Ajouter à la liste de souhaits
Supprimer le bateau de la liste des favoris
14
Vous souhaitez retrouver votre liste de souhaits sur tous vos appareils ? Connectez-vous ou inscrivez-vous gratuitement.
300
La liste de souhaits ne peut contenir que 300 annonces. Pour enregistrer d’autres annonces, vous devez d’abord en supprimer certaines de la liste de souhaits.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s317276
bid=s317276
s317276
5
Bertram 26 HT (bateau à moteur) à vendre
bateau à moteur / yacht à moteur, bateau d'occasionImages
1 / 20
▶
▶
images
impression
partager
Description +
Bertram 26 HT – Een Amerikaanse legende, ook in
Europa
Er is een boot. En er is een Bertram.
Sommige boten koop je. Een Bertram adopteer je.
Als je ooit in een haven in Florida, de Bahama's of langs de Amerikaanse
oostkust bent geweest, weet je het: de naam Bertram fluistert daar met evenveel
respect als Porsche in Stuttgart of Ferrari in Maranello. Hier in Europa kennen
we hem nauwelijks. Dat gaat veranderen – en jij kan er als een van de eersten
van profiteren.
Het verhaal begint met een stormachtige
overtocht
Miami, 1960. Richard "Dick" Bertram,
zakenman, zeiler en yachtbroker, doet iets wat niemand voor mogelijk houdt. Met
zijn houten raceboot Moppie – vernoemd naar de koosnaam van zijn vrouw – vaart
hij de beruchte Miami-Nassau race. Twee meter hoge golven, 25 knopen wind.
Moppie wint niet alleen, ze verbrijzelt het record en finisht twee uur voor de
eerste achtervolger.
Het geheim: het revolutionaire deep-V ontwerp
van scheepsontwerper C. Raymond Hunt. Waar andere boten in de golven stampen en
slaan, snijdt een deep-V romp er als een mes doorheen. Dick Bertram begrijpt
onmiddellijk wat hij in handen heeft, richt in 1960 de Bertram Yacht Company op
in Miami, en lanceert een jaar later op de bootshow van New York de eerste
productieversie: de Bertram 31 "Glass Moppie", in polyester – toen
nog een gewaagde keuze, nu de standaard in de hele wereld.
De deep-V van Bertram veranderde sportvissen en
offshore varen voorgoed. Zo'n 65 jaar later vaart dat DNA nog steeds in elke
Bertram.
Van werf in Miami tot wereldmerk
De Bertram 26 HT stamt uit de gouden decennia
van de werf:
1960 – Dick Bertram richt de werf op in Miami;
de racezege van Moppie maakt de deep-V beroemd.
1961 – De Bertram 31 "Glass Moppie"
lanceert het tijdperk van de serieproductie; honderden "Moppies"
worden verkocht.
1968 – Whittaker Corporation neemt de werf over;
de fabriek groeit uit tot een van 's werelds grootste plezierbootbouwers.
Iconische modellen volgen: de 28, de 46 en 54 Convertible.
De jaren 70 – Precies het decennium waarin jouw
26 HT van de lijn rolde. Een back-to-basics offshore boot voor mannen en
vrouwen die wisten wat ze wilden.
1998 – Ferretti Group (Italië) neemt Bertram
over; het merk richt zich volledig op sportfishers.
2015 – De Italiaanse industrieel Beniamino Gavio
(Baglietto Groep) koopt het merk en blaast het nieuw leven in.
2022 – Bertram Europa wordt opgericht: productie
en verkoop vanuit Marina di Carrara, Italië. Amerikaans DNA, Europees bereik.
De Bertram 26 HT: geen lifestyle-accessoire,
maar een werktuig
Wat maakt deze boot zo bijzonder? Drie dingen.
1. De romp is heilig
De 26 HT draagt het klassieke
deep-V-diepe-V-romp dat de merknaam groot maakte: een romp die met ver
voorsprong de zee doorklieft in plaats van erop te stuiteren. Weetje uit de
praktijk: veertig jaar oude Bertram-rompen worden nog dagelijks gerefit en voorzien van nieuwe motoren.
Er zijn niet voor niets complete internetfora ( (website in contact data), The Hull Truth)
vol liefhebbers die hun klassieke Bertram "de beste boot die ik ooit heb
gehad" noemen. Rompen van deze generatie zijn simpelweg bijna
onverwoestbaar.
2. De hardtop: droog, beschut, alle seizoenen
Waar de open Moppies vol op de wind zitten,
geeft de HT een stevige hardtop met beschutte stuurstand en ruime cockpit.
Ideaal in het wisselvallige Noord-Europese klimaat, of tijdens de tocht van
Nederland via Frankrijk naar de Middellandse Zee.
3. Charisma met een hoofdletter
Breed, hoog opgeboeid, met een enorme cockpit:
vanaf de kant herkent elke kenner in één oogopslag dat dit een offshore-boot
is, geen opgeknapte speedboot. De 26 HT (bekend in de VS ook als de
"Caribbean"-uitvoering) werd in de jaren 70 bovendien onder licentie
in Australië gebouwd als de "Caribbean 26" – het bewijs dat dit
ontwerp wereldwijd zijn waarde bewees.
Technische gegevens (typisch voor de 26 HT)
Kenmerk Specificatie
Lengte ca. 7,90-8.00 m (25' 11")
Breedte ca.
3,00-3.10 m (10 ft)
Rompvorm Deep-V,
zeer hoge spantenhoek (ca. 24–30 graden)
Bouwmateriaal Massief
polyester, zwaar gelamineerd
Stuurstand Hardtop
met beschutte bestuurdersplek
Cockpit Zeer
ruime, zelflozende viscockpit
Aandrijving Doorgaans
twin inboards of stern drives
Gebruik Offshore
vissen, dagtochten, overnachten, zware zee... texte entier
Europa
Er is een boot. En er is een Bertram.
Sommige boten koop je. Een Bertram adopteer je.
Als je ooit in een haven in Florida, de Bahama's of langs de Amerikaanse
oostkust bent geweest, weet je het: de naam Bertram fluistert daar met evenveel
respect als Porsche in Stuttgart of Ferrari in Maranello. Hier in Europa kennen
we hem nauwelijks. Dat gaat veranderen – en jij kan er als een van de eersten
van profiteren.
Het verhaal begint met een stormachtige
overtocht
Miami, 1960. Richard "Dick" Bertram,
zakenman, zeiler en yachtbroker, doet iets wat niemand voor mogelijk houdt. Met
zijn houten raceboot Moppie – vernoemd naar de koosnaam van zijn vrouw – vaart
hij de beruchte Miami-Nassau race. Twee meter hoge golven, 25 knopen wind.
Moppie wint niet alleen, ze verbrijzelt het record en finisht twee uur voor de
eerste achtervolger.
Het geheim: het revolutionaire deep-V ontwerp
van scheepsontwerper C. Raymond Hunt. Waar andere boten in de golven stampen en
slaan, snijdt een deep-V romp er als een mes doorheen. Dick Bertram begrijpt
onmiddellijk wat hij in handen heeft, richt in 1960 de Bertram Yacht Company op
in Miami, en lanceert een jaar later op de bootshow van New York de eerste
productieversie: de Bertram 31 "Glass Moppie", in polyester – toen
nog een gewaagde keuze, nu de standaard in de hele wereld.
De deep-V van Bertram veranderde sportvissen en
offshore varen voorgoed. Zo'n 65 jaar later vaart dat DNA nog steeds in elke
Bertram.
Van werf in Miami tot wereldmerk
De Bertram 26 HT stamt uit de gouden decennia
van de werf:
1960 – Dick Bertram richt de werf op in Miami;
de racezege van Moppie maakt de deep-V beroemd.
1961 – De Bertram 31 "Glass Moppie"
lanceert het tijdperk van de serieproductie; honderden "Moppies"
worden verkocht.
1968 – Whittaker Corporation neemt de werf over;
de fabriek groeit uit tot een van 's werelds grootste plezierbootbouwers.
Iconische modellen volgen: de 28, de 46 en 54 Convertible.
De jaren 70 – Precies het decennium waarin jouw
26 HT van de lijn rolde. Een back-to-basics offshore boot voor mannen en
vrouwen die wisten wat ze wilden.
1998 – Ferretti Group (Italië) neemt Bertram
over; het merk richt zich volledig op sportfishers.
2015 – De Italiaanse industrieel Beniamino Gavio
(Baglietto Groep) koopt het merk en blaast het nieuw leven in.
2022 – Bertram Europa wordt opgericht: productie
en verkoop vanuit Marina di Carrara, Italië. Amerikaans DNA, Europees bereik.
De Bertram 26 HT: geen lifestyle-accessoire,
maar een werktuig
Wat maakt deze boot zo bijzonder? Drie dingen.
1. De romp is heilig
De 26 HT draagt het klassieke
deep-V-diepe-V-romp dat de merknaam groot maakte: een romp die met ver
voorsprong de zee doorklieft in plaats van erop te stuiteren. Weetje uit de
praktijk: veertig jaar oude Bertram-rompen worden nog dagelijks gerefit en voorzien van nieuwe motoren.
Er zijn niet voor niets complete internetfora ( (website in contact data), The Hull Truth)
vol liefhebbers die hun klassieke Bertram "de beste boot die ik ooit heb
gehad" noemen. Rompen van deze generatie zijn simpelweg bijna
onverwoestbaar.
2. De hardtop: droog, beschut, alle seizoenen
Waar de open Moppies vol op de wind zitten,
geeft de HT een stevige hardtop met beschutte stuurstand en ruime cockpit.
Ideaal in het wisselvallige Noord-Europese klimaat, of tijdens de tocht van
Nederland via Frankrijk naar de Middellandse Zee.
3. Charisma met een hoofdletter
Breed, hoog opgeboeid, met een enorme cockpit:
vanaf de kant herkent elke kenner in één oogopslag dat dit een offshore-boot
is, geen opgeknapte speedboot. De 26 HT (bekend in de VS ook als de
"Caribbean"-uitvoering) werd in de jaren 70 bovendien onder licentie
in Australië gebouwd als de "Caribbean 26" – het bewijs dat dit
ontwerp wereldwijd zijn waarde bewees.
Technische gegevens (typisch voor de 26 HT)
Kenmerk Specificatie
Lengte ca. 7,90-8.00 m (25' 11")
Breedte ca.
3,00-3.10 m (10 ft)
Rompvorm Deep-V,
zeer hoge spantenhoek (ca. 24–30 graden)
Bouwmateriaal Massief
polyester, zwaar gelamineerd
Stuurstand Hardtop
met beschutte bestuurdersplek
Cockpit Zeer
ruime, zelflozende viscockpit
Aandrijving Doorgaans
twin inboards of stern drives
Gebruik Offshore
vissen, dagtochten, overnachten, zware zee... texte entier
fermer la sélection
Données du bateau +
Données du bateau Bertram 26 HT
Prix:
€ 69 900
Réf du bateau:
s317276
Modèle du bateau:
Bertram 26 HT
Nom du bateau:
Fraaie en snelle Bertram 26 HT
Constructeur:
Type de bateau:
bateau à moteur
Catégorie de bateau:
yacht à moteur
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1975
Mis à l’eau:
1975
Propriétaires précédents:
1
Lieu:
Pays-Bas, Heeg
Cabines:
1
Matériau de la coque:
polyester
Couleur de la coque:
bleu
Données techniques
Longueur:
8 m (26,2 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,10 / 0,95 m
Nombre de WC:
1
Chauffage:
chauffage avec air conditionné
Moteur:
Volvo Penta 2 x KAD42
Puissance du moteur:
2 x 470 cv (346 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
stern-drive
Nombre de cylindres:
6
Année de construction:
1999
Nombre d’heures moteur:
environ 1 500
Vitesse de croisière:
5 nœud
Vitesse max.:
6 nœud
Consommation en vitesse de croisière:
5 l/heure
Consommation en vitesse max.:
5 l/heure
Portée du moteur:
100 mn
Motorisation possible jusqu’à:
470 cv
Réservoir de carburant:
2 x 270 l
Réservoir de carburant - matériel:
acier inoxydable
Réservoir d’eau fraîche:
50 l
Réservoir d’eau fraîche - matériel:
acier inoxydable
fermer la sélection
Publicité / service
Équipement+
Acheter Bertram 26 HT - équipements yacht à moteur - à vendre
NavigationAIS - Système d'identification automatique, compas, compte tours, plotter (Simrad, new), speed log
Equipement technique
ancre, batterie, chargeur de batteries, prise de quai 220 V, système d'eau pressurisé
Sécurité
extincteur, verin automatique
Equipement du pont
hard top
Agencement du bateau - cabines
cabine arrière, cabine propriétaire
Equipement intérieur
plaques électriques, réfrigérateur électrique, WC manuel
fermer la sélection
Contact-
Bertram 26 HT - information sans obligation - yacht à moteur
pf-18971
N’oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
White Whale Yachtbrokers
White Whale Sneek
Unknown
Sneek
Pays-Bas
Portable:
afficher
Langues:
allemand, anglais, français, hollandais
www.uwjachtmakelaar.nl
Client sur yachtall.com depuis 10 ans Taux de réponse supérieur à la moyennefermer la sélection
Acheter un bateau:
Bertram bateaux yachts à moteur bateaux à moteur à vendre bateaux à moteur Pays-Bas bateaux d’occasion bateaux d’occasion Bertram
Bertram bateaux yachts à moteur bateaux à moteur à vendre bateaux à moteur Pays-Bas bateaux d’occasion bateaux d’occasion Bertram
Autres bateaux (comme Bertram 26 HT) - pour acheter et à vendre
Autoboot Runner
Bateau à moteur / chaloupe (à moteur): Autoboot, bateau ancien, bateau en acierLongueur x largeur: 8,50 m x 1,70 m, 8,50 x 1,70 m construit: 1933
Moteur: Yanmar, 100 cv (74 kW), diesel
€ 29 500
Lieu: Pays-Bas, Vinkeveen
1933
Société: White Whale Yachtbrokers
Prix: € 29 500, TVA incluse
Autoboot Runner
De Vries Lentsch 800
Bateau à moteur / chaloupe (à moteur): De Vries Lentsch, bateau ancien, bateau en boisLongueur x largeur: 8 m x 2,95 m, 8 x 2,95 m construit: 1967
Moteur: Sole MINI 29, 29 cv (21 kW), diesel
€ 17 000
Lieu: Pays-Bas, Aalsmeer
1967
Société: White Whale Yachtbrokers
Prix: € 17 000, TVA incluse
Noorse Kotter Sloep
Bateau à moteur / yacht à moteur: Sloep, bateau ancien, bateau en boisLongueur x largeur: 7,90 m x 2,35 m, 7,90 x 2,35 m construit: 1966
Moteur: Sabb Volvo Penta, diesel
€ 10 000
Lieu: Pays-Bas, Amsterdam
1966
Société: White Whale Yachtbrokers
Prix: € 10 000, TVA incluse
Watertaxi MSTX 2
Bateau à moteur / vedette de sauvetage: Watertaxi, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 8,50 m x 2,65 m, 8,50 x 2,65 m construit: 1999
Moteur: Yanmar 6LY2A-UTP, 370 cv (272 kW), diesel
€ 28 000
Lieu: Pays-Bas, Ouddorp
1999
Société: White Whale Yachtbrokers
Prix: € 35 000 € 28 000, HT
Watertaxi MSTX 2
Ces bateaux à moteur pourraient également vous intéresser
Bertram 25' Open (7,52 m) Bertram 25' HT (7,65 m) Bertram 25 (8,15 m) Riva Bertram 25 Sport Fisherman (7,52 m) Bertram 28 (8,35 m) Bertram 28 Fly (8,68 m) Bertram 28' Moppie (8,70 m) Bertram 28' SF (8,70 m) Bertram 28 Flybridge (8,70 m) Bertram 28 (8,54 m) Bertram 28 Fly (8,69 m) Bertram 28' Sport Convertible (9 m)
Quelle version voulez-vous voir ?
Envoyer une demande
Bertram 26 HT, constr. 1975
Contact:
White Whale Yachtbrokers
