Добавить в список пожеланий
Удалить лодку из фаворитов
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
В список пожеланий можно сохранить только 300 объявлений. Чтобы сохранить дополнительные объявления, сначала удалите некоторые объявления из списка пожеланий.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s250873
bid=s250873
s250873
5
Maxi 1300 (парусная лодка) для продажи
парусная лодка / традиционный парусник, парусная яхта, парусный каютный катер, б/у лодкаФотографии
1 / 10
▶
▶
фотографии
печать
поделиться
Описание +
Это автоматический перевод.
Оригинальный текст: английский | Переведённый текст
Maxi 1300, действительно красивый перформанс-крейсер в очень хорошем состоянии, НДС уплачен в ЕС. Известный дизайнер Maxi Пелле Петтерссон владел яхтой и ходил на ней первые 15 лет.
Первым владельцем был сам конструктор яхты, то есть Пелле Петтерссон, он ходил на яхте 15 лет, до весны 2023 года, когда нынешний владелец приобрёл яхту. Яхта очень хорошо оборудована как для семейных прогулок, так и для соревнований, это настоящий перформанс-крейсер.
Maxi 1300 — настоящий перформанс-крейсер, спроектированный известной легендой парусного спорта Пелле Петтерссоном для любителей парусного спорта, которые любят вызов и ощущение единства с яхтой с подлинным характером.
Превосходный дизайн обеспечивает максимальные впечатления от парусного хода и оптимальную безопасность во всех условиях на каждой детали палубы и кокпита Maxi 1300. Двойные штурвалы и удобно расположенные лебедки обеспечивают полный контроль для одиночного яхтсмена. Пять отсеков для чехлов и кранцев помогают поддерживать порядок в кокпите.
Электрические лебедки генуи и грота управляются с места рулевого. Гости при этом не отвлекаются на управление парусами.
На яхте установлен электрический фёрлинг для перекидного фока.
Продуманная технология производства, отбор лучших материалов и комплектующих, а также ряд новаторских технических решений обеспечивают превосходное качество конструкции яхты и непревзойдённую безопасность экипажа.
Интерьер, выполненный в соответствии с лучшими традициями мастерства, создаёт впечатление элегантной сдержанной скандинавской эстетики и комфорта.
ОБОРУДОВАНИЕ
Паруса и такелаж
Мачта и гик (Seldén)
Rod Rig, 2 комплекта распорок, стреловидные
2 откидные ступени на мачте
EL-FURLEX 3005 для генуи (Seldén)
Род-кикер и натяжитель ахтерштага (Holmatro)
Все фалы и сходы в кокпит
Угловые винты нерж. BSI
Грот
Чехол грота в упаковке — 2024
Перекидной фок
Геннакер 2017 на ролле (слегка использовался)
Двигатель
Volvo Penta D2-55, 54 л.с., с охлаждением пресной водой, молодой. 850 моточасов
S-drive Volvo 30
3-лопастный складной винт Volvo Penta
Подруливающее устройство в носовой части RMC Manne
Навигация, электроника и технологии
Raymarine ST60+ ветер, скорость, глубина под защитой от водяной пыли у люка спуска
Автопилот (Raymarine на пьедестале штурвала правого борта (панель управления — 2022)
Плоттер Raymarine Axiom 12" Pro-S (2022) на пьедестале штурвала
Антенна VHF в топе мачты — 2023
Raymarin VHF с трубкой в кокпите — 2023
Raymarine AIS 700 со встроенным антенным сплиттером — 2023
Компасы перед штурвалами
Трёхцветный и якорный огни на верхушке мачты
Флюгер Windex, новый, 2024
Вакуумно-инжекционный сэндвич-ламинат с сердцевиной из ПВХ 20 мм в корпусе.
Корпус, палуба, руль и люки из винилэфирной и изофталевой смолы. Армирование из тканого и однонаправленного ровинга
Белый корпус с чёрно-серебристыми декоративными линиями
Сплошной ламинат вокруг всех проходок корпуса и крепления киля
Свинцовый бульб / стальной фин.
Балансирный подвесной руль
Двойные штурвалы, обтянутые кожей, 900 мм, нерж.
Объём топливного бака около 180 л, бак из нержавеющей стали (указатель уровня на приборной панели)
Объём пресной воды около 320 л, 2 бака из нержавеющей стали (указатель уровня на приборной панели)
Объём сточных баков около 2 x 44 л, баки из нержавеющей стали (указатель уровня на приборной панели)
Водонагреватель около 22 литров
Система берегового питания 220 В
Кабель берегового питания
Зарядное устройство 220 В (Mastervolt CombiMaster) — 2023
Розетки 220 В во всех каютах, навигационном столе, камбузе и носовом туалете
Розетки 12 В во всех каютах, навигационном столе и камбузе
Сервисные аккумуляторы 8 x 75 Ач под передним диваном в салоне — 2024
Стартерный аккумулятор 1 x 70 Ач под трапом спуска перед двигателем — 2019
Трюмный насос электрический
Трюмный насос ручной, управляемый из кокпита
2 баллона СУГ
Огнетушитель
Шланги СУГ (заменены в 2023)
Ревизионные люки в колодце
Палуба
Большой складной стол в кокпите с подстаканником и защитным тентом
Брызгозащитная накидка — 2019, каркас и ручки из нерж.
2 штурвала
Чехол штурвала, 2 шт.
Просторные места для хранения в кокпите, 2 кормовых дивана, 3 на кормовой палубе под колодцем
Отсеки: 2 шт. по правому и левому борту с крышками для всех чехлов и оттяжек, 2 шт. перед штурвалами для кранцев и 1 шт. в кормовой кромке стола для больших кранцев
2 x крепления для леерных ограждений
2 складных сиденья для рулевого за штурвалами
Гнездо аварийного управления в колодце между штурвалами, прочее палубное оборудование
Страховочная / купальная лестница
3 x места для хранения на кормовой палубе
1 x якорный ящик
Носовая часть с тиком
Флагшток
Электрический брашпиль на носу Lewmar, якорь Delta 16 кг с оцинкованной цепью 20 м + канат 20 м
Кормовой якорный отвод (дизайн Pelle P), якорь Bruce 15 кг, нерж., с якорной верёвкой (складной)
6 полированных иллюминаторов с возможностью открывания над диваном в салоне и в кормовых каютах
Полированные световые люки в носовой каюте + 2 в салоне и 1 в носовом туалете
2 нерж. клапана на палубе + 1 в переднем световом люке
Тик на палубе, в кокпите, на обшивке кокпита
Палубное оборудование Lewmar
Разгрузочное устройство Spinlock
4 x кнехта
2 x быстрых кнехта
Защитные рейлинги у всех ручек, нерж.
Защитный рейлинг из нерж. по всей длине яхты (защитная полоса)
Швартовные концы
Кранцы
2 x электрические лебедки генуи (Andersen 48 ST)
1 x электрическая лебедка гротшкота (Andersen 48 ST)
2 x лебедки фалов (Andersen 44 ST)
Комфорт
7 спальных мест в трёх каютах
3 x электрические лебедки
Стереосистема Alpine, динамики в салоне и кокпите
Дизельный отопитель, выхлоп во всех каютах и туалете (Eberspracher)
Интерьер ручной работы из красного дерева
Колодец из тика
Горячая и холодная вода под давлением
Газовая плита, 2 конфорки и духовка
Микроволновая печь Bosch
Холодильный ящик 92 л Isotherm
Двойная мойка
Нержавеющий смеситель с одной ручкой
Кухонная столешница из белого Corian
Разное
Швартовное снаряжение
Кранцы
Спасательный круг
Новое 2023–2024
Плоттер Raymarine Axiom 12" Pro-S
Антенна VHF в топе мачты
Raymarin VHF с трубкой в кокпите
Raymarine AIS 700 со встроенным антенным сплиттером
Сервисные аккумуляторы 8 x 12 В 75 Ач — 2024
Тент для кокпита – 2023 – Kapell & Annat (не использовался в 2023)
Чехол грота в упаковке — 2024 — Chapel & Other
Индивидуальный тент для зимнего укрытия — 2023 — Kapell & Annat (не использовался в 2023)
Исправлено BlueMarine Göteborg AB в 2023 по поручению продавца после осмотра:
Новые подшипники руля и дамаск вокруг баллера
Ремонт незначительных повреждений передней кромки руля
Замена шлангов СУГ
Новая радиостанция и новые динамики в кокпите
Новое зарядное устройство
Заменён сильфон привода
Прочие мелкие исправления... весь текст
Первым владельцем был сам конструктор яхты, то есть Пелле Петтерссон, он ходил на яхте 15 лет, до весны 2023 года, когда нынешний владелец приобрёл яхту. Яхта очень хорошо оборудована как для семейных прогулок, так и для соревнований, это настоящий перформанс-крейсер.
Maxi 1300 — настоящий перформанс-крейсер, спроектированный известной легендой парусного спорта Пелле Петтерссоном для любителей парусного спорта, которые любят вызов и ощущение единства с яхтой с подлинным характером.
Превосходный дизайн обеспечивает максимальные впечатления от парусного хода и оптимальную безопасность во всех условиях на каждой детали палубы и кокпита Maxi 1300. Двойные штурвалы и удобно расположенные лебедки обеспечивают полный контроль для одиночного яхтсмена. Пять отсеков для чехлов и кранцев помогают поддерживать порядок в кокпите.
Электрические лебедки генуи и грота управляются с места рулевого. Гости при этом не отвлекаются на управление парусами.
На яхте установлен электрический фёрлинг для перекидного фока.
Продуманная технология производства, отбор лучших материалов и комплектующих, а также ряд новаторских технических решений обеспечивают превосходное качество конструкции яхты и непревзойдённую безопасность экипажа.
Интерьер, выполненный в соответствии с лучшими традициями мастерства, создаёт впечатление элегантной сдержанной скандинавской эстетики и комфорта.
ОБОРУДОВАНИЕ
Паруса и такелаж
Мачта и гик (Seldén)
Rod Rig, 2 комплекта распорок, стреловидные
2 откидные ступени на мачте
EL-FURLEX 3005 для генуи (Seldén)
Род-кикер и натяжитель ахтерштага (Holmatro)
Все фалы и сходы в кокпит
Угловые винты нерж. BSI
Грот
Чехол грота в упаковке — 2024
Перекидной фок
Геннакер 2017 на ролле (слегка использовался)
Двигатель
Volvo Penta D2-55, 54 л.с., с охлаждением пресной водой, молодой. 850 моточасов
S-drive Volvo 30
3-лопастный складной винт Volvo Penta
Подруливающее устройство в носовой части RMC Manne
Навигация, электроника и технологии
Raymarine ST60+ ветер, скорость, глубина под защитой от водяной пыли у люка спуска
Автопилот (Raymarine на пьедестале штурвала правого борта (панель управления — 2022)
Плоттер Raymarine Axiom 12" Pro-S (2022) на пьедестале штурвала
Антенна VHF в топе мачты — 2023
Raymarin VHF с трубкой в кокпите — 2023
Raymarine AIS 700 со встроенным антенным сплиттером — 2023
Компасы перед штурвалами
Трёхцветный и якорный огни на верхушке мачты
Флюгер Windex, новый, 2024
Вакуумно-инжекционный сэндвич-ламинат с сердцевиной из ПВХ 20 мм в корпусе.
Корпус, палуба, руль и люки из винилэфирной и изофталевой смолы. Армирование из тканого и однонаправленного ровинга
Белый корпус с чёрно-серебристыми декоративными линиями
Сплошной ламинат вокруг всех проходок корпуса и крепления киля
Свинцовый бульб / стальной фин.
Балансирный подвесной руль
Двойные штурвалы, обтянутые кожей, 900 мм, нерж.
Объём топливного бака около 180 л, бак из нержавеющей стали (указатель уровня на приборной панели)
Объём пресной воды около 320 л, 2 бака из нержавеющей стали (указатель уровня на приборной панели)
Объём сточных баков около 2 x 44 л, баки из нержавеющей стали (указатель уровня на приборной панели)
Водонагреватель около 22 литров
Система берегового питания 220 В
Кабель берегового питания
Зарядное устройство 220 В (Mastervolt CombiMaster) — 2023
Розетки 220 В во всех каютах, навигационном столе, камбузе и носовом туалете
Розетки 12 В во всех каютах, навигационном столе и камбузе
Сервисные аккумуляторы 8 x 75 Ач под передним диваном в салоне — 2024
Стартерный аккумулятор 1 x 70 Ач под трапом спуска перед двигателем — 2019
Трюмный насос электрический
Трюмный насос ручной, управляемый из кокпита
2 баллона СУГ
Огнетушитель
Шланги СУГ (заменены в 2023)
Ревизионные люки в колодце
Палуба
Большой складной стол в кокпите с подстаканником и защитным тентом
Брызгозащитная накидка — 2019, каркас и ручки из нерж.
2 штурвала
Чехол штурвала, 2 шт.
Просторные места для хранения в кокпите, 2 кормовых дивана, 3 на кормовой палубе под колодцем
Отсеки: 2 шт. по правому и левому борту с крышками для всех чехлов и оттяжек, 2 шт. перед штурвалами для кранцев и 1 шт. в кормовой кромке стола для больших кранцев
2 x крепления для леерных ограждений
2 складных сиденья для рулевого за штурвалами
Гнездо аварийного управления в колодце между штурвалами, прочее палубное оборудование
Страховочная / купальная лестница
3 x места для хранения на кормовой палубе
1 x якорный ящик
Носовая часть с тиком
Флагшток
Электрический брашпиль на носу Lewmar, якорь Delta 16 кг с оцинкованной цепью 20 м + канат 20 м
Кормовой якорный отвод (дизайн Pelle P), якорь Bruce 15 кг, нерж., с якорной верёвкой (складной)
6 полированных иллюминаторов с возможностью открывания над диваном в салоне и в кормовых каютах
Полированные световые люки в носовой каюте + 2 в салоне и 1 в носовом туалете
2 нерж. клапана на палубе + 1 в переднем световом люке
Тик на палубе, в кокпите, на обшивке кокпита
Палубное оборудование Lewmar
Разгрузочное устройство Spinlock
4 x кнехта
2 x быстрых кнехта
Защитные рейлинги у всех ручек, нерж.
Защитный рейлинг из нерж. по всей длине яхты (защитная полоса)
Швартовные концы
Кранцы
2 x электрические лебедки генуи (Andersen 48 ST)
1 x электрическая лебедка гротшкота (Andersen 48 ST)
2 x лебедки фалов (Andersen 44 ST)
Комфорт
7 спальных мест в трёх каютах
3 x электрические лебедки
Стереосистема Alpine, динамики в салоне и кокпите
Дизельный отопитель, выхлоп во всех каютах и туалете (Eberspracher)
Интерьер ручной работы из красного дерева
Колодец из тика
Горячая и холодная вода под давлением
Газовая плита, 2 конфорки и духовка
Микроволновая печь Bosch
Холодильный ящик 92 л Isotherm
Двойная мойка
Нержавеющий смеситель с одной ручкой
Кухонная столешница из белого Corian
Разное
Швартовное снаряжение
Кранцы
Спасательный круг
Новое 2023–2024
Плоттер Raymarine Axiom 12" Pro-S
Антенна VHF в топе мачты
Raymarin VHF с трубкой в кокпите
Raymarine AIS 700 со встроенным антенным сплиттером
Сервисные аккумуляторы 8 x 12 В 75 Ач — 2024
Тент для кокпита – 2023 – Kapell & Annat (не использовался в 2023)
Чехол грота в упаковке — 2024 — Chapel & Other
Индивидуальный тент для зимнего укрытия — 2023 — Kapell & Annat (не использовался в 2023)
Исправлено BlueMarine Göteborg AB в 2023 по поручению продавца после осмотра:
Новые подшипники руля и дамаск вокруг баллера
Ремонт незначительных повреждений передней кромки руля
Замена шлангов СУГ
Новая радиостанция и новые динамики в кокпите
Новое зарядное устройство
Заменён сильфон привода
Прочие мелкие исправления... весь текст
закрыть выбор
Данные лодки +
Данные лодки Maxi 1300
Цена:
kr 2.550.000
(≈ € 230.749)
с учетом НДС, облагается налогом ЕС
ИНН лодки:
s250873
Модель лодки:
Maxi 1300
Производитель:
Тип лодки:
парусная лодка
Категория лодки:
традиционный парусник, парусная яхта, парусный каютный катер
Категория:
б/у лодка
Год постройки:
2007
Место стоянки:
Швеция, Malmö
Каюты / койки:
3 / 6+1
Технические данные
Длина:
12,70 м (42 футов)
Ширина / осадка:
3,80 / 2,25 м
Вес:
около 7.900 кг
Число туалетов:
2
Двигатель:
Volvo Penta D2-55
Мощность мотора:
54 л.с. (40 кВт)
Топливо:
дизель
Время эксплуатации двигателя:
около 850
Топливный бак:
180 л
Бак для пресной воды:
2 x 160 л
закрыть выбор
Maxi 1300+
Maxi 1300 вкратце
Эта лодка типа Maxi 1300 построена в 2007 году и относится к категории «традиционный парусник». Её построила верфь Maxi Yachts. При длине 12,70 м ширина лодки составляет 3,80 м. Осадка лодки составляет 2,25 м. На борту 3 каюты. Имеются 2 туалета. Лодку приводит в движение двигатель Volvo Penta D2-55 мощностью 54 л.с. Тип топлива: дизель. Моточасы: около 850. Осмотреть её можно в Швеции (Malmö). Продавец Navark Yachtbrokers предлагает её за kr 2.550.000 (с учетом НДС).
закрыть выбор
Реклама / сервис
Контакт-
Maxi 1300 - информация без обязательств - традиционный парусник
pf-19450
Пожалуйста, скажите владельцу лодки, что вы нашли это предложение на Yachtall.
Контакт:
Navark Yachtbrokers
Мистер Christian Dahlström
Kajpromenaden 22
252 67 Helsingborg
Швеция
Телефон:
показать
Языки:
немецкий, английский, шведский
www.navark.se
3 года с yachtall.comзакрыть выбор
Купить лодку:
Maxi Yachts лодки традиционные парусники парусные лодки на продажу парусные лодки Швеция подержанные лодки подержанные лодки Maxi Yachts
Maxi Yachts лодки традиционные парусники парусные лодки на продажу парусные лодки Швеция подержанные лодки подержанные лодки Maxi Yachts
Другие лодки (как Maxi 1300) - для покупки и для продажи
X-Yachts X-442 MKII
Парусная лодка / Дневной круизер / дневной парусник: X-Yachts, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 13,50 м x 4,13 м, 13,50 x 4,13 м г. постр.: 2000, каюты: 3
Двигатель: Yanmar 4JH3-E, 56 л.с. (41 кВт), дизель
kr 1.725.000
Место стоянки: Швеция, Stockholm
2000
Компания: Navark Yachtbrokers
Цена: kr 1.725.000 (≈ € 156.095), с учетом НДС
Bénéteau Oceanis 411 Clipper
Парусная лодка / Дневной круизер / дневной парусник: Bénéteau, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 12,60 м x 3,94 м, 12,60 x 3,94 м г. постр.: 1999, каюты: 3
Двигатель: Volvo Penta MD 22L, 50 л.с. (37 кВт), дизель
kr 995.000
Место стоянки: Швеция, Helsingborg
1999
Компания: Navark Yachtbrokers
Цена: kr 995.000 (≈ € 90.038), с учетом НДС
Bénéteau Oceanis 393
Парусная лодка / Дневной круизер / дневной парусник: Bénéteau, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 11,98 м x 3,96 м, 11,98 x 3,96 м г. постр.: 2002, каюты: 3
Двигатель: Volvo Penta D2, 55 л.с. (40 кВт), дизель
kr 895.000
Место стоянки: Швеция, Malmö
2002
Компания: Navark Yachtbrokers
Цена: kr 895.000 (≈ € 80.989), с учетом НДС
Nordship 40 DS
Парусная лодка / парусная яхта: Nordship Yachts, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 12,20 м x 3,90 м, 12,20 x 3,90 м г. постр.: 2007, каюты: 3
Двигатель: Volvo Penta D2-55, 55 л.с. (40 кВт), дизель
€ 350.000
Место стоянки: Швеция, Helsingborg
2007
Компания: Navark Yachtbrokers
Цена: € 350.000, с учетом НДС
Эти парусные лодки понравятся вам наверняка
Victoire 1270 (12,70 м) Jeanneau Sun Odyssey 42I (12,85 м) Dufour 425 Grand Large (12,90 м) Bavaria 40 Cruiser (12,47 м) Fountaine Pajot Lipari 41 (12 м) Custom built Crozet 46 (13 м) Bénéteau Oceanis 43 (13 м) Grand Soleil 39 (12,50 м) Italia 11.98 (11,98 м) Lagoon 400 (11,97 м) Elan 40 Impression (11,90 м) Outremer 40 (12,60 м)
Какую версию вы предпочитаете?
Отправить запрос
Maxi 1300, постр. 2007
Контакт:
Navark Yachtbrokers
Мистер Christian Dahlström
Мистер Christian Dahlström
