Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
Viskotter 1070 (łódź motorowa) - sprzedaż
łódź motorowa / jacht motorowy, oldtimerZdjęcia
Inn media
zdjęcia
video
drukuj
udostępnij
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: niderlandzki | angielski | Przetłumaczony tekst
Viskotter 1070 z charakterem. Jaki to rodzaj łodzi? Ta Viskotter 1070 to dawny kuter do połowu krewetek z 1952 roku. Zbudowano ją ze stali i ma solidny wygląd, pasujący do jej pierwotnego przeznaczenia. Dzięki klasycznym liniom, okrągłej konstrukcji wręgów i dużym wymiarom to łódź dla kogoś, kto ceni charakter, historię i tradycyjny sposób pływania. Przez lata łódź służyła do żeglugi rekreacyjnej, wakacyjnych wypadów i weekendowych rejsów po wodach śródlądowych, kanałach, rowach, jeziorach, rozlewiskach i rzekach.
Viskotter 1070 jest w przyzwoitym stanie. Oznacza to, że stanowi praktyczną podstawę, ale nowy właściciel musi liczyć się z dalszą konserwacją, dbałością o wykończenie i ewentualną modernizacją. Jest szczególnie interesująca dla miłośnika stalowego motorowego kabinowca o surowym wyglądzie i rozpoznawalnej przeszłości. Dawne przeznaczenie jako kutra do połowu krewetek nadaje jej własną tożsamość, której nie spotyka się często przy nowoczesnych łodziach.
Viskotter 1070 już w aukcji online. Każdy może licytować do 14 grudnia 2026 roku.Jakie są wymiary i układ? Łódź ma długość 10,70 m i szerokość 3,75 m. Jej zanurzenie wynosi 1,20 m, a wysokość prześwitu pod mostami 2,10 m. Wewnątrz wysokość stania wynosi około 1,95 m. Dzięki temu zakwaterowanie nadaje się do dłuższych pobytów na pokładzie, choć podczas dnia oglądania warto samodzielnie ocenić, czy układ i wymiary odpowiadają Twoim oczekiwaniom.
Na pokładzie są cztery stałe miejsca do spania. Ponadto łódź posiada prysznic, ciepłą wodę, lodówkę, kuchenkę i materace. Zbiornik na wodę ma pojemność 500 litrów. Toaleta jest obsługiwana ręcznie, a odpływ z toalety nie trafia bezpośrednio do otwartej wody. Wyposażenie czyni ją przydatną na wakacje i weekendowe pobyty, ale stan i działanie poszczególnych elementów wymagają oczywiście Twojej własnej oceny.
Jaki ma silnik i napęd? Ta Viskotter 1070 wyposażona jest w jeden wewnątrzpokładowy silnik wysokoprężny marki MAN. Silnik pochodzi z 1952 roku, ma cztery cylindry i moc 120 KM, co odpowiada 88 kW. Uruchamiany jest elektrycznie, a według dostępnych informacji silnik jest sprawny. Podana maksymalna prędkość wynosi 15,3 km/h. Napęd pasuje do charakteru łodzi: spokojny, mocny i nastawiony na odprężające rejsy zamiast dużej prędkości.
Do kontroli i obsługi są m.in. wskaźnik poziomu paliwa, manometr oleju, termometr i obrotomierz. Zbiornik paliwa ma pojemność 500 litrów. Instalacja elektryczna obejmuje ładowarkę akumulatorów, prądnicę, falownik, woltomierz i przyłącze brzegowe. Są dwa akumulatory. Na pokładzie podano różne napięcia: 110 V, 220 V, 24 V i 48 V. Podczas dnia oglądania warto dokładnie sprawdzić, jak zbudowane są te systemy i które elementy faktycznie działają obecnie.
Jakie wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa się znajduje? Do nawigacji łódź ma kompas, log i prędkościomierz oraz radiotelefon morski. Wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje boję ratunkową. Ponadto zamontowana jest elektryczna pompa zęzowa. To wyposażenie stanowi praktyczną podstawę do użytku na wodach śródlądowych i rzekach. Aktualne działanie, ważność i stan urządzeń można dokładniej sprawdzić podczas dnia oglądania.
Kiedy wykonano ostatnią konserwację? Łódź była po raz ostatni wyciągnięta z wody na konserwację w 2022 roku. W tym samym roku wykonano ostatni zabieg antyfoulingowy. Ponieważ od tego czasu łódź mogła być przez jakiś czas używana lub odstawiona, warto zwrócić uwagę na stan stalowego kadłuba, podwodnej części, komory silnika, instalacji elektrycznej i przewodów. Opis ogólnego stanu jest rozsądny i nie daje podstaw do zakładania więcej niż to, co będzie widoczne podczas dnia oglądania.
Dla kogo ta łódź jest odpowiednia? Ta Viskotter 1070 pasuje do Ciebie, jeśli szukasz historycznej stalowej łodzi o wyróżniającym się wyglądzie i wystarczającej przestrzeni do pobytu na pokładzie. Może być interesująca dla kogoś, kto chce kupić łódź z własną historią, ale jest też gotów poświęcić czas i uwagę na konserwację. Kto chce kupić używaną łódź, powinien zwrócić uwagę nie tylko na długość i wyposażenie, ale także na stan techniczny i potrzebne prace.
Jeśli szukasz wskazówek, jak kupić łódź, przy tego typu jednostce ważne jest, by starannie ocenić przede wszystkim kadłub, silnik, zęzę, okablowanie, przewody i wykończenie wnętrza. Łódź jest oferowana za pośrednictwem Boatauction i można ją obejrzeć podczas dnia oglądania. Tam masz okazję samodzielnie ocenić jej wygląd, układ i ogólny stan. Przyczepa nie wchodzi w skład oferty.
Co czyni ją wyjątkową? Jej najważniejszą cechą jest połączenie dawnej działalności zawodowej, stalowego kadłuba i klasycznej formy. Nie jest to przeciętny nowoczesny kabinowiec, lecz łódź o wyraźnym charakterze. Wspomnienia pływania wokół Amsterdamu oraz po holenderskich rzekach i jeziorach podkreślają jej wszechstronną przeszłość użytkową. Dla odpowiedniego miłośnika ta Viskotter 1070 może więc stanowić wyrazistą bazę do nowych rejsów i dalszej indywidualnej aranżacji.... cały tekst
Dane łodzi Viskotter 1070
Dane techniczne
Viskotter 1070 w skrócie
Oferowana jest łódź Viskotter 1070 z 1952 roku, kategoria: jacht motorowy. Przy długości 10,70 m łódź ma 3,75 m szerokości. Zanurzenie wynosi 1,20 m. Łódź jest przeznaczona dla 4 osób. Silnik: MAN 120 pk (88 kW) Diesel, moc 120 KM. Paliwo: diesel. Prędkość maksymalna wynosi 8,3 kn. Materiał kadłuba: stal. Z wyposażenia: kompas, akumulator, WC manualne, boja ratunkowa, wewnetrzne stanowisko sterowania, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa. Możesz ją obejrzeć w Niderlandach / w Holandii. Sprzedający określa stan jako „akceptowalny”. Cena wynosi € 7 000 (bez VAT), sprzedawca: Boatauction.com.
Kup Viskotter 1070 - wyposażenie jacht motorowy - łódź motorowa na sprzedaż
Nawigacjakompas, log, miernik prędkości obrotowej, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne
akumulator, falownik, ładowarka do akumulatora, przyłącze lądowe 220V, voltomierz
Bezpieczeństwo
boja ratunkowa, koło ratunkowe, pompa zęzowa
Podział łodzi - kajuty
wewnetrzne stanowisko sterowania
Wyposażenie wnętrza
WC manualne
Inne wyposażenie
powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa
Viskotter 1070 - niewiążąca informacja - jacht motorowy
Od 3 lata auf yachtall.com
Ponadprzeciętny wskaźnik odpowiedzijachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Niderlandy/Holandia używane łodzie łodzie stalowe
Dalsze łodzie (takie jak Viskotter 1070) do kupna i sprzedaży
Cranchi Zaffiro 34
Łódź motorowa / jacht motorowy: Cranchi, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 10,35 m x 3,49 m, 10,35 x 3,49 m rok bud.: 2001
Silnik: Volvo Penta KAD43, 2 x 230 KM (169 kW), diesel
€ 22 500
Miejsce cumowania: Malta
2001
Grand Ocean 37
Łódź motorowa / łódź sportowa: Grand Ocean, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 11,30 m x 3,26 m, 11,30 x 3,26 m rok bud.: 2024
Silnik: Mercury Mercury Verado V10, 2 x 400 KM (294 kW)
€ 70 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
2024
Fibrafort 330GT
Łódź motorowa / łódź sportowa: Fibrafort, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 10,40 m x 2,95 m, 10,40 x 2,95 m rok bud.: 2021
Silnik: Mercruiser 4.5 Liter MPI, 2 x 250 KM (184 kW)
€ 22 500
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
2021
Cascaruda 1050
Łódź motorowa / jacht motorowy: Cascaruda, używana łódź, łódź stalowaDługość x szerokość: 10,50 m x 3,25 m, 10,50 x 3,25 m rok bud.: 1982
Silnik: Mitsubishi S6S, 96 KM (71 kW), diesel
€ 7 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1982




























