Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s317276
bid=s317276
s317276
5
Bertram 26 HT (łódź motorowa) - sprzedaż
łódź motorowa / jacht motorowy, używana łódźZdjęcia
1 / 20
▶
▶
zdjęcia
drukuj
udostępnij
Opis +
Bertram 26 HT – Een Amerikaanse legende, ook in
Europa
Er is een boot. En er is een Bertram.
Sommige boten koop je. Een Bertram adopteer je.
Als je ooit in een haven in Florida, de Bahama's of langs de Amerikaanse
oostkust bent geweest, weet je het: de naam Bertram fluistert daar met evenveel
respect als Porsche in Stuttgart of Ferrari in Maranello. Hier in Europa kennen
we hem nauwelijks. Dat gaat veranderen – en jij kan er als een van de eersten
van profiteren.
Het verhaal begint met een stormachtige
overtocht
Miami, 1960. Richard "Dick" Bertram,
zakenman, zeiler en yachtbroker, doet iets wat niemand voor mogelijk houdt. Met
zijn houten raceboot Moppie – vernoemd naar de koosnaam van zijn vrouw – vaart
hij de beruchte Miami-Nassau race. Twee meter hoge golven, 25 knopen wind.
Moppie wint niet alleen, ze verbrijzelt het record en finisht twee uur voor de
eerste achtervolger.
Het geheim: het revolutionaire deep-V ontwerp
van scheepsontwerper C. Raymond Hunt. Waar andere boten in de golven stampen en
slaan, snijdt een deep-V romp er als een mes doorheen. Dick Bertram begrijpt
onmiddellijk wat hij in handen heeft, richt in 1960 de Bertram Yacht Company op
in Miami, en lanceert een jaar later op de bootshow van New York de eerste
productieversie: de Bertram 31 "Glass Moppie", in polyester – toen
nog een gewaagde keuze, nu de standaard in de hele wereld.
De deep-V van Bertram veranderde sportvissen en
offshore varen voorgoed. Zo'n 65 jaar later vaart dat DNA nog steeds in elke
Bertram.
Van werf in Miami tot wereldmerk
De Bertram 26 HT stamt uit de gouden decennia
van de werf:
1960 – Dick Bertram richt de werf op in Miami;
de racezege van Moppie maakt de deep-V beroemd.
1961 – De Bertram 31 "Glass Moppie"
lanceert het tijdperk van de serieproductie; honderden "Moppies"
worden verkocht.
1968 – Whittaker Corporation neemt de werf over;
de fabriek groeit uit tot een van 's werelds grootste plezierbootbouwers.
Iconische modellen volgen: de 28, de 46 en 54 Convertible.
De jaren 70 – Precies het decennium waarin jouw
26 HT van de lijn rolde. Een back-to-basics offshore boot voor mannen en
vrouwen die wisten wat ze wilden.
1998 – Ferretti Group (Italië) neemt Bertram
over; het merk richt zich volledig op sportfishers.
2015 – De Italiaanse industrieel Beniamino Gavio
(Baglietto Groep) koopt het merk en blaast het nieuw leven in.
2022 – Bertram Europa wordt opgericht: productie
en verkoop vanuit Marina di Carrara, Italië. Amerikaans DNA, Europees bereik.
De Bertram 26 HT: geen lifestyle-accessoire,
maar een werktuig
Wat maakt deze boot zo bijzonder? Drie dingen.
1. De romp is heilig
De 26 HT draagt het klassieke
deep-V-diepe-V-romp dat de merknaam groot maakte: een romp die met ver
voorsprong de zee doorklieft in plaats van erop te stuiteren. Weetje uit de
praktijk: veertig jaar oude Bertram-rompen worden nog dagelijks gerefit en voorzien van nieuwe motoren.
Er zijn niet voor niets complete internetfora ( (website in contact data), The Hull Truth)
vol liefhebbers die hun klassieke Bertram "de beste boot die ik ooit heb
gehad" noemen. Rompen van deze generatie zijn simpelweg bijna
onverwoestbaar.
2. De hardtop: droog, beschut, alle seizoenen
Waar de open Moppies vol op de wind zitten,
geeft de HT een stevige hardtop met beschutte stuurstand en ruime cockpit.
Ideaal in het wisselvallige Noord-Europese klimaat, of tijdens de tocht van
Nederland via Frankrijk naar de Middellandse Zee.
3. Charisma met een hoofdletter
Breed, hoog opgeboeid, met een enorme cockpit:
vanaf de kant herkent elke kenner in één oogopslag dat dit een offshore-boot
is, geen opgeknapte speedboot. De 26 HT (bekend in de VS ook als de
"Caribbean"-uitvoering) werd in de jaren 70 bovendien onder licentie
in Australië gebouwd als de "Caribbean 26" – het bewijs dat dit
ontwerp wereldwijd zijn waarde bewees.
Technische gegevens (typisch voor de 26 HT)
Kenmerk Specificatie
Lengte ca. 7,90-8.00 m (25' 11")
Breedte ca.
3,00-3.10 m (10 ft)
Rompvorm Deep-V,
zeer hoge spantenhoek (ca. 24–30 graden)
Bouwmateriaal Massief
polyester, zwaar gelamineerd
Stuurstand Hardtop
met beschutte bestuurdersplek
Cockpit Zeer
ruime, zelflozende viscockpit
Aandrijving Doorgaans
twin inboards of stern drives
Gebruik Offshore
vissen, dagtochten, overnachten, zware zee... cały tekst
Europa
Er is een boot. En er is een Bertram.
Sommige boten koop je. Een Bertram adopteer je.
Als je ooit in een haven in Florida, de Bahama's of langs de Amerikaanse
oostkust bent geweest, weet je het: de naam Bertram fluistert daar met evenveel
respect als Porsche in Stuttgart of Ferrari in Maranello. Hier in Europa kennen
we hem nauwelijks. Dat gaat veranderen – en jij kan er als een van de eersten
van profiteren.
Het verhaal begint met een stormachtige
overtocht
Miami, 1960. Richard "Dick" Bertram,
zakenman, zeiler en yachtbroker, doet iets wat niemand voor mogelijk houdt. Met
zijn houten raceboot Moppie – vernoemd naar de koosnaam van zijn vrouw – vaart
hij de beruchte Miami-Nassau race. Twee meter hoge golven, 25 knopen wind.
Moppie wint niet alleen, ze verbrijzelt het record en finisht twee uur voor de
eerste achtervolger.
Het geheim: het revolutionaire deep-V ontwerp
van scheepsontwerper C. Raymond Hunt. Waar andere boten in de golven stampen en
slaan, snijdt een deep-V romp er als een mes doorheen. Dick Bertram begrijpt
onmiddellijk wat hij in handen heeft, richt in 1960 de Bertram Yacht Company op
in Miami, en lanceert een jaar later op de bootshow van New York de eerste
productieversie: de Bertram 31 "Glass Moppie", in polyester – toen
nog een gewaagde keuze, nu de standaard in de hele wereld.
De deep-V van Bertram veranderde sportvissen en
offshore varen voorgoed. Zo'n 65 jaar later vaart dat DNA nog steeds in elke
Bertram.
Van werf in Miami tot wereldmerk
De Bertram 26 HT stamt uit de gouden decennia
van de werf:
1960 – Dick Bertram richt de werf op in Miami;
de racezege van Moppie maakt de deep-V beroemd.
1961 – De Bertram 31 "Glass Moppie"
lanceert het tijdperk van de serieproductie; honderden "Moppies"
worden verkocht.
1968 – Whittaker Corporation neemt de werf over;
de fabriek groeit uit tot een van 's werelds grootste plezierbootbouwers.
Iconische modellen volgen: de 28, de 46 en 54 Convertible.
De jaren 70 – Precies het decennium waarin jouw
26 HT van de lijn rolde. Een back-to-basics offshore boot voor mannen en
vrouwen die wisten wat ze wilden.
1998 – Ferretti Group (Italië) neemt Bertram
over; het merk richt zich volledig op sportfishers.
2015 – De Italiaanse industrieel Beniamino Gavio
(Baglietto Groep) koopt het merk en blaast het nieuw leven in.
2022 – Bertram Europa wordt opgericht: productie
en verkoop vanuit Marina di Carrara, Italië. Amerikaans DNA, Europees bereik.
De Bertram 26 HT: geen lifestyle-accessoire,
maar een werktuig
Wat maakt deze boot zo bijzonder? Drie dingen.
1. De romp is heilig
De 26 HT draagt het klassieke
deep-V-diepe-V-romp dat de merknaam groot maakte: een romp die met ver
voorsprong de zee doorklieft in plaats van erop te stuiteren. Weetje uit de
praktijk: veertig jaar oude Bertram-rompen worden nog dagelijks gerefit en voorzien van nieuwe motoren.
Er zijn niet voor niets complete internetfora ( (website in contact data), The Hull Truth)
vol liefhebbers die hun klassieke Bertram "de beste boot die ik ooit heb
gehad" noemen. Rompen van deze generatie zijn simpelweg bijna
onverwoestbaar.
2. De hardtop: droog, beschut, alle seizoenen
Waar de open Moppies vol op de wind zitten,
geeft de HT een stevige hardtop met beschutte stuurstand en ruime cockpit.
Ideaal in het wisselvallige Noord-Europese klimaat, of tijdens de tocht van
Nederland via Frankrijk naar de Middellandse Zee.
3. Charisma met een hoofdletter
Breed, hoog opgeboeid, met een enorme cockpit:
vanaf de kant herkent elke kenner in één oogopslag dat dit een offshore-boot
is, geen opgeknapte speedboot. De 26 HT (bekend in de VS ook als de
"Caribbean"-uitvoering) werd in de jaren 70 bovendien onder licentie
in Australië gebouwd als de "Caribbean 26" – het bewijs dat dit
ontwerp wereldwijd zijn waarde bewees.
Technische gegevens (typisch voor de 26 HT)
Kenmerk Specificatie
Lengte ca. 7,90-8.00 m (25' 11")
Breedte ca.
3,00-3.10 m (10 ft)
Rompvorm Deep-V,
zeer hoge spantenhoek (ca. 24–30 graden)
Bouwmateriaal Massief
polyester, zwaar gelamineerd
Stuurstand Hardtop
met beschutte bestuurdersplek
Cockpit Zeer
ruime, zelflozende viscockpit
Aandrijving Doorgaans
twin inboards of stern drives
Gebruik Offshore
vissen, dagtochten, overnachten, zware zee... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Bertram 26 HT
Cena:
€ 69 900
Nr ID łodzi:
s317276
Model łodzi:
Bertram 26 HT
Nazwa łodzi:
Fraaie en snelle Bertram 26 HT
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź motorowa
Kategoria łodzi:
jacht motorowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
1975
Pierwsze wodowanie:
1975
Poprzedni właściciele:
1
Lokalizacja:
Niderlandy/Holandia, Heeg
Kabiny:
1
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba:
niebieski
Dane techniczne
Długość:
8 m (26,2 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,10 / 0,95 m
Ilość WC:
1
Ogrzewanie:
ogrzewanie z klimatyzacją
Silnik:
Volvo Penta 2 x KAD42
Moc silnika:
2 x 470 KM (346 kW)
Paliwo:
diesel
Napęd:
napęd typu Z
Liczba cylindrów:
6
Rok budowy:
1999
Godziny eksploatacji:
około 1 500
Prędkość ekonomiczna:
5 kn
Maks. prędkość:
6 kn
Zużycie przy prędkości ekonomicznej:
5 ltr/godz.
Zużycie przy prędkości maksymalnej:
5 ltr/godz.
Zasięg silnika:
100 mm
Maksymalna moc silnika do:
470 KM
Zbiornik na paliwo:
2 x 270 ltr
Zbiornik na paliwo - materiał:
stal nierdzewna
Zbiornik na wodę pitną:
50 ltr
Zbiornik na wodę pitną - materiał:
stal nierdzewna
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Bertram 26 HT - wyposażenie jacht motorowy - łódź motorowa na sprzedaż
NawigacjaAIS - System Automatycznej Identyfikacji, kompas, log, miernik prędkości obrotowej, ploter do map (Simrad, new)
Wyposażenie techniczne
akumulator, instalacja wodna ciśnieniowa, kotwica, ładowarka do akumulatora, przyłącze lądowe 220V
Bezpieczeństwo
automatyczny wentyl zęzowy, gaśnica
Wyposażenie pokładu
hard top
Podział łodzi - kajuty
kabina rufowa, kabina właściciela
Wyposażenie wnętrza
elektryczna lodówka, kuchena elektryczna, WC manualne
zakończy wybór
Kontakt-
Bertram 26 HT - niewiążąca informacja - jacht motorowy
pf-18971
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
White Whale Yachtbrokers
White Whale Sneek
Unknown
Sneek
Niderlandy/Holandia
Tel. komórkowy:
pokaż
Języki:
niemiecki, angielski, francuski, niderlandzki
www.uwjachtmakelaar.nl
Od 10 lat auf yachtall.com Ponadprzeciętny wskaźnik odpowiedzizakończy wybór
Kup łódź:
Bertram łodzie jachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Niderlandy/Holandia używane łodzie używane łodzie Bertram
Bertram łodzie jachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Niderlandy/Holandia używane łodzie używane łodzie Bertram
Dalsze łodzie (takie jak Bertram 26 HT) do kupna i sprzedaży
Autoboot Runner
Łódź motorowa / slup (motorowy): Autoboot, oldtimer, łódź stalowaDługość x szerokość: 8,50 m x 1,70 m, 8,50 x 1,70 m rok bud.: 1933
Silnik: Yanmar, 100 KM (74 kW), diesel
€ 29 500
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Vinkeveen
1933
Firma: White Whale Yachtbrokers
Cena: € 29 500, z VAT
Autoboot Runner
De Vries Lentsch 800
Łódź motorowa / slup (motorowy): De Vries Lentsch, oldtimer, łódź drewnianaDługość x szerokość: 8 m x 2,95 m, 8 x 2,95 m rok bud.: 1967
Silnik: Sole MINI 29, 29 KM (21 kW), diesel
€ 17 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Aalsmeer
1967
Firma: White Whale Yachtbrokers
Cena: € 17 000, z VAT
Noorse Kotter Sloep
Łódź motorowa / jacht motorowy: Sloep, oldtimer, łódź drewnianaDługość x szerokość: 7,90 m x 2,35 m, 7,90 x 2,35 m rok bud.: 1966
Silnik: Sabb Volvo Penta, diesel
€ 10 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Amsterdam
1966
Firma: White Whale Yachtbrokers
Cena: € 10 000, z VAT
Watertaxi MSTX 2
Łódź motorowa / łódź robocza: Watertaxi, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 8,50 m x 2,65 m, 8,50 x 2,65 m rok bud.: 1999
Silnik: Yanmar 6LY2A-UTP, 370 KM (272 kW), diesel
€ 28 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Ouddorp
1999
Firma: White Whale Yachtbrokers
Cena: € 35 000 € 28 000, bez VAT
Watertaxi MSTX 2
Te łodzie motorowe mogą Ci się spodobać
Bertram 25' Open (7,52 m) Bertram 25' HT (7,65 m) Bertram 25 (8,15 m) Riva Bertram 25 Sport Fisherman (7,52 m) Bertram 28 (8,35 m) Bertram 28 Fly (8,68 m) Bertram 28' Moppie (8,70 m) Bertram 28' SF (8,70 m) Bertram 28 Flybridge (8,70 m) Bertram 28 (8,54 m) Bertram 28 Fly (8,69 m) Bertram 28' Sport Convertible (9 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Bertram 26 HT, r. bud. 1975
Kontakt:
White Whale Yachtbrokers
