Sirena 48 (motorboot) - verkoop

OBS: de prijs is excl. btw en extra uitrusting.

56° North en Yachtbasen zijn trots om Sirena Yachts te presenteren als exclusieve dealer voor de Noord-Europese markt.

Waar kunnen we demoboten in Noord-Europa bekijken?

De Sirena 48 arriveert in het voorjaar van 2026 in Denemarken en de Sirena 60 in het voorjaar van 2026

U kunt ons ontmoeten op diverse botenbeurzen in Noord-Europa. Neem contact met ons op voor meer informatie over botenbeurzen in uw omgeving.

LET OP! De vermelde prijs is excl. btw en extra uitrusting.

Sirena bouwt jachten van 48-118 voet. Het bedrijf werd opgericht in 1984 en heeft zich sindsdien gespecialiseerd in het bouwen van jachten van hoge kwaliteit, die bekendstaan om innovatief ontwerp, robuustheid, schoonheid en comfort.

Sirena Yachts is een pure passie voor perfectie. Hun visie is het creëren van unieke jachten die de droom van het leven op het water tot werkelijkheid maken. Hun filosofie is geworteld in een diep respect voor het verleden, met een helder begrip van het heden en de toekomst.

Hun wortels reiken diep terug in de Turkse scheepsbouwtraditie, waarin generaties bekwame vaklieden de basis hebben gelegd voor het vakmanschap dat zij vandaag in ere houden. Deze erfenis van de scheepsbouw inspireert hen om klassiek scheepsbouwvakmanschap te verenigen met de meest geavanceerde technologieën en technieken.

Specificaties Sirena 48

Afmetingen
Lengte over alles LOA (inclusief zwemplatform en ankerrol): 16,04 m / 52’71/2"
Rompलengte LH ISO 8666 (netto GVK-zwemplatform niet inbegrepen): 13,79 m/ 45’3"
Waterlijnlengte LWL ISO 8666 (bij volle belading): 13,76 m / 45’2"
Rompbreedte BHmax ISO 8666: 5 m / 16’5"
Maximale diepgang - TMAX ISO 8666: 1,05 m / 3’5"
Verplaatsing bij beladen toestand - mLDC ISO 8666:

27,24 ton / 60053 lbs (met Cummins QSB 6.7)
28,76 ton / 63404 lbs (met VOLVO D11)
Gewicht in lichte toestand - mLCC ISO 8666 (= droge verplaatsing, zonder bemanning, zonder bagage):
23,42 ton / 45145 lbs (met 2 x Cummins QSB 6.7)
24,9 ton / 54983 lbs (met 2 x VOLVO D11) - optioneel

Motoren
Cummins QSB 6.7 550 pk x 2
VOLVO D11 670 pk x 2 - optioneel
Keerkoppelingen:
ZF 280 IV (Cummins QSB 6.7)
ZF 325 IV (VOLVO D11) - optioneel
Reductieverhouding
2.0:1 - ZF 280 IV
2.037:1 - ZF 325 IV - optioneel
Transmissie
V-drive
Maximale schroefdiameter
700 mm / 2’355"
Maximale snelheid*
24 knopen
27 knopen (met VOLVO D11 670 pk x 2 - optioneel)
Kruissnelheid: 16 knopen
Economische kruissnelheid: 10 knopen
Vaarbereik bij 10 kn (incl. 10% reserve): 477 NM
Certificering: CE-categorie B

Tankinhoud

Inhoud dieseltank: 1900 l / 502 gal
Inhoud zoetwatertank: 600 l / 159 gal
Inhoud zwartwatertank: 300 l / 79 gal
Inhoud grijswatertank: 240 l / 63 gal

Hutten
3 standaard + 1 (optionele bemanningshut)
Bedden: 6 + (1 bemanning)
Toiletten: 2 + 1 (bemanningstoilet)

Ontwerp

Bouwmateriaal: GVK
Romptype: semi-verplaatsing
Exterieurstijl en concept: Sirena Marine
Interieurontwerp: Sirena Marine
Rompontwerp: German Frers

Beschrijving van de Sirena 48
Sirena Yachts is een pure passie voor perfectie. Hun visie is het creëren van unieke jachten die de droom van het leven op het water tot werkelijkheid maken. De filosofie is geworteld in een diep respect voor het verleden, met een helder begrip van het heden en de toekomst.

De wortels van Sirena Yachts reiken ver terug in de Turkse scheepsbouwtraditie, waarin generaties bekwame vaklieden de basis hebben gelegd voor het vakmanschap dat zij vandaag in ere houden. Deze erfenis van de scheepsbouw inspireert Sirena Yachts om klassiek scheepsbouwvakmanschap te verenigen met de meest geavanceerde technologieën en technieken, op een zeer hoog bouwtechnisch niveau en in een innovatief ontwerp.

Exterieurontwerp – Een harmonische balans
Bij het ontwerp van het exterieur van de Sirena 48 is gefocust op het vastleggen van de unieke lijn die Sirena wereldwijd bekend heeft gemaakt. Het exterieurontwerp bevat daarom ontwerpelementen die de ruwe omstandigheden uitdrukken waarmee bluewater-zeilers vaak te maken krijgen. Het rompontwerp maakt het mogelijk dat de boot opmerkelijke snelheden kan bereiken.
Al met al is het een solide combinatie van tijdloze elegantie en moderne charme. De boot kan op vele manieren worden geconfigureerd, zodat deze precies past bij de behoeften van de eigenaar op het water.
Het achterdek alleen al wordt aangeboden in vier verschillende indelingen, waaronder extra opbergruimte, een klapstoel bij het zwemplatform, een brede zitbank bij de hekwand of een opvouwbare tafel met bijbehorende loungestoelen, die flexibiliteit bieden om ruimte op het achterdek vrij te maken.

Voordek – voor plezier en ontspanning
Op het voordek is er zowel plaats voor een zonnebed als een zitbank, die uitnodigen tot ontspanning en gezelligheid. Het voordek is omgeven door een stevige reling, zodat gasten het mooie uitzicht veilig kunnen genieten.

Flybridge – Vrijheid in de hoogte
De Sirena 48 biedt een flybridge-ontwerp dat dit naar een nieuw niveau tilt. De flybridge is een centraal onderdeel van de Sirena-serie en vormt de basis voor een sociale en ruime ruimte. De stuurpost is strategisch in het midden geplaatst, zodat de schipper aan het gezelschap kan deelnemen, terwijl gasten aan boord kunnen ontspannen op het zonnebed of op de flybridge verblijven.
De flybridge heeft praktische opklapbare tafels, een buitenkeuken met bijbehorende elektrische barbecue en opbergkasten, evenals een ingebouwde koelkast. De flybridge wordt verlicht door LED-verlichting die is ingebouwd in het elegante, afgewerkte hardtop-ontwerp.

Interieurontwerp – Een wereld van licht en comfort
Bij de Sirena 48 is ernaar gestreefd een interieur te creëren met een evenwicht tussen functionaliteit en flexibiliteit, en de boot zo aan te passen aan de behoeften van de eigenaar. Het ontwerp van de romp en de buitenlijnen zorgt voor grote, lichte binnenruimtes. De inrichting omvat vloeiende oppervlakken en naadloze overgangen die bijdragen aan een ruimtelijk gevoel aan boord.

De salon – Het sociale middelpunt
Wanneer men de salon binnenkomt, valt als een van de eerste dingen de enorme ramen op, die het gevoel geven dat men op het niveau van het water is. De salon is ontworpen als sociaal middelpunt met een U-vormige bank en een opklapbare tafel aan bakboord, waardoor de schipper altijd een geïntegreerd onderdeel van het gezelschap is. Een pantry maakt het eenvoudig om de hele bemanning te verzorgen, of zij nu binnen verblijven of genieten van de tijd op het achterdek.

VIP-hut – De favoriete oase van de gasten
Voor wie luxe in de hoogste klasse verkiest, is de VIP-hut in de boeg de voor de hand liggende keuze. Hier wordt de ruimte op deze Sirena 48 optimaal benut en ontstaat een lichte, uitnodigende ruimte met grote ramen in de scheepswanden, die veel natuurlijk licht binnenlaten. Zachte textielen en rustgevende kleuren worden gecombineerd met een queensizebed. Daarnaast is er veel ruimte op de vloeroppervlakken en een goede staanhoogte, wat zorgt voor een hoog comfort.

Eigenaarshut – Het hoogtepunt van comfort
De stateroom van de eigenaar is het toonbeeld van comfort en elegantie. Strategisch en centraal in de romp geplaatst, zodat het grote kingsizebed minimaal wordt beïnvloed door de bewegingen van de zee. De hut is naar de behoeften van de eigenaar ontworpen en biedt daarom grote scheepsvensters met openingsmogelijkheden, bijbehorende ruime laden en kasten, ontspannende zitgedeelten, een privé badkamer en textiel van de hoogste kwaliteit.

Gastenhut – Rustig comfort
De gastenhut aan stuurboord biedt dezelfde hoge standaard als de rest van het interieur aan boord. Hier wordt het ontwerp van de romp benut om een efficiënte en comfortabele ruimte met staanhoogte te creëren, met een dubbele kooi en een kledingkast. De combinatie van natuurlijk licht en sfeervolle verlichting zorgt ook hier voor een rustige en uitnodigende sfeer, die gasten hun eigen vredige oase aan boord geeft.

Bekijk de link voor meer informatie en de presentatievideo van de Sirena 48:
(website in contactgegevens)/

Neem contact op met Yachtbasen voor het maken van een afspraak voor een bezichtiging en voor verdere vragen.... hele tekst » minder tekst