Tilføj til overvågningsliste
Fjern båd fra overvågningsliste
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
Der kan kun gemmes 300 annoncer i favoritlisten. For at gemme flere annoncer skal du først fjerne nogle annoncer fra favoritlisten.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s216495
bid=s216495
s216495
5
Bruce Roberts 43 (sejlbåd) til salg
sejlbåd / sloop, brugt bådBilleder
1 / 26
▶
▶
billeder
del
Beskrivelse +
Dette er en automatisk oversættelse.
Originaltekst: engelsk | Oversat tekst
Bemærkninger :
Bruce Roberts designede Mauritius 43, bygget på Shetland af Peter Griffiths, en af grundlæggerne og direktør i Delta Marine, til eget brug. Hun er konstrueret i stål og blev taget i brug i 1995. Peter sejlede hende til Sydamerika, Caribien og Florida, før han vendte tilbage til Skotland.
Mellem 2001 og 2004 blev hun indvendigt strippet og genopbygget efter den nuværende ejers ønsker til en komfortabel og funktionel livaboard centercockpit blue water cruiser. Britisk registreret, ligger i Frankrig. ÅBEN FOR TILBUD
Indretning :
Indretning
Består af 3 kabiner, køkken og motor-/værkstedskabine.
Forkabine:
Dobbelt V-køje (med indsats)
Eget badeværelse ( L1800mm x B2350mm x H1800mm ). Med toilet, håndvask og bruser (udstyret med fækalietank til spildevand.) L920mm x B1150mm x H1800mm Sejlrum/garderobe ved indgangen, over for badeværelset L920mm x B900mm x H1800mm
Opbevaring under V-køjen og hyldesystem på bagbord og styrbord.
Salonkabine:
U-formede bænke (sæder 6) med klapbord og langsgående bænk (sæder 3). Begge bænke kan med indsatser omdannes til dobbeltseng til overnatning.
Opbevaring under sæderne, skabe og hylder samt bogopbevaring. (L1850mm x B3500mm x H1900mm)
Kortbord/navigationsstation med to skabe til opbevaring. Adgang til skab med DC-kredsløb. L900mm x B850mm
2 x pulverslukkere.
Agterkabine:
Ejerens dobbeltkøje med eget badeværelse (L3000mm x B3000mm x H1800mm). Dobbeltseng med garderobe-/skabsplads L2000mm x B1600mm
Eget badeværelse med elektrisk Jabsco-toilet, håndvask, bruser og 240V hårtørrer.
Opbevaring under køjen (L1100mm x B1400mm x H1800mm)
Køkken:
Langsgående køkken bestående af et indbygget 50 liters køleskab (Isotherm), Thomson 2-zone induktionskogeplade, dobbelt vask med blandebatteri, 800 W mikroovn og 2 kW elektrisk Wallas-bageovn. Rigelig opbevaring i høj højde. L3000mm x B1320 x H1800mm
I køkkenet findes en ildslukker og et brandtæppe. I motorrummet 1 x pulverslukker. På dækket 1 x pulverslukker.
Inventar :
Specifikationer
LOA 13,19 m. (Siden den oprindelige måling er der tilføjet en bomsprit og hydrovane. Samlet længde er nu 14,5 m)
Bruttotonnage 19,87 t
Reg.nr.: 728486
Ferskvand 800 l
Varmtvandsbeholder 30 l
Brændstofkapacitet 1.400 l (2 x 700 l tanke)
Skrogbeslag:
Under vandlinjen er der indløb og udløb til hvert af toiletterne med eget badeværelse. Slange forbundet til svejsede jernrør via havventiler. Havventilerne blev fornyet i 2019
Der er to 2-tommers gennemgående indløb med havventiler i motorrummet. Indløbet på bagbord side fungerer som hovedudløb for cockpitdræn og for lænsepumpen. (Spildevandet fra køkkenet og fra agterbruserens bakke ledes ud i den store bundlænsning under motorinstallationen.). Indløbet på styrbord er råvandsindløbet til motor, V-drev og generatorkøling. Det fungerer også som cockpitdræn fra styrbord side.
Midtskibs på bagbord side sidder hastigheds-/logimpellerbeslaget og ekkololdet.
Over vandlinjen forlader motorens og generatorens udstødninger skroget på bagbord side.
1 x pulverslukker på dækket.
6 anoder er monteret på kølen og 2 på roret. Derudover er der monteret en zincguard galvanisk isolator. Anoderne blev udskiftet i 2019 og har en forventet levetid på 6-8 år.
Dækudstyr:
Dækket er indhegnet af et 25 mm søgelænder i rustfrit stål med adgangsporte på bagbord og styrbord ved cockpittet. Der er monteret sikkerhedsnet mellem forstavnen og cockpittet.
Ankerspillet er et Simpson Lawrence lodret spil med 12 mm pal til kæde og tovkapstan. Betjeningen sker med en håndholdt kontakt fastgjort til dækket på bagbord side.
Der er 2 Lewmar mastespil og 6 Lewmar cockpitspil monteret på cockpitkanten med 5 klamper hver på bagbord og styrbord.
Cockpittet er beskyttet af en blå spraydække, fornyet i 2022
Tre tækkekister er monteret på agterdækket, som fungerer som opbevaring og som ekstra siddepladser, når der ligger for anker.
En støtteramme på spejlet bærer radarsenderen, radioantenner, højttaler, dæklys og GPS-modtager.
Et beslag til påhængsmotor er monteret på spejlet.
Et Hydrovane selvstyresystem er monteret på spejlet sammen med en fast 5-trins bordstige.
Sikkerhedsudstyr:
Sikkerhedsliner på dækket på bagbord og styrbord fra forstavn til cockpit, og sikkerhedsline på agterdækket fra agterstavn til cockpit. Sikkerhedsline i cockpittet.
En Ocean Safety 6-personers redningsflåde i offshore-standard, sidst serviceret juni 2021
To hestesko-redningskranse, en med opsamlingsline, og begge med lys.
En positionsmarkeringsboje med flag.
En mand-over-bord-talje til at hive en person om bord.
Gul nødtaske med nødudstyr og Epirb-nødfyr.
Dækluger:
Adgang til skylight sker via en skydelem og dobbelte døre i rustfrit stål og 15 mm polycarbonat.
De 5 trin i skylightens trappe er af rustfrit stål med gummi-antislip-trin.
Lugerne er af rustfrit stål med 15 mm polycarbonat. Hver dæksluge til forkabinen og agterkabinen måler 500 mm i kvadrat. De to dæksluger til salonkabinen måler 500 mm x 300 mm. To små luger (300 mm x 100 mm) giver udluftning til henholdsvis agterkabinen og agtertoilettet.
12 vinduer, hver 350 mm x 200 mm af 18 mm polycarbonat, er monteret i skroget og fastholdt af en ramme i rustfrit stål, gennemboltet,
6 prismevinduer i dækket, 4 i salonkabinen og 2 i agterkabinen.
Toiletinstallation:
Forreste toilet består af et manuelt Jabsco-toilet, der udleder enten over bord eller i en fækalietank. Spildevand fra både håndvask og bruserbakke løber til fækalietanken. Fækalietanken tømmes via en elektrisk macerator-pumpe over bord, mens skibet er på søen.
Agterste toilet består af et elektrisk Jabsco-toilet, der udleder over bord. Spildevand fra både håndvask og bruserbakke løber til bruserbundlensningen. En separat pumpe overfører spildevandet til hovedbundlensningen.
Begge toiletter har separat varmt/koldt vand til blandebatterierne på håndvask og bruserhoved. Hvert bruserhoved har til/fra-kontakt og sprayfunktion. Hvert toilet har opbevaring, spejl og håndklædekroge. Agtertoilettet har 240V hårtørrer og barbérstik.
Ferskvandsinstallation:
Ferskvand opbevares i to stål-tanke under gulvet, påfyldt via to indløb ved skylightens fod. Tankkapaciteten er anslået til 800 liter. Hver tank kan om nødvendigt afbrydes. En Parmax-pumpe og trykbeholder forsyner koldtvandsledningen og 30 liters varmtvandsbeholderen placeret over motoren. Varmt og koldt vand pumpes til blandebatterierne i toiletterne og køkkenet. Koldtvandsledningen til køkkenet passerer et kulfilter placeret under kogepladen.
Ankerudstyr:
En 4-trins bordstige er fastgjort til agterstavnen.
En aftagelig 5-trins rebs-/træstige kan fastgøres ved indgangsporten, enten på bagbord eller styrbord.
En 2,3 m Viking-RIB medbringes enten på fordækket eller agter på den vigtigste agterstøtteramme.
Talje til at sænke den i vandet.
RIB'en drives af en Yamaha 4 hk firtakts påhængsmotor monteret på beslag på agter-søgelænderet. Sidst serviceret 2018.
Fortøjningsudstyr er som følger:
Et 35 lb Danforth-anker med 35 m 12 mm kæde.
Et 25 lb Bruce-anker med 10 m 12 mm kæde
Et 56 lb fiskeranker.
100 m x 25 mm trosse
2 x 15 m x 18 mm fortøjninger
1 x 10 m x 18 mm fortøjning
Diverse 10 mm liner i forskellige længder
3 x 200 mm fatboy-fendere, 6 x 125 mm diameter-fendere
Mekanisk:
Mekanisk og elektrisk
Motor:
1957 Fordson Major traktormotor 89 hk 4-cylindret diesel. (Fuldt renoveret i 2018 med nye krumtaplejer, våde cylinderlinere, stempler, olie- og vandpumper) med Bowman varmeveksler og Vetus udstødningsbeslag.
Gearkassen er forbundet til et Wurth V-drev og derfra til propelakslen. Konventionel akseltætning med pakning.
Brændstofinstallation:
Diesel opbevares i to indbyggede tanke på 1900 mm x 900 mm x 900 mm med anslået kapacitet på 700 liter pr. tank – 1400 liter i alt. Hver tank fyldes via dæksporte på bagbord og styrbord dæk. Hver tank kan om nødvendigt afbrydes. Brændstof føres under gulvet til motorrummet, først til et primærfilter. Brændstofmængden giver en anslået krydstogtrækkevidde på ca. 1700 sømil.
Diesel til generatoren og det indbyggede varmeanlæg kommer fra en 20 liters tank monteret på værkstedsbænken i motorrummet over hovedbrændstoftanken. Denne tank efterfyldes via pumpet tilførsel fra hovedmotortanken. Separate forsyninger fører til varmeanlæg og generator gennem inline-filtre.
Generator:
1995 HFL 3 KVA 240V AC-generator drevet af Yanmar 1GM diesel (fuldt renoveret i 2018).
Motorrum:
L1900mm x B800mm x H1350mm
Fuld højde adgang til bagbords side af motor og generator fra værkstedsrummet. Adgangsdøre til styrbords side af motoren fra passagen til agterkabinen gennem køkkenet.
Udstødningssystem:
Motorens udstødningssystem går via varmeveksler til Vetus vandlås og via udstødningsslange til lyddæmper, før udledning over vandlinjen på bagbord side. (Antisifon monteret)
Generatorens udstødningssystem går direkte til lyddæmper i rustfrit stål og udledes over vandlinjen på bagbord side.
Bovpropel:
En Vetus 95 bovpropel er monteret, styret med en vippekontakt på rorsøjlen.
Mast, bom og rigning:
14,6 m Tab-mast med rulle-reef i masten
Dobbelt salingsstag med 5 midtskibs 8 mm vanter til svejsede vantskruer
2 forstag med Rotostay rulle-reef-tromler
2 x 8 mm bakstag, hvoraf styrbords stag er isoleret for radiomodtagelse
Tab-bom med nedhaler
2 x 8 m spilerstænger
Stående rigning består af:
1 storfaldsfald, 1 Genua-forstagsfald, 1 indre forstagsfald, 1 reservefald, alle ført gennem masten
2 reservefald fra øvre salinger
1 topstøtte.
Til indvendigt storsejl: én udhaler og én reeflinje
Til Genua og indre forsejl: én reeflinje hver
Storsejl 12 mm, Genua og forsejl 10 mm skøder
Sejl og seglduge:
Originale sejl omfatter:
Storsejl, Genua, reserve-Genua, lille forsejl-krydstoksspiler, Strom-trisejl, indre forsejl fra 2009
Styregear:
Rolls Royce hydraulisk styring med bypass-ventil til autohelm-funktion.
Hydrovane selvstyrende vindror med nødstyring.
Nødstyring med rorpind i rustfrit stål forbundet gennem kabinen til rorkvadranten, og/eller rorpind forbundet til Hydrovane-roret.
Agterstyring:
Roret er en forlængelse af den lange køl, understøttet ved kølens fod og forbundet gennem skroget til rorkvadranten.
Propellen er en tre-bladet fast bronzepropel forsynet med tovskærer.
Elektrisk installation:
12-volt-systemet består af 4 x 6 V semitraktions-husbatterier med 12 V 440 Ah kapacitet, samt startbatteri 1 x 12 V 70 Ah og generatorbatteri 1 x 12 V 50 Ah.
Batterierne oplades fra motoren af en Balmar 600-serie 100 A alternator styret af ARSI spændingsregulator og fra en lysnetdrevet Hawk batterilader. Hus- og startbatterierne forbindes ved behov via afbryderkontakter.
240 V-systemet er forbundet via indtag i cockpittet til 240 V-fordelingstavle. Kontakter forsyner batterilader, varmtvandsbeholder, lysstofrør i motorrummet og kredsløb til afbrydelige udtag i for-, salon- og agterkabinerne.
HFL 3 kVA generatoren er forbundet via omskifter til 240 V-forsyningen.
Motorrum:
L1900mm x B1400mm x H1800mm
Let adgang til motor, generator, varmtvandsbeholder, batterier, omformer, lader og relevant koblingsudstyr. Værkstedsbænk 1900 mm x 850 mm med opbevaring under.
1 x pulverslukker.
Ventilation og opvarmning:
Ventilation til kabinerne sker via gennemgående dækventilatorer. 4 i salonkabinen og 2 i agterkabinen.
Opvarmning af salonkabinen sker via et Wallas Viking luftvarmeanlæg med to udluftninger. Opvarmning af for- og agterkabinerne sker med elektriske ventilatorvarmere efter behov.
Et køleskab fra Danfoss baseret på isotherm er monteret med åbning både i siden og foroven. Kapaciteten er anslået til 30 liter, og målene er 600 mm x 500 mm x 400 mm.
Navigation:
Raymarine C-serie navigationsdisplay monteret på søjle ved styrepulten, som leverer radar, dybde og kortmuligheder, samt ST70-displays for vind/fart/dybde og autohelm-styring.
ST70-displays ved kortbordet med backup-system fra Phillips, som viser GPS-position.
Navigationslysene er som følger og er LED:
Bagbord/styrbord monteret på forstavnen, agterlys monteret på hækrælingen, dampskibslys på masten, ankerlys og tricolor øverst på masten.
Desuden courtesy-projektører på dækket fra spredere og på agterdækkets ramme.
Kommunikation med Icom 3000 VHF-radio med håndholdt forlængelse til cockpittet, med højttaler inklusive tågehorn. Irridium sat telefon med GPS-funktion, MF-antenneinstallation monteret.
Virksomheden fremlægger oplysningerne om denne båd i god tro, men kan hverken garantere eller borgе for nøjagtigheden af oplysningerne eller for bådens stand. En køber bør instruere sine agenter eller sine synsmænd til at undersøge de forhold, som køberen ønsker bekræftet. Denne båd tilbydes med forbehold for salg, prisændringer eller tilbagetrækning uden varsel.... hele teksten
Bruce Roberts designede Mauritius 43, bygget på Shetland af Peter Griffiths, en af grundlæggerne og direktør i Delta Marine, til eget brug. Hun er konstrueret i stål og blev taget i brug i 1995. Peter sejlede hende til Sydamerika, Caribien og Florida, før han vendte tilbage til Skotland.
Mellem 2001 og 2004 blev hun indvendigt strippet og genopbygget efter den nuværende ejers ønsker til en komfortabel og funktionel livaboard centercockpit blue water cruiser. Britisk registreret, ligger i Frankrig. ÅBEN FOR TILBUD
Indretning :
Indretning
Består af 3 kabiner, køkken og motor-/værkstedskabine.
Forkabine:
Dobbelt V-køje (med indsats)
Eget badeværelse ( L1800mm x B2350mm x H1800mm ). Med toilet, håndvask og bruser (udstyret med fækalietank til spildevand.) L920mm x B1150mm x H1800mm Sejlrum/garderobe ved indgangen, over for badeværelset L920mm x B900mm x H1800mm
Opbevaring under V-køjen og hyldesystem på bagbord og styrbord.
Salonkabine:
U-formede bænke (sæder 6) med klapbord og langsgående bænk (sæder 3). Begge bænke kan med indsatser omdannes til dobbeltseng til overnatning.
Opbevaring under sæderne, skabe og hylder samt bogopbevaring. (L1850mm x B3500mm x H1900mm)
Kortbord/navigationsstation med to skabe til opbevaring. Adgang til skab med DC-kredsløb. L900mm x B850mm
2 x pulverslukkere.
Agterkabine:
Ejerens dobbeltkøje med eget badeværelse (L3000mm x B3000mm x H1800mm). Dobbeltseng med garderobe-/skabsplads L2000mm x B1600mm
Eget badeværelse med elektrisk Jabsco-toilet, håndvask, bruser og 240V hårtørrer.
Opbevaring under køjen (L1100mm x B1400mm x H1800mm)
Køkken:
Langsgående køkken bestående af et indbygget 50 liters køleskab (Isotherm), Thomson 2-zone induktionskogeplade, dobbelt vask med blandebatteri, 800 W mikroovn og 2 kW elektrisk Wallas-bageovn. Rigelig opbevaring i høj højde. L3000mm x B1320 x H1800mm
I køkkenet findes en ildslukker og et brandtæppe. I motorrummet 1 x pulverslukker. På dækket 1 x pulverslukker.
Inventar :
Specifikationer
LOA 13,19 m. (Siden den oprindelige måling er der tilføjet en bomsprit og hydrovane. Samlet længde er nu 14,5 m)
Bruttotonnage 19,87 t
Reg.nr.: 728486
Ferskvand 800 l
Varmtvandsbeholder 30 l
Brændstofkapacitet 1.400 l (2 x 700 l tanke)
Skrogbeslag:
Under vandlinjen er der indløb og udløb til hvert af toiletterne med eget badeværelse. Slange forbundet til svejsede jernrør via havventiler. Havventilerne blev fornyet i 2019
Der er to 2-tommers gennemgående indløb med havventiler i motorrummet. Indløbet på bagbord side fungerer som hovedudløb for cockpitdræn og for lænsepumpen. (Spildevandet fra køkkenet og fra agterbruserens bakke ledes ud i den store bundlænsning under motorinstallationen.). Indløbet på styrbord er råvandsindløbet til motor, V-drev og generatorkøling. Det fungerer også som cockpitdræn fra styrbord side.
Midtskibs på bagbord side sidder hastigheds-/logimpellerbeslaget og ekkololdet.
Over vandlinjen forlader motorens og generatorens udstødninger skroget på bagbord side.
1 x pulverslukker på dækket.
6 anoder er monteret på kølen og 2 på roret. Derudover er der monteret en zincguard galvanisk isolator. Anoderne blev udskiftet i 2019 og har en forventet levetid på 6-8 år.
Dækudstyr:
Dækket er indhegnet af et 25 mm søgelænder i rustfrit stål med adgangsporte på bagbord og styrbord ved cockpittet. Der er monteret sikkerhedsnet mellem forstavnen og cockpittet.
Ankerspillet er et Simpson Lawrence lodret spil med 12 mm pal til kæde og tovkapstan. Betjeningen sker med en håndholdt kontakt fastgjort til dækket på bagbord side.
Der er 2 Lewmar mastespil og 6 Lewmar cockpitspil monteret på cockpitkanten med 5 klamper hver på bagbord og styrbord.
Cockpittet er beskyttet af en blå spraydække, fornyet i 2022
Tre tækkekister er monteret på agterdækket, som fungerer som opbevaring og som ekstra siddepladser, når der ligger for anker.
En støtteramme på spejlet bærer radarsenderen, radioantenner, højttaler, dæklys og GPS-modtager.
Et beslag til påhængsmotor er monteret på spejlet.
Et Hydrovane selvstyresystem er monteret på spejlet sammen med en fast 5-trins bordstige.
Sikkerhedsudstyr:
Sikkerhedsliner på dækket på bagbord og styrbord fra forstavn til cockpit, og sikkerhedsline på agterdækket fra agterstavn til cockpit. Sikkerhedsline i cockpittet.
En Ocean Safety 6-personers redningsflåde i offshore-standard, sidst serviceret juni 2021
To hestesko-redningskranse, en med opsamlingsline, og begge med lys.
En positionsmarkeringsboje med flag.
En mand-over-bord-talje til at hive en person om bord.
Gul nødtaske med nødudstyr og Epirb-nødfyr.
Dækluger:
Adgang til skylight sker via en skydelem og dobbelte døre i rustfrit stål og 15 mm polycarbonat.
De 5 trin i skylightens trappe er af rustfrit stål med gummi-antislip-trin.
Lugerne er af rustfrit stål med 15 mm polycarbonat. Hver dæksluge til forkabinen og agterkabinen måler 500 mm i kvadrat. De to dæksluger til salonkabinen måler 500 mm x 300 mm. To små luger (300 mm x 100 mm) giver udluftning til henholdsvis agterkabinen og agtertoilettet.
12 vinduer, hver 350 mm x 200 mm af 18 mm polycarbonat, er monteret i skroget og fastholdt af en ramme i rustfrit stål, gennemboltet,
6 prismevinduer i dækket, 4 i salonkabinen og 2 i agterkabinen.
Toiletinstallation:
Forreste toilet består af et manuelt Jabsco-toilet, der udleder enten over bord eller i en fækalietank. Spildevand fra både håndvask og bruserbakke løber til fækalietanken. Fækalietanken tømmes via en elektrisk macerator-pumpe over bord, mens skibet er på søen.
Agterste toilet består af et elektrisk Jabsco-toilet, der udleder over bord. Spildevand fra både håndvask og bruserbakke løber til bruserbundlensningen. En separat pumpe overfører spildevandet til hovedbundlensningen.
Begge toiletter har separat varmt/koldt vand til blandebatterierne på håndvask og bruserhoved. Hvert bruserhoved har til/fra-kontakt og sprayfunktion. Hvert toilet har opbevaring, spejl og håndklædekroge. Agtertoilettet har 240V hårtørrer og barbérstik.
Ferskvandsinstallation:
Ferskvand opbevares i to stål-tanke under gulvet, påfyldt via to indløb ved skylightens fod. Tankkapaciteten er anslået til 800 liter. Hver tank kan om nødvendigt afbrydes. En Parmax-pumpe og trykbeholder forsyner koldtvandsledningen og 30 liters varmtvandsbeholderen placeret over motoren. Varmt og koldt vand pumpes til blandebatterierne i toiletterne og køkkenet. Koldtvandsledningen til køkkenet passerer et kulfilter placeret under kogepladen.
Ankerudstyr:
En 4-trins bordstige er fastgjort til agterstavnen.
En aftagelig 5-trins rebs-/træstige kan fastgøres ved indgangsporten, enten på bagbord eller styrbord.
En 2,3 m Viking-RIB medbringes enten på fordækket eller agter på den vigtigste agterstøtteramme.
Talje til at sænke den i vandet.
RIB'en drives af en Yamaha 4 hk firtakts påhængsmotor monteret på beslag på agter-søgelænderet. Sidst serviceret 2018.
Fortøjningsudstyr er som følger:
Et 35 lb Danforth-anker med 35 m 12 mm kæde.
Et 25 lb Bruce-anker med 10 m 12 mm kæde
Et 56 lb fiskeranker.
100 m x 25 mm trosse
2 x 15 m x 18 mm fortøjninger
1 x 10 m x 18 mm fortøjning
Diverse 10 mm liner i forskellige længder
3 x 200 mm fatboy-fendere, 6 x 125 mm diameter-fendere
Mekanisk:
Mekanisk og elektrisk
Motor:
1957 Fordson Major traktormotor 89 hk 4-cylindret diesel. (Fuldt renoveret i 2018 med nye krumtaplejer, våde cylinderlinere, stempler, olie- og vandpumper) med Bowman varmeveksler og Vetus udstødningsbeslag.
Gearkassen er forbundet til et Wurth V-drev og derfra til propelakslen. Konventionel akseltætning med pakning.
Brændstofinstallation:
Diesel opbevares i to indbyggede tanke på 1900 mm x 900 mm x 900 mm med anslået kapacitet på 700 liter pr. tank – 1400 liter i alt. Hver tank fyldes via dæksporte på bagbord og styrbord dæk. Hver tank kan om nødvendigt afbrydes. Brændstof føres under gulvet til motorrummet, først til et primærfilter. Brændstofmængden giver en anslået krydstogtrækkevidde på ca. 1700 sømil.
Diesel til generatoren og det indbyggede varmeanlæg kommer fra en 20 liters tank monteret på værkstedsbænken i motorrummet over hovedbrændstoftanken. Denne tank efterfyldes via pumpet tilførsel fra hovedmotortanken. Separate forsyninger fører til varmeanlæg og generator gennem inline-filtre.
Generator:
1995 HFL 3 KVA 240V AC-generator drevet af Yanmar 1GM diesel (fuldt renoveret i 2018).
Motorrum:
L1900mm x B800mm x H1350mm
Fuld højde adgang til bagbords side af motor og generator fra værkstedsrummet. Adgangsdøre til styrbords side af motoren fra passagen til agterkabinen gennem køkkenet.
Udstødningssystem:
Motorens udstødningssystem går via varmeveksler til Vetus vandlås og via udstødningsslange til lyddæmper, før udledning over vandlinjen på bagbord side. (Antisifon monteret)
Generatorens udstødningssystem går direkte til lyddæmper i rustfrit stål og udledes over vandlinjen på bagbord side.
Bovpropel:
En Vetus 95 bovpropel er monteret, styret med en vippekontakt på rorsøjlen.
Mast, bom og rigning:
14,6 m Tab-mast med rulle-reef i masten
Dobbelt salingsstag med 5 midtskibs 8 mm vanter til svejsede vantskruer
2 forstag med Rotostay rulle-reef-tromler
2 x 8 mm bakstag, hvoraf styrbords stag er isoleret for radiomodtagelse
Tab-bom med nedhaler
2 x 8 m spilerstænger
Stående rigning består af:
1 storfaldsfald, 1 Genua-forstagsfald, 1 indre forstagsfald, 1 reservefald, alle ført gennem masten
2 reservefald fra øvre salinger
1 topstøtte.
Til indvendigt storsejl: én udhaler og én reeflinje
Til Genua og indre forsejl: én reeflinje hver
Storsejl 12 mm, Genua og forsejl 10 mm skøder
Sejl og seglduge:
Originale sejl omfatter:
Storsejl, Genua, reserve-Genua, lille forsejl-krydstoksspiler, Strom-trisejl, indre forsejl fra 2009
Styregear:
Rolls Royce hydraulisk styring med bypass-ventil til autohelm-funktion.
Hydrovane selvstyrende vindror med nødstyring.
Nødstyring med rorpind i rustfrit stål forbundet gennem kabinen til rorkvadranten, og/eller rorpind forbundet til Hydrovane-roret.
Agterstyring:
Roret er en forlængelse af den lange køl, understøttet ved kølens fod og forbundet gennem skroget til rorkvadranten.
Propellen er en tre-bladet fast bronzepropel forsynet med tovskærer.
Elektrisk installation:
12-volt-systemet består af 4 x 6 V semitraktions-husbatterier med 12 V 440 Ah kapacitet, samt startbatteri 1 x 12 V 70 Ah og generatorbatteri 1 x 12 V 50 Ah.
Batterierne oplades fra motoren af en Balmar 600-serie 100 A alternator styret af ARSI spændingsregulator og fra en lysnetdrevet Hawk batterilader. Hus- og startbatterierne forbindes ved behov via afbryderkontakter.
240 V-systemet er forbundet via indtag i cockpittet til 240 V-fordelingstavle. Kontakter forsyner batterilader, varmtvandsbeholder, lysstofrør i motorrummet og kredsløb til afbrydelige udtag i for-, salon- og agterkabinerne.
HFL 3 kVA generatoren er forbundet via omskifter til 240 V-forsyningen.
Motorrum:
L1900mm x B1400mm x H1800mm
Let adgang til motor, generator, varmtvandsbeholder, batterier, omformer, lader og relevant koblingsudstyr. Værkstedsbænk 1900 mm x 850 mm med opbevaring under.
1 x pulverslukker.
Ventilation og opvarmning:
Ventilation til kabinerne sker via gennemgående dækventilatorer. 4 i salonkabinen og 2 i agterkabinen.
Opvarmning af salonkabinen sker via et Wallas Viking luftvarmeanlæg med to udluftninger. Opvarmning af for- og agterkabinerne sker med elektriske ventilatorvarmere efter behov.
Et køleskab fra Danfoss baseret på isotherm er monteret med åbning både i siden og foroven. Kapaciteten er anslået til 30 liter, og målene er 600 mm x 500 mm x 400 mm.
Navigation:
Raymarine C-serie navigationsdisplay monteret på søjle ved styrepulten, som leverer radar, dybde og kortmuligheder, samt ST70-displays for vind/fart/dybde og autohelm-styring.
ST70-displays ved kortbordet med backup-system fra Phillips, som viser GPS-position.
Navigationslysene er som følger og er LED:
Bagbord/styrbord monteret på forstavnen, agterlys monteret på hækrælingen, dampskibslys på masten, ankerlys og tricolor øverst på masten.
Desuden courtesy-projektører på dækket fra spredere og på agterdækkets ramme.
Kommunikation med Icom 3000 VHF-radio med håndholdt forlængelse til cockpittet, med højttaler inklusive tågehorn. Irridium sat telefon med GPS-funktion, MF-antenneinstallation monteret.
Virksomheden fremlægger oplysningerne om denne båd i god tro, men kan hverken garantere eller borgе for nøjagtigheden af oplysningerne eller for bådens stand. En køber bør instruere sine agenter eller sine synsmænd til at undersøge de forhold, som køberen ønsker bekræftet. Denne båd tilbydes med forbehold for salg, prisændringer eller tilbagetrækning uden varsel.... hele teksten
luk sektion
Båddata +
Båddata Bruce Roberts 43
Pris:
£ 79.500
(≈ € 95.159)
Moms inkl.
Båd-ID:
s216495
Bådmodel:
Bruce Roberts 43
Producent:
Bådtype:
sejlbåd
Bådkategori:
sloop
Kategori:
brugt båd
Byggeår:
1995
Lokation:
Frankrig, Port la Foret
Teknisk data
Længde:
13,41 m (44 fod)
Bredde:
3,96 m
Motor:
Ford
Motorkraft:
89 hk (65 kW)
Brændstof:
diesel
luk sektion
Bruce Roberts 43+
Bruce Roberts 43 kort fortalt
Til salg er båden Bruce Roberts 43 (sloop), bygget i 1995. Med en længde på 13,41 m har den en bredde på 3,96 m. Motor: Ford med 89 hk. Brændstof: diesel. Udstyret omfatter bl.a.: ekkolod, batterilader, bageovn, fender, EPIRB, GPS. Rig og sejl: spiler. Du kan se den i Frankrig (Port la Foret). Prisen er £ 79.500 (Moms inkl.), sælger er Band of Boats.
luk sektion
Reklame / service
Udstyr+
Køb Bruce Roberts 43 - udstyr sloop - sejlbåd til salg
Navigationekkolod, GPS, radar, VHF radio
Teknisk udstyr
batterilader, bovpropel, generator, omformer
Sikkerhed
EPIRB, lænsepumpe, redningsflåde
Dækudstyr
fender, sprayhood
Interiørudstyr
bageovn, mikroovn, tørretumbler, vask
Sejl
spiler
luk sektion
Kontakt-
Bruce Roberts 43 - info uden binding - sloop
pf-21790
Fortæl venligst bådejeren at du fandt tilbuddet på Yachtall.
Kontakt:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Poole
Cobbs Quay Marina, Woodlands Avenue
BH15 4EL POOLE
Storbritannien
Telefon:
vis
Sprog:
engelsk, fransk
I 7 år på yachtall.comluk sektion
Køb en båd:
Bruce Roberts både sloops sejlbåde til salg sejlbåde Frankrig brugte både brugte både Bruce Roberts
Bruce Roberts både sloops sejlbåde til salg sejlbåde Frankrig brugte både brugte både Bruce Roberts
Andre både (som Bruce Roberts 43) - til køb og til slag
Bruce Roberts 434
Sejlbåd / sloop: Bruce Roberts, brugt båd, stålbådLængde x bredde: 13,72 m x 3,96 m, 13,72 x 3,96 m bygget: 1996
Motor: Perkins Sabre, 60 hk (44 kW), diesel
£ 49.500
Lokation: Storbritannien, Iron Wharf Boatyard Faversham
1996
Virksomhed: Band of Boats
Pris: £ 59.950 £ 49.500 (≈ € 59.250), Moms inkl.
Bruce Roberts 434
Sejlbåd / sloop: Bruce Roberts, brugt båd, stålbådLængde x bredde: 13,11 m x 3,96 m, 13,11 x 3,96 m bygget: 2002
Motor: Perkins Sabre, 80 hk (59 kW), diesel
£ 59.995
Lokation: Storbritannien, Lymington
2002
Virksomhed: Band of Boats
Pris: £ 60.000 £ 59.995 (≈ € 71.812), Moms inkl.
Wauquiez Amphitrite 43
Sejlbåd / ketch: Wauquiez, brugt bådLængde x bredde: 13,11 m x 4,27 m, 13,11 x 4,27 m bygget: 1983
€ 85.000
Lokation: Grækenland, Preveza
1983
Virksomhed: Band of Boats
Pris: € 85.000, Moms inkl.
Disse sejlbåde kunne også være af din interesse
Bruce Roberts 43 (13,18 m) Bruce Roberts 430 CC Copy (12,45 m) Elan 45.1 Impression (13,85 m) Fountaine Pajot Elba 45 (13,45 m) Bavaria 45 Cruiser (13,60 m) Jeanneau Sun Odyssey 42 (12,80 m) Jeanneau Sun Odyssey 45 (13,38 m) Bénéteau Oceanis Clipper 423 (12,64 m) Bavaria 42 (12,90 m) Robert Clark 45 (13,80 m) Bénéteau Oceanis 45 (13,84 m) Bénéteau Oceanis 46.1 (13,65 m)
Hvilken version ønsker du at se?
Send forespørgsel
Bruce Roberts 43, bygget 1995
Kontakt:
Band of Boats
