Sirena 48 (łódź motorowa) - sprzedaż

UWAGA: podana cena nie zawiera VAT ani dodatkowego wyposażenia.

56° North i Yachtbasen z dumą prezentują Sirena Yachts jako wyłącznego dystrybutora na rynku północnoeuropejskim.

Gdzie w Europie Północnej można zobaczyć łodzie demonstracyjne?

Sirena 48 przypłynie do Danii wiosną 2026, a Sirena 60 wiosną 2026

Będziesz mógł nas spotkać na różnych targach żeglarskich w Europie Północnej. Skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej o wystawach w pobliżu Ciebie.

UWAGA! Podana cena nie zawiera VAT ani dodatkowego wyposażenia.

Sirena buduje jachty o długości od 48 do 118 stóp. Firma została założona w 1984 roku i od tego czasu specjalizuje się w budowie jachtów wysokiej jakości, znanych z innowacyjnego designu, wytrzymałości, piękna i komfortu.

Sirena Yachts to czysta pasja do perfekcji. Ich wizją jest tworzenie wyjątkowych jachtów, które przekształcają marzenie o życiu na wodzie w rzeczywistość. Ich filozofia jest zakorzeniona w głębokim szacunku dla przeszłości, z jasnym zrozumieniem teraźniejszości i przyszłości.

Ich korzenie sięgają głęboko w turecką tradycję budowy łodzi, gdzie pokolenia zdolnych rzemieślników położyły fundament pod rzemiosło, które dziś celebrują. To dziedzictwo budowy łodzi inspiruje ich do łączenia klasycznego kunsztu stoczniowego z najbardziej zaawansowanymi technologiami i technikami.

Specyfikacja Sirena 48

Wymiary
Długość całkowita LOA (wraz z pokładem kąpielowym i wysięgnikiem kotwicy): 16,04 m / 52’71/2"
Długość kadłuba LH ISO 8666 (bez pokładu kąpielowego z GFRP): 13,79 m/ 45’3"
Długość wodnicy LWL ISO 8666 (w warunkach pełnego obciążenia): 13,76 m / 45’2"
Szerokość kadłuba BHmax ISO 8666: 5 m / 16’5"
Maksymalne zanurzenie – TMAX ISO 8666: 1,05 m / 3’5"
Masa wyporowa przy załadunku – mLDC ISO 8666:

27,24 tony / 60053 lbs (z Cummins QSB 6.7)
28,76 tony / 63404 lbs (z VOLVO D11)
Masa w stanie lekkim mLCC ISO 8666 (= wyporność bez załogi i bagażu):
23,42 tony / 45145 lbs (z 2 x Cummins QSB 6.7)
24,9 tony / 54983 lbs (z 2 x VOLVO D11) – opcjonalnie

Silniki
Cummins QSB 6.7 550 KM x 2
VOLVO D11 670 KM x 2 – opcjonalnie
Przekładnie główne:
ZF 280 IV (Cummins QSB 6.7)
ZF 325 IV (VOLVO D11) – opcjonalnie
Przełożenie
2,0:1 – ZF 280 IV
2,037:1 – ZF 325 IV – opcjonalnie
Napęd
V-drive
Średnica śruby (maks.)
700 mm / 2’355”
Prędkość maks.*
24 węzły
27 węzłów (z VOLVO D11 670 KM x 2 – opcjonalnie)
Prędkość przelotowa: 16 węzłów
Prędkość ekonomiczna: 10 węzłów
Zasięg przy 10 kn (w tym 10% rezerwy): 477 Mm
Certyfikat: CE kategoria B

Pojemności zbiorników

Pojemność zbiornika paliwa: 1900 l / 502 gal
Pojemność zbiornika wody słodkiej: 600 l / 159 gal
Pojemność zbiornika wody czarnej: 300 l / 79 gal
Pojemność zbiornika wody szarej: 240 l / 63 gal

Kabiny
3 standardowe + 1 (opcjonalna kabina załogi)
Łóżka: 6 + (1 załoga)
Toalety: 2 + 1 (toaleta załogi)

Design

Materiał konstrukcyjny: GFRP
Typ kadłuba: półpływający
Stylistyka zewnętrzna i koncepcja: Sirena Marine
Projekt wnętrz: Sirena Marine
Projekt kadłuba: German Frers

Opis Sirena 48
Sirena Yachts to czysta pasja do perfekcji. Wizją jest tworzenie wyjątkowych jachtów, które przekształcają marzenie o życiu na wodzie w rzeczywistość. Filozofia jest zakorzeniona w głębokim szacunku dla przeszłości, z jasnym zrozumieniem teraźniejszości i przyszłości.

Korzenie Sirena Yachts sięgają daleko w turecką tradycję budowy łodzi, gdzie pokolenia zdolnych rzemieślników położyły fundament pod rzemiosło, które dziś celebrują. To dziedzictwo budowy łodzi inspiruje Sirena Yachts do łączenia klasycznego kunsztu stoczniowego z najbardziej zaawansowanymi technologiami i technikami, na bardzo wysokim poziomie konstrukcyjnym i w innowacyjnym designie.

Wzornictwo zewnętrzne – harmonijna równowaga
W projekcie zewnętrznym Sirena 48 skupiono się na uchwyceniu unikalnej linii, dzięki której Sirena zyskała rozpoznawalność na całym świecie. Wygląd zewnętrzny zawiera więc elementy wzornicze, które wyrażają surowe warunki, z jakimi jacht może sobie poradzić i jakie często spotykają żeglarzy bluewater. Kształt kadłuba pozwala osiągać znaczące prędkości.
Ogólnie to solidne połączenie ponadczasowej elegancji i nowoczesnego uroku. Jacht można skonfigurować na wiele sposobów, tak aby idealnie odpowiadał potrzebom właściciela na wodzie.
Sam pokład rufowy oferowany jest w czterech wariantach układu, m.in. z dodatkową schowkiem, składanym siedziskiem przy pokładzie kąpielowym, szeroką ławą przy rufie lub składanym stołem z odpowiednimi fotelami lounge, co zapewnia elastyczność w zwalnianiu miejsca na pokładzie rufowym.

Pokład dziobowy – dla zabawy i relaksu
Na pokładzie dziobowym można zamówić leżak lub ławę, zachęcające do odpoczynku i przyjemnego spędzania czasu. Pokład dziobowy otoczony jest solidną relingiem, dzięki czemu goście mogą bezpiecznie podziwiać piękne widoki.

Flybridge – wolność na wysokości
Sirena 48 oferuje konstrukcję flybridge, która przenosi ją na nowy poziom. Flybridge jest centralną częścią serii Sirena, mającą stanowić tło dla towarzyskiej i przestronnej przestrzeni. Stanowisko sterowe umieszczono strategicznie na środku, dzięki czemu sternik może uczestniczyć w towarzystwie, a goście na pokładzie mogą odpoczywać na leżaku lub przebywać na flybridge.
Flybridge ma praktyczne składane stoły, kuchnię zewnętrzną z elektrycznym grillem i szafkami oraz zintegrowaną lodówkę. Flybridge jest oświetlony diodami LED zintegrowanymi w eleganckim, wykończonym hardtopie.

Wzornictwo wnętrz – świat światła i komfortu
W Sirena 48 postawiono na stworzenie wnętrza zrównoważonego pod względem funkcjonalności i elastyczności, dzięki czemu jacht można dostosować do potrzeb właściciela. Konstrukcja kadłuba i zewnętrzne linie tworzą duże, jasne przestrzenie wewnętrzne. Aranżacja obejmuje płynne powierzchnie i bezszwowe przejścia, które mają zapewnić przestronne odczucie na pokładzie.

Salon – towarzyskie centrum
Wchodząc do salonu, jako jedno z pierwszych zauważa się ogromne okna, dające wrażenie bycia na poziomie wody. Salon zaprojektowano jako towarzyskie centrum z sofą w kształcie litery U i składanym stołem umieszczonym po lewej burcie, dzięki czemu sternik zawsze jest integralną częścią towarzystwa. Aneks kuchenny ułatwia przygotowanie posiłków dla całej załogi, niezależnie od tego, czy przebywa ona w środku, czy cieszy się czasem na pokładzie rufowym.

Kabina VIP – ulubiona oaza gości
Dla tych, którzy preferują luksus najwyższej klasy, kabina VIP na dziobie jest oczywistym wyborem. Przestrzeń w Sirena 48 jest tu optymalnie wykorzystana, tworząc jasne i zachęcające pomieszczenie z dużymi oknami w burtach, które dają mnóstwo naturalnego światła. Miękkie tekstylia i uspokajające kolory łączą się z łóżkiem typu queen-size. Ponadto duża przestronność podłóg i dobra wysokość pod pokładem zapewniają wysoki komfort.

Kabina właściciela – szczyt komfortu
Kabina właściciela to uosobienie komfortu i elegancji. Strategicznie umieszczona centralnie w kadłubie, dzięki czemu duże łóżko king-size jest minimalnie odczuwalnie ruchem morza. Kabina powstała z myślą o potrzebach właściciela, dlatego oferuje duże okna kadłubowe z możliwością otwarcia, odpowiednie przestronne szuflady i szafy, relaksujące strefy wypoczynku, prywatną łazienkę oraz tekstylia najwyższej jakości.

Kabina gościnna – spokojny komfort
Kabina gościnna na prawej burcie oferuje ten sam wysoki standard, co reszta wnętrza jachtu. Konstrukcja kadłuba została tu wykorzystana do stworzenia efektywnego i komfortowego pomieszczenia z wysokością stojącą, podwójną koją i szafą ubraniową. Połączenie naturalnego światła i nastrojowego oświetlenia tworzy także tu spokojną i zachęcającą atmosferę, dając gościom własną, spokojną oazę na jachcie.

Zobacz link, aby uzyskać dodatkowe informacje oraz film prezentacyjny Sirena 48:
(strona internetowa w danych kontaktowych)/

Skontaktuj się z Yachtbasen , aby umówić oględziny i zadać dodatkowe pytania.... cały tekst » mniej tekstu