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Etap 35 (voilier) à vendre
voilier / yacht à voile, bateau d'occasionImages
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Texte original : anglais | Texte traduit
Résumé L’Etap 35 est un excellent bateau de croisière : rapide, marin, conçu avec soin et à un prix très raisonnable compte tenu de la grande qualité de construction. Le facteur insubmersibilité et la construction à double peau sont un atout rassurant, offrant une bonne insonorisation, une isolation thermique et éliminant la condensation.
« Gala » Peu utilisé, ce bateau n’a navigué en croisière que dans les sea lochs et les îles de la côte ouest de l’Écosse pendant sa propriété actuelle.
Description L’Etap 35 est un excellent bateau de croisière : rapide, marin, conçu avec soin et à un prix très raisonnable compte tenu de la grande qualité de construction. Le facteur insubmersibilité et la construction à double peau sont un atout rassurant, offrant une bonne insonorisation, une isolation thermique et éliminant la condensation.
« Gala » Peu utilisé, ce bateau n’a navigué en croisière que dans les sea lochs et les îles de la côte ouest de l’Écosse pendant sa propriété actuelle. Elle est bien équipée, avec un bon ensemble électronique, des taud de cockpit et un équipement d’intérieur complet.
Construction Voilier de croisière en polyester, Etap 35i. Construit en 1993 par Etap Yachting à Malle, Belgique.
Lwl 8,70 m
Tirant d’eau 1,55 m,
Déplacement : 5,2 tonnes, lest : 1,74 tonne.
La coque est en sandwich avec âme en mousse de polystyrène et compartiments intérieurs en polystyrène pour obtenir le statut d’insubmersible
Coque, superstructure et pont en polyester, pont antidérapant, teck sur les banquettes du cockpit,
caillebotis en teck sur le plancher du cockpit.
Carène ronde avec liseré rouge,
Quille à ailettes décapée et repeinte avec 4 couches d’époxy en 2022 et 4 couches de coppercoat.
Gouvernail à mèche équilibrée en polyester
Barre à roue Witlock Cobra avec barre d’urgence.
Finition de carène Coppercoat 2022
Pont antidérapant refait en 2016
Panneaux de pont avant et du salon équipés de nouveau plexiglas en 2021
Hublots du roof remplacés en 2021
Mécanique Moteur
Volvo Penta 2003B, moteur diesel 3 cylindres de 28 ch,
Moteur hiverné, entretenu et mis hors service chaque année pendant notre propriété par Robert Reid
Nouveau coude d’échappement en inox en 2021, avec nettoyage complet et révision, nouveaux flexibles et joints.
Saildrive avec joint remplacé en 2021
Hélice Flexofold à 2 pales
Coupe-cordage
Heures moteur enregistrées : 1998
Toutes les prises de coque remplacées par des modèles DZR en 2011
Électricité
Circuit électrique : 12 V CC
Alimentation à quai 230 V CA
Câble de quai 16 A installé sur le tableau arrière
Isolateur galvanique
Système protégé par DDR
Circuit en anneau avec prises 230 V CA à la table à cartes de la cuisine et chargeur de batteries du salon
Pompe de cale électrique et manuelle, et résistance électrique
Batterie de démarrage 1x 105 Ah plomb-acide, neuve en 2025
Batterie de servitude 1x 110 Ah plomb-acide et 1x 105 Ah plomb-acide
Les 3 batteries ont été remplacées en avril 2025
Nouveau panneau solaire de 30 W installé en avril 2026
Coupe-batterie double circuit Blue Sea série E (2016)
Alternateur de 70 A entraîné par le moteur
Chargeur de batteries Victron Blue Energy
Nouveau panneau solaire de 30 W installé en avril 2026
Moniteur de batterie Nasa BM-1
Circuit d’eau
Eau douce sous pression, circuit d’eau chaude et froide
Mitigeurs dans la cuisine, la cabine avant et à la douche.
Eau chaude par calorifère chauffé par le moteur et résistance électrique 230 V.
Pompe de pression Jabsco remplacée en 2020
Pompes de cale électriques et manuelles
Réservoirs
Capacité du réservoir de carburant : 105 litres,
Capacité des réservoirs d’eau : deux réservoirs,
2 indicateurs de niveau d’eau, nouveaux capteurs en 2018 et 2020.
1 indicateur de niveau de carburant, nouveau capteur en 2018.
Installation gaz
Électrovanne d’arrêt gaz.
Nouveau contrôle de sécurité gaz effectué en mai 2024
Mât, gréement et voiles Mât et gréement
Gréement sloop, mât posé sur le pont, gréement fractionné 7/8, mât et bôme en aluminium Selden,
Haubanage entièrement remplacé par du câble inox 1x19 en 2016
Enrouleur de génois Furlex 200, étai remplacé en 2019
Contrôle complet du mât et du gréement effectué en mai 2024, disponible.
Pataras réglable
Réduction de grand-voile à une seule ligne
2 winches autotailleurs Lewmar STST40 pour écoutes et 2 winches autotailleurs Lewmar ST30 pour drisses,
9 stoppeurs Spinlock sur le roof du cockpit, toutes les bosses reviennent au cockpit,
Chariot de grand-voile Lewmar avec poulie à cliquet,
Rodkicker Selden,
Génois à coupe radiale, enrouleur à rouleau Arun Sail 2008
Grand-voile en Dacron à lattes complètes Arun Sails, neuve en 2008
Spinnaker de croisière avec snuffer North Sails 1995, peu utilisé
Grand-voile et génois lavés et révisés par le voilier durant l’hiver 2021/2022
Lazy jacks et sac stack pack
Toiles
Taud de grand-voile stackpack et manchon de mât
Capote CJ Marine 2017
Tente de cockpit
Housse de colonne de direction
Taud de pare-brise et de hublots.
Aménagement Cabine avant maîtresse
Couchette double en V avec rangements à l’avant, sur toute la longueur des couchettes en hauteur, extérieur, espace debout après la couchette, meuble coiffeuse extérieur à tribord avec encastrement, lavabo en inox et rangements, placards sous l’évier et penderie en dessous, extérieur à bâbord
Salon
Occupant toute la largeur du bateau : banquette à tribord, banquette en L à bâbord, les deux se transformant en couchettes simples. Table centrale montée avec double abattant, rangement pour bouteilles dans la partie centrale, rangements en hauteur au-dessus des banquettes, à l’extérieur.
Cuisine
Cuisine en L à bâbord de la descente, double évier en inox inséré dans la partie avant du plan de travail, parties remplies au-dessus de l’évier. Réfrigérateur à ouverture par le dessus encastré sous le plan de travail. Partie extérieure du plan de travail à cardan, cuisinière, extérieur, petite section de plan de travail. Bordure anti-ballottement en inox autour du plan de travail, rangements sous le plan de travail jusqu’à deux
rangements extérieurs au plan de travail
Poste de navigation
Arrière du salon à tribord, face extérieure, table à cartes coulissante avec siège sous la table, rangement de cartes dans le plateau, rangements, tiroirs et placards sous la table à cartes, à l’arrière, tableau électrique, extérieur à la table à cartes, avec instruments de navigation et VHF montés sous le panneau, étagère sur la cloison après la table à cartes.
WC
Accès depuis l’arrière du poste de navigation, à tribord, face avant, WC Manuel Marin, toilettes situées dans le contre-arrière, ouvrant sur le compartiment, moulage extérieur, lavabo avant avec coiffeuse, rangements extérieurs et sous le compartiment humide avec penderie, espace, à l’arrière des étagères, extérieur, caillebotis en teck.
Cabine arrière
Située à bâbord, accès par la cuisine, double couchette s’étendant vers l’arrière sous le plancher du cockpit, hauteur sous barrot devant la couchette avec petite banquette, penderie extérieure, espace debout, barrots à l’avant, rangements sur toute la longueur de la couchette, extérieur.
Équipement domestique
Cuisine
Cuisinière à gaz ENO, trois feux et four à cardan. Réfrigérateur à ouverture par le dessus encastré sous plan de travail Corian, compresseur Frigiomatic avec plaque froide, nouveau contrôleur installé en 2018. Double évier en inox, mitigeur, vaisselle, couverts, casseroles et
poêles
WC
WC manuel Jabsco, mitigeur pour douchette, lavabo
Généralités
Chauffage Eberspächer D4S au diesel, à air pulsé, thermostat de cabine, sortie de commande dans les WC, le salon et la cabine arrière.
Système de pression d’eau électrique, eau chaude par chaudière (220 V),
Éclairage : réglettes fluorescentes au salon, spots LED encastrés au salon, spots extérieurs au-dessus de la table à cartes, lumière rouge et blanche sur la table à cartes, lumière au-dessus de la table à cartes.
Menuiserie intérieure, travaux sous le pont en placage de chêne, contreplaqué avec habillages massifs et stratifiés en chêne, placage de chêne en finition chêne clair et foncé contrastée.
Moulage polyester formant base pour les meubles.
Moulage polyester, compartiment WC avec doublure formant mobilier,
plans de travail Corian, galerie en ABS moulé, plafond en plastique, ABS moulé, doublure plastique pour finir toute la taille, et planchers des cabines avec revêtements en velours bleu-gris peint avec passepoil crème
Inventaire Navigation
Compas
2 afficheurs multifonctions Garmin GMI pour la vitesse, la profondeur et le vent.
Traceur de cartes Garmin GPS 4008
Radar Garmin GMR
Afficheur ST50 Autohelm pour le cap
Sous le pont
Garmin Chirp 40 (2018)
Répétiteur Garmin GMI Multi
VHF Icom IC-M505 DSC avec micro déporté dans le cockpit
Récepteur AIS Comar AIS 2
Antenne VHF Vitronic Hawk, neuve en 2022
VHF portable câblée au poste de barre
Mouillage et amarrage
Ancre Rocna de 15 kg avec 50 m de chaîne et 30 m de cordage Octoplait
Ancre kedge Fortress FX16 avec chaîne et cordage.
Guindeau électrique Lofrans Kobra 1000 W avec commandes au pied.
Sélection de défenses et d’amarres
Davier inox double
Sécurité
Canot de sauvetage en conteneur pour personnes, monté sur support sur le balcon arrière. Neuf
Balise EPIRB Sartech révisée et batterie remplacée en 2021
Bouée de sauvetage avec feu
Balise flottante gonflable Jon Buoy, module 2017
Système de récupération d’homme à la mer Life sling 2016
Dispositif MOB Tri-Buckle
Fusées de détresse
Filières en sangle
Siège de bosco
Détecteur de gaz Pilot
Détecteur de monoxyde de carbone 2022
Détecteur de fumée
Couverture antifeu
Les feux de navigation de niveau bas ont été convertis en ampoules LED en 2024
Feu de tête de mât tricolore LED
Feu de remorque
Feux de bâbord, tribord et arrière de niveau bas
Généralités
Canot pneumatique de 3,2 m, ancien mais en bon état de marche
Pièces détachées : vis, quelques outils, kits électriques, pièces mécaniques,
Cartes de toute la côte écossaise et bibliothèque de guides
Tous les manuels d’équipement et de travaux du bateau... texte entier
« Gala » Peu utilisé, ce bateau n’a navigué en croisière que dans les sea lochs et les îles de la côte ouest de l’Écosse pendant sa propriété actuelle.
Description L’Etap 35 est un excellent bateau de croisière : rapide, marin, conçu avec soin et à un prix très raisonnable compte tenu de la grande qualité de construction. Le facteur insubmersibilité et la construction à double peau sont un atout rassurant, offrant une bonne insonorisation, une isolation thermique et éliminant la condensation.
« Gala » Peu utilisé, ce bateau n’a navigué en croisière que dans les sea lochs et les îles de la côte ouest de l’Écosse pendant sa propriété actuelle. Elle est bien équipée, avec un bon ensemble électronique, des taud de cockpit et un équipement d’intérieur complet.
Construction Voilier de croisière en polyester, Etap 35i. Construit en 1993 par Etap Yachting à Malle, Belgique.
Lwl 8,70 m
Tirant d’eau 1,55 m,
Déplacement : 5,2 tonnes, lest : 1,74 tonne.
La coque est en sandwich avec âme en mousse de polystyrène et compartiments intérieurs en polystyrène pour obtenir le statut d’insubmersible
Coque, superstructure et pont en polyester, pont antidérapant, teck sur les banquettes du cockpit,
caillebotis en teck sur le plancher du cockpit.
Carène ronde avec liseré rouge,
Quille à ailettes décapée et repeinte avec 4 couches d’époxy en 2022 et 4 couches de coppercoat.
Gouvernail à mèche équilibrée en polyester
Barre à roue Witlock Cobra avec barre d’urgence.
Finition de carène Coppercoat 2022
Pont antidérapant refait en 2016
Panneaux de pont avant et du salon équipés de nouveau plexiglas en 2021
Hublots du roof remplacés en 2021
Mécanique Moteur
Volvo Penta 2003B, moteur diesel 3 cylindres de 28 ch,
Moteur hiverné, entretenu et mis hors service chaque année pendant notre propriété par Robert Reid
Nouveau coude d’échappement en inox en 2021, avec nettoyage complet et révision, nouveaux flexibles et joints.
Saildrive avec joint remplacé en 2021
Hélice Flexofold à 2 pales
Coupe-cordage
Heures moteur enregistrées : 1998
Toutes les prises de coque remplacées par des modèles DZR en 2011
Électricité
Circuit électrique : 12 V CC
Alimentation à quai 230 V CA
Câble de quai 16 A installé sur le tableau arrière
Isolateur galvanique
Système protégé par DDR
Circuit en anneau avec prises 230 V CA à la table à cartes de la cuisine et chargeur de batteries du salon
Pompe de cale électrique et manuelle, et résistance électrique
Batterie de démarrage 1x 105 Ah plomb-acide, neuve en 2025
Batterie de servitude 1x 110 Ah plomb-acide et 1x 105 Ah plomb-acide
Les 3 batteries ont été remplacées en avril 2025
Nouveau panneau solaire de 30 W installé en avril 2026
Coupe-batterie double circuit Blue Sea série E (2016)
Alternateur de 70 A entraîné par le moteur
Chargeur de batteries Victron Blue Energy
Nouveau panneau solaire de 30 W installé en avril 2026
Moniteur de batterie Nasa BM-1
Circuit d’eau
Eau douce sous pression, circuit d’eau chaude et froide
Mitigeurs dans la cuisine, la cabine avant et à la douche.
Eau chaude par calorifère chauffé par le moteur et résistance électrique 230 V.
Pompe de pression Jabsco remplacée en 2020
Pompes de cale électriques et manuelles
Réservoirs
Capacité du réservoir de carburant : 105 litres,
Capacité des réservoirs d’eau : deux réservoirs,
2 indicateurs de niveau d’eau, nouveaux capteurs en 2018 et 2020.
1 indicateur de niveau de carburant, nouveau capteur en 2018.
Installation gaz
Électrovanne d’arrêt gaz.
Nouveau contrôle de sécurité gaz effectué en mai 2024
Mât, gréement et voiles Mât et gréement
Gréement sloop, mât posé sur le pont, gréement fractionné 7/8, mât et bôme en aluminium Selden,
Haubanage entièrement remplacé par du câble inox 1x19 en 2016
Enrouleur de génois Furlex 200, étai remplacé en 2019
Contrôle complet du mât et du gréement effectué en mai 2024, disponible.
Pataras réglable
Réduction de grand-voile à une seule ligne
2 winches autotailleurs Lewmar STST40 pour écoutes et 2 winches autotailleurs Lewmar ST30 pour drisses,
9 stoppeurs Spinlock sur le roof du cockpit, toutes les bosses reviennent au cockpit,
Chariot de grand-voile Lewmar avec poulie à cliquet,
Rodkicker Selden,
Génois à coupe radiale, enrouleur à rouleau Arun Sail 2008
Grand-voile en Dacron à lattes complètes Arun Sails, neuve en 2008
Spinnaker de croisière avec snuffer North Sails 1995, peu utilisé
Grand-voile et génois lavés et révisés par le voilier durant l’hiver 2021/2022
Lazy jacks et sac stack pack
Toiles
Taud de grand-voile stackpack et manchon de mât
Capote CJ Marine 2017
Tente de cockpit
Housse de colonne de direction
Taud de pare-brise et de hublots.
Aménagement Cabine avant maîtresse
Couchette double en V avec rangements à l’avant, sur toute la longueur des couchettes en hauteur, extérieur, espace debout après la couchette, meuble coiffeuse extérieur à tribord avec encastrement, lavabo en inox et rangements, placards sous l’évier et penderie en dessous, extérieur à bâbord
Salon
Occupant toute la largeur du bateau : banquette à tribord, banquette en L à bâbord, les deux se transformant en couchettes simples. Table centrale montée avec double abattant, rangement pour bouteilles dans la partie centrale, rangements en hauteur au-dessus des banquettes, à l’extérieur.
Cuisine
Cuisine en L à bâbord de la descente, double évier en inox inséré dans la partie avant du plan de travail, parties remplies au-dessus de l’évier. Réfrigérateur à ouverture par le dessus encastré sous le plan de travail. Partie extérieure du plan de travail à cardan, cuisinière, extérieur, petite section de plan de travail. Bordure anti-ballottement en inox autour du plan de travail, rangements sous le plan de travail jusqu’à deux
rangements extérieurs au plan de travail
Poste de navigation
Arrière du salon à tribord, face extérieure, table à cartes coulissante avec siège sous la table, rangement de cartes dans le plateau, rangements, tiroirs et placards sous la table à cartes, à l’arrière, tableau électrique, extérieur à la table à cartes, avec instruments de navigation et VHF montés sous le panneau, étagère sur la cloison après la table à cartes.
WC
Accès depuis l’arrière du poste de navigation, à tribord, face avant, WC Manuel Marin, toilettes situées dans le contre-arrière, ouvrant sur le compartiment, moulage extérieur, lavabo avant avec coiffeuse, rangements extérieurs et sous le compartiment humide avec penderie, espace, à l’arrière des étagères, extérieur, caillebotis en teck.
Cabine arrière
Située à bâbord, accès par la cuisine, double couchette s’étendant vers l’arrière sous le plancher du cockpit, hauteur sous barrot devant la couchette avec petite banquette, penderie extérieure, espace debout, barrots à l’avant, rangements sur toute la longueur de la couchette, extérieur.
Équipement domestique
Cuisine
Cuisinière à gaz ENO, trois feux et four à cardan. Réfrigérateur à ouverture par le dessus encastré sous plan de travail Corian, compresseur Frigiomatic avec plaque froide, nouveau contrôleur installé en 2018. Double évier en inox, mitigeur, vaisselle, couverts, casseroles et
poêles
WC
WC manuel Jabsco, mitigeur pour douchette, lavabo
Généralités
Chauffage Eberspächer D4S au diesel, à air pulsé, thermostat de cabine, sortie de commande dans les WC, le salon et la cabine arrière.
Système de pression d’eau électrique, eau chaude par chaudière (220 V),
Éclairage : réglettes fluorescentes au salon, spots LED encastrés au salon, spots extérieurs au-dessus de la table à cartes, lumière rouge et blanche sur la table à cartes, lumière au-dessus de la table à cartes.
Menuiserie intérieure, travaux sous le pont en placage de chêne, contreplaqué avec habillages massifs et stratifiés en chêne, placage de chêne en finition chêne clair et foncé contrastée.
Moulage polyester formant base pour les meubles.
Moulage polyester, compartiment WC avec doublure formant mobilier,
plans de travail Corian, galerie en ABS moulé, plafond en plastique, ABS moulé, doublure plastique pour finir toute la taille, et planchers des cabines avec revêtements en velours bleu-gris peint avec passepoil crème
Inventaire Navigation
Compas
2 afficheurs multifonctions Garmin GMI pour la vitesse, la profondeur et le vent.
Traceur de cartes Garmin GPS 4008
Radar Garmin GMR
Afficheur ST50 Autohelm pour le cap
Sous le pont
Garmin Chirp 40 (2018)
Répétiteur Garmin GMI Multi
VHF Icom IC-M505 DSC avec micro déporté dans le cockpit
Récepteur AIS Comar AIS 2
Antenne VHF Vitronic Hawk, neuve en 2022
VHF portable câblée au poste de barre
Mouillage et amarrage
Ancre Rocna de 15 kg avec 50 m de chaîne et 30 m de cordage Octoplait
Ancre kedge Fortress FX16 avec chaîne et cordage.
Guindeau électrique Lofrans Kobra 1000 W avec commandes au pied.
Sélection de défenses et d’amarres
Davier inox double
Sécurité
Canot de sauvetage en conteneur pour personnes, monté sur support sur le balcon arrière. Neuf
Balise EPIRB Sartech révisée et batterie remplacée en 2021
Bouée de sauvetage avec feu
Balise flottante gonflable Jon Buoy, module 2017
Système de récupération d’homme à la mer Life sling 2016
Dispositif MOB Tri-Buckle
Fusées de détresse
Filières en sangle
Siège de bosco
Détecteur de gaz Pilot
Détecteur de monoxyde de carbone 2022
Détecteur de fumée
Couverture antifeu
Les feux de navigation de niveau bas ont été convertis en ampoules LED en 2024
Feu de tête de mât tricolore LED
Feu de remorque
Feux de bâbord, tribord et arrière de niveau bas
Généralités
Canot pneumatique de 3,2 m, ancien mais en bon état de marche
Pièces détachées : vis, quelques outils, kits électriques, pièces mécaniques,
Cartes de toute la côte écossaise et bibliothèque de guides
Tous les manuels d’équipement et de travaux du bateau... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Etap 35
Prix:
£ 39 995
(≈ € 47 873)
TVA incluse
Réf du bateau:
s315300
Modèle du bateau:
Etap 35
Nom du bateau:
Gala
Constructeur:
Architecte:
Philippe Harlé and Alain Mortain
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1993
Lieu:
Grande Bretagne, Ardrossan
Cabines / couchettes:
2 / 4
Matériau de la coque:
polyester
Données techniques
Longueur:
10,62 m (35 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,51 / 1,55 m
Poids:
environ 5 200 kg
Moteur:
Volvo Penta 2003
Puissance du moteur:
28 cv (21 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
saildrive
Réservoir de carburant:
106 l
Réservoir d’eau fraîche:
260 l
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Etap 35+
Etap 35 en bref
Le bateau Etap 35 de 1993 est proposé à la vente, catégorie : yacht à voile. La longueur hors tout est de 10,62 m, la largeur de 3,51 m. Le tirant d’eau est de 1,55 m. Sous le pont, on trouve 2 cabines. Il offre 4 couchages. Motorisation : Volvo Penta 2003 de 28 cv. Carburant : diesel. Matériau de la coque : polyester. L’équipement comprend notamment : compas, chargeur de batteries, robinet, amortisseur, canot de sauvetage, GPS. Vous pouvez le visiter en Grande Bretagne (Ardrossan). Le prix est de £ 39 995 (TVA incluse), le vendeur est Sunbird International Yacht Sales.
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Equipement technique
chargeur de batteries, prise de quai 220 V, système d'eau pressurisé
Sécurité
canot de sauvetage, EPIRB, pompe de cale - manuelle
Equipement du pont
amortisseur, capote (de descente)
Equipement intérieur
robinet
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Etap 35 - information sans obligation - yacht à voile
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Contact:
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Monsieur Chris Dodgshon
Clyde Marina
KA22 8DB Ardrossan
Grande Bretagne
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Autres bateaux (comme Etap 35) - pour acheter et à vendre
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Voilier / yacht à voile: Sadler, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 10,59 m x 3,28 m, 10,59 x 3,28 m construit: 1986, cabines: 2
Moteur: Bukh Diesel DV24ME, 24 cv (18 kW), diesel
£ 24 995
Lieu: Grande Bretagne, Ardrossan
1986
Société: Sunbird International Yacht...
Prix: £ 24 995 (≈ € 29 919), TVA incluse
Dufour 382 GL
Voilier / yacht à voile: Dufour, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 11,23 m x 3,85 m, 11,23 x 3,85 m construit: 2015
€ 82 000
Lieu: Turquie, Göcek
2015
Société: Sunbird International Yacht...
Prix: € 88 000 € 82 000, HT
Vindö 50
Voilier / yacht à voile: Regina af Vindö, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 10,65 m x 3,10 m, 10,65 x 3,10 m construit: 1972, cabines: 3
Moteur: Beta Marine 38, 38 cv (28 kW), diesel
£ 29 000
Lieu: Grande Bretagne, Ardrossan
1972
Société: Sunbird International Yacht...
Prix: £ 39 000 £ 29 000 (≈ € 34 712), TVA incluse
Bénéteau Oceanis 36 CC
Voilier / yacht à voile: Bénéteau, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 11,20 m x 3,80 m, 11,20 x 3,80 m construit: 1997
€ 52 000
Lieu: Turquie, Marmaris
1997
Société: Sunbird International Yacht...
Prix: € 52 000, TVA incluse
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