Añadir a mi lista
Eliminar de mi lista
14
¿Quiere tener sus favoritos en todos sus dispositivos? Inicie sesión o regístrese gratis.
300
En la lista de favoritos solo se pueden guardar 300 anuncios. Para guardar más anuncios, primero debe eliminar algunos de la lista de favoritos.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s317276
bid=s317276
s317276
5
Bertram 26 HT (barco de motor) - en venta
barco de motor / yate de motor, barco de ocasiónImágenes
1 / 20
▶
▶
imágenes
imprimir
compartir
Descripción +
Bertram 26 HT – Een Amerikaanse legende, ook in
Europa
Er is een boot. En er is een Bertram.
Sommige boten koop je. Een Bertram adopteer je.
Als je ooit in een haven in Florida, de Bahama's of langs de Amerikaanse
oostkust bent geweest, weet je het: de naam Bertram fluistert daar met evenveel
respect als Porsche in Stuttgart of Ferrari in Maranello. Hier in Europa kennen
we hem nauwelijks. Dat gaat veranderen – en jij kan er als een van de eersten
van profiteren.
Het verhaal begint met een stormachtige
overtocht
Miami, 1960. Richard "Dick" Bertram,
zakenman, zeiler en yachtbroker, doet iets wat niemand voor mogelijk houdt. Met
zijn houten raceboot Moppie – vernoemd naar de koosnaam van zijn vrouw – vaart
hij de beruchte Miami-Nassau race. Twee meter hoge golven, 25 knopen wind.
Moppie wint niet alleen, ze verbrijzelt het record en finisht twee uur voor de
eerste achtervolger.
Het geheim: het revolutionaire deep-V ontwerp
van scheepsontwerper C. Raymond Hunt. Waar andere boten in de golven stampen en
slaan, snijdt een deep-V romp er als een mes doorheen. Dick Bertram begrijpt
onmiddellijk wat hij in handen heeft, richt in 1960 de Bertram Yacht Company op
in Miami, en lanceert een jaar later op de bootshow van New York de eerste
productieversie: de Bertram 31 "Glass Moppie", in polyester – toen
nog een gewaagde keuze, nu de standaard in de hele wereld.
De deep-V van Bertram veranderde sportvissen en
offshore varen voorgoed. Zo'n 65 jaar later vaart dat DNA nog steeds in elke
Bertram.
Van werf in Miami tot wereldmerk
De Bertram 26 HT stamt uit de gouden decennia
van de werf:
1960 – Dick Bertram richt de werf op in Miami;
de racezege van Moppie maakt de deep-V beroemd.
1961 – De Bertram 31 "Glass Moppie"
lanceert het tijdperk van de serieproductie; honderden "Moppies"
worden verkocht.
1968 – Whittaker Corporation neemt de werf over;
de fabriek groeit uit tot een van 's werelds grootste plezierbootbouwers.
Iconische modellen volgen: de 28, de 46 en 54 Convertible.
De jaren 70 – Precies het decennium waarin jouw
26 HT van de lijn rolde. Een back-to-basics offshore boot voor mannen en
vrouwen die wisten wat ze wilden.
1998 – Ferretti Group (Italië) neemt Bertram
over; het merk richt zich volledig op sportfishers.
2015 – De Italiaanse industrieel Beniamino Gavio
(Baglietto Groep) koopt het merk en blaast het nieuw leven in.
2022 – Bertram Europa wordt opgericht: productie
en verkoop vanuit Marina di Carrara, Italië. Amerikaans DNA, Europees bereik.
De Bertram 26 HT: geen lifestyle-accessoire,
maar een werktuig
Wat maakt deze boot zo bijzonder? Drie dingen.
1. De romp is heilig
De 26 HT draagt het klassieke
deep-V-diepe-V-romp dat de merknaam groot maakte: een romp die met ver
voorsprong de zee doorklieft in plaats van erop te stuiteren. Weetje uit de
praktijk: veertig jaar oude Bertram-rompen worden nog dagelijks gerefit en voorzien van nieuwe motoren.
Er zijn niet voor niets complete internetfora ( (website in contact data), The Hull Truth)
vol liefhebbers die hun klassieke Bertram "de beste boot die ik ooit heb
gehad" noemen. Rompen van deze generatie zijn simpelweg bijna
onverwoestbaar.
2. De hardtop: droog, beschut, alle seizoenen
Waar de open Moppies vol op de wind zitten,
geeft de HT een stevige hardtop met beschutte stuurstand en ruime cockpit.
Ideaal in het wisselvallige Noord-Europese klimaat, of tijdens de tocht van
Nederland via Frankrijk naar de Middellandse Zee.
3. Charisma met een hoofdletter
Breed, hoog opgeboeid, met een enorme cockpit:
vanaf de kant herkent elke kenner in één oogopslag dat dit een offshore-boot
is, geen opgeknapte speedboot. De 26 HT (bekend in de VS ook als de
"Caribbean"-uitvoering) werd in de jaren 70 bovendien onder licentie
in Australië gebouwd als de "Caribbean 26" – het bewijs dat dit
ontwerp wereldwijd zijn waarde bewees.
Technische gegevens (typisch voor de 26 HT)
Kenmerk Specificatie
Lengte ca. 7,90-8.00 m (25' 11")
Breedte ca.
3,00-3.10 m (10 ft)
Rompvorm Deep-V,
zeer hoge spantenhoek (ca. 24–30 graden)
Bouwmateriaal Massief
polyester, zwaar gelamineerd
Stuurstand Hardtop
met beschutte bestuurdersplek
Cockpit Zeer
ruime, zelflozende viscockpit
Aandrijving Doorgaans
twin inboards of stern drives
Gebruik Offshore
vissen, dagtochten, overnachten, zware zee... texto completo
Europa
Er is een boot. En er is een Bertram.
Sommige boten koop je. Een Bertram adopteer je.
Als je ooit in een haven in Florida, de Bahama's of langs de Amerikaanse
oostkust bent geweest, weet je het: de naam Bertram fluistert daar met evenveel
respect als Porsche in Stuttgart of Ferrari in Maranello. Hier in Europa kennen
we hem nauwelijks. Dat gaat veranderen – en jij kan er als een van de eersten
van profiteren.
Het verhaal begint met een stormachtige
overtocht
Miami, 1960. Richard "Dick" Bertram,
zakenman, zeiler en yachtbroker, doet iets wat niemand voor mogelijk houdt. Met
zijn houten raceboot Moppie – vernoemd naar de koosnaam van zijn vrouw – vaart
hij de beruchte Miami-Nassau race. Twee meter hoge golven, 25 knopen wind.
Moppie wint niet alleen, ze verbrijzelt het record en finisht twee uur voor de
eerste achtervolger.
Het geheim: het revolutionaire deep-V ontwerp
van scheepsontwerper C. Raymond Hunt. Waar andere boten in de golven stampen en
slaan, snijdt een deep-V romp er als een mes doorheen. Dick Bertram begrijpt
onmiddellijk wat hij in handen heeft, richt in 1960 de Bertram Yacht Company op
in Miami, en lanceert een jaar later op de bootshow van New York de eerste
productieversie: de Bertram 31 "Glass Moppie", in polyester – toen
nog een gewaagde keuze, nu de standaard in de hele wereld.
De deep-V van Bertram veranderde sportvissen en
offshore varen voorgoed. Zo'n 65 jaar later vaart dat DNA nog steeds in elke
Bertram.
Van werf in Miami tot wereldmerk
De Bertram 26 HT stamt uit de gouden decennia
van de werf:
1960 – Dick Bertram richt de werf op in Miami;
de racezege van Moppie maakt de deep-V beroemd.
1961 – De Bertram 31 "Glass Moppie"
lanceert het tijdperk van de serieproductie; honderden "Moppies"
worden verkocht.
1968 – Whittaker Corporation neemt de werf over;
de fabriek groeit uit tot een van 's werelds grootste plezierbootbouwers.
Iconische modellen volgen: de 28, de 46 en 54 Convertible.
De jaren 70 – Precies het decennium waarin jouw
26 HT van de lijn rolde. Een back-to-basics offshore boot voor mannen en
vrouwen die wisten wat ze wilden.
1998 – Ferretti Group (Italië) neemt Bertram
over; het merk richt zich volledig op sportfishers.
2015 – De Italiaanse industrieel Beniamino Gavio
(Baglietto Groep) koopt het merk en blaast het nieuw leven in.
2022 – Bertram Europa wordt opgericht: productie
en verkoop vanuit Marina di Carrara, Italië. Amerikaans DNA, Europees bereik.
De Bertram 26 HT: geen lifestyle-accessoire,
maar een werktuig
Wat maakt deze boot zo bijzonder? Drie dingen.
1. De romp is heilig
De 26 HT draagt het klassieke
deep-V-diepe-V-romp dat de merknaam groot maakte: een romp die met ver
voorsprong de zee doorklieft in plaats van erop te stuiteren. Weetje uit de
praktijk: veertig jaar oude Bertram-rompen worden nog dagelijks gerefit en voorzien van nieuwe motoren.
Er zijn niet voor niets complete internetfora ( (website in contact data), The Hull Truth)
vol liefhebbers die hun klassieke Bertram "de beste boot die ik ooit heb
gehad" noemen. Rompen van deze generatie zijn simpelweg bijna
onverwoestbaar.
2. De hardtop: droog, beschut, alle seizoenen
Waar de open Moppies vol op de wind zitten,
geeft de HT een stevige hardtop met beschutte stuurstand en ruime cockpit.
Ideaal in het wisselvallige Noord-Europese klimaat, of tijdens de tocht van
Nederland via Frankrijk naar de Middellandse Zee.
3. Charisma met een hoofdletter
Breed, hoog opgeboeid, met een enorme cockpit:
vanaf de kant herkent elke kenner in één oogopslag dat dit een offshore-boot
is, geen opgeknapte speedboot. De 26 HT (bekend in de VS ook als de
"Caribbean"-uitvoering) werd in de jaren 70 bovendien onder licentie
in Australië gebouwd als de "Caribbean 26" – het bewijs dat dit
ontwerp wereldwijd zijn waarde bewees.
Technische gegevens (typisch voor de 26 HT)
Kenmerk Specificatie
Lengte ca. 7,90-8.00 m (25' 11")
Breedte ca.
3,00-3.10 m (10 ft)
Rompvorm Deep-V,
zeer hoge spantenhoek (ca. 24–30 graden)
Bouwmateriaal Massief
polyester, zwaar gelamineerd
Stuurstand Hardtop
met beschutte bestuurdersplek
Cockpit Zeer
ruime, zelflozende viscockpit
Aandrijving Doorgaans
twin inboards of stern drives
Gebruik Offshore
vissen, dagtochten, overnachten, zware zee... texto completo
cerrar la selección
Datos de barco +
Datos de barco Bertram 26 HT
Precio:
€ 69.900
ID del barco:
s317276
Modelo de barco:
Bertram 26 HT
Nombre del barco:
Fraaie en snelle Bertram 26 HT
Fabricante:
Tipo de barco:
barco de motor
Categoría:
yate de motor
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1975
Primera botadura:
1975
Propietarios anteriores:
1
Amarre:
Países Bajos/Holanda, Heeg
Camarotes:
1
Material del casco:
PRFV/plástico
Color del casco:
azul
Datos técnicos
Eslora:
8 m (26,2 pies)
Manga / calado:
3,10 / 0,95 m
Cantidad de WC:
1
Calefacción:
calefacción con aire acondicionado
Motor:
Volvo Penta 2 x KAD42
Potencia del motor:
2 x 470 hp (346 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
propulsión en popa
Número de cilindros:
6
Año de fabricación:
1999
Horas del motor:
aprox. 1.500
Velocidad de crucero:
5 kn
Velocidad máx.:
6 kn
Consumo a velocidad de crucero:
5 l/hora
Consumo a máxima velocidad:
5 l/hora
Alcance:
100 mn
Posible motorizar hasta:
470 hp
Tanque de combustible:
2 x 270 l
Tanque de combustible - material:
acero inoxidable
Tanque de agua:
50 l
Tanque de agua - material:
acero inoxidable
cerrar la selección
Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Bertram 26 HT - equipamiento yate de motor - barco de motor en venta
NavegaciónAIS - Sistema de Identificación Automática, compás, lector de mapas (Simrad, new), tacómetro, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla, batería, cargador de batería, conexión a tierra 220V, sistema de agua a presión
Seguridad
extintor de incendios, válvula de achique aut.
Equipamiento de cubierta
techo rígido
Distributión - camarotes
cabina de popa, cabina del propietario
Equipamiento interior
quemador electrico, refrigerador eléct., WC manual
cerrar la selección
Contacto-
Bertram 26 HT - informarse - sin compromiso - yate de motor
pf-18971
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
White Whale Yachtbrokers
White Whale Sneek
Unknown
Sneek
Países Bajos/Holanda
Celular:
mostrar
Idiomas:
alemán, inglés, francés, holandés
www.uwjachtmakelaar.nl
Desde hace 10 años en yachtall.com Tasa de respuesta superior a la mediacerrar la selección
Comprar un barco:
Bertram barcos yates de motor barcos de motor comprar barcos de motor Países Bajos/Holanda barcos de ocasión barcos de ocasión Bertram
Bertram barcos yates de motor barcos de motor comprar barcos de motor Países Bajos/Holanda barcos de ocasión barcos de ocasión Bertram
Vender o comprar otros barcos (como Bertram 26 HT)
Autoboot Runner
Barco de motor / chalupa (de motor): Autoboot, barco antiguo, barco de aceroEslora x manga: 8,50 m x 1,70 m, 8,50 x 1,70 m año de fab.: 1933
Motor: Yanmar, 100 hp (74 kW), diesel
€ 29.500
Amarre: Países Bajos/Holanda, Vinkeveen
1933
Empresa: White Whale Yachtbrokers
Precio: € 29.500, IVA incluido
Autoboot Runner
De Vries Lentsch 800
Barco de motor / chalupa (de motor): De Vries Lentsch, barco antiguo, barco de maderaEslora x manga: 8 m x 2,95 m, 8 x 2,95 m año de fab.: 1967
Motor: Sole MINI 29, 29 hp (21 kW), diesel
€ 17.000
Amarre: Países Bajos/Holanda, Aalsmeer
1967
Empresa: White Whale Yachtbrokers
Precio: € 17.000, IVA incluido
Noorse Kotter Sloep
Barco de motor / yate de motor: Sloep, barco antiguo, barco de maderaEslora x manga: 7,90 m x 2,35 m, 7,90 x 2,35 m año de fab.: 1966
Motor: Sabb Volvo Penta, diesel
€ 10.000
Amarre: Países Bajos/Holanda, Amsterdam
1966
Empresa: White Whale Yachtbrokers
Precio: € 10.000, IVA incluido
Watertaxi MSTX 2
Barco de motor / embarcación de trabajo: Watertaxi, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,50 m x 2,65 m, 8,50 x 2,65 m año de fab.: 1999
Motor: Yanmar 6LY2A-UTP, 370 hp (272 kW), diesel
€ 28.000
Amarre: Países Bajos/Holanda, Ouddorp
1999
Empresa: White Whale Yachtbrokers
Precio: € 35.000 € 28.000, IVA excluído
Watertaxi MSTX 2
Estos barcos de motor pudieran gustarle
Bertram 25' Open (7,52 m) Bertram 25' HT (7,65 m) Bertram 25 (8,15 m) Riva Bertram 25 Sport Fisherman (7,52 m) Bertram 28 (8,35 m) Bertram 28 Fly (8,68 m) Bertram 28' Moppie (8,70 m) Bertram 28' SF (8,70 m) Bertram 28 Flybridge (8,70 m) Bertram 28 (8,54 m) Bertram 28 Fly (8,69 m) Bertram 28' Sport Convertible (9 m)
¿Qué versión desea ver?
Enviar solicitud
Bertram 26 HT, fabr. 1975
Contacto:
White Whale Yachtbrokers
