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Sloep Steelfish MK9 (Motorboot) - Verkauf
Motorboot / Schaluppe (Motor), GebrauchtbootBilder
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Im Juni 2023 lackiert und jetzt segelfertig, für die Schnellentschlossenen!!! 32.500 € Schnellboot Boden und plus 40 PS
Steelfish entwirft seit vielen Jahren Aluminium-Sloops mit einem Auge für originelles Design, Zweckmäßigkeit und Innovation.
Steelfish war die erste Marke, die mit dem Bau von Speedbooten aus Aluminium nach einem ausgearbeiteten Konzept begann: Der Verzicht auf große Dieselmotoren, um schnell zu segeln, und der Einsatz effizienter Außenbordmotoren erforderten einen neuen Ansatz als üblich. Zuvor waren diese Flügel mit Stützstangen am Rumpf befestigt. Dieser innovative Ansatz, um tatsächlich einen Schnellbootboden unter einer Schaluppe zu schaffen, war ein Glücksfall. All dies war notwendig, weil ich darauf bestand, einen 70-PS-Außenbordmotor als Antrieb zu verwenden. Billiger, effizienter, leichter und mehr Geschwindigkeit pro PS/Euro. Die erste Rescue 700 erreichte mit einem 70-PS-Suzuki-Außenbordmotor eine Geschwindigkeit von 50 km pro Stunde, eine für die damalige Zeit unerhörte Leistung.
Die Verwendung eines schweren 40-PS-Außenbordmotors unter dem Achterdeck in Kombination mit diesem innovativen Unterwasserschiff für Schaluppen wird heute vielfach nachgeahmt. Inzwischen scheint es durchaus üblich zu sein, eine schnelle Segelschaluppe mit einem schweren 40-PS-Außenbordmotor in einem Heckbunker auf diese Weise zu entwerfen und zu bauen, aber Steelfish hat dieses Konzept in der Saison 2008/2009 mit der Rescue 700 zum ersten Mal erfolgreich angewendet, und wir sind stolz darauf.
Inzwischen sind viele Jahre vergangen und viele Steelfish-Schaluppen fahren überall in den Niederlanden. In fast jeder Amsterdamer Gracht ist eine Steelfish zu finden, und das dachten wir bei Steelfish nicht, als wir einst die erste MK9 bauten, mit der man bereits mit einem 400-PS-Außenborder unter dem Achterdeck Wakeboarding betreiben konnte (20 km/h). Es hat richtig Spaß gemacht, eine fette Ur-Schaluppe mit Diesel auszusegeln.
Die perfekte Größe der 9-Meter-Schaluppe für eine (Groß-)Familie, mit einer gemütlichen Terrasse auf dem Wasser oder mit einem Wakeboard oder einem Funband dahinter. Nach dem Segeln kann alles ganz einfach verstaut werden. Schnelle Gleitstrecken oder gemütliches Ankern im Schilf, und Ihr Tag kann nicht schiefgehen. Ein wartungsfreies, robustes Boot zu genießen, das garantiert Steelfish.
Am Ruder ist eine Pinnenverlängerung angebracht, damit Sie weiter von der Pinne entfernt sitzen können. So lässt sich das Ruder auch dann leicht bedienen, wenn Sie außerhalb der Reichweite der Pinne sitzen oder stehen.
Dieses Modell hat einen enormen seitlichen Ruderdruck und kann sich daher in einem engen Graben fast um die eigene Achse drehen. Vor allem in Kombination mit dem Bugpropeller, der sich schön kräftig anfühlt. Der Pinnenholm ist mit einer Pinnenverlängerung aus Edelstahl extra verlängert.
Dieser Stab ist an der Oberseite des Ruderblattes befestigt und bietet mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit als ein Steuerrad. Darüber hinaus wirkt er wie eine Art Hebel, der weniger Muskelkraft erfordert. Die gut dosierbaren Bewegungen ermöglichen zudem eine präzisere Steuerung.
Die Ferse ist wie eine Verlängerung an der Unterseite des Kiels. In dieser Verlängerung befindet sich das untere Lager des Ruderschafts, das dem Ruder Halt gibt.
Beachten Sie die Bilder mit den großen Armlehnen aus Edelstahl, um das Einsteigen zu erleichtern, sowie die zusätzliche Stufe zum Ein- und Aussteigen. super einfach im Schritt.
Jaaaahh Lust auf eine Probefahrt? Ich höre, fühlen Sie sich frei, mich Pieter Pepping von White Whale Yachtbrokers Ihre Yacht Makler nennen. 0653345219 oder senden Sie eine E-Mail an (Email in den Kontaktdaten)... ganzer Text
Steelfish entwirft seit vielen Jahren Aluminium-Sloops mit einem Auge für originelles Design, Zweckmäßigkeit und Innovation.
Steelfish war die erste Marke, die mit dem Bau von Speedbooten aus Aluminium nach einem ausgearbeiteten Konzept begann: Der Verzicht auf große Dieselmotoren, um schnell zu segeln, und der Einsatz effizienter Außenbordmotoren erforderten einen neuen Ansatz als üblich. Zuvor waren diese Flügel mit Stützstangen am Rumpf befestigt. Dieser innovative Ansatz, um tatsächlich einen Schnellbootboden unter einer Schaluppe zu schaffen, war ein Glücksfall. All dies war notwendig, weil ich darauf bestand, einen 70-PS-Außenbordmotor als Antrieb zu verwenden. Billiger, effizienter, leichter und mehr Geschwindigkeit pro PS/Euro. Die erste Rescue 700 erreichte mit einem 70-PS-Suzuki-Außenbordmotor eine Geschwindigkeit von 50 km pro Stunde, eine für die damalige Zeit unerhörte Leistung.
Die Verwendung eines schweren 40-PS-Außenbordmotors unter dem Achterdeck in Kombination mit diesem innovativen Unterwasserschiff für Schaluppen wird heute vielfach nachgeahmt. Inzwischen scheint es durchaus üblich zu sein, eine schnelle Segelschaluppe mit einem schweren 40-PS-Außenbordmotor in einem Heckbunker auf diese Weise zu entwerfen und zu bauen, aber Steelfish hat dieses Konzept in der Saison 2008/2009 mit der Rescue 700 zum ersten Mal erfolgreich angewendet, und wir sind stolz darauf.
Inzwischen sind viele Jahre vergangen und viele Steelfish-Schaluppen fahren überall in den Niederlanden. In fast jeder Amsterdamer Gracht ist eine Steelfish zu finden, und das dachten wir bei Steelfish nicht, als wir einst die erste MK9 bauten, mit der man bereits mit einem 400-PS-Außenborder unter dem Achterdeck Wakeboarding betreiben konnte (20 km/h). Es hat richtig Spaß gemacht, eine fette Ur-Schaluppe mit Diesel auszusegeln.
Die perfekte Größe der 9-Meter-Schaluppe für eine (Groß-)Familie, mit einer gemütlichen Terrasse auf dem Wasser oder mit einem Wakeboard oder einem Funband dahinter. Nach dem Segeln kann alles ganz einfach verstaut werden. Schnelle Gleitstrecken oder gemütliches Ankern im Schilf, und Ihr Tag kann nicht schiefgehen. Ein wartungsfreies, robustes Boot zu genießen, das garantiert Steelfish.
Am Ruder ist eine Pinnenverlängerung angebracht, damit Sie weiter von der Pinne entfernt sitzen können. So lässt sich das Ruder auch dann leicht bedienen, wenn Sie außerhalb der Reichweite der Pinne sitzen oder stehen.
Dieses Modell hat einen enormen seitlichen Ruderdruck und kann sich daher in einem engen Graben fast um die eigene Achse drehen. Vor allem in Kombination mit dem Bugpropeller, der sich schön kräftig anfühlt. Der Pinnenholm ist mit einer Pinnenverlängerung aus Edelstahl extra verlängert.
Dieser Stab ist an der Oberseite des Ruderblattes befestigt und bietet mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit als ein Steuerrad. Darüber hinaus wirkt er wie eine Art Hebel, der weniger Muskelkraft erfordert. Die gut dosierbaren Bewegungen ermöglichen zudem eine präzisere Steuerung.
Die Ferse ist wie eine Verlängerung an der Unterseite des Kiels. In dieser Verlängerung befindet sich das untere Lager des Ruderschafts, das dem Ruder Halt gibt.
Beachten Sie die Bilder mit den großen Armlehnen aus Edelstahl, um das Einsteigen zu erleichtern, sowie die zusätzliche Stufe zum Ein- und Aussteigen. super einfach im Schritt.
Jaaaahh Lust auf eine Probefahrt? Ich höre, fühlen Sie sich frei, mich Pieter Pepping von White Whale Yachtbrokers Ihre Yacht Makler nennen. 0653345219 oder senden Sie eine E-Mail an (Email in den Kontaktdaten)... ganzer Text
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Bootsdaten +
Bootsdaten Sloep Steelfish MK9
Preis:
inkl. MwSt., EU-versteuert
Finanzierung:
Boot-ID:
s211995
Bootsmodell:
Sloep Steelfish MK9
Bootsname:
Zeekraai
Hersteller:
Sloep Steelfish
Designer:
Steelfish
Bootsart:
Motorboot
Boot-Kategorie:
Schaluppe (Motor)
Kategorie:
Gebrauchtboot
Baujahr / Refit:
2011 / 2023
Standort:
Niederlande/Holland, Aalsmeer
Personen:
12
Rumpfmaterial:
Aluminiumboot
Rumpf-Farbe:
schwarz
CE-Kennzeichnung:
C - Küstennahe Gewässer
Technische Daten
Länge:
9 m (29,5 Fuß)
Breite / Tiefgang:
2,88 / 0,60 m
Durchfahrtshöhe:
1,35 m
Gewicht:
ca. 2.500 kg
Motor:
Yamaha F 40 FE DL
Motorleistung:
40 PS (29 kW)
Treibstoff:
Benzin
Antrieb:
Außenborder
Anzahl Zylinder:
3
Anlasser:
elektrischer Anlasser
Baujahr:
2011
Betriebsstunden:
ca. 600
Marschgeschwind.:
5,4 kn
Max. Geschwind.:
7,6 kn
Verbrauch bei Marschgeschwind.:
3 ltr/Std.
Mögliche Motorisierung bis:
40 PS
Treibstofftank:
25 ltr
Treibstofftank - Material:
Kunststoff
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Werbung / Service
Ausstattung+
Sloep Steelfish MK9 kaufen - Ausstattung Schaluppe (Motor) - Motorboot zum Verkauf
Technische AusstattungAnker (plus 2e wat lichter met alleen lijn), Batterie, Bugstrahlruder
Ausstattung-Deck
Badeleiter (vaste en losse zwemtrap rvs met kunststof treden), Fender, Sprayhood
Sonstige Informationen
Yamaha / 40PS / 4-Takt / Langschwanz / Gashebel am Armaturenbrett
Leistungsstarker Motor mit Pinne
Sehr sparsam dank des Einspritzsystems
Ein echtes Kraftpaket für schwere Boote
Erleichtert das Manövrieren
Wunderbar leise
Super Motor zum Angeln
Der kraftvolle und leise 3-Zylinder Yamaha 40 PS verfügt über ein hohes Drehmoment und sein Trimmsystem ermöglicht es Ihnen, problemlos in flachem Wasser zu fahren. Genau das ist der Grund für die große Beliebtheit dieses modernen Außenborders.
Da das Boot so breit ist, gibt es viele Möglichkeiten, wie z.B. die Installation einer handbetriebenen oder elektrischen Toilette, fließendes Wasser, sogar warm und kalt über einen 9-Liter-Kapernboiler, der super funktioniert, weil man ihn auf dem Rückweg einschalten und den Abwasch machen kann, eine Kühlbox oder Kühlschublade funktioniert hervorragend, eventuell ein Magnatron und eine Nespresso-Kaffeemaschine, mit einem schönen Ladegerät und Wechselrichter. Wir haben einen festen Mann, der einen guten Elektrosatz einbauen kann, so dass alles schön und sicher und ordentlich installiert werden kann. Ich selbst habe all das in mein Boot (auch 9 Meter lang) einbauen lassen und habe sogar einen klappbaren Fernseher an Bord, mit dem ich beim Segeln Formel 1 schauen kann.
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Kontakt-
Sloep Steelfish MK9 - unverbindlich informieren - Schaluppe (Motor)
pf-18971
Sagen Sie bitte dem Verkäufer, dass Sie dieses Angebot auf Yachtall gefunden haben.
Kontakt:
White Whale Yachtbrokers
White Whale Yachtbrokers - Vinkeveen
Groenlandsekade 9-13
3645 BA Vinkeveen
Niederlande/Holland
Mobil:
anzeigen
Sprachen:
Deutsch, Englisch, Französisch, Holländisch
www.wwy.nl
Seit 8 Jahren auf yachtall.com
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Boot kaufen:
Schaluppen (Motor) Motorboote kaufen Motorboote Niederlande/Holland Gebrauchtboote Aluminium-Boote
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Motor: Mercruiser Marine, 2 x 233 PS (171 kW), Benzin
€ 29.500
Liegeplatz: Niederlande/Holland, Aalsmeer
1984
Firma: White Whale Yachtbrokers
Preis: € 29.500, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 324,13
Finanzierung: z.B. mtl. € 324,13
Jeanneau Merry Fisher 895
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€ 135.900
Liegeplatz: Finnland, Porvoo
2018
Firma: White Whale Yachtbrokers
Preis: € 135.900, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 1.478,64
Finanzierung: z.B. mtl. € 1.478,64
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1998
Firma: White Whale Yachtbrokers
Preis: € 45.000, inkl. MwSt.
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Finanzierung: z.B. mtl. € 494,19
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1978
Firma: White Whale Yachtbrokers
Preis: € 30.000, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 329,62
Finanzierung: z.B. mtl. € 329,62
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Sloep Steelfish MK9, Bj. 2011
Kontakt:
White Whale Yachtbrokers
