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Bavaria 40 Cruiser (voilier) à vendre
voilier / yacht à voile, bateau d'occasionImages
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Bavaria 40 magnifiquement entretenu dans la version populaire à 3 cabines. Ce bateau appartient au deuxième propriétaire privé et n'a jamais été loué. Le bateau est très facile à naviguer avec des voiles à enrouleur, un moteur puissant et un propulseur d'étrave. Un cadre de grange en bois a été installé tout autour pour protéger la coque. L'intérieur de ce bateau est très propre. L'aménagement est spacieux avec 3 cabines doubles et une cuisine longitudinale spacieuse. Le salon est équipé de nouveaux coussins et d'une tapisserie luxueuse.
Ces dernières années, de nombreux investissements ont été réalisés, de sorte que le bateau est en excellent état. En ce qui concerne la navigation, vous ne manquerez de rien avec des voiles très récentes et un magnifique Code Zéro en stratifié. La TVA est manifestement payée. Vous pouvez venir voir ce bateau sur rendez-vous.
Renouvellements :
2023 - tente d'été sur la bôme et le cockpit
2023 - nouveaux coussins avec tapisserie de luxe dans le salon
2023 - nouveaux matelas confort dans le peak avant
2023 - nouvelle housse pour les coussins des deux cabines arrière
2023 - nouvelles pompes sur les deux toilettes
2023 - Transformateur d'isolation galvanique Victron VDI-16
2023 - Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster 12/25-3
2023 - Distributeur de courant de charge Mastervolt Battery Mate 1603
2023 - Nouvelle batterie de démarrage Varta
2022 - Nouvelle batterie de démarrage Optima
2022 - Em-Track B923 AIS envoi et réception
2022 - Traceur de cartes Raymarine Element 9S
2022 - Nouvelle hélice pliante Flexofold à 3 pales
2022 - Nouveau compresseur de réfrigérateur silencieux
2022 - Grand voile à enrouleur Hagoort à lattes verticales
2022 - Foc à enrouleur Hagoort à grand aspect avec bande anti-UV
2022 - Voile Hagoort Code Zero laminée avec enrouleur sans fin
2022 - Petit bout-dehors rétractable en acier inoxydable fixé à l'accastillage d'étrave
2021 - Pilote automatique Raymarine EV-200 installé sous le pont
Généralités :
Nom du bateau Sun, marque et type du bateau Bavaria 40-3, longueur 12,48 m, largeur 3,99 m, tirant d'eau 1,95 m, année de construction 2000, numéro de construction DE-BAVR40D7J001, constructeur Bavaria Yachtbau, designer J&J design, bouchain rond, quille à ailettes, polyester, pont en teck posé en 2001 aux Pays-Bas par Mulder Yachtservice, déplacement 8.300 kilo, lest 2.700 kilo, barre à roue, ancre avec guindeau électrique, plateforme de bain intégrée, échelle de bain en inox, aménagement intérieur en teck, 3 cabines, 7 couchettes, hauteur sous barrots salon 1.98 m, longueur du lit à l'avant 2.04 m, longueur du lit longitudinal salon 2.42 m, longueur du lit cabine arrière 2.05 m.
Moteur :
Type de moteur Volvo Penta MD22L, 50 cv, numéro de construction 5100705393, année 2000, diesel, saildrive, manchette remplacée 2016, refroidissement indirect, hélice tripale repliable, propulseur d'étrave Vetus 2014 avec ses propres batteries, réservoir de carburant en plastique 150 litres, compte-tours, compteur d'heures 1.950 heures, indicateur de niveau de carburant.
Gréement:
Tirant d'air 17,50 m, gréement fractionné, grand voile à enrouleur lattée verticalement, grand foc à enrouleur, système d'enroulement, laminé Code Zero sur enrouleur sans fin, gréement inox, capote, tente de cockpit, tente d'été sur la bôme et le cockpit, 6 fois Harken self-tailing.
Navigation et équipement :
1x batterie de démarrage Optima Red, 1x batterie d'éclairage Varta, système 12 volts, connexion au courant de quai avec disjoncteur de fuite à la terre, chargeur de batterie Mastervolt 25 Ah, compas sur la barre, Raymarine ST60 tridate profondeur et log, Raymarine ST60 windset, Raymarine Element 9S chartplotter, Raymarine RL570 chartplotter à l'intérieur, Radio VHF Icom avec 2ème combiné au volant, Em-Track AIS, radar Raymarine (non connecté) sur mât radar en acier inoxydable, réflecteur radar vibrant, navtex (fonctionnement inconnu), radio/lecteur CD, pilote automatique Raymarine Evo-200 connecté sous le pont, feux de navigation.
Gaz et eau :
Réservoirs d'eau en plastique 2 fois 150 litres, système de pression d'eau électrique, chaudière (220V + moteur), douche extérieure avec eau chaude et froide, douche intérieure avec eau chaude et froide, 2 fois toilettes sous-marines, réfrigérateur avec nouveau compresseur silencieux, cuisinière à 2 feux (gaz), four, poêle à gaz, chauffage à air chaud Webasto sur diesel avec 4 buses.
Clause de non-responsabilité :
Les détails sont fournis au mieux de nos connaissances, mais le courtier en yachts eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du bateau.... texte entier
Ces dernières années, de nombreux investissements ont été réalisés, de sorte que le bateau est en excellent état. En ce qui concerne la navigation, vous ne manquerez de rien avec des voiles très récentes et un magnifique Code Zéro en stratifié. La TVA est manifestement payée. Vous pouvez venir voir ce bateau sur rendez-vous.
Renouvellements :
2023 - tente d'été sur la bôme et le cockpit
2023 - nouveaux coussins avec tapisserie de luxe dans le salon
2023 - nouveaux matelas confort dans le peak avant
2023 - nouvelle housse pour les coussins des deux cabines arrière
2023 - nouvelles pompes sur les deux toilettes
2023 - Transformateur d'isolation galvanique Victron VDI-16
2023 - Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster 12/25-3
2023 - Distributeur de courant de charge Mastervolt Battery Mate 1603
2023 - Nouvelle batterie de démarrage Varta
2022 - Nouvelle batterie de démarrage Optima
2022 - Em-Track B923 AIS envoi et réception
2022 - Traceur de cartes Raymarine Element 9S
2022 - Nouvelle hélice pliante Flexofold à 3 pales
2022 - Nouveau compresseur de réfrigérateur silencieux
2022 - Grand voile à enrouleur Hagoort à lattes verticales
2022 - Foc à enrouleur Hagoort à grand aspect avec bande anti-UV
2022 - Voile Hagoort Code Zero laminée avec enrouleur sans fin
2022 - Petit bout-dehors rétractable en acier inoxydable fixé à l'accastillage d'étrave
2021 - Pilote automatique Raymarine EV-200 installé sous le pont
Généralités :
Nom du bateau Sun, marque et type du bateau Bavaria 40-3, longueur 12,48 m, largeur 3,99 m, tirant d'eau 1,95 m, année de construction 2000, numéro de construction DE-BAVR40D7J001, constructeur Bavaria Yachtbau, designer J&J design, bouchain rond, quille à ailettes, polyester, pont en teck posé en 2001 aux Pays-Bas par Mulder Yachtservice, déplacement 8.300 kilo, lest 2.700 kilo, barre à roue, ancre avec guindeau électrique, plateforme de bain intégrée, échelle de bain en inox, aménagement intérieur en teck, 3 cabines, 7 couchettes, hauteur sous barrots salon 1.98 m, longueur du lit à l'avant 2.04 m, longueur du lit longitudinal salon 2.42 m, longueur du lit cabine arrière 2.05 m.
Moteur :
Type de moteur Volvo Penta MD22L, 50 cv, numéro de construction 5100705393, année 2000, diesel, saildrive, manchette remplacée 2016, refroidissement indirect, hélice tripale repliable, propulseur d'étrave Vetus 2014 avec ses propres batteries, réservoir de carburant en plastique 150 litres, compte-tours, compteur d'heures 1.950 heures, indicateur de niveau de carburant.
Gréement:
Tirant d'air 17,50 m, gréement fractionné, grand voile à enrouleur lattée verticalement, grand foc à enrouleur, système d'enroulement, laminé Code Zero sur enrouleur sans fin, gréement inox, capote, tente de cockpit, tente d'été sur la bôme et le cockpit, 6 fois Harken self-tailing.
Navigation et équipement :
1x batterie de démarrage Optima Red, 1x batterie d'éclairage Varta, système 12 volts, connexion au courant de quai avec disjoncteur de fuite à la terre, chargeur de batterie Mastervolt 25 Ah, compas sur la barre, Raymarine ST60 tridate profondeur et log, Raymarine ST60 windset, Raymarine Element 9S chartplotter, Raymarine RL570 chartplotter à l'intérieur, Radio VHF Icom avec 2ème combiné au volant, Em-Track AIS, radar Raymarine (non connecté) sur mât radar en acier inoxydable, réflecteur radar vibrant, navtex (fonctionnement inconnu), radio/lecteur CD, pilote automatique Raymarine Evo-200 connecté sous le pont, feux de navigation.
Gaz et eau :
Réservoirs d'eau en plastique 2 fois 150 litres, système de pression d'eau électrique, chaudière (220V + moteur), douche extérieure avec eau chaude et froide, douche intérieure avec eau chaude et froide, 2 fois toilettes sous-marines, réfrigérateur avec nouveau compresseur silencieux, cuisinière à 2 feux (gaz), four, poêle à gaz, chauffage à air chaud Webasto sur diesel avec 4 buses.
Clause de non-responsabilité :
Les détails sont fournis au mieux de nos connaissances, mais le courtier en yachts eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du bateau.... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Bavaria 40 Cruiser
Prix:
€ 82 500
TVA incluse, taxé par l’UE
Réf du bateau:
s240746
Modèle du bateau:
Bavaria 40 Cruiser
Nom du bateau:
Zon
Constructeur:
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
2000
Lieu:
Pays-Bas, Strijensas
Matériau de la coque:
polyester
Direction:
barre à roue
Données techniques
Longueur:
12,48 m (41 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,99 / 1,95 m
Tirant d’air:
17,50 m
Hauteur sous barrots:
2 m
Propulsion:
saildrive
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capote (de descente), échelle de bain, pont en teck
Equipement intérieur
four
Equipement de divertissement
CD
Voiles
foc sur enrouleur, grand-voile sur enrouleur
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TRT 1200 GT Catamaran
Voilier / catamaran à voile: TRT, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 12,19 m x 7,62 m, 12,19 x 7,62 m construit: 2001
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Lieu: Pays-Bas, Werf Rhebergen, Scheepsbouwkade 3a Ndsm - Plein, Theo Fransmanbrug, 1033 Wm Amsterdam
2001
Société: eSailing
Prix: € 175 000, TVA incluse
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