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Freeward 1962 (sejlbåd) til salg
sejlbåd / sloop, yacht, oldtimerBilleder
1 / 39
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billeder
del
Beskrivelse +
DESCRIZIONE
Freeward è una imbarcazione solida di nobili origini. Le sue linee discendono da quelle tradizionali di imbarcazioni da pesca scozzesi, rivisitate dai progettisti del prestigiosissimo studio G.L. Watson & Co per renderla adatta a crociere in Mediterraneo, secondo la richiesta amatoriale originale. L'armo velico è adatto a navigare con venti portanti e questa caratteristica, armonizzata alla sua carena, è evidenziata dai due tangoni per trinchette gemelle pronti e incernierati sull'albero.
La costruzione è in larice su solide ordinate di quercia. La barca ha alcune caratteristiche che la rendono unica e di grande interesse: una enorme sala macchine in zona centro-poppa con due magnifici Gardner ancora originali, serbatoi di gasolio per una capacità di 4000 litri.
Venne costruito nel 1962 su commissione di Sir M.Hamill dal cantiere Jones’ Buckie Ship e Shipyard di Buckie vicino a Glasgow su disegni di G.L. Watson & C., classificato con la Croce di Malta 100 a 1 nei Lloyd’s Register of Shipping, rappresenta sicuramente un prodotto unico, originale e raro. Fu ideato e realizzato per uno scopo particolare: ospitare gli osservatori inglesi che seguivano l’America’s Cup, per accompagnare le imbarcazioni sfidanti da Londra negli Stati Uniti. Motorsailer puro, con una spinta procurata da due Gardner del ’62 con sei cilindri in linea e 127 cavalli ciascuno , con litri 2000 di riserva d’acqua, con un armamento velico costituito due fiocchi tangobnabili, tutt’oggi non modificato
La configurazione è ideale per il charter: una doppia dinette, una interna ed una esterna, protetta da un tendalino fisso, rendono la barca estremamente vivibile durante le ore diurne; il prendisole sulla tuga nonché l’enorme spazio della coperta permettono agli ospiti una capacità di movimento che difficilmente si possono riscontrare in un imbarcazione di questo tipo. La prevede 5 cabine: tre cabine ospiti, costituite da una suite con matrimoniale e due bagni, e due cabine ospiti doppie, con bagno separato.
La barca viene utilizzata da diversi anni per fare charter, scadenza RINA 2025. La barca necessita di un refit importante che coinvolge il teak in coperta e diversi altri elementi.
Recentemente effettuati i seguenti lavori: revisione motorini di avviamento dei motori, sostituzione cinghie pompa acqua e sostituzione batterie (inclusa quella geenratore)
_____________________________________________________
DESCRIPTION
Freeward is a solid, seaworthy vessel of noble origins. Her lines are descended from those of traditional Scottish fishing boats, revisited by the designers of the prestigious G.L. Watson & Co studio to make her suitable for cruising in the Mediterranean, according to the original amateur demand. The sail rig is well suited to sailing in the lightest of winds, and this feature, harmonised with her hull, is highlighted by the two tangons for twin foresails ready and hinged on the mast.
The construction is in larch on solid oak frames. The boat has a number of features that make it unique and of great interest: a huge engine room in the centre stern area with two magnificent Gardners still original, fuel tanks with a capacity of 4000 litres.
She was built in 1962 on a commission from Sir M. Hamill by Jones' Buckie Ship and Shipyard near Glasgow to designs by G.L. Watson & C., classed with the Maltese Cross 100 to 1 in Lloyd's Register of Shipping, she certainly represents a unique, original and rare product. It was designed and built for a special purpose: to house the British observers following the America's Cup, to accompany the challenger boats from London to the United States. A pure motorsailer, with a thrust provided by two Gardner '62s with six in-line cylinders and 127 horsepower each, with 2000 litres of water reserve, with a sail rig consisting of two tangable jibs, still unmodified today
The configuration is ideal for chartering: a double dinette, one inside and one outside, protected by a fixed awning, make the boat extremely liveable during daylight hours; the sundeck on the deckhouse as well as the enormous deck space allow guests a capacity for movement that is hard to find on a boat of this type. There are five cabins: three guest cabins, consisting of a suite with a double bed and two bathrooms, and two twin guest cabins, with separate bathrooms.
The boat has been used for several years for charters, RINA expiry date 2025. The boat is in need of a major refit involving the teak on deck and several other elements.
Recently carried out the following work: overhaul of engine starters, replacement of water pump belts and replacement of batteries (including geenrator battery)... hele teksten
Freeward è una imbarcazione solida di nobili origini. Le sue linee discendono da quelle tradizionali di imbarcazioni da pesca scozzesi, rivisitate dai progettisti del prestigiosissimo studio G.L. Watson & Co per renderla adatta a crociere in Mediterraneo, secondo la richiesta amatoriale originale. L'armo velico è adatto a navigare con venti portanti e questa caratteristica, armonizzata alla sua carena, è evidenziata dai due tangoni per trinchette gemelle pronti e incernierati sull'albero.
La costruzione è in larice su solide ordinate di quercia. La barca ha alcune caratteristiche che la rendono unica e di grande interesse: una enorme sala macchine in zona centro-poppa con due magnifici Gardner ancora originali, serbatoi di gasolio per una capacità di 4000 litri.
Venne costruito nel 1962 su commissione di Sir M.Hamill dal cantiere Jones’ Buckie Ship e Shipyard di Buckie vicino a Glasgow su disegni di G.L. Watson & C., classificato con la Croce di Malta 100 a 1 nei Lloyd’s Register of Shipping, rappresenta sicuramente un prodotto unico, originale e raro. Fu ideato e realizzato per uno scopo particolare: ospitare gli osservatori inglesi che seguivano l’America’s Cup, per accompagnare le imbarcazioni sfidanti da Londra negli Stati Uniti. Motorsailer puro, con una spinta procurata da due Gardner del ’62 con sei cilindri in linea e 127 cavalli ciascuno , con litri 2000 di riserva d’acqua, con un armamento velico costituito due fiocchi tangobnabili, tutt’oggi non modificato
La configurazione è ideale per il charter: una doppia dinette, una interna ed una esterna, protetta da un tendalino fisso, rendono la barca estremamente vivibile durante le ore diurne; il prendisole sulla tuga nonché l’enorme spazio della coperta permettono agli ospiti una capacità di movimento che difficilmente si possono riscontrare in un imbarcazione di questo tipo. La prevede 5 cabine: tre cabine ospiti, costituite da una suite con matrimoniale e due bagni, e due cabine ospiti doppie, con bagno separato.
La barca viene utilizzata da diversi anni per fare charter, scadenza RINA 2025. La barca necessita di un refit importante che coinvolge il teak in coperta e diversi altri elementi.
Recentemente effettuati i seguenti lavori: revisione motorini di avviamento dei motori, sostituzione cinghie pompa acqua e sostituzione batterie (inclusa quella geenratore)
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DESCRIPTION
Freeward is a solid, seaworthy vessel of noble origins. Her lines are descended from those of traditional Scottish fishing boats, revisited by the designers of the prestigious G.L. Watson & Co studio to make her suitable for cruising in the Mediterranean, according to the original amateur demand. The sail rig is well suited to sailing in the lightest of winds, and this feature, harmonised with her hull, is highlighted by the two tangons for twin foresails ready and hinged on the mast.
The construction is in larch on solid oak frames. The boat has a number of features that make it unique and of great interest: a huge engine room in the centre stern area with two magnificent Gardners still original, fuel tanks with a capacity of 4000 litres.
She was built in 1962 on a commission from Sir M. Hamill by Jones' Buckie Ship and Shipyard near Glasgow to designs by G.L. Watson & C., classed with the Maltese Cross 100 to 1 in Lloyd's Register of Shipping, she certainly represents a unique, original and rare product. It was designed and built for a special purpose: to house the British observers following the America's Cup, to accompany the challenger boats from London to the United States. A pure motorsailer, with a thrust provided by two Gardner '62s with six in-line cylinders and 127 horsepower each, with 2000 litres of water reserve, with a sail rig consisting of two tangable jibs, still unmodified today
The configuration is ideal for chartering: a double dinette, one inside and one outside, protected by a fixed awning, make the boat extremely liveable during daylight hours; the sundeck on the deckhouse as well as the enormous deck space allow guests a capacity for movement that is hard to find on a boat of this type. There are five cabins: three guest cabins, consisting of a suite with a double bed and two bathrooms, and two twin guest cabins, with separate bathrooms.
The boat has been used for several years for charters, RINA expiry date 2025. The boat is in need of a major refit involving the teak on deck and several other elements.
Recently carried out the following work: overhaul of engine starters, replacement of water pump belts and replacement of batteries (including geenrator battery)... hele teksten
luk sektion
Båddata +
Båddata Freeward 1962
Pris:
€ 100.000
Moms inkl.
Båd-ID:
s214545
Bådmodel:
Freeward 1962
Producent:
Bådtype:
sejlbåd
Bådkategori:
sloop, yacht
Kategori:
oldtimer
Byggeår:
1962
Lokation:
Italien, Catania
Kabiner / køjer:
5 / 10
Skrogmateriale:
træbåd
Teknisk data
Længde:
18,22 m (60 fod)
Bredde / dybgang:
5,12 / 2,47 m
Bade:
4
Opvarmning:
ja
Motor:
Gardner Engines GLX Power
Motorkraft:
2 x 254 hk (187 kW)
Brændstof:
diesel
luk sektion
Reklame / service
Udstyr+
Køb Freeward 1962 - udstyr sloop - sejlbåd til salg
Navigationekkolod, GPS, kortplotter, log, positionslys, radar, VHF radio
Teknisk udstyr
220V Stikdåse, ankerkæde, batterilader, generator, varmtvandsanlæg
Sikkerhed
ildslukker, lænsepumpe, redningsflåde
Dækudstyr
badestige, bimini-overtræk, bruser på dæk, landgangsbro, solsejl
Interiørudstyr
køleskab
Underholdningsudstyr
TV
Sejl
storsejl
Andet udstyr
bundmaling, cockpitbord, hynde-betræk, solhynde
luk sektion
Kontakt-
Freeward 1962 - info uden binding - sloop
pf-21790
Fortæl venligst bådejeren at du fandt tilbuddet på Yachtall.
Kontakt:
Band of Boats
World Yacht Service Srl
20 Via Antonio Gramsci
95030 Gravina di Catania
Italien
Telefon:
vis
Sprog:
engelsk, fransk, italiensk
I 4 år på yachtall.com
luk sektion
Køb en båd:
Custom built/Eigenbau både sloops sejlbåde til salg sejlbåde Italien brugte både brugte både Custom built/Eigenbau træbåde
Custom built/Eigenbau både sloops sejlbåde til salg sejlbåde Italien brugte både brugte både Custom built/Eigenbau træbåde
Andre både (som Freeward 1962) - til køb og til slag
Classic Wooden Ketch
Sejlbåd / ketch: Custom built/Eigenbau, oldtimer, træbådLængde x bredde: 18,85 m x 5,55 m, 18,85 x 5,55 m bygget: 1966
Motor: Scania x 2, 340 hk (250 kW), diesel
kr. 2.495.000
Lokation: Danmark, Svendborg
1966
Virksomhed: Band of Boats
Pris: kr. 2.495.000 (≈ € 334.572), Moms eks.
Custom built ORMA 60
Sejlbåd / sejltrimaran: Custom built/Eigenbau, brugt bådLængde x bredde: 18,28 m x 15,10 m, 18,28 x 15,10 m bygget: 2010, kabiner: 2
Motor: Volvo Penta D2-75, 75 hk (55 kW), diesel
€ 330.000
Lokation: Frankrig, Agde
2010
Virksomhed: Band of Boats
Pris: € 330.000, Moms inkl.
Goélette 19M Caïque Turque Marmaris
Sejlbåd / yacht: Custom built/Eigenbau, brugt bådLængde x bredde: 19,15 m x 5,70 m, 19,15 x 5,70 m bygget: 1988, kabiner: 3
Motor: Detroit Diesel General Motors 174HP 6-71, 180 hk (132 kW), diesel
€ 390.000
Lokation: Spanien, Sud Catalogne
1988
Virksomhed: Band of Boats
Pris: € 390.000, Moms eks.
Turkish Gulet WOOD
Sejlbåd / gulet: Custom built/Eigenbau, brugt bådLængde x bredde: 19,20 m x 5,49 m, 19,20 x 5,49 m bygget: 1988
Motor: Lombardini LDW 245, 238 hk (175 kW), diesel
€ 280.000
Lokation: Spanien, Balearics Islands
1988
Virksomhed: Band of Boats
Pris: € 280.000, Moms inkl.
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Freeward 1962, bygget 1962
Kontakt:
Band of Boats