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Maree Haute Django 8 S (velero) - en venta
velero / balandra, barco de ocasiónImágenes
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MARÉE HAUTE Django 8S : L'Excellence du Fast-Cruiser Insubmersible et Performant
Dessiné par l'architecte Pierre Rolland et façonné par le chantier Marée Haute, le Django 8S s'impose comme une référence incontournable pour les passionnés de voile rapide et de course-croisière. Construit en sandwich polyester par infusion, ce voilier d'exception allie une rigidité structurelle remarquable à un niveau de sécurité optimal, tout en offrant des sensations de barre incomparables en équipage réduit comme en solitaire.
Côté propulsion, cette unité est équipée d'un moteur Inboard Volvo Penta D1-13F Saildrive (12,2 cv) installé neuf sous garantie en 2021 et au fonctionnement irréprochable. Soigneusement suivi avec une révision complète effectuée en 2026, l'ensemble affiche un historique limpide de 316 heures réelles de fonctionnement (le remplacement du boîtier électronique MDI en janvier 2024 à 193 h expliquant les 123 heures actuellement affichées au compteur digital).
Là où ce Django 8S se démarque irrémédiablement, c'est par sa préparation d'une rareté absolue sur cette taille de bateau. Équipé d'un mât et d'un bout-dehors en carbone, il arbore une garde-robe haut de gamme complète signée North Sails en 3Di NORDAC (Grand-Voile à corne full-batten, foc medium, trinquette et gennaker sur emmagasineur). La conduite est magnifiée par une centrale électronique NKE intégrale couplée à un puissant pilote automatique in-board Raymarine à vérin linéaire agissant directement sur le secteur de barre, garantissant un contrôle millimétré sous toutes les allures.
À l'intérieur, le plan d'aménagement ouvert privilégie l'ergonomie, la luminosité et le gain de poids sans sacrifier le confort de vie à bord. Le carré accueille un grand lit breton à l'avant, deux couchettes de quart arrière, un espace cuisine fonctionnel doté d'une glacière électrique Dometic, ainsi qu'un cabinet de toilette fermé avec WC marin.
Actuellement stocké à sec et bénéficiant d'un traitement préventif époxy et d'un antifouling neufs réalisés en 2026, ce Django 8S se présente dans un état prêt à naviguer. Une opportunité rare pour les régatiers ou amoureux de croisière rapide à la recherche d'un voilier abouti et ultra-performant.... texto completo
Dessiné par l'architecte Pierre Rolland et façonné par le chantier Marée Haute, le Django 8S s'impose comme une référence incontournable pour les passionnés de voile rapide et de course-croisière. Construit en sandwich polyester par infusion, ce voilier d'exception allie une rigidité structurelle remarquable à un niveau de sécurité optimal, tout en offrant des sensations de barre incomparables en équipage réduit comme en solitaire.
Côté propulsion, cette unité est équipée d'un moteur Inboard Volvo Penta D1-13F Saildrive (12,2 cv) installé neuf sous garantie en 2021 et au fonctionnement irréprochable. Soigneusement suivi avec une révision complète effectuée en 2026, l'ensemble affiche un historique limpide de 316 heures réelles de fonctionnement (le remplacement du boîtier électronique MDI en janvier 2024 à 193 h expliquant les 123 heures actuellement affichées au compteur digital).
Là où ce Django 8S se démarque irrémédiablement, c'est par sa préparation d'une rareté absolue sur cette taille de bateau. Équipé d'un mât et d'un bout-dehors en carbone, il arbore une garde-robe haut de gamme complète signée North Sails en 3Di NORDAC (Grand-Voile à corne full-batten, foc medium, trinquette et gennaker sur emmagasineur). La conduite est magnifiée par une centrale électronique NKE intégrale couplée à un puissant pilote automatique in-board Raymarine à vérin linéaire agissant directement sur le secteur de barre, garantissant un contrôle millimétré sous toutes les allures.
À l'intérieur, le plan d'aménagement ouvert privilégie l'ergonomie, la luminosité et le gain de poids sans sacrifier le confort de vie à bord. Le carré accueille un grand lit breton à l'avant, deux couchettes de quart arrière, un espace cuisine fonctionnel doté d'une glacière électrique Dometic, ainsi qu'un cabinet de toilette fermé avec WC marin.
Actuellement stocké à sec et bénéficiant d'un traitement préventif époxy et d'un antifouling neufs réalisés en 2026, ce Django 8S se présente dans un état prêt à naviguer. Une opportunité rare pour les régatiers ou amoureux de croisière rapide à la recherche d'un voilier abouti et ultra-performant.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Maree Haute Django 8 S
Precio:
€ 114.000
IVA incluido
ID del barco:
s317145
Modelo de barco:
Maree Haute Django 8 S
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
2019
Amarre:
Francia, Port-Saint-Louis-du-Rhône
Datos técnicos
Eslora:
8,15 m (26,7 pies)
Manga / calado:
3 / 2 m
Calado aéreo:
13,60 m
Cantidad de WC:
1
Motor:
Volvo Penta D1-13F
Potencia del motor:
12 hp (8,8 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
Horas del motor:
aprox. 316
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Maree Haute Django 8 S - equipamiento balandra - velero en venta
Navegaciónanemómetro, compás, luces de posición, piloto automático, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico
cargador de batería
Seguridad
bomba de achique, EPIRB
Equipamiento interior
refrigerador
Velas
gennaker, tormentín, vela mayor
Otro equipamiento
pintura subacuática
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Contacto-
Maree Haute Django 8 S - informarse - sin compromiso - balandra
pf-21790
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Contacto:
Band of Boats
Compass
Rue Canal Saint Antoine l’Ermite Port Napoléon
13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône
Francia
Teléfono:
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Idiomas:
inglés, francés
Desde hace 7 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
Marée Haute barcos balandras veleros comprar veleros Francia barcos de ocasión barcos de ocasión Marée Haute
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Maree Haute Django 7.70
Velero / balandra: Marée Haute, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 7,85 m x 3 m, 7,85 x 3 m año de fab.: 2010, camarotes: 2
Motor: Yanmar 2YM15, 14 hp (10 kW), diesel
€ 59.000
Amarre: Francia, Saint-Malo
2010
Precio: € 65.000 € 59.000, IVA incluido
Maree Haute Django 7.70 Biquille
Velero / balandra: Marée Haute, barco de ocasiónEslora x manga: 7,70 m x 2,99 m, 7,70 x 2,99 m año de fab.: 2013
Motor: Suzuki, 20 hp (15 kW)
€ 66.000
Amarre: Francia, Bretagne Sud
2013
Precio: € 66.000, IVA incluido
Myabca 28 Delfin
Velero / balandra: Myabca, barco de ocasiónEslora x manga: 8,50 m x 2,90 m, 8,50 x 2,90 m año de fab.: 1977, camarotes: 1
Motor: 45 hp (33 kW), diesel
€ 11.000
Amarre: España, El Masnou
1977
Precio: € 13.900 € 11.000, IVA incluido
Hunter 272 Horizon
Velero / balandra: British Hunter, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,23 m x 2,74 m, 8,23 x 2,74 m año de fab.: 1992
Motor: Perkins Sabre M20, 16 hp (12 kW)
£ 7.500
Amarre: Gran Bretaña, Milford Marina
1992
Precio: £ 7.500 (≈ € 8.958), IVA incluido
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Maree Haute Django 8 S, fabr. 2019
Contacto:
Band of Boats



















