Sirena 48 (barco a motor) - Venda

O preço indicado é sem IVA e sem equipamento extra.

A 56° North e a Yachtbasen têm o orgulho de apresentar a Sirena Yachts como distribuidor exclusivo para o mercado do norte da Europa.

Onde podemos ver barcos de demonstração no norte da Europa?

O Sirena 48 chega à Dinamarca na primavera de 2026 e o Sirena 60 na primavera de 2026

Poderá encontrar-nos em várias feiras náuticas no norte da Europa. Contacte-nos, por favor, para saber mais sobre as exposições náuticas perto de si.

Atenção! O preço indicado é sem IVA e sem equipamento extra.

A Sirena constrói iates de 48 a 118 pés. A empresa foi fundada em 1984 e desde então se especializou na construção de iates de alta qualidade, conhecidos pelo design inovador, robustez, beleza e conforto.

A Sirena Yachts é uma paixão pura pela perfeição. A sua visão é criar iates únicos que transformam o sonho de viver no mar em realidade. A sua filosofia assenta num profundo respeito pelo passado, com uma clara compreensão do presente e do futuro.

As suas raízes remontam profundamente à tradição turca de construção naval, onde gerações de artesãos qualificados lançaram os alicerces do ofício que hoje honram. Esta herança da construção naval inspira-os a combinar a arte clássica da construção naval com as tecnologias e técnicas mais avançadas.

Especificações do Sirena 48

Dimensões
Comprimento fora a fora LOA (incluindo plataforma de banho e rolo de âncora): 16,04 m / 52’71/2"
Comprimento do casco LH ISO 8666 (sem plataforma de banho em fibra): 13,79 m/ 45’3"
Comprimento na linha de flutuação LWL ISO 8666 (em condições de carga total): 13,76 m / 45’2"
Boca máxima do casco BHmax ISO 8666: 5 m / 16’5"
Calado máximo - TMAX ISO 8666: 1,05 m / 3’5"
Deslocamento em carga - mLDC ISO 8666:

27,24 toneladas / 60053 lbs (com Cummins QSB 6.7)
28,76 toneladas / 63404 lbs (com VOLVO D11)
Deslocamento em condição de navio leve - mLCC ISO 8666 (= deslocamento seco, sem tripulação, sem bagagem):
23,42 toneladas / 45145 lbs (com 2 x Cummins QSB 6.7)
24,9 toneladas / 54983 lbs (com 2 x VOLVO D11) - opcional

Motores
Cummins QSB 6.7 550 HP x 2
VOLVO D11 670 HP x 2 - opcional
Redutores marítimos:
ZF 280 IV (Cummins QSB 6.7)
ZF 325 IV (VOLVO D11) - opcional
Relação de redução
2.0:1 - ZF 280 IV
2.037:1 - ZF 325 IV - opcional
Transmissão
V Drive
Diâmetro máximo da hélice
700 mm / 2’355”
Velocidade máxima*
24 nós
27 nós (com VOLVO D11 670 HP x 2 - opcional)
Velocidade de cruzeiro: 16 nós
Velocidade de cruzeiro económica: 10 nós
Autonomia a 10 nós (incl. 10% de reserva): 477 NM
Certificação: CE Categoria B

Capacidades dos tanques

Capacidade do tanque de gasóleo: 1900 lt / 502 gal
Capacidade do tanque de água doce: 600 lt / 159 gal
Capacidade do tanque de águas negras: 300 lt / 79 gal
Capacidade do tanque de águas cinzentas: 240 lt / 63 gal

Camarotes
3 standard + 1 (camarote de tripulação opcional)
Camas: 6 + (1 tripulante)
Casas de banho: 2 + 1 (casa de banho da tripulação)

Design

Material de construção: GRP
Tipo de casco: Semideslocamento
Conceito e design exterior: Sirena Marine
Design interior: Sirena Marine
Desenho do casco: German Frers

Descrição do Sirena 48
A Sirena Yachts é uma paixão pura pela perfeição. A visão é criar iates únicos que transformam o sonho de viver no mar em realidade. A filosofia assenta num profundo respeito pelo passado, com uma clara compreensão do presente e do futuro.

As raízes da Sirena Yachts remontam profundamente à tradição turca de construção naval, onde gerações de artesãos qualificados lançaram os alicerces do ofício que hoje honram. Esta herança da construção naval inspira a Sirena Yachts a combinar a arte clássica da construção naval com as tecnologias e técnicas mais avançadas, a um nível de construção muito elevado e num design inovador.

Design exterior – Um equilíbrio harmonioso
No design exterior do Sirena 48 deu-se prioridade a captar a linha única que tornou a Sirena conhecida em todo o mundo. O design exterior integra, por isso, elementos que expressam as condições adversas que um barco pode enfrentar, como as que os navegadores de águas azuis frequentemente encontram. O desenho do casco permite que o barco atinja velocidades notáveis.
No conjunto, trata-se de uma combinação sólida de elegância intemporal e charme moderno. O barco pode ser configurado de muitas formas, para se adaptar exatamente às necessidades do proprietário no mar.
Só o convés de popa é oferecido em quatro configurações diferentes, incluindo arrumação extra, assento dobrável na plataforma de banho, um banco largo junto à popa ou uma mesa dobrável com cadeiras de lounge associadas, o que proporciona flexibilidade para libertar espaço no convés de popa.

Convés de proa – para diversão e descanso
No convés de proa há lugar para uma espreguiçadeira e um banco, convidativos ao descanso e ao convívio. O convés de proa é rodeado por uma balaustrada sólida, para que os convidados possam desfrutar da bela vista em segurança.

Flybridge – A liberdade em altura
O Sirena 48 oferece um design de flybridge que eleva isto a um novo nível. O flybridge é uma parte central da série Sirena, destinada a criar um espaço social e espaçoso. O posto de comando está estrategicamente situado no centro, para que o comandante possa participar no convívio, enquanto os convidados a bordo podem relaxar na espreguiçadeira ou permanecer no flybridge.
O flybridge tem mesas dobráveis práticas, uma cozinha exterior com barbecue elétrico associado e armários de arrumação, bem como um frigorífico integrado. O flybridge é iluminado por iluminação LED embutida no elegante design do hardtop acabado.

Design interior – Um mundo de luz e conforto
Com o Sirena 48 procurou-se criar um interior com equilíbrio entre funcionalidade e flexibilidade, adaptando assim o barco às necessidades do proprietário. O design do casco e as linhas exteriores criam espaços interiores amplos e luminosos. A disposição inclui superfícies fluidas e transições sem costuras, que contribuem para uma sensação de amplitude a bordo.

O salão - O ponto de encontro social
Ao entrar no salão, nota-se logo como um dos primeiros aspetos as enormes janelas, que criam a sensação de estar ao nível da água. O salão foi concebido como ponto de encontro social, com um sofá em forma de U e uma mesa dobrável colocada a bombordo, o que faz com que o comandante esteja sempre integrado no convívio. Um bar de copa facilita o serviço de refeições a toda a tripulação, quer permaneça no interior quer desfrute do tempo no convés de popa.

Camarote VIP – O oásis preferido dos convidados
Para quem prefere luxo de topo, o camarote VIP na proa é a escolha evidente. Aqui o espaço do Sirena 48 é aproveitado de forma ótima, criando um compartimento luminoso e acolhedor com janelas grandes nas laterais do casco, que proporcionam muita luz natural. Tecidos suaves e cores calmantes combinam-se com uma cama queen-size. Além disso, há grande amplitude nas áreas do pavimento e boa altura de tecto, o que garante um elevado conforto.

Camarote do proprietário – O auge do conforto
O camarote do proprietário é a personificação do conforto e da elegância. Situado estrategicamente e no centro do casco, o que faz com que a grande cama king-size seja minimamente afetada pelos movimentos do mar. O camarote foi criado a partir das necessidades do proprietário e por isso oferece grandes janelas no casco com possibilidade de abertura, gavetas e armários amplos, zonas de estar relaxantes, uma área de casa de banho privada, bem como têxteis de qualidade máxima.

Camarote de hóspedes – Conforto discreto
O camarote de hóspedes a estibordo oferece o mesmo elevado padrão do restante interior a bordo. Aqui o design do casco é aproveitado para criar um espaço eficiente e confortável, com altura de pé, um beliche duplo e um armário de roupa. A combinação de luz natural e iluminação atmosférica cria também aqui uma atmosfera calma e acolhedora, que oferece aos convidados o seu próprio oásis pacífico a bordo.

Consulte a ligação para mais informações e o vídeo de apresentação do Sirena 48:
(website nos dados de contacto)/

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