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Bavaria C46 (barco à vela) - Venda
barco à vela / iate à vela, barco usadoImagens
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Seit ein paar Jahren baut die deutsche Großserienwerft Bavaria Yachtbau Ihre neue Cruiser-Serie aus. Nach dem Flaggschiff Bavaria C57 und dem Einstiegsmodell Bavaria C38 füllte Haus-Konstrukteur Maurizio Cossutti im Jahr 2023 die entstandene Lücke mit der Bavaria C46. Eine komfortable Yacht mit einer neu entwickelten, eleganten Linie: Moderner Rumpf mit breitem Heck, Chines und vertikalem Steven, ein kantiger Aufbau mit charakteristischen Fensterbändern, ein breites, komfortables Cockpit und eine große, klappbare Badeplattform. Die Führung der Fallen, Schoten und Strecker auf die Winschkonsolen vor den beiden Steuerständen, die Selbstwendefock und die Option, die Bavaria C46 mit Bug- und Heckstrahlruder, sowie elektrischen Winschen auszurüsten, machen das Handling der Yacht einfach und sicher - auch für kleine Crews. Das runde Gesamt-Paket sicherte der Bavaria C46 den Titel "European Yacht of the Year 2024" in der Family Cruiser-Klasse.
Sehr junges, und umfangreich ausgestattetes Eignerschiff aus erster Hand (die Yacht wurde nie verchartert). Die Bavaria C46 wurde kaum genutzt (erst 39 Motor-Betriebsstunden und nur 260 Seemeilen auf dem Sumlog) und befindet sich in praktisch neuwertigem Zustand. Jedes Jahr im Hallen-Winterlager und laufende technische Wartung und Professionelle Pflege. Komplette Spezifikation inkl. Rollmast, elektrischer Genua-Rollanlage, vier elektrischen Winschen, ausfahrbarem Bug- und Heckstrahlruder, Lithium-Servicebatteriebank, Motor-Upgrade YANMAR 80 PS, B&G Navigationselektronik mit drei Kartenplottern usw. 3 Kabinen-Layout mit luxuriöser Eignerkabine im Vorschiff und hellem, freundlichem Interieur in Eiche (Bavaria C46-Werftlayout: A1/B1/C1/D1 mit Design-Paket). Die Yacht liegt in unserem Showroom in der Baltic Bay-Marina an der Kieler Förde und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
- Durchgesteckter, 9/10-getakelter SELDEN Rollmast
- Zwei gepfeilte Salingspaare
- Elektrische Vorsegel-Rollanlage FURLEX 304E
- Manueller SELDEN Achterstagspanner
- Schiene mit Traveller für Selbstwendefock an Deck
- Rollgroßsegel ELVSTRÖM Sporttech Laminat ca. 60 m²
- Selbstwendefock ELVSTRÖM Sporttech Laminat ca. 48 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz
- Code-0 ELVSTRÖM ca. 105 m² auf Rollsystem
- GFK-Bugspriet mit integrierter Ankerrolle und Wasserstag für Gennaker oder Code-0
- Gennakergeschirr inkl. 2:1-Fall für Code-0
Deck:
- ESTHEC Komposit Decksbelag auf Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit
- Elektrische Ankerwinde QUICK
- Ankergeschirr: DELTA-Anker 20 kg mit 75 m Edelstahl Ankerkette 10 mm
- Edelstahl Stevenschutz für Anker
- Große Segellast unter Vordeck
- 2 x elektrische Schotwinschen LEWMAR EVO 50EST
- 2 x elektrische Manöverwinschen LEWMAR EVO 50EST
- Fallen-Stauräume im Cockpit an Steuerbord und Backbord
- Sprayhood
- Bimini
- Zwei Steuerstände mit schwarzen Komposit Sport-Steuerrädern, ausklappbaren Fußrasten, Edelstahl Handläufen und großen Konsolen für Navigationselektronik
- LED-Fußraumbeleuchtung im Cockpit
- Zwei klappbare Cockpittische mit Staufach, Handlauf und versenkbaren Leuchten
- Elektrische Kühlbox im Cockpit
- Backskisten unter Cockpitduchten an Steuerbord und Backbord
- Backskisten unter Steuersitzen achtern an Steuerbord und Backbord
- Großer Deckstauraum achtern unter Cockpitboden
- Edelstahl Festmacherklampen und Springklampen mittschiffs
- Teak Scheuerleiste mit Edelstahl Profil auf Bordwänden
- Teleskop-Davits für Dinghy am Heck
- Große, elektrisch klappbare Badeplattform mit Funkfernbedienung
- Stauraum (B-Box) im Heckspiegel an Steuerbord hinter Badeplattform
- Elektrischer Kompressor
- Badeleiter
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Cockpitdusche warm/kalt
Layout/Interieur:
- Bavaria C46 in 3 Kabinen-Layout (Bavaria C46-Werftlayout: A1/B1/C1/D1) mit "Design-Paket": Helles Eichen-Interieur "Nordic Oak" mit kontrastierenden Bodenbrettern in Wenge
- Geräumiger, heller Salon mit U-förmiger Dinette an Steuerbord um den Salontisch
- Der Salontisch ist elektrisch höhenverstellbar und kann zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden
- In Fahrtrichtung eingebauter Kartentisch mit Navigatorsitz und Konsole für Navigationselektronik an Backbord achtern
- U-förmige Pantry im Salon an Backbord
• Arbeitsfläche in Kunststein
• Edelstahl Doppelspüle
• Gasherd (3 Flammen und Backofen)
• Elektrische Dunstabzugshaube
• Kühlschrank (2 Edelstahl Auszüge)
• Elektrische Tiefkühlbox
• Nesspresso-Maschine
• Viel Stauraum in Schränken und Schubladen
- Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Vorschiff mit freistehender Doppelkoje, Schränken, zwei Decksluken und zwei Rumpffenstern
- Nasszellen im Vorschiff an Steuerbord mit Waschtisch und elektrischer Toilette
- Separate Duschkabine im Vorschiff an Backbord mit Dusche und Waschtisch
- Zwei Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank, Decksluke, Rumpffenster und Klappluk sowie Fenster zum Cockpit
- Nasszelle an Backbord achtern mit Waschtisch, Dusche und elektrischer Toilette
- Multifunktionsraum an Steuerbord achtern mit reichlich Stauraum in Regalen
- Plissees für Aufbaufenster und Jalousien für Rumpffenster
- OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
- LED-Interieurbeleuchtung durch Deckenspots und Leselampen
- Zusätzliche LED-Ambientebeleuchtung in Salon und Kabinen
- LED-Fußraumbeleuchtung im Salon
Technische Ausrüstung:
- YANMAR 4JH80 4 Zylinder Common Rail Turbodiesel 80 PS/59 KW
- Betriebsstunden (Stand Februar 2026): 39 h
- Elektronischer Gashebel auf Steuerbord Steuerstand
- Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold
- Betriebsstunden (Stand Februar 2026): 39 h
- Motorraum mit gutem Service-Zugang über klappbarem Niedergang und großen Luken von beiden Achterkabinen aus
- Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER mit separater Batterie
- Ausfahrbares Heckstrahlruder SIDEPOWER mit separater Batterie
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- 230 V Steckdosen im Interieur
- Batterieladegerät
- Inverter
- 3 x Lithium LiFe-Servicebatterie 12 V/200 Ah
- Starterbatterie
- Induktions-Ladegeräte für Mobiltelefon in Kabinen, am Kartentisch und im Cockpit
- Dieselheizung WEBASTO (Warmwasser-System mit Wärmetauscher und Gebläse in Salon und Kabinen)
- Zusätzlicher Frischwassertank (Gesamtkapazität: ca. 798 l)
- Warmwasser-Boiler 40 l
- 2 x elektrische Toilette mit Frischwasser-Spülung und jeweils Fäkalientank ca. 70 l
- LED-Navigationsbeleuchtung
Navigation/Elektronik:
- BROOKS & GATEHOUSE Triton Instrumentensystem mit Gebern für Log, Echolot und Wind
- 5 x B&G Triton Instrumenten-Display im Cockpit
- 2 x 12" Multifunktions-Display B&G Zeus³S an Steuerständen
- 9" Multifunktions-Display B&G Zeus³S am Kartentisch
- Autopilot B&G mit Funkfernbedienung WR10
- Steuerkompass an beiden Steuerständen
- AIS Class B-Transponder B&G AIS500
- UKW-Sprechfunk B&G V60 und zusätzlicher drahtloser Einheit H60
- Marine Entertainment System FUSION Apollo MS-RA770 (FM/Bluetooth/USB-Player) mit FUSION Lautsprechern im Salon und im Cockpit
- FUSION MS-ERX400 Fernbedienung im Cockpit
Sicherheit:
- Rettungsinsel SEAGO Seatec 6 Pers. in Tasche (neu 2024)
- JONBUOY Rettungsmodul am Heckkorb
- EPIRB
- Elektrische und manuelle Bilgepumpen
- Feuerlöscher
Zubehör:
- Persenninge für Cockpittische, Steuerräder, Winschen und Instrumentenkonsolen
- Cockpitpolster inkl. Rückenlehnen
- Sonnenliegepolster für Cockpittische
- Pütt un Pann
- Fender
- Leinen... texto completo
Sehr junges, und umfangreich ausgestattetes Eignerschiff aus erster Hand (die Yacht wurde nie verchartert). Die Bavaria C46 wurde kaum genutzt (erst 39 Motor-Betriebsstunden und nur 260 Seemeilen auf dem Sumlog) und befindet sich in praktisch neuwertigem Zustand. Jedes Jahr im Hallen-Winterlager und laufende technische Wartung und Professionelle Pflege. Komplette Spezifikation inkl. Rollmast, elektrischer Genua-Rollanlage, vier elektrischen Winschen, ausfahrbarem Bug- und Heckstrahlruder, Lithium-Servicebatteriebank, Motor-Upgrade YANMAR 80 PS, B&G Navigationselektronik mit drei Kartenplottern usw. 3 Kabinen-Layout mit luxuriöser Eignerkabine im Vorschiff und hellem, freundlichem Interieur in Eiche (Bavaria C46-Werftlayout: A1/B1/C1/D1 mit Design-Paket). Die Yacht liegt in unserem Showroom in der Baltic Bay-Marina an der Kieler Förde und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
- Durchgesteckter, 9/10-getakelter SELDEN Rollmast
- Zwei gepfeilte Salingspaare
- Elektrische Vorsegel-Rollanlage FURLEX 304E
- Manueller SELDEN Achterstagspanner
- Schiene mit Traveller für Selbstwendefock an Deck
- Rollgroßsegel ELVSTRÖM Sporttech Laminat ca. 60 m²
- Selbstwendefock ELVSTRÖM Sporttech Laminat ca. 48 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz
- Code-0 ELVSTRÖM ca. 105 m² auf Rollsystem
- GFK-Bugspriet mit integrierter Ankerrolle und Wasserstag für Gennaker oder Code-0
- Gennakergeschirr inkl. 2:1-Fall für Code-0
Deck:
- ESTHEC Komposit Decksbelag auf Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit
- Elektrische Ankerwinde QUICK
- Ankergeschirr: DELTA-Anker 20 kg mit 75 m Edelstahl Ankerkette 10 mm
- Edelstahl Stevenschutz für Anker
- Große Segellast unter Vordeck
- 2 x elektrische Schotwinschen LEWMAR EVO 50EST
- 2 x elektrische Manöverwinschen LEWMAR EVO 50EST
- Fallen-Stauräume im Cockpit an Steuerbord und Backbord
- Sprayhood
- Bimini
- Zwei Steuerstände mit schwarzen Komposit Sport-Steuerrädern, ausklappbaren Fußrasten, Edelstahl Handläufen und großen Konsolen für Navigationselektronik
- LED-Fußraumbeleuchtung im Cockpit
- Zwei klappbare Cockpittische mit Staufach, Handlauf und versenkbaren Leuchten
- Elektrische Kühlbox im Cockpit
- Backskisten unter Cockpitduchten an Steuerbord und Backbord
- Backskisten unter Steuersitzen achtern an Steuerbord und Backbord
- Großer Deckstauraum achtern unter Cockpitboden
- Edelstahl Festmacherklampen und Springklampen mittschiffs
- Teak Scheuerleiste mit Edelstahl Profil auf Bordwänden
- Teleskop-Davits für Dinghy am Heck
- Große, elektrisch klappbare Badeplattform mit Funkfernbedienung
- Stauraum (B-Box) im Heckspiegel an Steuerbord hinter Badeplattform
- Elektrischer Kompressor
- Badeleiter
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Cockpitdusche warm/kalt
Layout/Interieur:
- Bavaria C46 in 3 Kabinen-Layout (Bavaria C46-Werftlayout: A1/B1/C1/D1) mit "Design-Paket": Helles Eichen-Interieur "Nordic Oak" mit kontrastierenden Bodenbrettern in Wenge
- Geräumiger, heller Salon mit U-förmiger Dinette an Steuerbord um den Salontisch
- Der Salontisch ist elektrisch höhenverstellbar und kann zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden
- In Fahrtrichtung eingebauter Kartentisch mit Navigatorsitz und Konsole für Navigationselektronik an Backbord achtern
- U-förmige Pantry im Salon an Backbord
• Arbeitsfläche in Kunststein
• Edelstahl Doppelspüle
• Gasherd (3 Flammen und Backofen)
• Elektrische Dunstabzugshaube
• Kühlschrank (2 Edelstahl Auszüge)
• Elektrische Tiefkühlbox
• Nesspresso-Maschine
• Viel Stauraum in Schränken und Schubladen
- Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Vorschiff mit freistehender Doppelkoje, Schränken, zwei Decksluken und zwei Rumpffenstern
- Nasszellen im Vorschiff an Steuerbord mit Waschtisch und elektrischer Toilette
- Separate Duschkabine im Vorschiff an Backbord mit Dusche und Waschtisch
- Zwei Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank, Decksluke, Rumpffenster und Klappluk sowie Fenster zum Cockpit
- Nasszelle an Backbord achtern mit Waschtisch, Dusche und elektrischer Toilette
- Multifunktionsraum an Steuerbord achtern mit reichlich Stauraum in Regalen
- Plissees für Aufbaufenster und Jalousien für Rumpffenster
- OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
- LED-Interieurbeleuchtung durch Deckenspots und Leselampen
- Zusätzliche LED-Ambientebeleuchtung in Salon und Kabinen
- LED-Fußraumbeleuchtung im Salon
Technische Ausrüstung:
- YANMAR 4JH80 4 Zylinder Common Rail Turbodiesel 80 PS/59 KW
- Betriebsstunden (Stand Februar 2026): 39 h
- Elektronischer Gashebel auf Steuerbord Steuerstand
- Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold
- Betriebsstunden (Stand Februar 2026): 39 h
- Motorraum mit gutem Service-Zugang über klappbarem Niedergang und großen Luken von beiden Achterkabinen aus
- Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER mit separater Batterie
- Ausfahrbares Heckstrahlruder SIDEPOWER mit separater Batterie
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- 230 V Steckdosen im Interieur
- Batterieladegerät
- Inverter
- 3 x Lithium LiFe-Servicebatterie 12 V/200 Ah
- Starterbatterie
- Induktions-Ladegeräte für Mobiltelefon in Kabinen, am Kartentisch und im Cockpit
- Dieselheizung WEBASTO (Warmwasser-System mit Wärmetauscher und Gebläse in Salon und Kabinen)
- Zusätzlicher Frischwassertank (Gesamtkapazität: ca. 798 l)
- Warmwasser-Boiler 40 l
- 2 x elektrische Toilette mit Frischwasser-Spülung und jeweils Fäkalientank ca. 70 l
- LED-Navigationsbeleuchtung
Navigation/Elektronik:
- BROOKS & GATEHOUSE Triton Instrumentensystem mit Gebern für Log, Echolot und Wind
- 5 x B&G Triton Instrumenten-Display im Cockpit
- 2 x 12" Multifunktions-Display B&G Zeus³S an Steuerständen
- 9" Multifunktions-Display B&G Zeus³S am Kartentisch
- Autopilot B&G mit Funkfernbedienung WR10
- Steuerkompass an beiden Steuerständen
- AIS Class B-Transponder B&G AIS500
- UKW-Sprechfunk B&G V60 und zusätzlicher drahtloser Einheit H60
- Marine Entertainment System FUSION Apollo MS-RA770 (FM/Bluetooth/USB-Player) mit FUSION Lautsprechern im Salon und im Cockpit
- FUSION MS-ERX400 Fernbedienung im Cockpit
Sicherheit:
- Rettungsinsel SEAGO Seatec 6 Pers. in Tasche (neu 2024)
- JONBUOY Rettungsmodul am Heckkorb
- EPIRB
- Elektrische und manuelle Bilgepumpen
- Feuerlöscher
Zubehör:
- Persenninge für Cockpittische, Steuerräder, Winschen und Instrumentenkonsolen
- Cockpitpolster inkl. Rückenlehnen
- Sonnenliegepolster für Cockpittische
- Pütt un Pann
- Fender
- Leinen... texto completo
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Dados do barco +
Dados do barco Bavaria C46
Preço:
€ 498.000
IVA incl., Tributado pela EU
ID do barco:
s298285
Modelo de barco:
Bavaria C46
Fabricante:
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
iate à vela
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
2024
Localização:
Alemanha, Laboe
Cabines / beliches:
3 / 6
Material do casco:
GRP
Cor do casco:
branco
Certificado CE:
A - Oceânico
Direção:
rodas de leme duplas
Lastro:
2.575 kg
Vela grande:
60 m²
Estai:
48 m²
Gennaker:
105 m²
Material de mastro:
alumínio
Dados técnicos
Comprimento:
14,91 m (49 pés)
Largura / calado:
4,70 / 2,30 m
Peso:
ca. 12.730 kg
Chuveiros:
2
Quantidade de WCs:
2
Aquecimento:
aquecimento a gasóleo
Motor:
Yanmar 4JH80
Potência do motor:
80 CV (59 kW)
Combustível:
gasóleo
Propulsão:
sail drive
Ano de construção:
2024
Horas do motor:
ca. 39
Depósito de combustível:
220 ltr
Tanque de água doce:
798 ltr
Tanque de águas fecais:
140 ltr
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Bavaria C46 - Equipamento de iate à vela - barco à vela para venda
NavegaçãoAIS, anemómetro, bússola, GPS, luzes navegação, piloto automático, plotter, sonda, velocidade, VHF
Equipamento técnico
âncora, bateria, carregador das baterias, hélice de popa, hélice de proa, inversor, ligação 220 V, molinete da âncora na proa, sistema de água doce a pressão, turcos
Segurança
balsa salva-vidas, bomba das cavernas manual, extintores, radio baliza
Equipamento de convés
bimini, capuchana, chuveiro no convés, convés em teca, defesas, escada de banho, plataforma de banho, varandim da popa
Equipamento de interior
caixa isotérmica, congelador, extractor, fogão a gás, forno, frigorifico, lava-loiça
Aparelhos de entretenimento
radio
Velas
estai auto-virante, gennaker, genoa, molinetes elétricos, vela grande de enrolar
Persennings
capa para poço
Outro equipamento
mesa no poço, tanque de águas negras
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Contacto-
Bavaria C46 - informar sem compromisso - iate à vela
pf-3998
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
DIAMOND Yachts GmbH
Senhor Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Alemanha
Telefone:
mostrar
Comércio de barcos novos:
Grand Soleil, Saffier Yachts
Idiomas:
alemão, inglês
www.diamond-yachts.de
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Nautor's Swan 46 MK III
Barco à vela / iate à vela: Nautor's Swan, barco usado, GRPComprimento x largura: 14,02 m x 4,26 m, 14,02 x 4,26 m construído: 2005, cabines: 2
Motor: Volvo Penta D2-55, 55 CV (40 kW), gasóleo
€ 395.000
Localização: Dinamarca, Kalundborg
2005
Empresa: DIAMOND Yachts GmbH
Preço: € 395.000, IVA incl.
Exklusiver, schneller und seegängiger Performance-Cruiser
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