Vilm II (voilier) à vendre

VILM-II Voilier à moteur
Magnifique voilier classique de grande qualité. Ce voilier confortable et magnifiquement doublé est en très bon état et prêt à naviguer ! Il a été construit sur l'île allemande des Wadden, Rügen, par un chantier allemand réputé de l'ancienne RDA, qui a fait preuve d'un grand savoir-faire. Ce yacht est dans notre port depuis 22 ans et a été dans un hangar tous les hivers. Le yacht appartient au 3ème propriétaire depuis 2000. Le propriétaire l'a toujours maintenu dans un état optimal. Ce yacht est en bon état de navigabilité, sûr et possède un cockpit profond et abrité. La cabine est lumineuse et spacieuse et l'intérieur est en teck classique. N'attendez plus, ce magnifique yacht est prêt à partir !

Généralités :
Nom du bateau : Compaen, longueur 12,10 m, largeur 3,65 m, tirant d'eau 1,45 m, construit en 1989/1990 en service, constructeur et finition de la coque Bootsbau Rügen, numéro de construction:32 (le dernier !), matériau de construction polyester solide, matériau de superstructure teck, designer Siegel et Ernst, bouchain rond, quille continue, design du pont teck, barre à roue à l'intérieur et à l'extérieur, déplacement env. 9.100 kg, lest env. 3.000 kg, 6 couchettes (4 x fixes), longueur du lit à l'avant 2 m, longueur du lit le long de la banquette 1,90 m., longueur du lit à l'arrière 1,95 m., 3 cabines (y compris la cabine arrière), hauteur sous barrots 1,90 m., matériau fenêtres verre, boiseries intérieures acajou massif, 2 ancres, ligne/chaîne d'ancre 50 m. treuil d'ancre électrique, échelle de bain en bois, plate-forme de baignade, 2 x extincteurs, bouée de sauvetage, radeau de sauvetage (dernière inspection en 2002), pompe de cale 3 x manuelle et électrique, tente de cockpit et table de cockpit (amovibles). Fenêtres en verre dur dans un cadre en aluminium, 2 x direction hydraulique vetus.

Informations supplémentaires :

Grand voile 15.5m2, 2005
Artimon 8.5m2, 2006
Rolgenua 39.0m2, 2008
Gennaker 86m2, 2008
Furlez rolreef, 2006
Genuacocon, 2009
Zeilhulk 2x 2013
Tente de cockpit, 2013
Accouplement avant/arrière de la direction Morse, 2011

-Interrupteurs principaux séparés moteur/électricité (le réfrigérateur s'éteint lorsque l'interrupteur principal est désactivé), 2002
interrupteur principal électrique), 2002
-2 x batterie d'éclairage 120 Ah, 2013
-batterie de démarrage 140 Ah, 2019
-chargeur de batterie Mastervolt Ivo smart, 2004
-disjoncteur de fuite à la terre (derrière la boîte à godets du chargeur de batterie), 2006
-chaudière (alimentation à quai, chauffe également lorsque le moteur tourne), 2003
-chauffage Eberspacher, 2008
-tous les tuyaux d'eau renouvelés et le réservoir d'eau nettoyé, 2015
-tuyaux de gaz (remplacés une fois tous les 10 ans), 2018
-régulateur de pression de gaz (remplacé une fois tous les 10 ans), 2019
-inspection du système de gaz avec certificat, 2020
-pompe à eau (seau sb à l'avant sous l'écoutille) 2021
-réfrigérateur remplacé isotherm, 2009
-coque nue sous l'eau, 3x époxy et antifouling, 2014
-gréement (courant et dormant) renouvelé, 2015
- intérieur du cockpit peint, 2017
-pompe de cale et waterlock inox, 2018
-arbre d'hélice anodisé, 2020
-jauge de carburant remplacée VDO, 2020
-cabine peinte, laque UV 2-composants de IJssel RAL 9001 et 9003, 2020
-entretien du moteur annuel, dernier grand entretien (filtres et roue remplacés), 2023
- boiseries extérieures (y compris la cabine) ponçage annuel et 1x vernissage avec de IJssel DD double vernis UV, 2023
- partie nautique de la superstructure inférieure et timonerie dénudée et 6x vernis à l'huile de bois Allihol, 2023
-Antifouling, 2023

Moteur :
Volvo Penta 4 cyl. Type MD31A 65 HP, construit en 1989, numéro de construction 5503104577, diesel, consommation 2-3 litres/heure, transmission par arbre d'hélice, hélice fixe Volvo Penta 3 pales, propulseur d'étrave hydraulique, refroidissement indirect, réservoir de carburant en acier inoxydable, capacité 450 litres diesel, heures au compteur 3221, compteur de niveau de carburant, indicateur de gouvernail 2x.

Gréement :
Tirant d'air 14,50 m, gréement type ketch, matériau espars aluminium, grand voile, foc enrouleur, génois +petit génois, grand vent : gennaker, matériau gréement inox std, nombre de winchs 4, nombre auto-videur 4, nombre électrique 1 x mobile sur batterie/rechargeable.

Navigation et équipement :
3 X batteries, 12 Volt, courant de quai, chargeur de batterie Mastervolt No Smart, ampèremètre, compas, sondeur/log/windset/gps/mapplotter (Raymarine), radio VHF (Sailor), haut-parleur extérieur, Navtex, radio, pilote automatique, feux de navigation.

Gaz et eau :
Réservoir d'eau en acier inoxydable (450 litres), système de pression d'eau électrique, toilettes manuelles, eau chaude par geyser, douche intérieure, réfrigérateur, congélateur, cuisinière 3 feux avec four, bouteille de gaz 2 x, chaudière à gaz avec vidange, chauffage Eberspracher.

Clause de non-responsabilité :
Les détails sont fournis au mieux de nos connaissances, mais le courtier en yachts eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du bateau.... texte entier » moins de texte