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Viskotter 1070 (barco de motor) - en venta
barco de motor / yate de motor, barco antiguoImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: neerlandés | inglés | Texto traducido
Viskotter 1070 ya en la subasta en línea. Cualquier persona puede pujar hasta el 14 de diciembre de 2026.
Viskotter 1070 con carácter ¿Qué clase de barco es este Viskotter 1070? Este Viskotter 1070 es un antiguo pesquero de gambas de 1952. Está construido en acero y tiene un aspecto robusto acorde con su uso original. Con sus líneas clásicas, su cuaderna redonda y sus amplias dimensiones, es un barco indicado para quien valora el carácter, la historia y una forma tradicional de navegar. A lo largo de los años se ha utilizado para navegación de recreo, vacaciones y excursiones de fin de semana por aguas interiores, canales, zanjas, lagos, lagunas y ríos.
El Viskotter 1070 se encuentra en un estado razonable. Esto significa que ofrece una base práctica, pero que un nuevo propietario deberá contar con mantenimiento adicional, atención a los acabados y posiblemente una modernización. Resulta especialmente interesante para los aficionados a un cruceros a motor de acero con un aspecto recio y un pasado reconocible. Su antigua función como pesquero de gambas le confiere una identidad propia que no suele encontrarse en embarcaciones modernas.
Viskotter 1070 ya en la subasta en línea. Cualquier persona puede pujar hasta el 14 de diciembre de 2026 inclusive.¿Cuáles son las dimensiones y la distribución? El barco tiene una eslora de 10,70 metros y una manga de 3,75 metros. Su calado es de 1,20 metros y la altura libre de paso es de 2,10 metros. En el interior ofrece una altura de pie de aproximadamente 1,95 metros. Por ello, el alojamiento es adecuado para estancias prolongadas a bordo, aunque es importante que durante la visita compruebe personalmente si la distribución y las dimensiones se ajustan a sus necesidades.
A bordo hay cuatro literas fijas. Además, dispone de ducha, agua caliente, refrigerador, cocina y colchones. El depósito de agua tiene una capacidad de 500 litros. El inodoro es de accionamiento manual y la salida del inodoro no desemboca directamente en mar abierto. Las instalaciones lo hacen apto para vacaciones y estancias de fin de semana, aunque el estado y el funcionamiento de los componentes individuales deben ser evaluados por usted mismo.
¿Qué motor y qué equipamiento técnico tiene? Este Viskotter 1070 lleva un motor diésel intraborda de MAN. El motor es de 1952, tiene cuatro cilindros y entrega 120 CV, equivalentes a 88 kW. El arranque es eléctrico y, según la información disponible, el motor está operativo. La velocidad máxima indicada es de 15,3 kilómetros por hora. La propulsión es acorde con el carácter del barco: tranquila, potente y orientada a navegaciones relajadas en lugar de alta velocidad.
Para el control y el manejo hay, entre otros, un indicador de nivel de combustible, un manómetro de presión de aceite, un termómetro y un cuentarrevoluciones. El depósito de combustible tiene una capacidad de 500 litros. La instalación eléctrica incluye un cargador de batería, dinamo, inversor, voltímetro y conexión a red de tierra. Hay dos baterías. A bordo se indican varias tensiones, concretamente 110 voltios, 220 voltios, 24 voltios y 48 voltios. Durante la visita, haga que se evalúe detenidamente cómo están construidos estos sistemas y qué componentes funcionan realmente en este momento.
¿Qué equipamiento de navegación y seguridad tiene? Para la navegación dispone de un compás, un velocímetro, un indicador de velocidad y una radio VHF. El equipo de seguridad consiste en una boya de salvamento. Además, hay una bomba de achique eléctrica. Este equipamiento constituye una base práctica para navegar por aguas interiores y ríos. El funcionamiento actual, la validez y el estado de los equipos pueden revisarse con más detalle durante la visita.
¿Cuándo se realizó el último mantenimiento? El barco estuvo fuera del agua por última vez para mantenimiento en 2022. Ese mismo año se realizó el último tratamiento antiincrustante. Como el barco puede haber estado en uso o parado durante algún tiempo desde entonces, conviene prestar atención al estado del acero, la obra viva, la sala de máquinas, la instalación eléctrica y las tuberías existentes. La descripción del estado general es razonable y no permite suponer más de lo que se haga visible durante la visita.
¿Para quién es adecuado este barco? Este Viskotter 1070 le conviene si busca un barco histórico de acero con un aspecto distintivo y espacio suficiente para estancias a bordo. Puede resultar interesante para quien quiera comprar un barco con historia propia, pero que esté también dispuesto a dedicar tiempo y atención al mantenimiento. Quien desee comprar una embarcación de segunda mano debe fijarse no solo en la eslora y en las instalaciones, sino también en el estado técnico y en los trabajos necesarios.
Si busca consejos para comprar un barco, en este tipo es importante evaluar con cuidado sobre todo el casco, el motor, la sentina, el cableado, las tuberías y los acabados interiores. El barco se ofrece a través de Boatauction y puede visitarse durante el día de inspección. Allí tendrá la oportunidad de valorar con sus propios ojos su aspecto, su distribución y su estado general. El remolque no forma parte de la oferta.
¿Qué hace especial a este barco? Su característica más destacada es la combinación de un pasado profesional, un casco de acero y un diseño clásico. No es un cruceros a motor moderno corriente, sino un barco con un carácter muy marcado. Los recuerdos de navegación alrededor de Ámsterdam y en los ríos y lagos neerlandeses subrayan su variado pasado de uso. Para el aficionado adecuado, este Viskotter 1070 puede constituir, por ello, una base destacada para nuevas travesías y una personalización propia.... texto completo
Viskotter 1070 con carácter ¿Qué clase de barco es este Viskotter 1070? Este Viskotter 1070 es un antiguo pesquero de gambas de 1952. Está construido en acero y tiene un aspecto robusto acorde con su uso original. Con sus líneas clásicas, su cuaderna redonda y sus amplias dimensiones, es un barco indicado para quien valora el carácter, la historia y una forma tradicional de navegar. A lo largo de los años se ha utilizado para navegación de recreo, vacaciones y excursiones de fin de semana por aguas interiores, canales, zanjas, lagos, lagunas y ríos.
El Viskotter 1070 se encuentra en un estado razonable. Esto significa que ofrece una base práctica, pero que un nuevo propietario deberá contar con mantenimiento adicional, atención a los acabados y posiblemente una modernización. Resulta especialmente interesante para los aficionados a un cruceros a motor de acero con un aspecto recio y un pasado reconocible. Su antigua función como pesquero de gambas le confiere una identidad propia que no suele encontrarse en embarcaciones modernas.
Viskotter 1070 ya en la subasta en línea. Cualquier persona puede pujar hasta el 14 de diciembre de 2026 inclusive.¿Cuáles son las dimensiones y la distribución? El barco tiene una eslora de 10,70 metros y una manga de 3,75 metros. Su calado es de 1,20 metros y la altura libre de paso es de 2,10 metros. En el interior ofrece una altura de pie de aproximadamente 1,95 metros. Por ello, el alojamiento es adecuado para estancias prolongadas a bordo, aunque es importante que durante la visita compruebe personalmente si la distribución y las dimensiones se ajustan a sus necesidades.
A bordo hay cuatro literas fijas. Además, dispone de ducha, agua caliente, refrigerador, cocina y colchones. El depósito de agua tiene una capacidad de 500 litros. El inodoro es de accionamiento manual y la salida del inodoro no desemboca directamente en mar abierto. Las instalaciones lo hacen apto para vacaciones y estancias de fin de semana, aunque el estado y el funcionamiento de los componentes individuales deben ser evaluados por usted mismo.
¿Qué motor y qué equipamiento técnico tiene? Este Viskotter 1070 lleva un motor diésel intraborda de MAN. El motor es de 1952, tiene cuatro cilindros y entrega 120 CV, equivalentes a 88 kW. El arranque es eléctrico y, según la información disponible, el motor está operativo. La velocidad máxima indicada es de 15,3 kilómetros por hora. La propulsión es acorde con el carácter del barco: tranquila, potente y orientada a navegaciones relajadas en lugar de alta velocidad.
Para el control y el manejo hay, entre otros, un indicador de nivel de combustible, un manómetro de presión de aceite, un termómetro y un cuentarrevoluciones. El depósito de combustible tiene una capacidad de 500 litros. La instalación eléctrica incluye un cargador de batería, dinamo, inversor, voltímetro y conexión a red de tierra. Hay dos baterías. A bordo se indican varias tensiones, concretamente 110 voltios, 220 voltios, 24 voltios y 48 voltios. Durante la visita, haga que se evalúe detenidamente cómo están construidos estos sistemas y qué componentes funcionan realmente en este momento.
¿Qué equipamiento de navegación y seguridad tiene? Para la navegación dispone de un compás, un velocímetro, un indicador de velocidad y una radio VHF. El equipo de seguridad consiste en una boya de salvamento. Además, hay una bomba de achique eléctrica. Este equipamiento constituye una base práctica para navegar por aguas interiores y ríos. El funcionamiento actual, la validez y el estado de los equipos pueden revisarse con más detalle durante la visita.
¿Cuándo se realizó el último mantenimiento? El barco estuvo fuera del agua por última vez para mantenimiento en 2022. Ese mismo año se realizó el último tratamiento antiincrustante. Como el barco puede haber estado en uso o parado durante algún tiempo desde entonces, conviene prestar atención al estado del acero, la obra viva, la sala de máquinas, la instalación eléctrica y las tuberías existentes. La descripción del estado general es razonable y no permite suponer más de lo que se haga visible durante la visita.
¿Para quién es adecuado este barco? Este Viskotter 1070 le conviene si busca un barco histórico de acero con un aspecto distintivo y espacio suficiente para estancias a bordo. Puede resultar interesante para quien quiera comprar un barco con historia propia, pero que esté también dispuesto a dedicar tiempo y atención al mantenimiento. Quien desee comprar una embarcación de segunda mano debe fijarse no solo en la eslora y en las instalaciones, sino también en el estado técnico y en los trabajos necesarios.
Si busca consejos para comprar un barco, en este tipo es importante evaluar con cuidado sobre todo el casco, el motor, la sentina, el cableado, las tuberías y los acabados interiores. El barco se ofrece a través de Boatauction y puede visitarse durante el día de inspección. Allí tendrá la oportunidad de valorar con sus propios ojos su aspecto, su distribución y su estado general. El remolque no forma parte de la oferta.
¿Qué hace especial a este barco? Su característica más destacada es la combinación de un pasado profesional, un casco de acero y un diseño clásico. No es un cruceros a motor moderno corriente, sino un barco con un carácter muy marcado. Los recuerdos de navegación alrededor de Ámsterdam y en los ríos y lagos neerlandeses subrayan su variado pasado de uso. Para el aficionado adecuado, este Viskotter 1070 puede constituir, por ello, una base destacada para nuevas travesías y una personalización propia.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Viskotter 1070
Precio:
€ 7.000
Precio inicial de la subasta, IVA excluído
ID del barco:
s321003
Modelo de barco:
Viskotter 1070
Nombre del barco:
P961
Fabricante:
Viskotter
Tipo de barco:
barco de motor
Categoría:
yate de motor
Categoría:
barco antiguo
Año de fabricación:
1952
Estado:
aceptable
Amarre:
Personas:
4
Material del casco:
barco de acero
Datos técnicos
Eslora:
10,70 m (35 pies)
Manga / calado:
3,75 / 1,20 m
Calado aéreo:
2,10 m
Altura de techo:
1,95 m
Motor:
MAN 120 pk (88 kW) Diesel
Potencia del motor:
120 hp (88 kW)
Combustible:
diesel
Número de cilindros:
4
Año de fabricación:
1952
Velocidad máx.:
8,3 kn
Posible motorizar hasta:
120 hp
Tanque de combustible:
500 l
Tanque de agua:
500 l
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Viskotter 1070+
Viskotter 1070 de un vistazo
Se ofrece el barco Viskotter 1070 del año 1952, categoría: yate de motor. Con una eslora de 10,70 m, tiene una manga de 3,75 m. El calado es de 1,20 m. Está homologado para 4 personas. Motor: MAN 120 pk (88 kW) Diesel con 120 hp. Combustible: diesel. La velocidad máxima es de 8,3 kn. Material del casco: acero. Del equipamiento: compás, batería, WC manual, bomba de achique, cabina de mando interior, pintura subacuática. Puede visitarlo en los Países Bajos / en Holanda. El vendedor describe su estado como «aceptable». El precio es de € 7.000 (IVA excluído); el vendedor es Boatauction.com.
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Viskotter 1070 - equipamiento yate de motor - barco de motor en venta
Navegacióncompás, radio VHF, tacómetro, velocímetro
Equipamiento técnico
batería, cargador de batería, conexión a tierra 220V, inversor, voltímetro
Seguridad
bomba de achique, boya de salvamento, salvavidas
Distributión - camarotes
cabina de mando interior
Equipamiento interior
WC manual
Otro equipamiento
pintura subacuática
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Contacto-
Viskotter 1070 - informarse - sin compromiso - yate de motor
pf-22212
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Boatauction.com
Rubberstraat 9
1411 AL Naarden
Países Bajos/Holanda
Teléfono:
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Idiomas:
alemán, inglés, holandés
boatauction.com
Desde hace 3 años en yachtall.com Tasa de respuesta superior a la mediacerrar la selección
Comprar un barco:
yates de motor barcos de motor comprar barcos de motor Países Bajos/Holanda barcos de ocasión barcos de acero
yates de motor barcos de motor comprar barcos de motor Países Bajos/Holanda barcos de ocasión barcos de acero
Vender o comprar otros barcos (como Viskotter 1070)
Cranchi Zaffiro 34
Barco de motor / yate de motor: Cranchi, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,35 m x 3,49 m, 10,35 x 3,49 m año de fab.: 2001
Motor: Volvo Penta KAD43, 2 x 230 hp (169 kW), diesel
€ 22.500
Amarre: Malta
2001
Empresa: Boatauction.com
Precio inicial de la subasta: € 22.500, IVA incluido
Grand Ocean 37
Barco de motor / barco deportivo: Grand Ocean, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,30 m x 3,26 m, 11,30 x 3,26 m año de fab.: 2024
Motor: Mercury Mercury Verado V10, 2 x 400 hp (294 kW)
€ 70.000
Amarre: Países Bajos/Holanda
2024
Empresa: Boatauction.com
Precio inicial de la subasta: € 70.000, IVA excluído
Fibrafort 330GT
Barco de motor / barco deportivo: Fibrafort, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,40 m x 2,95 m, 10,40 x 2,95 m año de fab.: 2021
Motor: Mercruiser 4.5 Liter MPI, 2 x 250 hp (184 kW)
€ 22.500
Amarre: Países Bajos/Holanda
2021
Empresa: Boatauction.com
Precio inicial de la subasta: € 22.500, IVA incluido
Cascaruda 1050
Barco de motor / yate de motor: Cascaruda, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 10,50 m x 3,25 m, 10,50 x 3,25 m año de fab.: 1982
Motor: Mitsubishi S6S, 96 hp (71 kW), diesel
€ 7.000
Amarre: Países Bajos/Holanda
1982
Empresa: Boatauction.com
Precio inicial de la subasta: € 7.000, IVA incluido
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Viskotter 1070, fabr. 1952
Contacto:
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