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Dufour 40 (velero) - en venta
velero / balandra, yate de vela, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
Un ejemplar muy bien cuidado del Dufour 40 Performance, ampliamente mejorado entre 2022 y 2026 para la navegación de crucero rápida, la navegación oceánica y la regata ocasional.
Este yate destaca por la envergadura y la actualidad de los trabajos realizados. Se han abordado sistemas estructurales, de jarcia, velamen, electrónica, eléctricos, de fontanería, de fondeo y de cubierta, lo que da como resultado un crucero de rendimiento muy desarrollado y listo para usar.
La caja de quilla se reconstruyó en 2022, la jarcia fija se sustituyó en 2022 y la jarcia de labor se renovó progresivamente en Dyneema entre 2022 y 2024. El velamen también se ha mejorado sustancialmente, con velas recientes de Technora y carbono-aramida, Code Zero, spinnaker asimétrico A2 y un botalón Unibow.
La navegación y la instrumentación de rendimiento se basan en un moderno conjunto de B&G que incluye cartógrafo Zeus³S, pantallas Triton², procesador de navegación a vela Hercules, piloto automático NAC-3, compás Precision-9, VHF con AIS y micrófono inalámbrico.
Para la navegación de crucero, el yate cuenta con baterías de servicio de litio, carga y monitorización Victron, generación solar y amplias mejoras en bombas, fontanería y sistemas eléctricos.
Un sistema de aire acondicionado marino de 12.000 BTU a 12 V se instaló en agosto de 2026, dando servicio al camarote de proa y al salón para mejorar el confort durante las noches de verano y las pernoctas.
Rápido, ágil y gratificante de navegar, a la vez práctico y confortable para la navegación de crucero por el Mediterráneo, este Dufour 40 Performance está especialmente bien equipado y cuenta con un historial de reformas recientes muy extenso.
---
Mejoras clave e historial de reformas
Estructura, casco, cubierta y seguridad
- Caja de quilla reconstruida — 2022
- Pañol de cadenas renovado — 2022
- Todos los pasacascos sustituidos por herrajes de composite certificados por Lloyd's — 2023
- Balsa salvavidas Arimar para 10 personas — 2023
- Cubierta renovada con revestimiento antideslizante — 2025
- Herrajes de los guardamancebos sustituidos — 2025
- Bases de candeleros sustituidas — 2025
Jarcia y maniobra de velas
- Jarcia fija completa de acero inoxidable — 2022
- Jarcia de labor renovada progresivamente en Dyneema por English Braids / Gottifredi — 2022–2024
- Nuevos lazy jacks y stack pack — 2022
- Botalón Unibow — 2023
- Punto de fijación dedicado para spinnaker asimétrico
- Punto de fijación dedicado para Code Zero
- Rodillo de proa desplazado para ancla
- Placa antidesgaste de acero inoxidable
Velamen de rendimiento
- Foque Technora de aramida al 105% — 2023
- Vela mayor Technora de aramida — 2023
- Génova de carbono-aramida al 130% — 2024
- Code Zero de carbono-aramida — 2024
- Enrollador continuo Ubi Maior
- Spinnaker asimétrico A2 — 2024
Navegación, instrumentos y piloto automático
- 4 × pantallas digitales B&G Triton² — 2023
- Cartógrafo B&G Zeus³S — 2023
- Procesador de navegación a vela B&G Hercules — 2024
- Sensor de viento / anemómetro B&G WS310 — 2023
- Transductor de profundidad / velocidad / temperatura B&G DST810 — 2023
- Ordenador del piloto automático B&G NAC-3 — 2023
- Compás electrónico B&G Precision-9 — 2023
- Unidad de retroalimentación del timón B&G RF-25 — 2023
- Mando inalámbrico del piloto automático B&G WR-10 — 2023
- Teclado de control dedicado del piloto automático — 2023
- VHF B&G V60-B con transmisor AIS — 2023
- Micrófono inalámbrico VHF B&G H60 — 2023
- Pasarela USB a NMEA de Yacht Devices — 2024
- Consola de instrumentos de timón Scanstrut — 2024
- Cargador inalámbrico integrado para teléfono — 2024
Sistemas eléctricos, de carga y energía
- Nueva batería de arranque del motor de 60Ah — 2024
- 2 × baterías de servicio LiFePO₄ de 100Ah — 2025
- Cargador DC-DC Victron — 2025
- Shunt de monitorización de batería Victron con pantalla digital — 2025
- Regulador de carga solar
- Panel solar personalizado de 95W — 2025
- Alternador reacondicionado — 2025
Confort e interior
- Aire acondicionado marino de 12.000 BTU a 12 V — agosto de 2026
- Da servicio al camarote de proa y al salón
- Destinado principalmente al confort de verano por la noche y en pernoctas
- Seis tomas USB de carga adicionales — 2024
- Luminarias del camarote sustituidas — 2024
- Tomas USB de carga integradas
- Bimini
- Capucha contra salpicaduras
Sistemas de agua dulce, agua caliente y achique
- Bomba de agua dulce sustituida — 2024
- Calorífero / acumulador de agua caliente sustituido — 2024
- Segunda bomba de achique manual interior instalada — 2024
- Bomba de achique manual exterior sustituida — 2024
- Bomba de achique eléctrica interior sustituida — 2024
- Sensor automático de agua
- Protección de circuito con rearme por pulsador
- Anulación manual
- Bomba de achique de la ducha sustituida — 2024
- También configurada para achique de emergencia
Fondeo
- Pañol de cadenas renovado — 2022
- Cabrestante eléctrico Quick de 1.500W — 2022
- Mando desde la bañera
- Contador de cadena
- Ancla Delta — 2024
- Cadena de acero inoxidable de 10 m — 2024
- Cabo de fondeo de 40 m — 2024
- Rodillo de proa desplazado Unibow y dispositivo antidesgaste de acero inoxidable — 2023
---
Inventario de regata
Un inventario de regata independiente no está incluido en el precio de venta anunciado, pero puede negociarse por separado.... texto completo
Este yate destaca por la envergadura y la actualidad de los trabajos realizados. Se han abordado sistemas estructurales, de jarcia, velamen, electrónica, eléctricos, de fontanería, de fondeo y de cubierta, lo que da como resultado un crucero de rendimiento muy desarrollado y listo para usar.
La caja de quilla se reconstruyó en 2022, la jarcia fija se sustituyó en 2022 y la jarcia de labor se renovó progresivamente en Dyneema entre 2022 y 2024. El velamen también se ha mejorado sustancialmente, con velas recientes de Technora y carbono-aramida, Code Zero, spinnaker asimétrico A2 y un botalón Unibow.
La navegación y la instrumentación de rendimiento se basan en un moderno conjunto de B&G que incluye cartógrafo Zeus³S, pantallas Triton², procesador de navegación a vela Hercules, piloto automático NAC-3, compás Precision-9, VHF con AIS y micrófono inalámbrico.
Para la navegación de crucero, el yate cuenta con baterías de servicio de litio, carga y monitorización Victron, generación solar y amplias mejoras en bombas, fontanería y sistemas eléctricos.
Un sistema de aire acondicionado marino de 12.000 BTU a 12 V se instaló en agosto de 2026, dando servicio al camarote de proa y al salón para mejorar el confort durante las noches de verano y las pernoctas.
Rápido, ágil y gratificante de navegar, a la vez práctico y confortable para la navegación de crucero por el Mediterráneo, este Dufour 40 Performance está especialmente bien equipado y cuenta con un historial de reformas recientes muy extenso.
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Mejoras clave e historial de reformas
Estructura, casco, cubierta y seguridad
- Caja de quilla reconstruida — 2022
- Pañol de cadenas renovado — 2022
- Todos los pasacascos sustituidos por herrajes de composite certificados por Lloyd's — 2023
- Balsa salvavidas Arimar para 10 personas — 2023
- Cubierta renovada con revestimiento antideslizante — 2025
- Herrajes de los guardamancebos sustituidos — 2025
- Bases de candeleros sustituidas — 2025
Jarcia y maniobra de velas
- Jarcia fija completa de acero inoxidable — 2022
- Jarcia de labor renovada progresivamente en Dyneema por English Braids / Gottifredi — 2022–2024
- Nuevos lazy jacks y stack pack — 2022
- Botalón Unibow — 2023
- Punto de fijación dedicado para spinnaker asimétrico
- Punto de fijación dedicado para Code Zero
- Rodillo de proa desplazado para ancla
- Placa antidesgaste de acero inoxidable
Velamen de rendimiento
- Foque Technora de aramida al 105% — 2023
- Vela mayor Technora de aramida — 2023
- Génova de carbono-aramida al 130% — 2024
- Code Zero de carbono-aramida — 2024
- Enrollador continuo Ubi Maior
- Spinnaker asimétrico A2 — 2024
Navegación, instrumentos y piloto automático
- 4 × pantallas digitales B&G Triton² — 2023
- Cartógrafo B&G Zeus³S — 2023
- Procesador de navegación a vela B&G Hercules — 2024
- Sensor de viento / anemómetro B&G WS310 — 2023
- Transductor de profundidad / velocidad / temperatura B&G DST810 — 2023
- Ordenador del piloto automático B&G NAC-3 — 2023
- Compás electrónico B&G Precision-9 — 2023
- Unidad de retroalimentación del timón B&G RF-25 — 2023
- Mando inalámbrico del piloto automático B&G WR-10 — 2023
- Teclado de control dedicado del piloto automático — 2023
- VHF B&G V60-B con transmisor AIS — 2023
- Micrófono inalámbrico VHF B&G H60 — 2023
- Pasarela USB a NMEA de Yacht Devices — 2024
- Consola de instrumentos de timón Scanstrut — 2024
- Cargador inalámbrico integrado para teléfono — 2024
Sistemas eléctricos, de carga y energía
- Nueva batería de arranque del motor de 60Ah — 2024
- 2 × baterías de servicio LiFePO₄ de 100Ah — 2025
- Cargador DC-DC Victron — 2025
- Shunt de monitorización de batería Victron con pantalla digital — 2025
- Regulador de carga solar
- Panel solar personalizado de 95W — 2025
- Alternador reacondicionado — 2025
Confort e interior
- Aire acondicionado marino de 12.000 BTU a 12 V — agosto de 2026
- Da servicio al camarote de proa y al salón
- Destinado principalmente al confort de verano por la noche y en pernoctas
- Seis tomas USB de carga adicionales — 2024
- Luminarias del camarote sustituidas — 2024
- Tomas USB de carga integradas
- Bimini
- Capucha contra salpicaduras
Sistemas de agua dulce, agua caliente y achique
- Bomba de agua dulce sustituida — 2024
- Calorífero / acumulador de agua caliente sustituido — 2024
- Segunda bomba de achique manual interior instalada — 2024
- Bomba de achique manual exterior sustituida — 2024
- Bomba de achique eléctrica interior sustituida — 2024
- Sensor automático de agua
- Protección de circuito con rearme por pulsador
- Anulación manual
- Bomba de achique de la ducha sustituida — 2024
- También configurada para achique de emergencia
Fondeo
- Pañol de cadenas renovado — 2022
- Cabrestante eléctrico Quick de 1.500W — 2022
- Mando desde la bañera
- Contador de cadena
- Ancla Delta — 2024
- Cadena de acero inoxidable de 10 m — 2024
- Cabo de fondeo de 40 m — 2024
- Rodillo de proa desplazado Unibow y dispositivo antidesgaste de acero inoxidable — 2023
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Inventario de regata
Un inventario de regata independiente no está incluido en el precio de venta anunciado, pero puede negociarse por separado.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Dufour 40
Precio:
IVA incluido
ID del barco:
s296528
Modelo de barco:
Dufour 40
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra, yate de vela
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
2004
Amarre:
Datos técnicos
Eslora:
12,07 m (40 pies)
Manga:
3,90 m
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Dufour 40+
Dufour 40 de un vistazo
Este barco del tipo Dufour 40 se construyó en 2004 y pertenece a la categoría balandra. La eslora total es de 12,07 m y la manga de 3,90 m. Del equipamiento: compás, bimini-top, balsa de salvamento, lector de mapas, capucha contra salpicaduras, bomba de achique eléct. Aparejo y velas: spinnaker. Su amarre está actualmente en Malta. Band of Boats vende el barco por € 129.500 (IVA incluido).
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Dufour 40 - equipamiento balandra - velero en venta
Navegacióncompás, lector de mapas, piloto automático, radio VHF
Seguridad
balsa de salvamento, bomba de achique eléct., bomba de achique manual
Equipamiento de cubierta
bimini-top, capucha contra salpicaduras
Velas
spinnaker
cerrar la selección
Contacto-
Dufour 40 - informarse - sin compromiso - balandra
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Mediterranean Yacht Sales
86 Forth Mansions, Ta' Xbiex Seafront
XBX1027 Ta' Xbiex
Malta
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
inglés, francés
Desde hace 7 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
Dufour 40 Dufour barcos balandras veleros comprar veleros Malta barcos de ocasión barcos de ocasión Dufour
Dufour 40 Dufour barcos balandras veleros comprar veleros Malta barcos de ocasión barcos de ocasión Dufour
Vender o comprar otros barcos (como Dufour 40)
Dufour 385 Grand Large
Velero / balandra: Dufour, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,37 m x 3,93 m, 11,37 x 3,93 m año de fab.: 2006, camarotes: 3
Motor: Volvo Penta D2-40, 40 hp (29 kW), diesel
€ 86.000
Amarre: Francia, Herault
2006
Precio: € 86.000, IVA incluido
Dufour Gib'Sea 43
Velero / balandra: Dufour, barco de ocasiónEslora x manga: 12,82 m x 4,19 m, 12,82 x 4,19 m año de fab.: 2001, camarotes: 4
Motor: 45 hp (33 kW), diesel
€ 88.000
Amarre: España, Zumaya
2001
Precio: € 98.000 € 88.000, IVA incluido
Dufour 40 Performance
Velero / balandra: Dufour, barco de ocasiónEslora x manga: 12,60 m x 3,90 m, 12,60 x 3,90 m año de fab.: 2006, camarotes: 3
Motor: Volvo Penta, diesel
€ 69.000
Amarre: Francia
2006
Precio: € 69.000, IVA incluido
Dufour Gib'Sea 43
Velero / balandra: Dufour, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 12,45 m x 3 m, 12,45 x 3 m año de fab.: 2002, camarotes: 3
Motor: 40 hp (29 kW), diesel
€ 74.000
Amarre: Martinica, Le Marin
2002
Precio: € 79.000 € 74.000, IVA excluído
Estos veleros pudieran gustarle
Dufour 410 Grand Large (12,33 m) Dufour 385 GL (11,72 m) Dufour 412 GL (12,35 m) Dufour 385 (11,37 m) Dufour 382 Grand Large (11,25 m) Dufour Grand Large 405 (11,90 m) Dufour 430 Grand Large (12,50 m) Dufour 425 Grand Large (12,60 m) Dufour 40 (12,35 m) Dufour 385 Grand Large (11,37 m) Dufour Gib'Sea 43 (12,82 m) Dufour 425 (12,60 m)¿Qué versión desea ver?
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Dufour 40, fabr. 2004
Contacto:
Band of Boats




























