Tilføj til overvågningsliste
Fjern båd fra overvågningsliste
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
Der kan kun gemmes 300 annoncer i favoritlisten. For at gemme flere annoncer skal du først fjerne nogle annoncer fra favoritlisten.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s277632
bid=s277632
s277632
5
Shuttleworth 39' Trimaran (sejlbåd) til salg
sejlbåd / sejltrimaran, brugt bådBilleder
1 / 32
▶
▶
billeder
del
Beskrivelse +
Dette er en automatisk oversættelse.
Originaltekst: fransk | engelsk | Oversat tekst
Kommentarer og inventarBilleder af interiør, dæk, cockpit ... er tilføjet (slutningen af juni 2025).
Søsat i 2018
Længde 11,9 m
Bredde 10 m
Dybgang 1 m/3 m med sværd op/ned.
Ejerens kommentarer
Designet af Shuttleworth var helt nyt, ikke en »eksisterende plan«, moderniseret og opdateret. Idéen var at opnå et vægt/effekt-forhold svarende til en 40’-version af Seacart 30’. Flyderne endte med en opdrift på 315 % mod 350 % for Seacart-flyderne, men Shuttleworth beregnede, at den reducerede luftgab og det mindre våde areal i let vind og medvind ville forbedre ydeevnen.
VPP’en havde forudsagt, at Morpheus ville være 10 % hurtigere end Seacart på alle kurser, men vi endte med en båd, der kryber op mod vinden med en maksimal fart på 16,5 knob, vender 90 grader (med hovedskroget lige over vandet) under fuld kontrol.
I starten havde vi problemer med kavitation på rorene, men efter at have hentet Hugh Welbourn og fået ham til at designe et sæt skræddersyede foils, havde vi derefter fuld kontrol op til 29 knob i fart med vinden agterind.
Bemærkelsesværdig kapløbshistorie
Første i realtid i RBI (Round Britain and Ireland Race) 2022, i den samlede klassement og i hver etape.
1. multihull under 50’ i Fastnet 2021.
1. multihull under 50’ til at gennemføre Fastnet 2023 (stormvind på 50 knob i 10 timer dag 1, (halvdelen af flåden udgik).
Mange sejrer i RORC/RWYC i kystnære og oceaniske kapløb, herunder første i realtid og handicap i kvalifikationsløbet til Fastnet 2025 fra St Peter Port til Plymouth.
Konstruktion
Skrog bygget af Pro-Composites Asia.
Bjælker og færdigbearbejdning af Pro-Composites.
Skrog og bjælker: 100 % kulfiber.
Carbon bompren 2 m.
Kulfiber-sværd, 3,5 m dybde.
Specialfremstillede kulfiber-ror og forbindelsesstænger med Jefa-kuglelejede rorstammer.
Kulfiber-rorpinde monteret halvvejs langs de bageste bjælker, bagbord og styrbord.
Integrerede (drejelige) rorgængersæder.
Tomvægt 2500 kg.
Kapklar vægt 3000 kg.
Rig og sejl
Mast: 18,6 m (roterende vingesektion i kulfiber på 6 m² med en spreder-etage) af New Zealand Rigging.
Bom: 4,5 m kulfiber.
Sejlareal i opkryds – 110 m².
Storsejl 70 m². Highwater Sails 2025.
J0 85 m² North Sails.
J1 65 m². Highwater Sails 2022.
J2 40 m². Highwater Sails 2023.
J3 20 m². Evolution Sails 2018.
Asymmetrisk spinnaker 180 m². North Sails.
Forstag af Future Fibres.
Vanter Marlow D12 Max.
Diamantstag af 8 mm rod.
Alt almindeligt rig i Dyneema.
Stormrevsekroge til storsejl Karver x3.
Rullesystemer Karver til J0, J1, J2, J3.
Elektronik og el
Raymarine-plotter 12" i cockpittet, MFD’er x4 (dybde/fart/osv.).
Raymarine VHF radio.
AIS-transponder klasse B.
Raymarine autopilot.
LED-belysning, indvendig belysning og navigationslygter.
Italienske Solbian solpaneler 300 W.
Victron laderegulatorer.
Dynamoladning 20 W på Tohatsu påhængsmotor.
Lithium-batteri 120 Ah 12 V (2025).
Eltavle med 8 afbrydere (automatsikringer) og 2 cigarettænderudtag 12 V.
4G-antennen øverst i masten giver 30 mil wifi på åben sø.
Sailmon-systemet integreres med Raymarine-instrumenterne og iPad’en.
Wifi med dit eget SIM-kort.
Dækudstyr
Hovedspil Pontos 40 x2.
Pataraspil Pontos 46.
Pontos 28-spil til storsejlets skødeskinne.
3D-øjesystem til justering af forsejlenes skøder.
Spinlock XX-klemmer til tacklines op til bomprens yderste ende.
Coussin-Trestec Constrictor tekstilklemmer til fald.
Pontos 40-spil på mast.
Motor
Tohatsu 20 HK påhængsmotor, drejelig (forbundet med rorstammerne, så båden kan dreje på stedet under motor).
Interiør
Lille V-køje med søtoilet.
Tørreområde til oliehudder under hovedbjælken.
Salon/hovedkabine: 2 vippebare rørkøjer.
Agterkabine: romslig dobbeltkøje med begrænset højde på grund af cockpitgulvet ovenover (40 cm).
Jet Boil-komfur + separat campingkomfur til en større gryde.
Ferskvandstank med manuel pumpe.... hele teksten
Søsat i 2018
Længde 11,9 m
Bredde 10 m
Dybgang 1 m/3 m med sværd op/ned.
Ejerens kommentarer
Designet af Shuttleworth var helt nyt, ikke en »eksisterende plan«, moderniseret og opdateret. Idéen var at opnå et vægt/effekt-forhold svarende til en 40’-version af Seacart 30’. Flyderne endte med en opdrift på 315 % mod 350 % for Seacart-flyderne, men Shuttleworth beregnede, at den reducerede luftgab og det mindre våde areal i let vind og medvind ville forbedre ydeevnen.
VPP’en havde forudsagt, at Morpheus ville være 10 % hurtigere end Seacart på alle kurser, men vi endte med en båd, der kryber op mod vinden med en maksimal fart på 16,5 knob, vender 90 grader (med hovedskroget lige over vandet) under fuld kontrol.
I starten havde vi problemer med kavitation på rorene, men efter at have hentet Hugh Welbourn og fået ham til at designe et sæt skræddersyede foils, havde vi derefter fuld kontrol op til 29 knob i fart med vinden agterind.
Bemærkelsesværdig kapløbshistorie
Første i realtid i RBI (Round Britain and Ireland Race) 2022, i den samlede klassement og i hver etape.
1. multihull under 50’ i Fastnet 2021.
1. multihull under 50’ til at gennemføre Fastnet 2023 (stormvind på 50 knob i 10 timer dag 1, (halvdelen af flåden udgik).
Mange sejrer i RORC/RWYC i kystnære og oceaniske kapløb, herunder første i realtid og handicap i kvalifikationsløbet til Fastnet 2025 fra St Peter Port til Plymouth.
Konstruktion
Skrog bygget af Pro-Composites Asia.
Bjælker og færdigbearbejdning af Pro-Composites.
Skrog og bjælker: 100 % kulfiber.
Carbon bompren 2 m.
Kulfiber-sværd, 3,5 m dybde.
Specialfremstillede kulfiber-ror og forbindelsesstænger med Jefa-kuglelejede rorstammer.
Kulfiber-rorpinde monteret halvvejs langs de bageste bjælker, bagbord og styrbord.
Integrerede (drejelige) rorgængersæder.
Tomvægt 2500 kg.
Kapklar vægt 3000 kg.
Rig og sejl
Mast: 18,6 m (roterende vingesektion i kulfiber på 6 m² med en spreder-etage) af New Zealand Rigging.
Bom: 4,5 m kulfiber.
Sejlareal i opkryds – 110 m².
Storsejl 70 m². Highwater Sails 2025.
J0 85 m² North Sails.
J1 65 m². Highwater Sails 2022.
J2 40 m². Highwater Sails 2023.
J3 20 m². Evolution Sails 2018.
Asymmetrisk spinnaker 180 m². North Sails.
Forstag af Future Fibres.
Vanter Marlow D12 Max.
Diamantstag af 8 mm rod.
Alt almindeligt rig i Dyneema.
Stormrevsekroge til storsejl Karver x3.
Rullesystemer Karver til J0, J1, J2, J3.
Elektronik og el
Raymarine-plotter 12" i cockpittet, MFD’er x4 (dybde/fart/osv.).
Raymarine VHF radio.
AIS-transponder klasse B.
Raymarine autopilot.
LED-belysning, indvendig belysning og navigationslygter.
Italienske Solbian solpaneler 300 W.
Victron laderegulatorer.
Dynamoladning 20 W på Tohatsu påhængsmotor.
Lithium-batteri 120 Ah 12 V (2025).
Eltavle med 8 afbrydere (automatsikringer) og 2 cigarettænderudtag 12 V.
4G-antennen øverst i masten giver 30 mil wifi på åben sø.
Sailmon-systemet integreres med Raymarine-instrumenterne og iPad’en.
Wifi med dit eget SIM-kort.
Dækudstyr
Hovedspil Pontos 40 x2.
Pataraspil Pontos 46.
Pontos 28-spil til storsejlets skødeskinne.
3D-øjesystem til justering af forsejlenes skøder.
Spinlock XX-klemmer til tacklines op til bomprens yderste ende.
Coussin-Trestec Constrictor tekstilklemmer til fald.
Pontos 40-spil på mast.
Motor
Tohatsu 20 HK påhængsmotor, drejelig (forbundet med rorstammerne, så båden kan dreje på stedet under motor).
Interiør
Lille V-køje med søtoilet.
Tørreområde til oliehudder under hovedbjælken.
Salon/hovedkabine: 2 vippebare rørkøjer.
Agterkabine: romslig dobbeltkøje med begrænset højde på grund af cockpitgulvet ovenover (40 cm).
Jet Boil-komfur + separat campingkomfur til en større gryde.
Ferskvandstank med manuel pumpe.... hele teksten
luk sektion
Båddata +
Båddata Shuttleworth 39' Trimaran
Pris:
Moms inkl.
Båd-ID:
s277632
Bådmodel:
Shuttleworth 39' Trimaran
Bådnavn:
Morpheus
Producent:
Designer:
John Shuttleworth
Bådtype:
sejlbåd
Bådkategori:
sejltrimaran
Kategori:
brugt båd
Byggeår:
2018
Lokation:
Storbritannien, Plymouth
Skrogmateriale:
Kevlar/kulfiber
Teknisk data
Længde:
11,90 m (39 fod)
Bredde / dybgang:
10 / 3 m
Vægt:
ca. 3.000 kg
Motor:
Tohatsu
Motorkraft:
20 hk (15 kW)
Brændstof:
benzin
luk sektion
Shuttleworth 39' Trimaran+
Shuttleworth 39' Trimaran kort fortalt
Her udbydes båden Shuttleworth 39' Trimaran fra 2018, kategori: sejltrimaran. Producenten er Custom built/Eigenbau. Med en længde på 11,90 m har den en bredde på 10 m. Dybgangen er 3 m. Motor: Tohatsu med 20 hk. Brændstof: benzin. Skrogmateriale: Kevlar/kulfiber. Om bord finder du for eksempel: kortplotter, selvstyrer, VHF radio. Rig og sejl: spiler. Båden ligger i øjeblikket i Storbritannien (Plymouth). Prisen er £ 175.000 (Moms inkl.), sælger er Sunbird International Yacht Sales.
luk sektion
Reklame / service
Udstyr+
Køb Shuttleworth 39' Trimaran - udstyr sejltrimaran - sejlbåd til salg
Navigationkortplotter, selvstyrer, VHF radio
Sejl
spiler
luk sektion
Kontakt-
Shuttleworth 39' Trimaran - info uden binding - sejltrimaran
pf-21456
Fortæl venligst bådejeren at du fandt tilbuddet på Yachtall.
Kontakt:
Sunbird International Yacht Sales
Sunbird International Yacht Sales - Sunbird France
Hr. Colin Sinclair
2 Place Jacques Cartier
35870 Le Minihic sur Rance
35870 Le Minihic sur Rance
Frankrig
Mobiltelefon:
vis
Sprog:
engelsk, spansk, fransk, italiensk, portugisisk
www.sunbirdyachtsales.com
I 8 år på yachtall.com Svarprocent over gennemsnittetluk sektion
Køb en båd:
Custom built/Eigenbau både sejltrimaraner sejlbåde til salg sejlbåde Storbritannien brugte både brugte både Custom built/Eigenbau
Custom built/Eigenbau både sejltrimaraner sejlbåde til salg sejlbåde Storbritannien brugte både brugte både Custom built/Eigenbau
Andre både (som Shuttleworth 39' Trimaran) - til køb og til slag
Jeanneau Sun Odyssey 37
Sejlbåd / yacht: Jeanneau, brugt båd, GRP/polyesterLængde x bredde: 11,90 m x 3,70 m, 11,90 x 3,70 m bygget: 2003
€ 69.000
Lokation: Tyrkiet, Marmaris
2003
Virksomhed: Sunbird International Yacht...
Pris: € 69.000
Catalina 36 Mark II
Sejlbåd / yacht: Catalina, brugt båd, GRP/polyesterLængde x bredde: 11,51 m x 3,63 m, 11,51 x 3,63 m bygget: 2000, kabiner: 2
Motor: Universal MD35B, 35 hk (26 kW), diesel
£ 52.000
Lokation: Storbritannien, Ardrossan
2000
Virksomhed: Sunbird International Yacht...
Pris: £ 52.000 (≈ € 62.242), Moms inkl.
Bénéteau First 40
Sejlbåd / yacht: Bénéteau, brugt bådLængde x bredde: 12,24 m x 3,89 m, 12,24 x 3,89 m bygget: 2011, kabiner: 3
Motor: Yanmar, 40 hk (29 kW), diesel
€ 225.000
Lokation: Tyrkiet, Marmaris
2011
Virksomhed: Sunbird International Yacht...
Pris: € 225.000, Moms eks.
Sunbeam 42 DS
Sejlbåd / yacht: Sunbeam, brugt båd, GRP/polyesterLængde x bredde: 12,60 m x 4,40 m, 12,60 x 4,40 m bygget: 2009, kabiner: 2
Motor: diesel
€ 230.000
Lokation: Tyrkiet, Marmaris
2009
Virksomhed: Sunbird International Yacht...
Pris: € 230.000, Moms eks.
Disse sejlbåde kunne også være af din interesse
Cuttyhunk 41 (12,10 m) Silvervingen International SIX Meter (11,28 m) Polynésie 42 (12,50 m) Classic 43 CC Sloop (12,66 m) Custom built VIA 42 (12,60 m) Sloop Yacht (12,40 m) Chantier Alioth Tamata ( Joshua) (12 m) Archi Edson Chock 38 (11,60 m) 12m Wooden Classic Tirhandil (12,20 m) Tore Holm Velella (12,30 m) Custom built Open 40 (11,40 m) Ketch Acier Amateur (11,90 m)
Hvilken version ønsker du at se?
Send forespørgsel
Shuttleworth 39' Trimaran, bygget 2018
Kontakt:
Sunbird International Yacht Sales
Hr. Colin Sinclair
Hr. Colin Sinclair
