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Dufour 36 Classic (velero) - en venta
velero / balandra, yate de vela, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
Observaciones:
Este Dufour 36 Classic de 2002 es un excelente ejemplo de este muy popular «“Family Cruiser”». Es la versión con una sola cabina de popa y una cabina de proa espaciosa. Su equipamiento incluye un diésel Volvo de 28 HP (aparenta estar como nuevo), aparejo fijo de 2016, vela mayor de 2005 con lazy bag, génova con enrollador de 2009, spinnaker de crucero, cubiertas laterales de teca, cabrestante eléct., piloto automático, plotter/radar, calefacción, bote auxiliar, fueraborda y mucho más. Se recomienda visitarlo.
Distribución:
Versión con una cabina de popa y acabado en caoba
• Amplia cama doble en la cabina de proa, desplazada a babor, con un sofá en forma de L enfrente y mucho espacio de almacenaje. Dos escotillas en la cubierta abatibles.
• Amplio salón principal con sofá en forma de L a babor y banco con respaldo y almacenaje debajo. La mesa del salón puede convertirse en cama doble. Escotilla en cubierta abatible y portilla abatible. Cojines azules de Alcantara.
• Cocina lineal a estribor, cocina de gas de dos fuegos con horno de 2023, agua fría y caliente a presión (agua caliente del motor y de la toma de corriente en tierra), dos fregaderos de acero inoxidable, refrigerador de evaporador de 12 V, mucho almacenaje y escotilla en cubierta abatible. Vajilla, cubertería, ollas y sartenes.
• Mesa de cartas a babor, orientada a proa, con portilla abatible sobre ella.
• Cama doble en la cabina de popa a babor, con dos portillas abatibles, armario colgador y estanterías.
Amplia ducha y aseo enfrente, a estribor. Inodoro marino, agua fría y caliente, portilla abatible.
Calefacción por aire caliente (3 salidas)
Suelo laminado (sin mantenimiento)
Cortinas para escotillas
Inventario:
Eslora en flotación: 9,18 m
Eslora en cubierta: 10,82 m
Calado máximo: 1,8 m
Lastre: 1600 kg
Desplazamiento: 5942 kg
Cabrestante: eléctrico
Circuito eléctrico: 12 V
Capacidad de depósitos de combustible: 160 L
Capacidad de depósitos de agua dulce: 340 L
Número de camas dobles: 3
Número de cabinas: 2
Número de aseos: 1
En resumen
• Sonda
• Radar
• Corredera-velocímetro
• Velocidad y dirección del viento
• Plotter
• Piloto automático
• Radio
• Compás
• Reproductor de CD • GPS
• VHF
• Vela mayor con sables
• Génova de enrollador
• Spinnaker asimétrico
• Timón
• Botavara de spinnaker
• Bomba de achique eléct.
• Bomba de achique manual
• Aseo marino
• Calefacción
• Agua caliente
• Refrigerador
• Cargador de batería
• Toma de corriente de tierra
• Cabina de teca
• Reflector de radar
• Balsa de salvamento
• Cojines de cabina
• Mesa en la cabina
• Escalerilla de baño
• Capota de spray
• Lazy bag
• Lazyjacks
Construcción
• Casco de PRFV laminado a mano (n.º 357), con núcleo sándwich de espuma de PVC envasada al vacío por encima de la línea de flotación.
• Gelcoat NPG con primera capa de tejido impregnado en resina NPG, que forma una barrera óptima contra la ósmosis.
• Fondo interior moldeado, con refuerzos estructurales laminados al casco.
• Franjas decorativas azul marino en el casco y en el techo de cabina.
• Cubierta con núcleo sándwich de balsa
• Calado 1,80 m, quilla de aleta de plomo; las cargas de los pernos se reparten mediante una placa de refuerzo de acero inoxidable.
• Timón semielíptico, relleno de espuma epoxi de celda cerrada.
Aparejo y velamen
• Balandra Bermuda
• Mástiles de aleación anodizada de 2005, de Z-Spar
• Aparejo fijo de 2016
• Rizado de una sola línea
• Rod Kicker
• Backstay ajustable
• Segunda estay de proa con tensor (desmontable) para tormentín
• Botavara de spinnaker (extensible)
• Vela mayor de Dacron 80 % de 2005, UK-McWilliam (3 rizos), con sables Selden
carros en buen estado, con Lazy Bag y Lazy Jacks
• Génova de enrollador Fastnet Vektron de 2009, en muy buen estado
• Spinnaker de crucero UK/McWilliam con funda, en muy buen estado
• Trysail UK-McWilliam de 2005 (naranja), nunca usada
• Tormentín UK-McWilliam de 2005 (naranja), nunca usado
Electrónica
• EN CUBIERTA
Compás de bitácora
Plotter/radar Garmin GPSmap XSV de 2018 + Blue Chart G2 Vision
Raymarine ST60 Tridata (velocidad, sonda y corredera)
Raymarine ST60 velocidad/ángulo del viento (requiere calibración)
Piloto automático Raymarine ST6000 (cuadrante instalado)
• EN LA MESA DE NAVEGACIÓN
Plotter Raymarine A57D
VHF DSC Icom IC-M323 de 2013, con altavoz en la cabina
GPS/WAAS Navigator Furuno GP-32 de 2010
AIS de 2021
Nav4 Navtex Plus
Buscapeces Raymarine L265
Radio/reproductor de CD JVC con altavoces en el salón y en la cabina
Eléctrico
4 baterías de 12 V (2017)
Toma de corriente de 220 V de 2024
Cargador de batería de 2024
Sistema de carga inteligente de 2024
En cubierta
Cubiertas laterales, suelo de la cabina y asientos de cabina de teca.
Carril de escota de mayor montado en el techo de cabina
2 cabrestantes autocazantes Lewmar 44 para escota de génova
2 cabrestantes autocazantes Lewmar 30 en el techo de cabina, con numerosos tacos de bloqueo
Capota de spray de 2022
Dodgers de 2007
Timón Whitlock con funda de cuero
Funda del timón (como nueva)
Funda del timón y de la bitácora (hay que reemplazarla)
Mesa en la cabina montada en el pedestal del timón
Barandilla de proa, barandilla de popa, candeleros y guardamancebos de acero inoxidable
Puertas abatibles en los guardamancebos
Cabrestante eléct. de ancla
Ancla, cadena y guindola de 2017.
Cabos de amarre y fender
Seguridad
Balsa salvavidas para 4 personas de 2020 en contenedor sobre cuna (requiere revisión)
«Echo Max» reflector de radar
Escalerilla de baño y embarque de acero inoxidable
Protección de proa de acero inoxidable
Cortacabos Ambassador Marine Stripper de 2005
2 bombas de achique eléct.
1 bomba de achique manual
Extintores de incendios
Manta ignífuga
Aro salvavidas de herradura
Líneas de seguridad (cinta)
Otros
Matriculado en Cork
Epoxidado desde nuevo
Bote auxiliar de 2010
Suzuki 2,5 hp de 2017
Hélice Kiwi plegable de 3 palas de 2006
Cojines de cabina («BottomSiders») de 2008
Calorífero de 15 L de 2021
Toma de corriente de tierra de 2024
Alarma de gas de 2017
Comentarios del corredor
«Winterlude» es un yate de crucero sólido y bien acabado, que sus tres propietarios anteriores han mantenido muy bien. Su aparejo se cambió en 2005, pasando de mástil con enrollador a mástil convencional, porque el propietario de entonces prefería el sistema de rizado de una sola línea.
¡DE VERDAD ESTÁ EN EXCELENTE ESTADO!
Aviso legal
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar
la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. El comprador debe
encargar a sus agentes o peritos que comprueben los detalles que desee
verificar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin
previo aviso.
Mecánica:
Marca del motor: Volvo diesel
Modelo del motor: MD 2030-D BT
Tipo de transmisión: Sail Drive (sello reemplazado en 2022)
Año del motor: 2002
Horas: desconocidas
Potencia: 28 hp
Tipo de hélice: 3 palas... texto completo
Este Dufour 36 Classic de 2002 es un excelente ejemplo de este muy popular «“Family Cruiser”». Es la versión con una sola cabina de popa y una cabina de proa espaciosa. Su equipamiento incluye un diésel Volvo de 28 HP (aparenta estar como nuevo), aparejo fijo de 2016, vela mayor de 2005 con lazy bag, génova con enrollador de 2009, spinnaker de crucero, cubiertas laterales de teca, cabrestante eléct., piloto automático, plotter/radar, calefacción, bote auxiliar, fueraborda y mucho más. Se recomienda visitarlo.
Distribución:
Versión con una cabina de popa y acabado en caoba
• Amplia cama doble en la cabina de proa, desplazada a babor, con un sofá en forma de L enfrente y mucho espacio de almacenaje. Dos escotillas en la cubierta abatibles.
• Amplio salón principal con sofá en forma de L a babor y banco con respaldo y almacenaje debajo. La mesa del salón puede convertirse en cama doble. Escotilla en cubierta abatible y portilla abatible. Cojines azules de Alcantara.
• Cocina lineal a estribor, cocina de gas de dos fuegos con horno de 2023, agua fría y caliente a presión (agua caliente del motor y de la toma de corriente en tierra), dos fregaderos de acero inoxidable, refrigerador de evaporador de 12 V, mucho almacenaje y escotilla en cubierta abatible. Vajilla, cubertería, ollas y sartenes.
• Mesa de cartas a babor, orientada a proa, con portilla abatible sobre ella.
• Cama doble en la cabina de popa a babor, con dos portillas abatibles, armario colgador y estanterías.
Amplia ducha y aseo enfrente, a estribor. Inodoro marino, agua fría y caliente, portilla abatible.
Calefacción por aire caliente (3 salidas)
Suelo laminado (sin mantenimiento)
Cortinas para escotillas
Inventario:
Eslora en flotación: 9,18 m
Eslora en cubierta: 10,82 m
Calado máximo: 1,8 m
Lastre: 1600 kg
Desplazamiento: 5942 kg
Cabrestante: eléctrico
Circuito eléctrico: 12 V
Capacidad de depósitos de combustible: 160 L
Capacidad de depósitos de agua dulce: 340 L
Número de camas dobles: 3
Número de cabinas: 2
Número de aseos: 1
En resumen
• Sonda
• Radar
• Corredera-velocímetro
• Velocidad y dirección del viento
• Plotter
• Piloto automático
• Radio
• Compás
• Reproductor de CD • GPS
• VHF
• Vela mayor con sables
• Génova de enrollador
• Spinnaker asimétrico
• Timón
• Botavara de spinnaker
• Bomba de achique eléct.
• Bomba de achique manual
• Aseo marino
• Calefacción
• Agua caliente
• Refrigerador
• Cargador de batería
• Toma de corriente de tierra
• Cabina de teca
• Reflector de radar
• Balsa de salvamento
• Cojines de cabina
• Mesa en la cabina
• Escalerilla de baño
• Capota de spray
• Lazy bag
• Lazyjacks
Construcción
• Casco de PRFV laminado a mano (n.º 357), con núcleo sándwich de espuma de PVC envasada al vacío por encima de la línea de flotación.
• Gelcoat NPG con primera capa de tejido impregnado en resina NPG, que forma una barrera óptima contra la ósmosis.
• Fondo interior moldeado, con refuerzos estructurales laminados al casco.
• Franjas decorativas azul marino en el casco y en el techo de cabina.
• Cubierta con núcleo sándwich de balsa
• Calado 1,80 m, quilla de aleta de plomo; las cargas de los pernos se reparten mediante una placa de refuerzo de acero inoxidable.
• Timón semielíptico, relleno de espuma epoxi de celda cerrada.
Aparejo y velamen
• Balandra Bermuda
• Mástiles de aleación anodizada de 2005, de Z-Spar
• Aparejo fijo de 2016
• Rizado de una sola línea
• Rod Kicker
• Backstay ajustable
• Segunda estay de proa con tensor (desmontable) para tormentín
• Botavara de spinnaker (extensible)
• Vela mayor de Dacron 80 % de 2005, UK-McWilliam (3 rizos), con sables Selden
carros en buen estado, con Lazy Bag y Lazy Jacks
• Génova de enrollador Fastnet Vektron de 2009, en muy buen estado
• Spinnaker de crucero UK/McWilliam con funda, en muy buen estado
• Trysail UK-McWilliam de 2005 (naranja), nunca usada
• Tormentín UK-McWilliam de 2005 (naranja), nunca usado
Electrónica
• EN CUBIERTA
Compás de bitácora
Plotter/radar Garmin GPSmap XSV de 2018 + Blue Chart G2 Vision
Raymarine ST60 Tridata (velocidad, sonda y corredera)
Raymarine ST60 velocidad/ángulo del viento (requiere calibración)
Piloto automático Raymarine ST6000 (cuadrante instalado)
• EN LA MESA DE NAVEGACIÓN
Plotter Raymarine A57D
VHF DSC Icom IC-M323 de 2013, con altavoz en la cabina
GPS/WAAS Navigator Furuno GP-32 de 2010
AIS de 2021
Nav4 Navtex Plus
Buscapeces Raymarine L265
Radio/reproductor de CD JVC con altavoces en el salón y en la cabina
Eléctrico
4 baterías de 12 V (2017)
Toma de corriente de 220 V de 2024
Cargador de batería de 2024
Sistema de carga inteligente de 2024
En cubierta
Cubiertas laterales, suelo de la cabina y asientos de cabina de teca.
Carril de escota de mayor montado en el techo de cabina
2 cabrestantes autocazantes Lewmar 44 para escota de génova
2 cabrestantes autocazantes Lewmar 30 en el techo de cabina, con numerosos tacos de bloqueo
Capota de spray de 2022
Dodgers de 2007
Timón Whitlock con funda de cuero
Funda del timón (como nueva)
Funda del timón y de la bitácora (hay que reemplazarla)
Mesa en la cabina montada en el pedestal del timón
Barandilla de proa, barandilla de popa, candeleros y guardamancebos de acero inoxidable
Puertas abatibles en los guardamancebos
Cabrestante eléct. de ancla
Ancla, cadena y guindola de 2017.
Cabos de amarre y fender
Seguridad
Balsa salvavidas para 4 personas de 2020 en contenedor sobre cuna (requiere revisión)
«Echo Max» reflector de radar
Escalerilla de baño y embarque de acero inoxidable
Protección de proa de acero inoxidable
Cortacabos Ambassador Marine Stripper de 2005
2 bombas de achique eléct.
1 bomba de achique manual
Extintores de incendios
Manta ignífuga
Aro salvavidas de herradura
Líneas de seguridad (cinta)
Otros
Matriculado en Cork
Epoxidado desde nuevo
Bote auxiliar de 2010
Suzuki 2,5 hp de 2017
Hélice Kiwi plegable de 3 palas de 2006
Cojines de cabina («BottomSiders») de 2008
Calorífero de 15 L de 2021
Toma de corriente de tierra de 2024
Alarma de gas de 2017
Comentarios del corredor
«Winterlude» es un yate de crucero sólido y bien acabado, que sus tres propietarios anteriores han mantenido muy bien. Su aparejo se cambió en 2005, pasando de mástil con enrollador a mástil convencional, porque el propietario de entonces prefería el sistema de rizado de una sola línea.
¡DE VERDAD ESTÁ EN EXCELENTE ESTADO!
Aviso legal
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar
la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. El comprador debe
encargar a sus agentes o peritos que comprueben los detalles que desee
verificar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin
previo aviso.
Mecánica:
Marca del motor: Volvo diesel
Modelo del motor: MD 2030-D BT
Tipo de transmisión: Sail Drive (sello reemplazado en 2022)
Año del motor: 2002
Horas: desconocidas
Potencia: 28 hp
Tipo de hélice: 3 palas... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Dufour 36 Classic
Precio:
€ 75.000
IVA incluido
ID del barco:
s284286
Modelo de barco:
Dufour 36 Classic
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra, yate de vela
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
2002
Amarre:
Irlanda, West Cork
Material del casco:
PRFV/plástico
Datos técnicos
Eslora:
10,97 m (36 pies)
Manga:
3,66 m
Motor:
Volvo Penta
Potencia del motor:
28 hp (21 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
cerrar la selección
Dufour 36 Classic+
Dufour 36 Classic de un vistazo
Se ofrece el barco Dufour 36 Classic del año 2002, categoría: balandra. La eslora total es de 10,97 m y la manga de 3,66 m. Lo propulsa un motor Volvo Penta de 28 hp. Funciona con diesel. El casco es de PRFV/plástico. El equipamiento incluye, entre otras cosas: anemómetro, cargador de batería, fregadero, escalera de baño, balsa de salvamento, CD. El aparejo incluye: spinnaker. El barco se encuentra actualmente en Irlanda (West Cork). Lo ofrece Band of Boats por € 75.000 (IVA incluido).
cerrar la selección
Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Dufour 36 Classic - equipamiento balandra - velero en venta
Navegaciónanemómetro, compás, detector de peces, GPS, lector de mapas, NAVTEX, piloto automático, radar, radio VHF
Equipamiento técnico
cargador de batería, conexión a tierra 220V
Seguridad
balsa de salvamento, bomba de achique eléct., bomba de achique manual
Equipamiento de cubierta
escalera de baño, fender
Equipamiento interior
fregadero
Entretenimiento
CD
Velas
spinnaker
Otro equipamiento
mesa en la cabina
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Contacto-
Dufour 36 Classic - informarse - sin compromiso - balandra
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Cork
Point Rd
CORK Crosshaven
Irlanda
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
inglés, francés
Desde hace 7 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
Dufour 36 Dufour barcos balandras veleros comprar veleros Irlanda barcos de ocasión barcos de ocasión Dufour
Dufour 36 Dufour barcos balandras veleros comprar veleros Irlanda barcos de ocasión barcos de ocasión Dufour
Vender o comprar otros barcos (como Dufour 36 Classic)
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Velero / balandra: Dufour, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,72 m x 3,93 m, 11,72 x 3,93 m año de fab.: 2007, camarotes: 3
Motor: Volvo Penta D2-40, 40 hp (29 kW), diesel
€ 105.000
Amarre: Francia, La Rochelle
2007
Empresa: Band of Boats
Precio: € 105.000, IVA incluido
Dufour 365 Grand Large
Velero / balandra: Dufour, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,81 m x 3,65 m, 10,81 x 3,65 m año de fab.: 2006, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta D1-30, 30 hp (22 kW), diesel
€ 85.000
Amarre: Francia, Martigues
2006
Empresa: Band of Boats
Precio: € 85.000, IVA excluído
Dufour 365 Grand Large
Velero / balandra: Dufour, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,53 m x 3,65 m, 10,53 x 3,65 m año de fab.: 2007, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta D1-30, 29 hp (21 kW), diesel
€ 88.500
Amarre: Martinica, Le Marin, Main
2007
Empresa: Band of Boats
Precio: € 95.000 € 88.500, IVA incluido
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Empresa: Band of Boats
Precio: € 144.900, IVA incluido
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Dufour 36 Classic, fabr. 2002
Contacto:
Band of Boats
