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Construction Amateur Plan Sam Manuard Design (voilier) à vendre
voilier / yacht de croisière, bateau d'occasionImages
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PLAN SAM MANUARD DESIGN - UN 11,60 M DE GRAND VOYAGE SIGNÉ PAR L'UN DES MEILLEURS ARCHITECTES DE SA GÉNÉRATION
Mis à l'eau en 2018, ce voilier de construction amateur est né d'un plan de Sam Manuard Design, architecte reconnu pour ses carènes rapides et marines. Le programme est clair : un bateau de voyage capable d'enchaîner les milles avec deux cabines, six couchages et un pont pensé pour la vie au large comme au mouillage. Une unité personnelle, aboutie et complète, proposée à 119 000 € TTC.
Carène et gréement
11,60 m de longueur pour 3,50 m de largeur et 2,50 m de tirant d'eau, un déplacement de 5 200 kg : les chiffres annoncent un bateau léger et toilé, fidèle à la signature Manuard. Le gréement s'appuie sur une grand-voile lattée sur enrouleur et un génois sur emmagasineur, tous deux ONE SAIL de 2019, complétés par un tourmentin, une trinquette, un bout-dehors et un gréement de spi. La bôme est équipée de lazy jacks et lazy bag, révisée en 2026.
Motorisation et vie à bord
Un SOLE MINI 29 de 30 CV, trois cylindres à refroidissement eau de mer, transmission par ligne d'arbre, totalise 1 380 heures. Il assure 7 nœuds de croisière pour environ 2 l/h, avec une pointe à 14 nœuds, sur 70 litres de gasoil. L'autonomie en eau est remarquable avec 400 litres, un vrai atout pour le grand voyage. À l'intérieur, deux cabines, six couchages, huit personnes admises, une cuisine équipée d'un four et d'une plaque DOMETIC, d'un réfrigérateur 90 L et d'une production d'eau chaude de 20 L sur moteur ou 220 V. Le cockpit est protégé par un bimini et une capote de descente rigides en Airex.
Inventaire
- Grand-voile lattée sur enrouleur ONE SAIL à corne, 2019
- Génois ONE SAIL sur emmagasineur, 2019
- Tourmentin
- Trinquette, bout-dehors, gréement de spi, autres voiles
- Bôme avec lazy jacks et lazy bag, révisée 2026
- Moteur SOLE MINI 29 30 CV, 3 cylindres, refroidissement eau de mer, 2018, 1 380 h
- Pilote automatique x2 : NKE avec GYRO PILOT 2 + SIMRAD TP 22
- Centrale de navigation, compas, GPS, VHF
- Sondeur, loch-speedomètre et girouette-anémomètre NKE
- Ordinateur de bord : iPad Air
- Radeau de survie 4 personnes, révisé 2026
- Pompes de cale : 2 électriques + 1 manuelle
- Batterie moteur 2023, batteries de service
- Chargeur VICTRON 2026, 25 Ah
- 4 panneaux solaires de 110 W + 2 régulateurs VICTRON
- Circuits 12 V et 220 V, prise de quai
- Ancre Rocna 18 kg + 50 m de chaîne + 50 m de câblot
- Guindeau électrique LOFRANS 2024
- Bossoirs sous arceau
- Antifouling 05/2026
- Bimini rigide et capote de descente rigide en Airex
- 3 tauds de soleil : plage avant, cockpit, carré
- Échelle de bain, plateforme de bain, douche de pont eau froide
- Table de cockpit, coussins extérieurs x2, coussin de cockpit
- Passerelle en contreplaqué carbone
- Radio / hi-fi ALPINE
- Béquilles, renvoi de drisse, manivelle de winch, bande anti-UV, porte-cannes
- Annexe et moteur d'annexe
Une opportunité à saisir
Un plan d'architecte de renom, un inventaire complet et récemment entretenu, une autonomie taillée pour la grande croisière : ce 11,60 m s'adresse au marin qui veut partir sans repasser par le chantier. Visite et essai sur demande.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service... texte entier
Mis à l'eau en 2018, ce voilier de construction amateur est né d'un plan de Sam Manuard Design, architecte reconnu pour ses carènes rapides et marines. Le programme est clair : un bateau de voyage capable d'enchaîner les milles avec deux cabines, six couchages et un pont pensé pour la vie au large comme au mouillage. Une unité personnelle, aboutie et complète, proposée à 119 000 € TTC.
Carène et gréement
11,60 m de longueur pour 3,50 m de largeur et 2,50 m de tirant d'eau, un déplacement de 5 200 kg : les chiffres annoncent un bateau léger et toilé, fidèle à la signature Manuard. Le gréement s'appuie sur une grand-voile lattée sur enrouleur et un génois sur emmagasineur, tous deux ONE SAIL de 2019, complétés par un tourmentin, une trinquette, un bout-dehors et un gréement de spi. La bôme est équipée de lazy jacks et lazy bag, révisée en 2026.
Motorisation et vie à bord
Un SOLE MINI 29 de 30 CV, trois cylindres à refroidissement eau de mer, transmission par ligne d'arbre, totalise 1 380 heures. Il assure 7 nœuds de croisière pour environ 2 l/h, avec une pointe à 14 nœuds, sur 70 litres de gasoil. L'autonomie en eau est remarquable avec 400 litres, un vrai atout pour le grand voyage. À l'intérieur, deux cabines, six couchages, huit personnes admises, une cuisine équipée d'un four et d'une plaque DOMETIC, d'un réfrigérateur 90 L et d'une production d'eau chaude de 20 L sur moteur ou 220 V. Le cockpit est protégé par un bimini et une capote de descente rigides en Airex.
Inventaire
- Grand-voile lattée sur enrouleur ONE SAIL à corne, 2019
- Génois ONE SAIL sur emmagasineur, 2019
- Tourmentin
- Trinquette, bout-dehors, gréement de spi, autres voiles
- Bôme avec lazy jacks et lazy bag, révisée 2026
- Moteur SOLE MINI 29 30 CV, 3 cylindres, refroidissement eau de mer, 2018, 1 380 h
- Pilote automatique x2 : NKE avec GYRO PILOT 2 + SIMRAD TP 22
- Centrale de navigation, compas, GPS, VHF
- Sondeur, loch-speedomètre et girouette-anémomètre NKE
- Ordinateur de bord : iPad Air
- Radeau de survie 4 personnes, révisé 2026
- Pompes de cale : 2 électriques + 1 manuelle
- Batterie moteur 2023, batteries de service
- Chargeur VICTRON 2026, 25 Ah
- 4 panneaux solaires de 110 W + 2 régulateurs VICTRON
- Circuits 12 V et 220 V, prise de quai
- Ancre Rocna 18 kg + 50 m de chaîne + 50 m de câblot
- Guindeau électrique LOFRANS 2024
- Bossoirs sous arceau
- Antifouling 05/2026
- Bimini rigide et capote de descente rigide en Airex
- 3 tauds de soleil : plage avant, cockpit, carré
- Échelle de bain, plateforme de bain, douche de pont eau froide
- Table de cockpit, coussins extérieurs x2, coussin de cockpit
- Passerelle en contreplaqué carbone
- Radio / hi-fi ALPINE
- Béquilles, renvoi de drisse, manivelle de winch, bande anti-UV, porte-cannes
- Annexe et moteur d'annexe
Une opportunité à saisir
Un plan d'architecte de renom, un inventaire complet et récemment entretenu, une autonomie taillée pour la grande croisière : ce 11,60 m s'adresse au marin qui veut partir sans repasser par le chantier. Visite et essai sur demande.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Construction Amateur Plan Sam Manuard Design
Prix:
€ 119 000
TVA incluse
Réf du bateau:
s311905
Modèle du bateau:
Construction Amateur Plan Sam Manuard Design
Nom du bateau:
MATO HOTA
Constructeur:
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
yacht de croisière
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
2018
Mis à l’eau:
2018
Lieu:
Pavillon:
France
Port d’immatriculation:
Port-Saint-Louis-du-Rhone
Personnes:
8
Cabines / couchettes:
2 / 62
Direction:
barre franche
Données techniques
Longueur:
11,60 m (38 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,50 / 2,50 m
Poids:
environ 5 200 kg
Moteur:
SOLE MINI 29
Puissance du moteur:
30 cv (22 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Nombre d’heures moteur:
environ 1 380
Vitesse de croisière:
7 nœud
Vitesse max.:
14 nœud
Consommation en vitesse de croisière:
2 l/heure
Consommation en vitesse max.:
3,5 l/heure
Motorisation possible jusqu’à:
30 cv
Réservoir de carburant:
70 l
Réservoir d’eau fraîche:
400 l
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Construction Amateur Plan Sam Manuard Design - équipements yacht de croisière - à vendre
Navigationautopilote (X2/ NKE avec GYRO PILOT 2 + SIMRAD TP 22), compas, girouette (NKE), GPS, ordinateur de bord (IPAD AIR), sondeur (NKE), speed log (NKE), VHF
Equipement technique
ancre (rocna 18 KG + 50M de chaine + 50M cablôt), batterie (x1 / MOTEUR 2023), bossoir (sous arceau), chargeur de batteries (VICTRON 2026 / 25 Ah), équipement solaire (X4 / 110 W chaque / + 2 régulateurs VICTRON), prise de quai 220 V, système d'eau chaude (20L / MOTEUR ou 220V)
Sécurité
canot de sauvetage (4 PAX Révisée 2026), pompe de cale (X2 ELECTRIQUE + X1 MANUELLE)
Equipement du pont
bimini (RIGIDE en airex), capote (de descente) (RIGIDE EN AIREX), douche de pont (eau froide), échelle de bain, passerelle (CP CARBONE), plateforme de bain, taud de soleil (X3 / plage avant / cokpit /carre)
Equipement intérieur
four (DOMETIC), réfrigérateur (90L DOMETIC · électrique)
Equipement de divertissement
radio (ALPINE)
Voiles
foc, génois (ONE SAIL sur Emmagasineur 2019), grand-voile (sur enrouleur, lattée · ONE SAIL à Corne 2019), spinnaker
Autre équipement
coussin de soleil (X2), peinture sous-marine (05/2026), table de cabine
Autres informations
SOLE MINI 29 30 CV · refroidissement eau de mer, 3 cylindres · 1380 h · 2018, coussin cockpit, bequille, renvoi de drisse, manivelle de winch, bande anti uv, autres voiles, centrale de navigation, circuit 12V, circuit 220V, batteries de service, portes cannes, annexe, moteur annexe
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Contact-
Construction Amateur Plan Sam Manuard Design - information sans obligation - yacht de croisière
pf-27080
N’oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
Port Navy Service
Monsieur Philippe Froment
Avenue de la 1ere D.F.L.
13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône
France
Téléphone:
afficher
Concessionnaire pour:
Bonjour, Nous sommes vendeurs d'occasions, mais revendeurs pour les Cape Code de la marque Rosewest, et revendeurs Lagoon
Langues:
anglais, français
www.port-navyservice.com
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Acheter un bateau:
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€ 29 000
Lieu: France
1983
Société: Port Navy Service
Prix: € 29 000, TVA incluse
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Construction Amateur Plan Sam Manuard Design, constr. 2018
Contact:
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Monsieur Philippe Froment
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