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Freeward 1962 (Segelboot) - Verkauf
Segelboot / Slup, Segelyacht, OldtimerBilder
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DESCRIZIONE
Freeward è una imbarcazione solida di nobili origini. Le sue linee discendono da quelle tradizionali di imbarcazioni da pesca scozzesi, rivisitate dai progettisti del prestigiosissimo studio G.L. Watson & Co per renderla adatta a crociere in Mediterraneo, secondo la richiesta amatoriale originale. L'armo velico è adatto a navigare con venti portanti e questa caratteristica, armonizzata alla sua carena, è evidenziata dai due tangoni per trinchette gemelle pronti e incernierati sull'albero.
La costruzione è in larice su solide ordinate di quercia. La barca ha alcune caratteristiche che la rendono unica e di grande interesse: una enorme sala macchine in zona centro-poppa con due magnifici Gardner ancora originali, serbatoi di gasolio per una capacità di 4000 litri.
Venne costruito nel 1962 su commissione di Sir M.Hamill dal cantiere Jones’ Buckie Ship e Shipyard di Buckie vicino a Glasgow su disegni di G.L. Watson & C., classificato con la Croce di Malta 100 a 1 nei Lloyd’s Register of Shipping, rappresenta sicuramente un prodotto unico, originale e raro. Fu ideato e realizzato per uno scopo particolare: ospitare gli osservatori inglesi che seguivano l’America’s Cup, per accompagnare le imbarcazioni sfidanti da Londra negli Stati Uniti. Motorsailer puro, con una spinta procurata da due Gardner del ’62 con sei cilindri in linea e 127 cavalli ciascuno , con litri 2000 di riserva d’acqua, con un armamento velico costituito due fiocchi tangobnabili, tutt’oggi non modificato
La configurazione è ideale per il charter: una doppia dinette, una interna ed una esterna, protetta da un tendalino fisso, rendono la barca estremamente vivibile durante le ore diurne; il prendisole sulla tuga nonché l’enorme spazio della coperta permettono agli ospiti una capacità di movimento che difficilmente si possono riscontrare in un imbarcazione di questo tipo. La prevede 5 cabine: tre cabine ospiti, costituite da una suite con matrimoniale e due bagni, e due cabine ospiti doppie, con bagno separato.
La barca viene utilizzata da diversi anni per fare charter, scadenza RINA 2025. La barca necessita di un refit importante che coinvolge il teak in coperta e diversi altri elementi.
Recentemente effettuati i seguenti lavori: revisione motorini di avviamento dei motori, sostituzione cinghie pompa acqua e sostituzione batterie (inclusa quella geenratore)
_____________________________________________________
DESCRIPTION
Freeward is a solid, seaworthy vessel of noble origins. Her lines are descended from those of traditional Scottish fishing boats, revisited by the designers of the prestigious G.L. Watson & Co studio to make her suitable for cruising in the Mediterranean, according to the original amateur demand. The sail rig is well suited to sailing in the lightest of winds, and this feature, harmonised with her hull, is highlighted by the two tangons for twin foresails ready and hinged on the mast.
The construction is in larch on solid oak frames. The boat has a number of features that make it unique and of great interest: a huge engine room in the centre stern area with two magnificent Gardners still original, fuel tanks with a capacity of 4000 litres.
She was built in 1962 on a commission from Sir M. Hamill by Jones' Buckie Ship and Shipyard near Glasgow to designs by G.L. Watson & C., classed with the Maltese Cross 100 to 1 in Lloyd's Register of Shipping, she certainly represents a unique, original and rare product. It was designed and built for a special purpose: to house the British observers following the America's Cup, to accompany the challenger boats from London to the United States. A pure motorsailer, with a thrust provided by two Gardner '62s with six in-line cylinders and 127 horsepower each, with 2000 litres of water reserve, with a sail rig consisting of two tangable jibs, still unmodified today
The configuration is ideal for chartering: a double dinette, one inside and one outside, protected by a fixed awning, make the boat extremely liveable during daylight hours; the sundeck on the deckhouse as well as the enormous deck space allow guests a capacity for movement that is hard to find on a boat of this type. There are five cabins: three guest cabins, consisting of a suite with a double bed and two bathrooms, and two twin guest cabins, with separate bathrooms.
The boat has been used for several years for charters, RINA expiry date 2025. The boat is in need of a major refit involving the teak on deck and several other elements.
Recently carried out the following work: overhaul of engine starters, replacement of water pump belts and replacement of batteries (including geenrator battery)... ganzer Text
Freeward è una imbarcazione solida di nobili origini. Le sue linee discendono da quelle tradizionali di imbarcazioni da pesca scozzesi, rivisitate dai progettisti del prestigiosissimo studio G.L. Watson & Co per renderla adatta a crociere in Mediterraneo, secondo la richiesta amatoriale originale. L'armo velico è adatto a navigare con venti portanti e questa caratteristica, armonizzata alla sua carena, è evidenziata dai due tangoni per trinchette gemelle pronti e incernierati sull'albero.
La costruzione è in larice su solide ordinate di quercia. La barca ha alcune caratteristiche che la rendono unica e di grande interesse: una enorme sala macchine in zona centro-poppa con due magnifici Gardner ancora originali, serbatoi di gasolio per una capacità di 4000 litri.
Venne costruito nel 1962 su commissione di Sir M.Hamill dal cantiere Jones’ Buckie Ship e Shipyard di Buckie vicino a Glasgow su disegni di G.L. Watson & C., classificato con la Croce di Malta 100 a 1 nei Lloyd’s Register of Shipping, rappresenta sicuramente un prodotto unico, originale e raro. Fu ideato e realizzato per uno scopo particolare: ospitare gli osservatori inglesi che seguivano l’America’s Cup, per accompagnare le imbarcazioni sfidanti da Londra negli Stati Uniti. Motorsailer puro, con una spinta procurata da due Gardner del ’62 con sei cilindri in linea e 127 cavalli ciascuno , con litri 2000 di riserva d’acqua, con un armamento velico costituito due fiocchi tangobnabili, tutt’oggi non modificato
La configurazione è ideale per il charter: una doppia dinette, una interna ed una esterna, protetta da un tendalino fisso, rendono la barca estremamente vivibile durante le ore diurne; il prendisole sulla tuga nonché l’enorme spazio della coperta permettono agli ospiti una capacità di movimento che difficilmente si possono riscontrare in un imbarcazione di questo tipo. La prevede 5 cabine: tre cabine ospiti, costituite da una suite con matrimoniale e due bagni, e due cabine ospiti doppie, con bagno separato.
La barca viene utilizzata da diversi anni per fare charter, scadenza RINA 2025. La barca necessita di un refit importante che coinvolge il teak in coperta e diversi altri elementi.
Recentemente effettuati i seguenti lavori: revisione motorini di avviamento dei motori, sostituzione cinghie pompa acqua e sostituzione batterie (inclusa quella geenratore)
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DESCRIPTION
Freeward is a solid, seaworthy vessel of noble origins. Her lines are descended from those of traditional Scottish fishing boats, revisited by the designers of the prestigious G.L. Watson & Co studio to make her suitable for cruising in the Mediterranean, according to the original amateur demand. The sail rig is well suited to sailing in the lightest of winds, and this feature, harmonised with her hull, is highlighted by the two tangons for twin foresails ready and hinged on the mast.
The construction is in larch on solid oak frames. The boat has a number of features that make it unique and of great interest: a huge engine room in the centre stern area with two magnificent Gardners still original, fuel tanks with a capacity of 4000 litres.
She was built in 1962 on a commission from Sir M. Hamill by Jones' Buckie Ship and Shipyard near Glasgow to designs by G.L. Watson & C., classed with the Maltese Cross 100 to 1 in Lloyd's Register of Shipping, she certainly represents a unique, original and rare product. It was designed and built for a special purpose: to house the British observers following the America's Cup, to accompany the challenger boats from London to the United States. A pure motorsailer, with a thrust provided by two Gardner '62s with six in-line cylinders and 127 horsepower each, with 2000 litres of water reserve, with a sail rig consisting of two tangable jibs, still unmodified today
The configuration is ideal for chartering: a double dinette, one inside and one outside, protected by a fixed awning, make the boat extremely liveable during daylight hours; the sundeck on the deckhouse as well as the enormous deck space allow guests a capacity for movement that is hard to find on a boat of this type. There are five cabins: three guest cabins, consisting of a suite with a double bed and two bathrooms, and two twin guest cabins, with separate bathrooms.
The boat has been used for several years for charters, RINA expiry date 2025. The boat is in need of a major refit involving the teak on deck and several other elements.
Recently carried out the following work: overhaul of engine starters, replacement of water pump belts and replacement of batteries (including geenrator battery)... ganzer Text
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Bootsdaten +
Bootsdaten Freeward 1962
Preis:
€ 100.000
inkl. MwSt.
Finanzierung:
Boot-ID:
s214545
Bootsmodell:
Freeward 1962
Hersteller:
Bootsart:
Segelboot
Boot-Kategorie:
Slup, Segelyacht
Kategorie:
Oldtimer
Baujahr:
1962
Standort:
Italien, Catania
Kabinen / Kojen:
5 / 10
Rumpfmaterial:
Holzboot
Technische Daten
Länge:
18,22 m (60 Fuß)
Breite / Tiefgang:
5,12 / 2,47 m
Duschen:
4
Heizung:
ja
Motor:
Gardner Engines GLX Power
Motorleistung:
2 x 254 PS (187 kW)
Treibstoff:
Diesel
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Werbung / Service
Ausstattung+
Freeward 1962 kaufen - Ausstattung Slup - Segelboot zum Verkauf
NavigationEcholot, GPS, Kartenplotter, Log, Positionslampen, Radar, UKW-Funk
Technische Ausstattung
Batterieladegerät, Generator, Klimaanlage, Steckdosen 220V, Warmwasseranlage
Sicherheit
Bilgenpumpe, Feuerlöscher, Rettungsinsel
Ausstattung-Deck
Badeleiter, Bimini-Top, Deckdusche, Gangway, Sonnensegel
Interieur
Kühlschrank
Unterhaltungsgeräte
Fernseher
Segeln
Großsegel
Sonstige Ausstattung
Cockpittisch, Polsterbezüge, Sonnenpolster, Unterwasseranstrich
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Kontakt-
Freeward 1962 - unverbindlich informieren - Slup
pf-21790
Sagen Sie bitte dem Verkäufer, dass Sie dieses Angebot auf Yachtall gefunden haben.
Kontakt:
Band of Boats
World Yacht Service Srl
20 Via Antonio Gramsci
95030 Gravina di Catania
Italien
Telefon:
anzeigen
Sprachen:
Englisch, Französisch, Italienisch
Seit 4 Jahren auf yachtall.com
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Boot kaufen:
Custom built/Eigenbau Boote Slupen Segelboote kaufen Segelboote Italien Gebrauchtboote Gebrauchtboote Custom built/Eigenbau Holzboote
Custom built/Eigenbau Boote Slupen Segelboote kaufen Segelboote Italien Gebrauchtboote Gebrauchtboote Custom built/Eigenbau Holzboote
Weitere Boote (wie Freeward 1962) - kaufen und verkaufen
Classic Wooden Ketch
Segelboot / Ketch: Custom built/Eigenbau, Oldtimer, HolzbootLänge x Breite: 18,85 m x 5,55 m, 18,85 x 5,55 m Bj.: 1966
Motor: Scania x 2, 340 PS (250 kW), Diesel
kr. 2.495.000
Liegeplatz: Dänemark, Svendborg
1966
Firma: Band of Boats
Preis: kr. 2.495.000 (≈ € 334.572), exkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 3.143,96
Finanzierung: z.B. mtl. € 3.143,96
Custom built ORMA 60
Segelboot / Segel-Trimaran: Custom built/Eigenbau, GebrauchtbootLänge x Breite: 18,28 m x 15,10 m, 18,28 x 15,10 m Bj.: 2010, Kabinen: 2
Motor: Volvo Penta D2-75, 75 PS (55 kW), Diesel
€ 330.000
Liegeplatz: Frankreich, Agde
2010
Firma: Band of Boats
Preis: € 330.000, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 3.070,81
Finanzierung: z.B. mtl. € 3.070,81
Goélette 19M Caïque Turque Marmaris
Segelboot / Segelyacht: Custom built/Eigenbau, GebrauchtbootLänge x Breite: 19,15 m x 5,70 m, 19,15 x 5,70 m Bj.: 1988, Kabinen: 3
Motor: Detroit Diesel General Motors 174HP 6-71, 180 PS (132 kW), Diesel
€ 390.000
Liegeplatz: Spanien, Sud Catalogne
1988
Firma: Band of Boats
Preis: € 390.000, exkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 3.663
Finanzierung: z.B. mtl. € 3.663
Turkish Gulet WOOD
Segelboot / Gulet: Custom built/Eigenbau, GebrauchtbootLänge x Breite: 19,20 m x 5,49 m, 19,20 x 5,49 m Bj.: 1988
Motor: Lombardini LDW 245, 238 PS (175 kW), Diesel
€ 280.000
Liegeplatz: Spanien, Balearics Islands
1988
Firma: Band of Boats
Preis: € 280.000, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 2.851,82
Finanzierung: z.B. mtl. € 2.851,82
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Freeward 1962, Bj. 1962
Kontakt:
Band of Boats