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Freeward 1962 (парусная лодка) для продажи
парусная лодка / шлюп, парусная яхта, ветеранФотографии
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DESCRIZIONE
Freeward è una imbarcazione solida di nobili origini. Le sue linee discendono da quelle tradizionali di imbarcazioni da pesca scozzesi, rivisitate dai progettisti del prestigiosissimo studio G.L. Watson & Co per renderla adatta a crociere in Mediterraneo, secondo la richiesta amatoriale originale. L'armo velico è adatto a navigare con venti portanti e questa caratteristica, armonizzata alla sua carena, è evidenziata dai due tangoni per trinchette gemelle pronti e incernierati sull'albero.
La costruzione è in larice su solide ordinate di quercia. La barca ha alcune caratteristiche che la rendono unica e di grande interesse: una enorme sala macchine in zona centro-poppa con due magnifici Gardner ancora originali, serbatoi di gasolio per una capacità di 4000 litri.
Venne costruito nel 1962 su commissione di Sir M.Hamill dal cantiere Jones’ Buckie Ship e Shipyard di Buckie vicino a Glasgow su disegni di G.L. Watson & C., classificato con la Croce di Malta 100 a 1 nei Lloyd’s Register of Shipping, rappresenta sicuramente un prodotto unico, originale e raro. Fu ideato e realizzato per uno scopo particolare: ospitare gli osservatori inglesi che seguivano l’America’s Cup, per accompagnare le imbarcazioni sfidanti da Londra negli Stati Uniti. Motorsailer puro, con una spinta procurata da due Gardner del ’62 con sei cilindri in linea e 127 cavalli ciascuno , con litri 2000 di riserva d’acqua, con un armamento velico costituito due fiocchi tangobnabili, tutt’oggi non modificato
La configurazione è ideale per il charter: una doppia dinette, una interna ed una esterna, protetta da un tendalino fisso, rendono la barca estremamente vivibile durante le ore diurne; il prendisole sulla tuga nonché l’enorme spazio della coperta permettono agli ospiti una capacità di movimento che difficilmente si possono riscontrare in un imbarcazione di questo tipo. La prevede 5 cabine: tre cabine ospiti, costituite da una suite con matrimoniale e due bagni, e due cabine ospiti doppie, con bagno separato.
La barca viene utilizzata da diversi anni per fare charter, scadenza RINA 2025. La barca necessita di un refit importante che coinvolge il teak in coperta e diversi altri elementi.
Recentemente effettuati i seguenti lavori: revisione motorini di avviamento dei motori, sostituzione cinghie pompa acqua e sostituzione batterie (inclusa quella geenratore)
_____________________________________________________
DESCRIPTION
Freeward is a solid, seaworthy vessel of noble origins. Her lines are descended from those of traditional Scottish fishing boats, revisited by the designers of the prestigious G.L. Watson & Co studio to make her suitable for cruising in the Mediterranean, according to the original amateur demand. The sail rig is well suited to sailing in the lightest of winds, and this feature, harmonised with her hull, is highlighted by the two tangons for twin foresails ready and hinged on the mast.
The construction is in larch on solid oak frames. The boat has a number of features that make it unique and of great interest: a huge engine room in the centre stern area with two magnificent Gardners still original, fuel tanks with a capacity of 4000 litres.
She was built in 1962 on a commission from Sir M. Hamill by Jones' Buckie Ship and Shipyard near Glasgow to designs by G.L. Watson & C., classed with the Maltese Cross 100 to 1 in Lloyd's Register of Shipping, she certainly represents a unique, original and rare product. It was designed and built for a special purpose: to house the British observers following the America's Cup, to accompany the challenger boats from London to the United States. A pure motorsailer, with a thrust provided by two Gardner '62s with six in-line cylinders and 127 horsepower each, with 2000 litres of water reserve, with a sail rig consisting of two tangable jibs, still unmodified today
The configuration is ideal for chartering: a double dinette, one inside and one outside, protected by a fixed awning, make the boat extremely liveable during daylight hours; the sundeck on the deckhouse as well as the enormous deck space allow guests a capacity for movement that is hard to find on a boat of this type. There are five cabins: three guest cabins, consisting of a suite with a double bed and two bathrooms, and two twin guest cabins, with separate bathrooms.
The boat has been used for several years for charters, RINA expiry date 2025. The boat is in need of a major refit involving the teak on deck and several other elements.
Recently carried out the following work: overhaul of engine starters, replacement of water pump belts and replacement of batteries (including geenrator battery)... весь текст
Freeward è una imbarcazione solida di nobili origini. Le sue linee discendono da quelle tradizionali di imbarcazioni da pesca scozzesi, rivisitate dai progettisti del prestigiosissimo studio G.L. Watson & Co per renderla adatta a crociere in Mediterraneo, secondo la richiesta amatoriale originale. L'armo velico è adatto a navigare con venti portanti e questa caratteristica, armonizzata alla sua carena, è evidenziata dai due tangoni per trinchette gemelle pronti e incernierati sull'albero.
La costruzione è in larice su solide ordinate di quercia. La barca ha alcune caratteristiche che la rendono unica e di grande interesse: una enorme sala macchine in zona centro-poppa con due magnifici Gardner ancora originali, serbatoi di gasolio per una capacità di 4000 litri.
Venne costruito nel 1962 su commissione di Sir M.Hamill dal cantiere Jones’ Buckie Ship e Shipyard di Buckie vicino a Glasgow su disegni di G.L. Watson & C., classificato con la Croce di Malta 100 a 1 nei Lloyd’s Register of Shipping, rappresenta sicuramente un prodotto unico, originale e raro. Fu ideato e realizzato per uno scopo particolare: ospitare gli osservatori inglesi che seguivano l’America’s Cup, per accompagnare le imbarcazioni sfidanti da Londra negli Stati Uniti. Motorsailer puro, con una spinta procurata da due Gardner del ’62 con sei cilindri in linea e 127 cavalli ciascuno , con litri 2000 di riserva d’acqua, con un armamento velico costituito due fiocchi tangobnabili, tutt’oggi non modificato
La configurazione è ideale per il charter: una doppia dinette, una interna ed una esterna, protetta da un tendalino fisso, rendono la barca estremamente vivibile durante le ore diurne; il prendisole sulla tuga nonché l’enorme spazio della coperta permettono agli ospiti una capacità di movimento che difficilmente si possono riscontrare in un imbarcazione di questo tipo. La prevede 5 cabine: tre cabine ospiti, costituite da una suite con matrimoniale e due bagni, e due cabine ospiti doppie, con bagno separato.
La barca viene utilizzata da diversi anni per fare charter, scadenza RINA 2025. La barca necessita di un refit importante che coinvolge il teak in coperta e diversi altri elementi.
Recentemente effettuati i seguenti lavori: revisione motorini di avviamento dei motori, sostituzione cinghie pompa acqua e sostituzione batterie (inclusa quella geenratore)
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DESCRIPTION
Freeward is a solid, seaworthy vessel of noble origins. Her lines are descended from those of traditional Scottish fishing boats, revisited by the designers of the prestigious G.L. Watson & Co studio to make her suitable for cruising in the Mediterranean, according to the original amateur demand. The sail rig is well suited to sailing in the lightest of winds, and this feature, harmonised with her hull, is highlighted by the two tangons for twin foresails ready and hinged on the mast.
The construction is in larch on solid oak frames. The boat has a number of features that make it unique and of great interest: a huge engine room in the centre stern area with two magnificent Gardners still original, fuel tanks with a capacity of 4000 litres.
She was built in 1962 on a commission from Sir M. Hamill by Jones' Buckie Ship and Shipyard near Glasgow to designs by G.L. Watson & C., classed with the Maltese Cross 100 to 1 in Lloyd's Register of Shipping, she certainly represents a unique, original and rare product. It was designed and built for a special purpose: to house the British observers following the America's Cup, to accompany the challenger boats from London to the United States. A pure motorsailer, with a thrust provided by two Gardner '62s with six in-line cylinders and 127 horsepower each, with 2000 litres of water reserve, with a sail rig consisting of two tangable jibs, still unmodified today
The configuration is ideal for chartering: a double dinette, one inside and one outside, protected by a fixed awning, make the boat extremely liveable during daylight hours; the sundeck on the deckhouse as well as the enormous deck space allow guests a capacity for movement that is hard to find on a boat of this type. There are five cabins: three guest cabins, consisting of a suite with a double bed and two bathrooms, and two twin guest cabins, with separate bathrooms.
The boat has been used for several years for charters, RINA expiry date 2025. The boat is in need of a major refit involving the teak on deck and several other elements.
Recently carried out the following work: overhaul of engine starters, replacement of water pump belts and replacement of batteries (including geenrator battery)... весь текст
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Данные лодки +
Данные лодки Freeward 1962
Цена:
€ 100.000
с учетом НДС
ИНН лодки:
s214545
Модель лодки:
Freeward 1962
Производитель:
Тип лодки:
парусная лодка
Категория лодки:
шлюп, парусная яхта
Категория:
ветеран
Год постройки:
1962
Место стоянки:
Италия, Catania
Каюты / койки:
5 / 10
Материал корпуса:
деревянная лодка
Технические данные
Длина:
18,22 м (60 футов)
Ширина / осадка:
5,12 / 2,47 м
Дожди:
4
Отопление:
да
Двигатель:
Gardner Engines GLX Power
Мощность мотора:
2 x 254 л.с. (187 кВт)
Топливо:
дизель
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Реклама / сервис
Оборудование+
Купить Freeward 1962 - оборудование шлюп - парусная лодка
НавигацияGPS, измерение логом, плоттер, радар, радио ультракоротких волн, сигнальный фонарь, эхолот
Техническое снаряжение
генератор, зарядное устройство, кондиционер, розетки 220В, система горячего водоснабжения
Безопасность
огнетушитель, спасательный плот, трюмный насос
Палубное снаряжение
душ палубный, козырек от солнца, лестница для купания, навесной тент, трап
Внутреннее оборудование
холодильник
Предметы развлечения
телевизор
Паруса
грот
Другое оборудование
коврик для загара, подводная окраска, стол в кубрике, чехлы
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Контакт-
Freeward 1962 - информация без обязательств - шлюп
pf-21790
Пожалуйста, скажите владельцу лодки, что вы нашли это предложение на Yachtall.
Контакт:
Band of Boats
World Yacht Service Srl
20 Via Antonio Gramsci
95030 Gravina di Catania
Италия
Телефон:
показать
Языки:
английский, французский, итальянский
4 года с yachtall.com
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Купить лодку:
Custom built/Eigenbau лодки шлюпы парусные лодки на продажу парусные лодки Италия подержанные лодки подержанные лодки Custom built/Eigenbau деревянные лодки
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Другие лодки (как Freeward 1962) - для покупки и для продажи
BUG EYE Schooner
Парусная лодка / парусная яхта: Custom built/Eigenbau, б/у лодкаДлина x ширина: 18 м x 4,30 м, 18 x 4,30 м г. постр.: 1986, каюты: 1
Двигатель: 44 л.с. (32 кВт), дизель
€ 200.000
Место стоянки: Италия, Fiumicino
1986
Компания: Band of Boats
Цена: € 200.000, с учетом НДС
BOUVET-PETIT
Парусная лодка / шлюп: Custom built/Eigenbau, б/у лодкаДлина x ширина: 17,40 м x 5 м, 17,40 x 5 м г. постр.: 1996, каюты: 3
Двигатель: Cummins, 150 л.с. (110 кВт), дизель
€ 420.000
Место стоянки: Франция, Cannes
1996
Компания: Band of Boats
Цена: € 420.000, с учетом НДС
Paladin 60
Парусная лодка / шлюп: Custom built/Eigenbau, б/у лодкаДлина x ширина: 18,30 м x 4,80 м, 18,30 x 4,80 м г. постр.: 2000, каюты: 4
Двигатель: 60 л.с. (44 кВт), дизель
€ 290.000
Место стоянки: Мартиника, Les Trois - Îlets
2000
Компания: Band of Boats
Цена: € 290.000, с учетом НДС
Portugal Cotre
Парусная лодка / парусная яхта: Custom built/Eigenbau, ветеранДлина x ширина: 18,60 м x 5 м, 18,60 x 5 м г. постр.: 1927, каюты: 4
Двигатель: Baudouin 6 Cyl Atmo, 180 л.с. (132 кВт)
€ 130.000
Место стоянки: Испания, Empuriabrava
1927
Компания: Band of Boats
Цена: € 130.000, с учетом НДС
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