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Excess 11 (velero) - en venta
velero / catamarán de vela, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
Observaciones:
El Excess 11, diseñado por los arquitectos navales de renombre mundial VPLP Design, representa un nuevo segmento en el mercado de catamaranes de crucero. Con tan solo 37 pies (LOA 11.33 m), el 11 pretende ofrecer el volumen y la estabilidad característicos de un multicasco, pero con un enfoque en la sensación de navegación y una estética más contemporánea y deportiva. Desde su lanzamiento, el modelo ha obtenido premios, entre ellos el de Barco del Año en general 2021 de Cruising World.
Filosofía de diseño y exterior
La marca Excess, que forma parte del Grupo Beneteau (como Lagoon), nació para dirigirse a navegantes más jóvenes y centrados en la sensación de navegar.
Dos puestos de gobierno: Una característica distintiva son los dos puestos de gobierno situados muy a popa y a la banda en los espejos de popa del casco. Este sistema, conectado directamente a los timones mediante cables de Dyneema, está diseñado para proporcionar al timonel una mayor «sensibilidad», maximizando la conexión con el agua, algo poco habitual en catamaranes de serie de este tamaño.
Botavara y aparejo bajos: El aparejo se monta con una botavara más baja que en muchos competidores, lo que baja el centro de gravedad y contribuye a un mejor rendimiento en navegación.
Superestructura retrasada: La superestructura del salón se sitúa más a popa, maximizando el espacio en la zona de cockpit de proa, dominada por amplias plataformas de red (trampolines) en lugar de una zona de estar.
Construcción: El barco está construido mediante infusión al vacío y con núcleo de balsa en los cascos de PRFV por encima de la línea de flotación, con el objetivo de obtener una relación desplazamiento-eslora favorable. El desplazamiento ronda los 9.000 kg.
Prestaciones en navegación:
Aparejo: Los modelos estándar cuentan con un aparejo de balandra con burda fraccionada. Sin embargo, la versión Pulse Line ofrece un palo más alto y una mayor superficie vélica, con frecuencia con vela mayor de perfil cuadrado y el paso de un foque de giro automático a una génova mayor y solapada.
Maniobra: La transmisión directa de Dyneema proporciona una excelente sensibilidad, y el barco responde bien a los dos motores diésel Yanmar de 29 CV para maniobrar en puertos deportivos.
Distribución e interior
A pesar de su eslora compacta, el Excess 11 aprovecha su amplia manga (6,59 m) y sus cascos de sección en chine para ofrecer un volumen interior impresionante, dando la sensación de ser mucho mayor de lo que sugieren sus dimensiones.
Salón: El salón es amplio y luminoso, con abundante luz natural gracias a sus grandes ventanas no tintadas.
Versión propietario de 3 camarotes: Todo el casco de babor está destinado a la suite del propietario, con una amplia cama doble transversal a popa y un espacioso aseo a proa.
Cocina: La cocina en forma de L está bien equipada para la navegación de crucero, e incluye una cocina de dos fuegos, horno y un refrigerador de 130 L a 12 V.
Confort: La capacidad de agua es generosa, con 600 L. Planta desalinizadora de 50 L/h e inversor de 2 kVA.
Distribución:
Aviso legal
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o a sus peritos que comprueben los detalles que desee verificar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Inventario:
Mecánica:... texto completo
El Excess 11, diseñado por los arquitectos navales de renombre mundial VPLP Design, representa un nuevo segmento en el mercado de catamaranes de crucero. Con tan solo 37 pies (LOA 11.33 m), el 11 pretende ofrecer el volumen y la estabilidad característicos de un multicasco, pero con un enfoque en la sensación de navegación y una estética más contemporánea y deportiva. Desde su lanzamiento, el modelo ha obtenido premios, entre ellos el de Barco del Año en general 2021 de Cruising World.
Filosofía de diseño y exterior
La marca Excess, que forma parte del Grupo Beneteau (como Lagoon), nació para dirigirse a navegantes más jóvenes y centrados en la sensación de navegar.
Dos puestos de gobierno: Una característica distintiva son los dos puestos de gobierno situados muy a popa y a la banda en los espejos de popa del casco. Este sistema, conectado directamente a los timones mediante cables de Dyneema, está diseñado para proporcionar al timonel una mayor «sensibilidad», maximizando la conexión con el agua, algo poco habitual en catamaranes de serie de este tamaño.
Botavara y aparejo bajos: El aparejo se monta con una botavara más baja que en muchos competidores, lo que baja el centro de gravedad y contribuye a un mejor rendimiento en navegación.
Superestructura retrasada: La superestructura del salón se sitúa más a popa, maximizando el espacio en la zona de cockpit de proa, dominada por amplias plataformas de red (trampolines) en lugar de una zona de estar.
Construcción: El barco está construido mediante infusión al vacío y con núcleo de balsa en los cascos de PRFV por encima de la línea de flotación, con el objetivo de obtener una relación desplazamiento-eslora favorable. El desplazamiento ronda los 9.000 kg.
Prestaciones en navegación:
Aparejo: Los modelos estándar cuentan con un aparejo de balandra con burda fraccionada. Sin embargo, la versión Pulse Line ofrece un palo más alto y una mayor superficie vélica, con frecuencia con vela mayor de perfil cuadrado y el paso de un foque de giro automático a una génova mayor y solapada.
Maniobra: La transmisión directa de Dyneema proporciona una excelente sensibilidad, y el barco responde bien a los dos motores diésel Yanmar de 29 CV para maniobrar en puertos deportivos.
Distribución e interior
A pesar de su eslora compacta, el Excess 11 aprovecha su amplia manga (6,59 m) y sus cascos de sección en chine para ofrecer un volumen interior impresionante, dando la sensación de ser mucho mayor de lo que sugieren sus dimensiones.
Salón: El salón es amplio y luminoso, con abundante luz natural gracias a sus grandes ventanas no tintadas.
Versión propietario de 3 camarotes: Todo el casco de babor está destinado a la suite del propietario, con una amplia cama doble transversal a popa y un espacioso aseo a proa.
Cocina: La cocina en forma de L está bien equipada para la navegación de crucero, e incluye una cocina de dos fuegos, horno y un refrigerador de 130 L a 12 V.
Confort: La capacidad de agua es generosa, con 600 L. Planta desalinizadora de 50 L/h e inversor de 2 kVA.
Distribución:
Aviso legal
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o a sus peritos que comprueben los detalles que desee verificar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Inventario:
Mecánica:... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Excess 11
Precio:
€ 380.000
IVA excluído
ID del barco:
s297013
Modelo de barco:
Excess 11
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
catamarán de vela
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
2024
Amarre:
Italia, Marsala
Datos técnicos
Eslora:
11,58 m (38 pies)
Manga:
6,71 m
Motor:
Yanmar
Potencia del motor:
2 x 29 hp (21 kW)
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Excess 11+
Excess 11 de un vistazo
Este barco del tipo Excess 11 se construyó en 2024 y pertenece a la categoría catamarán de vela. Fue construido por el astillero Excess Catamarans. Con una eslora de 11,58 m, tiene una manga de 6,71 m. Lo propulsan 2 × Yanmar de 29 hp cada uno. Del equipamiento: inversor, horno, planta desalinizadora. El barco se encuentra actualmente en Italia (Marsala). Lo ofrece Band of Boats por € 380.000 (IVA excluído).
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Excess 11 - equipamiento catamarán de vela - velero en venta
Equipamiento técnicoinversor
Equipamiento interior
horno
Otro equipamiento
planta desalinizadora
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Contacto-
Excess 11 - informarse - sin compromiso - catamarán de vela
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Mallorca
1 Carrer de Monsenyor Palmer
07014 Palma
España
Celular:
mostrar
Idiomas:
inglés, español, francés
Desde hace 7 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
Excess 11 Excess Catamarans barcos catamaranes de vela veleros comprar veleros Italia barcos de ocasión barcos de ocasión Excess Catamarans
Excess 11 Excess Catamarans barcos catamaranes de vela veleros comprar veleros Italia barcos de ocasión barcos de ocasión Excess Catamarans
Vender o comprar otros barcos (como Excess 11)
Excess 11
Velero / catamarán de vela: Excess Catamarans, barco de ocasiónEslora x manga: 11,33 m x 6,59 m, 11,33 x 6,59 m año de fab.: 2025, camarotes: 3
Motor: Yanmar, 2 x 29 hp (21 kW), diesel
€ 399.000
Amarre: Francia, Canet-en-Roussillon
2025
Empresa: Band of Boats
Precio: € 409.000 € 399.000, IVA incluido
Excess 11
Velero / catamarán de vela: Excess Catamarans, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,42 m x 6,59 m, 11,42 x 6,59 m año de fab.: 2025, camarotes: 4
Motor: Yanmar 3YM30, 2 x 29 hp (21 kW), diesel
€ 460.000
Amarre: Francia, La Rochelle
2025
Empresa: Band of Boats
Precio: € 460.000, IVA incluido
Excess 11
Velero / catamarán de vela: Excess Catamarans, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,42 m x 6,59 m, 11,42 x 6,59 m año de fab.: 2024, camarotes: 3
Motor: Yanmar, 29 hp (21 kW), diesel
€ 439.000
Amarre: Portugal, Lagos
2024
Empresa: Band of Boats
Precio: € 465.000 € 439.000, IVA incluido
Excess 11
Velero / catamarán de vela: Excess Catamarans, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,33 m x 6,59 m, 11,33 x 6,59 m año de fab.: 2023, camarotes: 4
Motor: Yanmar 3YM39AE, 2 x 29 hp (21 kW), diesel
€ 279.000
Amarre: Italia, Maddalena, Sardegna - Costa Smeralda
2023
Empresa: Band of Boats
Precio: € 279.000, IVA excluído
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Excess 11, fabr. 2024
Contacto:
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