 105 litros,
Capacidad de agua en dos depósitos,
2 indicadores de nivel de agua, con emisores nuevos instalados en 2018 y 2020.
1 indicador de nivel de combustible, con emisor nuevo instalado en 2018.
Sistema de gas
Electroválvula de corte de gas.
Nueva inspección de seguridad de gas realizada en mayo de 2024
Palo, jarcia y velamen Palo y jarcia
Aparejo de balandra, palo apoyado en cubierta, aparejo fraccionado 7/8, palo y botavara de aluminio Selden,
Jarcia fija completamente sustituida por cable de acero inoxidable 1/19 en 2016
Enrollador de génova Furlex 200 con estay de proa sustituido en 2019
Inspección completa de palo y jarcia disponible, realizada en mayo de 2024.
Backstay regulable
Rizo de la vela mayor con una sola línea
2 cabrestantes autodrizantes Lewmar STST40 para escotas y 2 cabrestantes autodrizantes Lewmar ST30 para drizas,
9 stoppers Spinlock en el techo de la bañera, con todos los cabos que vuelven a la bañera,
Carro de burda Lewmar con bloque rattle,
Rodkicker Selden,
Génova de corte radial bi con enrollador de rizado Arun Sail 2008
Vela mayor de Dacron con sables completos, Arun Sails, nueva en 2008
Spinnaker de crucero con snuffer de North Sails, 1995, poco usado
Vela mayor y génova lavadas y revisadas por el velero en el invierno de 2021/2022
Lazy jacks y bolsa stackpack
Trabajos de lona
Funda de vela mayor stackpack y fuelle de palo
Capucha contra salpicaduras CJ Marine 2017
Toldo de bañera
Funda de la columna de dirección
Parabrisas y cubiertas de ventanas.
Alojamiento Camarote principal de proa
Cama doble en V a proa, con taquillas de almacenamiento a lo largo de las literas en la parte alta, por banda; espacio para estar de pie tras la litera; módulo tocador por banda a estribor, con hueco, lavabo de acero inoxidable y almacenamiento; taquillas junto al fregadero y armario colgante por banda a babor.
Salón
Ocupa todo el ancho del barco: banco-sofá a estribor y banco en L a babor, ambos sofás. Se convierte en literas individuales; mesa central del salón con dos abatibles; almacenamiento de botellas en la sección central de la mesa; taquillas en la parte alta sobre los sofás, por banda.
Cocina
Cocina en L a babor de la escalera de acceso, con dos fregaderos de acero inoxidable y paneles de relleno en la parte delantera de la encimera sobre el fregadero. Nevera de carga superior empotrada bajo la encimera. Sección exterior de la encimera, montada en cardán: cocina, fogón, por banda; sección corta de encimera. Barra antideslizante de acero inoxidable alrededor del borde de la encimera; sección de taquillas bajo la encimera, hasta dos
taquillas de almacenamiento por banda de la encimera
Estación de navegación
A popa del salón, a estribor, por banda, frente a la mesa de cartas con mesa extraíble para navegar y asiento bajo la mesa de cartas; almacenamiento de cartas dentro de la superficie de la mesa, almacenamiento, cajones y taquillas bajo la mesa de cartas, a popa; panel de interruptores del barco, por banda de la mesa de cartas, con navegación, instrumentos y VHF montados bajo el panel; estantería montada en el mamparo tras la mesa de cartas.
Aseo
Acceso desde popa de la estación de navegación, a estribor, mirando a proa: WC Manuel Marin, inodoro situado en el costado de popa, en el lado de la estructura del compartimento; lavabo con módulo tocador a proa, con taquilla por banda, y taquillas de almacenamiento bajo el armario colgante húmedo; espacio tras las estanterías de almacenamiento, por banda; rejilla de teca.
Camarote de popa
Situado a babor, se accede desde la cocina; cama doble que se extiende a popa bajo la bañera; altura libre de pie por delante de la cama, con banco compacto; armario colgante por banda; espacio para estar de pie; techo por delante; taquillas a lo largo de la litera, por banda.
Equipamiento doméstico
Cocina
Cocina de gas ENO de tres fuegos y horno montado en cardán. Nevera de carga superior empotrada bajo la encimera de Corian, compresor Frigiomatic con placa de enfriamiento y nuevo controlador instalado en 2018. Dos fregaderos de acero inoxidable, grifo mezclador, vajilla, cubiertos, ollas y
sartenes
Aseo
WC manual Jabsco, grifo mezclador para la ducha, lavabo
General
Calefacción Eberspächer D4S de gasóleo, de aire forzado, con termostato de cabina; salidas del controlador en el aseo, el salón y el camarote de popa.
Sistema eléctrico de presión de agua, agua caliente a través de caldera (220 V),
Iluminación: tubos fluorescentes en el salón, focos LED empotrados por banda en el salón, focos sobre la mesa de cartas, luz roja y blanca de la mesa de cartas, luz sobre la mesa de cartas
Carpintería de alojamiento, trabajos bajo cubierta en chapa de roble, madera contrachapada con remates macizos y laminados de roble, chapa de roble en acabado de roble claro y oscuro en contraste.
Moldeado de PRFV que forma la base de los módulos de mobiliario.
Moldeado de PRFV, compartimento del aseo con revestimiento que forma el mobiliario,
Encimeras de Corian, y pasarela de ABS moldeado; revestimiento de techo de plástico y forro de ABS moldeado de plástico para acabar todo el tamaño; tablas del suelo de los camarotes acabadas en tapicería de terciopelo gris azulado pintado, con ribete crema
Inventario Navegación
Compás
Garmin GMI Multi, 2 pantallas para velocidad, profundidad y viento.
Plotter Garmin GPS 4008
Radar Garmin GMR
Pantalla ST50 Autohelm para rumbo
Bajo cubierta
Garmin Chirp 40 (2018)
Repetidor Garmin GMI Multi
VHF Icom IC-M505 DSC con micrófono de mando en la bañera
Receptor AIS Comar AIS 2
Antena VHF Vitronic Hawk, nueva en 2022
VHF portátil conectado al puesto de gobierno
Fondeo y amarre
Ancla Rocna de 15 kg con 50 m de cadena y 30 m de cabo Octoplait
Ancla Fortress FX16 de fondeo auxiliar, con cadena y cabo.
Cabrestante eléctrico Lofrans Kobra de 1000 W con interruptores de pie.
Selección de defensas y cabos
Rodillo de proa doble de acero inoxidable.
Seguridad
Balsa de salvamento de cápsula para personas, montada en soporte sobre la barandilla de proa. Nueva
EPIRB Sartech revisada y batería sustituida en 2021
Salvavidas con luz
Boya de salvamento hinchable Jon Buoy, módulo de 2017
Sistema de recuperación MOB Life sling de 2016
Dispositivo MOB Tri-Buckle
Bengalas
Jackstays de cinta
Silla de contramaestre
Alarma de gas de piloto
Alarma de monóxido de carbono 2022
Detector de humo
Manta ignífuga
Las luces de navegación de baja altura se han convertido a bombillas LED en 2024
LED tricolor de tope de palo
Luz de navegación de propulsión
Luces de baja altura de babor, estribor y popa
General
Bote auxiliar hinchable de 3,2 m, antiguo pero en condiciones de uso
Repuestos de tornillos, algunas herramientas, kits de repuestos eléctricos y mecánicos,
Cartas náuticas de toda la costa de Escocia y biblioteca de guías
Todos los manuales de equipos y de trabajo del barco... texto completo
«Gala» Ejemplar poco usado, que en su propiedad actual se ha dedicado únicamente a la navegación de crucero por los lochs y las islas de la costa oeste de Escocia.
Descripción El Etap 35 es un excelente barco de crucero: rápido, marinero, con un diseño muy cuidado y un precio muy razonable, teniendo en cuenta la alta calidad de su construcción. El factor de insumergibilidad y la construcción de doble casco son una ventaja tranquilizadora, pues ofrecen aislamiento acústico y térmico y eliminan la condensación.
«Gala» Ejemplar poco usado, que en su propiedad actual se ha dedicado únicamente a la navegación de crucero por los lochs y las islas de la costa oeste de Escocia. Está bien equipado, con un buen paquete de electrónica, toldos de bañera y equipamiento interior.
Construcción Velero de PRFV, Etap 35i. Construido en 1993 por Etap Yachting en Malle - Bélgica.
Eslora en flotación 8,70 m
Calado 1,55 m,
Desplazamiento: 5,2 toneladas, lastre: 1,74 toneladas.
El casco es de tipo sándwich, con núcleo de espuma de poliestireno y compartimentos interiores también de espuma de poliestireno para alcanzar la condición de insumergible
Casco, superestructura y cubierta de PRFV, cubierta antideslizante, teca en los bancos de la bañera,
rejilla de teca en el suelo de la bañera.
Casco de sección redondeada con franja roja,
Quilla de ala decapada y reimprimada con 4 capas de epoxi en 2022 y 4 capas de Coppercoat.
Timón de pala compensado de PRFV
Dirección por rueda Witlock cobra con timón de emergencia.
Acabado de obra viva Coppercoat 2022
Antideslizante renovado en 2016
Escotillas de cubierta de proa y del salón, con metacrilato nuevo instalado en 2021
Ventanas de la superestructura sustituidas en 2021
Mecánica Motor
Volvo Penta 2003B, motor diésel de 3 cilindros y 28 CV,
Motor preparado para la invernada, revisado y puesto fuera de servicio cada año durante nuestra propiedad por Robert Reid
Codo de escape nuevo de acero inoxidable en 2021, con limpieza y revisión completas y mangueras y juntas nuevas.
Embase con sello sustituido en 2021
Hélice plegable Flexofold de 2 palas
Cortacabos
Horas de motor registradas: 1998
Todos los pasacascos sustituidos por DZR en 2011
Electricidad
Circuito eléctrico: 12 V CC
Alimentación de quay 230 V CA
Cable de conexión a quay con toma de 16 A instalado en el espejo de popa
Aislador galvánico
Sistema protegido por RCD
Anillo principal con tomas de 230 V CA en la cocina, en la mesa de navegación y el cargador de batería del salón
Bomba de achique manual y eléctrica y calentador de inmersión.
Batería de arranque 1x 105 Ah de plomo-ácido, nueva en 2025
Batería de servicios 1x 110 Ah de plomo-ácido y 1x 105 Ah de plomo-ácido
Las 3 baterías fueron sustituidas en abril de 2025
Panel solar nuevo de 30 W instalado en abril de 2026
Interruptor de batería de doble circuito Blue Sea, serie E (2016)
Alternador de 70 A accionado por el motor único
Cargador de batería Victron Blue Energy
Panel solar nuevo de 30 W instalado en abril de 2026
Monitor de batería Nasa BM-1
Sistema de agua
Agua dulce mediante sistema presurizado de agua fría y caliente
Grifos mezcladores en la cocina, el camarote de proa y la ducha.
Agua caliente mediante calorífero calentado por el motor y calentador de inmersión de 230 V.
Bomba de presión Jabsco sustituida en 2020
Bombas de achique eléctrica y manual
Depósitos
Capacidad del depósito de combustible: 105 litros,
Capacidad de agua en dos depósitos,
2 indicadores de nivel de agua, con emisores nuevos instalados en 2018 y 2020.
1 indicador de nivel de combustible, con emisor nuevo instalado en 2018.
Sistema de gas
Electroválvula de corte de gas.
Nueva inspección de seguridad de gas realizada en mayo de 2024
Palo, jarcia y velamen Palo y jarcia
Aparejo de balandra, palo apoyado en cubierta, aparejo fraccionado 7/8, palo y botavara de aluminio Selden,
Jarcia fija completamente sustituida por cable de acero inoxidable 1/19 en 2016
Enrollador de génova Furlex 200 con estay de proa sustituido en 2019
Inspección completa de palo y jarcia disponible, realizada en mayo de 2024.
Backstay regulable
Rizo de la vela mayor con una sola línea
2 cabrestantes autodrizantes Lewmar STST40 para escotas y 2 cabrestantes autodrizantes Lewmar ST30 para drizas,
9 stoppers Spinlock en el techo de la bañera, con todos los cabos que vuelven a la bañera,
Carro de burda Lewmar con bloque rattle,
Rodkicker Selden,
Génova de corte radial bi con enrollador de rizado Arun Sail 2008
Vela mayor de Dacron con sables completos, Arun Sails, nueva en 2008
Spinnaker de crucero con snuffer de North Sails, 1995, poco usado
Vela mayor y génova lavadas y revisadas por el velero en el invierno de 2021/2022
Lazy jacks y bolsa stackpack
Trabajos de lona
Funda de vela mayor stackpack y fuelle de palo
Capucha contra salpicaduras CJ Marine 2017
Toldo de bañera
Funda de la columna de dirección
Parabrisas y cubiertas de ventanas.
Alojamiento Camarote principal de proa
Cama doble en V a proa, con taquillas de almacenamiento a lo largo de las literas en la parte alta, por banda; espacio para estar de pie tras la litera; módulo tocador por banda a estribor, con hueco, lavabo de acero inoxidable y almacenamiento; taquillas junto al fregadero y armario colgante por banda a babor.
Salón
Ocupa todo el ancho del barco: banco-sofá a estribor y banco en L a babor, ambos sofás. Se convierte en literas individuales; mesa central del salón con dos abatibles; almacenamiento de botellas en la sección central de la mesa; taquillas en la parte alta sobre los sofás, por banda.
Cocina
Cocina en L a babor de la escalera de acceso, con dos fregaderos de acero inoxidable y paneles de relleno en la parte delantera de la encimera sobre el fregadero. Nevera de carga superior empotrada bajo la encimera. Sección exterior de la encimera, montada en cardán: cocina, fogón, por banda; sección corta de encimera. Barra antideslizante de acero inoxidable alrededor del borde de la encimera; sección de taquillas bajo la encimera, hasta dos
taquillas de almacenamiento por banda de la encimera
Estación de navegación
A popa del salón, a estribor, por banda, frente a la mesa de cartas con mesa extraíble para navegar y asiento bajo la mesa de cartas; almacenamiento de cartas dentro de la superficie de la mesa, almacenamiento, cajones y taquillas bajo la mesa de cartas, a popa; panel de interruptores del barco, por banda de la mesa de cartas, con navegación, instrumentos y VHF montados bajo el panel; estantería montada en el mamparo tras la mesa de cartas.
Aseo
Acceso desde popa de la estación de navegación, a estribor, mirando a proa: WC Manuel Marin, inodoro situado en el costado de popa, en el lado de la estructura del compartimento; lavabo con módulo tocador a proa, con taquilla por banda, y taquillas de almacenamiento bajo el armario colgante húmedo; espacio tras las estanterías de almacenamiento, por banda; rejilla de teca.
Camarote de popa
Situado a babor, se accede desde la cocina; cama doble que se extiende a popa bajo la bañera; altura libre de pie por delante de la cama, con banco compacto; armario colgante por banda; espacio para estar de pie; techo por delante; taquillas a lo largo de la litera, por banda.
Equipamiento doméstico
Cocina
Cocina de gas ENO de tres fuegos y horno montado en cardán. Nevera de carga superior empotrada bajo la encimera de Corian, compresor Frigiomatic con placa de enfriamiento y nuevo controlador instalado en 2018. Dos fregaderos de acero inoxidable, grifo mezclador, vajilla, cubiertos, ollas y
sartenes
Aseo
WC manual Jabsco, grifo mezclador para la ducha, lavabo
General
Calefacción Eberspächer D4S de gasóleo, de aire forzado, con termostato de cabina; salidas del controlador en el aseo, el salón y el camarote de popa.
Sistema eléctrico de presión de agua, agua caliente a través de caldera (220 V),
Iluminación: tubos fluorescentes en el salón, focos LED empotrados por banda en el salón, focos sobre la mesa de cartas, luz roja y blanca de la mesa de cartas, luz sobre la mesa de cartas
Carpintería de alojamiento, trabajos bajo cubierta en chapa de roble, madera contrachapada con remates macizos y laminados de roble, chapa de roble en acabado de roble claro y oscuro en contraste.
Moldeado de PRFV que forma la base de los módulos de mobiliario.
Moldeado de PRFV, compartimento del aseo con revestimiento que forma el mobiliario,
Encimeras de Corian, y pasarela de ABS moldeado; revestimiento de techo de plástico y forro de ABS moldeado de plástico para acabar todo el tamaño; tablas del suelo de los camarotes acabadas en tapicería de terciopelo gris azulado pintado, con ribete crema
Inventario Navegación
Compás
Garmin GMI Multi, 2 pantallas para velocidad, profundidad y viento.
Plotter Garmin GPS 4008
Radar Garmin GMR
Pantalla ST50 Autohelm para rumbo
Bajo cubierta
Garmin Chirp 40 (2018)
Repetidor Garmin GMI Multi
VHF Icom IC-M505 DSC con micrófono de mando en la bañera
Receptor AIS Comar AIS 2
Antena VHF Vitronic Hawk, nueva en 2022
VHF portátil conectado al puesto de gobierno
Fondeo y amarre
Ancla Rocna de 15 kg con 50 m de cadena y 30 m de cabo Octoplait
Ancla Fortress FX16 de fondeo auxiliar, con cadena y cabo.
Cabrestante eléctrico Lofrans Kobra de 1000 W con interruptores de pie.
Selección de defensas y cabos
Rodillo de proa doble de acero inoxidable.
Seguridad
Balsa de salvamento de cápsula para personas, montada en soporte sobre la barandilla de proa. Nueva
EPIRB Sartech revisada y batería sustituida en 2021
Salvavidas con luz
Boya de salvamento hinchable Jon Buoy, módulo de 2017
Sistema de recuperación MOB Life sling de 2016
Dispositivo MOB Tri-Buckle
Bengalas
Jackstays de cinta
Silla de contramaestre
Alarma de gas de piloto
Alarma de monóxido de carbono 2022
Detector de humo
Manta ignífuga
Las luces de navegación de baja altura se han convertido a bombillas LED en 2024
LED tricolor de tope de palo
Luz de navegación de propulsión
Luces de baja altura de babor, estribor y popa
General
Bote auxiliar hinchable de 3,2 m, antiguo pero en condiciones de uso
Repuestos de tornillos, algunas herramientas, kits de repuestos eléctricos y mecánicos,
Cartas náuticas de toda la costa de Escocia y biblioteca de guías
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Datos de barco +
Datos de barco Etap 35
Precio:
£ 39.995
(≈ € 47.831)
IVA incluido
ID del barco:
s315300
Modelo de barco:
Etap 35
Nombre del barco:
Gala
Fabricante:
Diseñador:
Philippe Harlé and Alain Mortain
Tipo de barco:
velero
Categoría:
yate de vela
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1993
Amarre:
Gran Bretaña, Ardrossan
Camarotes / camas:
2 / 4
Material del casco:
PRFV/plástico
Datos técnicos
Eslora:
10,62 m (35 pies)
Manga / calado:
3,51 / 1,55 m
Peso:
aprox. 5.200 kg
Motor:
Volvo Penta 2003
Potencia del motor:
28 hp (21 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
Tanque de combustible:
106 l
Tanque de agua:
260 l
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Etap 35+
Etap 35 de un vistazo
Se ofrece el barco Etap 35 del año 1993, categoría: yate de vela. La eslora total es de 10,62 m y la manga de 3,51 m. El calado es de 1,55 m. Bajo cubierta se encuentran 2 camarotes. Ofrece 4 literas. Motor: Volvo Penta 2003 con 28 hp. Combustible: diesel. Material del casco: PRFV/plástico. El equipamiento incluye, entre otras cosas: compás, cargador de batería, fregadero, capucha contra salpicaduras, balsa de salvamento, GPS. Puede visitarlo en Gran Bretaña (Ardrossan). El precio es de £ 39.995 (IVA incluido); el vendedor es Sunbird International Yacht Sales.
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Etap 35 - equipamiento yate de vela - velero en venta
Navegacióncompás, GPS, lector de mapas, radar, radio VHF
Equipamiento técnico
cargador de batería, conexión a tierra 220V, sistema de agua a presión
Seguridad
balsa de salvamento, bomba de achique manual, EPIRB
Equipamiento de cubierta
capucha contra salpicaduras, fender
Equipamiento interior
fregadero
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Contacto-
Etap 35 - informarse - sin compromiso - yate de vela
pf-21456
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Sunbird International Yacht Sales
Sr. Chris Dodgshon
Clyde Marina
KA22 8DB Ardrossan
Gran Bretaña
Teléfono:
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Idiomas:
inglés, español, francés, italiano, portugués
www.sunbirdyachtsales.com
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Comprar un barco:
Etap 35 Etap barcos yates de vela veleros comprar veleros Gran Bretaña barcos de ocasión barcos de ocasión Etap
Etap 35 Etap barcos yates de vela veleros comprar veleros Gran Bretaña barcos de ocasión barcos de ocasión Etap
Vender o comprar otros barcos (como Etap 35)
Jeanneau Sun Odyssey 36i
Velero / yate de vela: Jeanneau, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,94 m x 3,59 m, 10,94 x 3,59 m año de fab.: 2011
€ 80.000
Amarre: Turquía, Fethiye
2011
Empresa: Sunbird International Yacht...
Precio: € 80.000, IVA excluído
Bénéteau Oceanis 36 CC
Velero / yate de vela: Bénéteau, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,20 m x 3,80 m, 11,20 x 3,80 m año de fab.: 1997
€ 52.000
Amarre: Turquía, Marmaris
1997
Empresa: Sunbird International Yacht...
Precio: € 52.000, IVA incluido
Dutch Built Steel Domp Kruiser 1030
Velero / yate de vela: Dutch Built Steel, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 10,30 m x 3,55 m, 10,30 x 3,55 m año de fab.: 1992, camarotes: 2
Motor: Vetus Diesel Mitsubishi M4.14, diesel
£ 12.500
Amarre: Gran Bretaña, Ardrossan
1992
Empresa: Sunbird International Yacht...
Precio: £ 25.000 £ 12.500 (≈ € 14.949), IVA incluido
Dufour 36 Classic
Velero / yate de vela: Dufour, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,21 m x 3,77 m, 11,21 x 3,77 m año de fab.: 2003, camarotes: 3
Motor: diesel
£ 51.500
Amarre: Turquía, Fethiye
2003
Empresa: Sunbird International Yacht...
Precio: £ 51.500 (≈ € 61.590)
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¿Qué versión desea ver?
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Etap 35, fabr. 1993
Contacto:
Sunbird International Yacht Sales
Sr. Chris Dodgshon
Sr. Chris Dodgshon
