Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s319610
bid=s319610
s319610
5
Princess V55 (łódź motorowa) - sprzedaż
łódź motorowa / jacht motorowy, łódź motorowa cruiser, używana łódźZdjęcia
1 / 41
▶
▶
zdjęcia
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: angielski | Przetłumaczony tekst
„CATALPA” to wyjątkowy, gotowy do użycia egzemplarz bardzo poszukiwanego jachtu sportowego Princess V55.
Starannie utrzymywany przez profesjonalną załogę, z zaledwie 350 godzinami pracy silnika, jacht ten miał od nowości dwóch właścicieli, a jego historia od stoczni jest w pełni udokumentowana i przejrzysta.
Wyposażony w ulepszone i mocne silniki Twin Volvo D13-1000 KM oraz stabilizator żyroskopowy Seakeeper 9, zapewnia zapierające dech osiągi do 35 węzłów, przy maksymalnym komforcie i stabilności na morzu. Zaawansowany system cumowania joystickiem Volvo zapewnia bezwysiłkowe manewrowanie w każdym porcie.
Jej luksusowe wnętrze Silver Oak pomieści do 6 gości w 3 pięknie urządzonych kabinach, uzupełnionych o przestronny salon z elektrycznie otwieranym dachem i płynnym przejściem do kokpitu.
Najważniejsze cechy:
Podatek VAT UE opłacony
Stabilizacja żyroskopowa Seakeeper 9
Ulepszone silniki Volvo D13-1000
Zainstalowane urządzenie odsalające wodę (watermaker)
Miejsce postojowe w premium w porcie Vauban dostępne do 2028 roku (negocjowane osobno)
Ponton Williams w zestawie, do negocjacji osobno
Obecnie znajduje się na Lazurowym Wybrzeżu, Francja i jest gotowy do natychmiastowego przekazania. Zdecydowanie zalecamy wczesne oględziny.
Przegląd
Długość: 17,81 metra (58 stóp 5 cali)
Szerokość: 4,65 metra (15 stóp 3 cale)
Zanurzenie: 1,44 m (4 stopy 9 cali)
Godziny pracy: 350 godzin pracy silnika
Rok budowy: 2022
Maks. prędkość: 35 węzłów
Silniki: 2 x Volvo Penta D13 - 1000
Moc silnika: 2000 KM (2 x 1000 KM każdy)
Cena: 1 750 000 € (podatek VAT UE opłacony)
Lokalizacja: Côte d’Azur, Francja
Uwagi: Ponton Williams oraz miejsce postojowe w premium w porcie Vauban (dostępne do 2028 roku) są dostępne do negocjacji osobno.
Historia: 2 właścicieli od nowości, starannie utrzymywany pod profesjonalnym nadzorem, z pełną, przejrzystą i udokumentowaną historią. Używany w sezonach 2024, 2025 i 2026. Właściciel przechodzi na model z flybridge.
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
Układ: układ 3-kabinowy (kabina właściciela, dziobowa kabina VIP i kabina dwułóżkowa na prawej burcie) z 2 łazienkami
Salon i stanowisko sterowe na dolnym poziomie: elektrycznie otwierany dach, potrójne przesuwne drzwi do kokpitu, stanowisko sterowe z dwoma fotelami sterowniczymi
Kuchnia: w pełni wyposażony dolny aneks kuchenny z kuchenką mikrofalową połączoną z piekarnikiem konwencjonalnym, lodówką i zamrażarką na pełną wysokość oraz schowkami
Kokpit: siedzisko w kształcie litery U ze stołem jadalnym z tekowego drewna, furtka na rufie prowadząca do hydraulicznej platformy kąpielowej z napędem elektrohydraulicznym
Systemy: instalacja elektryczna 24 V DC/240 V AC, zasilanie z lądu 240 V z ładowarką do akumulatora, automatyczny system gaśniczy, automatyczne pompy zęzowe
Pokład i wnętrze: pokład kąpielowy i pokład kokpitu wykończone tekowym drewnem, elektryczna wciągarka kotwiczna, prysznic na rufie z ciepłą i zimną wodą, podłogi w kuchni, salonie i na stanowisku sterowym z orzecha włoskiego w układzie V-groove jako standard.
DODATKOWE WYPOSAŻENIE
Silniki i napęd
Sterowanie joystickiem Volvo (dwa stanowiska, gdy wybrana jest opcja drugiego stanowiska) z manewrowaniem przy małej prędkości w „trybie cumowania” i sterowaniem przy dowolnej prędkości w „trybie jazdy”. Steruje silnikami, sterem i sterami strumieniowymi, w tym rufowym sterem strumieniowym, jeśli jest zamontowany (obejmuje podniesienie standardowego dziobowego steru strumieniowego do 210 kgf o zmiennej prędkości).
Drugie stanowisko sterowania w kokpicie (sterowanie silnikami – panel start/stop, sterowanie sterami strumieniowymi i sterowanie wciągarką kotwiczną).
FUNKCJA UTRZYMANIA POZYCJI PRZY CUMOWANIU, obejmuje montaż rufowego steru strumieniowego o zmiennej prędkości 170 kgf.
Stabilizacja i kadłub
STABILIZACJA: stabilizacja żyroskopowa (Seakeeper 9).
KOLOR KADŁUBA: białe wykończenie gelcoat (z ciemnoszczą linią wodną i czarnym antyfoulingiem; odbojnice kadłuba i platformy kąpielowej są białe, z wkładkami ze stali nierdzewnej).
Wyposażenie wnętrza
Wnętrze z drewna Silver Oak w wykończeniu na połysk. (podłogi w kuchni, salonie i na stanowisku sterowym z orzecha włoskiego w układzie V-groove jako standard)
Pełnowymiarowy stół jadalny/kawowy w salonie (zamiast standardowych opcji) z dwoma elektrycznie sterowanymi mechanizmami nóg. Stół po złożeniu skraca się o 50% i ma mechanizm przesuwny, dzięki czemu może służyć jako stolik kawowy.
Wysuwany elektrycznie schowek/półka w aneksie kuchennym przy burcie.
Stołki (2) do stołu jadalnego w salonie (dedykowany schowek pod kanapą salonu).
Wyposażenie pokładu
Tekowe pokrycie burt, dziobu i przejścia po dachu kabiny.
Elektryczne wciągarki do cum rufowych (2).
Elektrohydrauliczna teleskopowa trapa (3,5 m) z automatycznymi poręczami.
Trapa podłączona do głównego wyłącznika oraz do własnego przełącznika.
Elektrycznie sterowana markiza przeciwsłoneczna na rufie kokpitu, w kolorze szarym.
Kotwica Ultra ze stali nierdzewnej i obrotnik zamiast standardowych (32 kg).
Dodatkowe 20 m łańcucha kotwicznego 9,5 mm, łącznie 60 metrów.
Zraszacz pokładu rufowego zamontowany w schowku na prawej burcie rufy.
Rufowe wlewy wody z lądu zamontowane w schowku na prawej burcie rufy.
Tekowy stolik kawowy (z punktem mocowania na pokładzie) na dziobie.
Generator i instalacja elektryczna
Generator: 2 x WHISPERPOWER PICCOLO 10 kW.
Kontynentalne gniazda 220 V/240 V.
Akumulatory AGM 90 Ah zamiast standardowych (rozruchowe, do zasilania domowego i generatora).
W pełni zintegrowana zmywarka w kuchni.
Urządzenie do wytwarzania lodów w barku pokładowym.
Podwodne oświetlenie rufy (4 x LUMISHORE SMX53 białe).
Oświetlenie cumowania rufowego zamontowane na wysięgniku bimini.
Klimatyzacja i systemy
Klimatyzacja/ogrzewanie z odwróconym cyklem (66 000 BTU) przystosowane do 40°C (tropikalne), ze sterowaniem we wszystkich kabinach i wylotami we wszystkich pomieszczeniach (w tym w łazienkach). Zalecany generator: 17,5 kW.
OGRZEWANIE / ODSZRANIANIE: system odparowywania szyby przedniej z nagrzewnicą powietrza zasilaną z podgrzewacza wody.
SIATKI PRZECIW KOMAROM: siatki przeciw komarom do wszystkich otwieranych iluminatorów.
Audio, wideo i komunikacja
Pokładowa sieć Wi-Fi z zewnętrzną anteną Wi-Fi i 3G/4G dla większego zasięgu, umożliwiająca łączenie się z przybrzeżnymi sieciami Wi-Fi w całym jachcie, w tym w kabinach załogi i strefach zewnętrznych dla gości (dostęp do internetu mobilnego wymaga aktywnej karty SIM z transmisją danych). Opcja obejmuje punkty połączeń RJ45 we wszystkich kabinach i w salonie na pokładzie.
Podnośnik telewizora w salonie na pokładzie z obrotem o 180°, umożliwiający oglądanie z kokpitu i salonu.
Nawigacja
Drugi wielofunkcyjny wyświetlacz kolorowy 16" zamontowany na stanowisku sterowym.
Ploter w wersji na resztę świata.
Radiotelefon VHF międzynarodowy.
Instalacja sanitarna i zbiorniki na fekalia
ZBIORNIK NA FEKALIA / TOALETY: odprowadzanie elektryczne. Oprócz ręcznych systemów odprowadzania za burtę i na nabrzeżu zamontowano elektryczny system odprowadzania za burtę. Elektryczny system odprowadzania za burtę posiada elektrozawór z timerem. Gdy pompa jest wyłączona, zawór się zamyka. Oznacza to, że zawór kingston nie musi być otwierany/zamykany za każdym razem, gdy pompa zostaje włączona. Sam zawór kingston jest wyposażony w mikroprzełącznik, który uniemożliwia działanie pompy, gdy jest zamknięty. Elektrozawór ma możliwość ręcznego sterowania.
Wszystkie odpływy zlewów/pryszniców prowadzone do standardowego zbiornika wody szarej, a wylot wody szarej do zbiornika na fekalia.
Tapicerka zewnętrzna, plandeki i akcesoria
Siedzisko na dziobie i łóżko słoneczne na rufie – VOGUE EUCALYPTUS – BEZ KONTRASTU.
SIEDZISKA W KOKPICIE: MET MACADAMIA – BEZ KONTRASTU.
Pokrowce zewnętrzne – szara plandeka.
AKCESORIA: dostarczenie 10 osłon na odbojniki z logo Princess – w kolorze szarym.... cały tekst
Starannie utrzymywany przez profesjonalną załogę, z zaledwie 350 godzinami pracy silnika, jacht ten miał od nowości dwóch właścicieli, a jego historia od stoczni jest w pełni udokumentowana i przejrzysta.
Wyposażony w ulepszone i mocne silniki Twin Volvo D13-1000 KM oraz stabilizator żyroskopowy Seakeeper 9, zapewnia zapierające dech osiągi do 35 węzłów, przy maksymalnym komforcie i stabilności na morzu. Zaawansowany system cumowania joystickiem Volvo zapewnia bezwysiłkowe manewrowanie w każdym porcie.
Jej luksusowe wnętrze Silver Oak pomieści do 6 gości w 3 pięknie urządzonych kabinach, uzupełnionych o przestronny salon z elektrycznie otwieranym dachem i płynnym przejściem do kokpitu.
Najważniejsze cechy:
Podatek VAT UE opłacony
Stabilizacja żyroskopowa Seakeeper 9
Ulepszone silniki Volvo D13-1000
Zainstalowane urządzenie odsalające wodę (watermaker)
Miejsce postojowe w premium w porcie Vauban dostępne do 2028 roku (negocjowane osobno)
Ponton Williams w zestawie, do negocjacji osobno
Obecnie znajduje się na Lazurowym Wybrzeżu, Francja i jest gotowy do natychmiastowego przekazania. Zdecydowanie zalecamy wczesne oględziny.
Przegląd
Długość: 17,81 metra (58 stóp 5 cali)
Szerokość: 4,65 metra (15 stóp 3 cale)
Zanurzenie: 1,44 m (4 stopy 9 cali)
Godziny pracy: 350 godzin pracy silnika
Rok budowy: 2022
Maks. prędkość: 35 węzłów
Silniki: 2 x Volvo Penta D13 - 1000
Moc silnika: 2000 KM (2 x 1000 KM każdy)
Cena: 1 750 000 € (podatek VAT UE opłacony)
Lokalizacja: Côte d’Azur, Francja
Uwagi: Ponton Williams oraz miejsce postojowe w premium w porcie Vauban (dostępne do 2028 roku) są dostępne do negocjacji osobno.
Historia: 2 właścicieli od nowości, starannie utrzymywany pod profesjonalnym nadzorem, z pełną, przejrzystą i udokumentowaną historią. Używany w sezonach 2024, 2025 i 2026. Właściciel przechodzi na model z flybridge.
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
Układ: układ 3-kabinowy (kabina właściciela, dziobowa kabina VIP i kabina dwułóżkowa na prawej burcie) z 2 łazienkami
Salon i stanowisko sterowe na dolnym poziomie: elektrycznie otwierany dach, potrójne przesuwne drzwi do kokpitu, stanowisko sterowe z dwoma fotelami sterowniczymi
Kuchnia: w pełni wyposażony dolny aneks kuchenny z kuchenką mikrofalową połączoną z piekarnikiem konwencjonalnym, lodówką i zamrażarką na pełną wysokość oraz schowkami
Kokpit: siedzisko w kształcie litery U ze stołem jadalnym z tekowego drewna, furtka na rufie prowadząca do hydraulicznej platformy kąpielowej z napędem elektrohydraulicznym
Systemy: instalacja elektryczna 24 V DC/240 V AC, zasilanie z lądu 240 V z ładowarką do akumulatora, automatyczny system gaśniczy, automatyczne pompy zęzowe
Pokład i wnętrze: pokład kąpielowy i pokład kokpitu wykończone tekowym drewnem, elektryczna wciągarka kotwiczna, prysznic na rufie z ciepłą i zimną wodą, podłogi w kuchni, salonie i na stanowisku sterowym z orzecha włoskiego w układzie V-groove jako standard.
DODATKOWE WYPOSAŻENIE
Silniki i napęd
Sterowanie joystickiem Volvo (dwa stanowiska, gdy wybrana jest opcja drugiego stanowiska) z manewrowaniem przy małej prędkości w „trybie cumowania” i sterowaniem przy dowolnej prędkości w „trybie jazdy”. Steruje silnikami, sterem i sterami strumieniowymi, w tym rufowym sterem strumieniowym, jeśli jest zamontowany (obejmuje podniesienie standardowego dziobowego steru strumieniowego do 210 kgf o zmiennej prędkości).
Drugie stanowisko sterowania w kokpicie (sterowanie silnikami – panel start/stop, sterowanie sterami strumieniowymi i sterowanie wciągarką kotwiczną).
FUNKCJA UTRZYMANIA POZYCJI PRZY CUMOWANIU, obejmuje montaż rufowego steru strumieniowego o zmiennej prędkości 170 kgf.
Stabilizacja i kadłub
STABILIZACJA: stabilizacja żyroskopowa (Seakeeper 9).
KOLOR KADŁUBA: białe wykończenie gelcoat (z ciemnoszczą linią wodną i czarnym antyfoulingiem; odbojnice kadłuba i platformy kąpielowej są białe, z wkładkami ze stali nierdzewnej).
Wyposażenie wnętrza
Wnętrze z drewna Silver Oak w wykończeniu na połysk. (podłogi w kuchni, salonie i na stanowisku sterowym z orzecha włoskiego w układzie V-groove jako standard)
Pełnowymiarowy stół jadalny/kawowy w salonie (zamiast standardowych opcji) z dwoma elektrycznie sterowanymi mechanizmami nóg. Stół po złożeniu skraca się o 50% i ma mechanizm przesuwny, dzięki czemu może służyć jako stolik kawowy.
Wysuwany elektrycznie schowek/półka w aneksie kuchennym przy burcie.
Stołki (2) do stołu jadalnego w salonie (dedykowany schowek pod kanapą salonu).
Wyposażenie pokładu
Tekowe pokrycie burt, dziobu i przejścia po dachu kabiny.
Elektryczne wciągarki do cum rufowych (2).
Elektrohydrauliczna teleskopowa trapa (3,5 m) z automatycznymi poręczami.
Trapa podłączona do głównego wyłącznika oraz do własnego przełącznika.
Elektrycznie sterowana markiza przeciwsłoneczna na rufie kokpitu, w kolorze szarym.
Kotwica Ultra ze stali nierdzewnej i obrotnik zamiast standardowych (32 kg).
Dodatkowe 20 m łańcucha kotwicznego 9,5 mm, łącznie 60 metrów.
Zraszacz pokładu rufowego zamontowany w schowku na prawej burcie rufy.
Rufowe wlewy wody z lądu zamontowane w schowku na prawej burcie rufy.
Tekowy stolik kawowy (z punktem mocowania na pokładzie) na dziobie.
Generator i instalacja elektryczna
Generator: 2 x WHISPERPOWER PICCOLO 10 kW.
Kontynentalne gniazda 220 V/240 V.
Akumulatory AGM 90 Ah zamiast standardowych (rozruchowe, do zasilania domowego i generatora).
W pełni zintegrowana zmywarka w kuchni.
Urządzenie do wytwarzania lodów w barku pokładowym.
Podwodne oświetlenie rufy (4 x LUMISHORE SMX53 białe).
Oświetlenie cumowania rufowego zamontowane na wysięgniku bimini.
Klimatyzacja i systemy
Klimatyzacja/ogrzewanie z odwróconym cyklem (66 000 BTU) przystosowane do 40°C (tropikalne), ze sterowaniem we wszystkich kabinach i wylotami we wszystkich pomieszczeniach (w tym w łazienkach). Zalecany generator: 17,5 kW.
OGRZEWANIE / ODSZRANIANIE: system odparowywania szyby przedniej z nagrzewnicą powietrza zasilaną z podgrzewacza wody.
SIATKI PRZECIW KOMAROM: siatki przeciw komarom do wszystkich otwieranych iluminatorów.
Audio, wideo i komunikacja
Pokładowa sieć Wi-Fi z zewnętrzną anteną Wi-Fi i 3G/4G dla większego zasięgu, umożliwiająca łączenie się z przybrzeżnymi sieciami Wi-Fi w całym jachcie, w tym w kabinach załogi i strefach zewnętrznych dla gości (dostęp do internetu mobilnego wymaga aktywnej karty SIM z transmisją danych). Opcja obejmuje punkty połączeń RJ45 we wszystkich kabinach i w salonie na pokładzie.
Podnośnik telewizora w salonie na pokładzie z obrotem o 180°, umożliwiający oglądanie z kokpitu i salonu.
Nawigacja
Drugi wielofunkcyjny wyświetlacz kolorowy 16" zamontowany na stanowisku sterowym.
Ploter w wersji na resztę świata.
Radiotelefon VHF międzynarodowy.
Instalacja sanitarna i zbiorniki na fekalia
ZBIORNIK NA FEKALIA / TOALETY: odprowadzanie elektryczne. Oprócz ręcznych systemów odprowadzania za burtę i na nabrzeżu zamontowano elektryczny system odprowadzania za burtę. Elektryczny system odprowadzania za burtę posiada elektrozawór z timerem. Gdy pompa jest wyłączona, zawór się zamyka. Oznacza to, że zawór kingston nie musi być otwierany/zamykany za każdym razem, gdy pompa zostaje włączona. Sam zawór kingston jest wyposażony w mikroprzełącznik, który uniemożliwia działanie pompy, gdy jest zamknięty. Elektrozawór ma możliwość ręcznego sterowania.
Wszystkie odpływy zlewów/pryszniców prowadzone do standardowego zbiornika wody szarej, a wylot wody szarej do zbiornika na fekalia.
Tapicerka zewnętrzna, plandeki i akcesoria
Siedzisko na dziobie i łóżko słoneczne na rufie – VOGUE EUCALYPTUS – BEZ KONTRASTU.
SIEDZISKA W KOKPICIE: MET MACADAMIA – BEZ KONTRASTU.
Pokrowce zewnętrzne – szara plandeka.
AKCESORIA: dostarczenie 10 osłon na odbojniki z logo Princess – w kolorze szarym.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Princess V55
Cena:
€ 1 750 000
z VAT
Nr ID łodzi:
s319610
Model łodzi:
Princess V55
Nazwa łodzi:
CATALPA
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź motorowa
Kategoria łodzi:
jacht motorowy, łódź motorowa cruiser
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2022
Lokalizacja:
Francja, Nice
Kabiny:
3
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Rodaj kadłuba:
łódź ślizgowa
Dane techniczne
Długość:
17,81 m (58 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
4,65 / 1,44 m
Ilość WC:
2
Ogrzewanie:
tak
Silnik:
Volvo Penta D13-1000
Moc silnika:
2 x 1 000 KM (735 kW)
Paliwo:
diesel
Napęd:
wał napędowy
Rok budowy:
2022
Godziny eksploatacji:
około 350
Maks. prędkość:
35 kn
Zbiornik na paliwo:
2 500 ltr
zakończy wybór
Princess V55+
Princess V55 w skrócie
Ta łódź typu Princess V55 została zbudowana w 2022 roku; kategoria: jacht motorowy. Producentem jest Princess Yachts. Przy długości 17,81 m łódź ma 4,65 m szerokości. Zanurzenie wynosi 1,44 m. Pod pokładem znajdują się 3 kabiny. Na pokładzie są 2 toalety. Silniki: 2 × Volvo Penta D13-1000, moc każdego 1 000 KM. Paliwo: diesel. Prędkość maksymalna wynosi 35 kn. Licznik motogodzin wskazuje około 350. Materiał kadłuba: GFRP/tworzywo sztuczne. Wyposażenie obejmuje m.in.: autopilot, dziobowy ster strumieniowy, kuchenka mikrofalowa, bączek, pompa zęzowa elektryczna, system głośnomówiący w kabinie. Obecnie łódź stoi we Francji (Nice). Cena wynosi € 1 750 000 (z VAT), sprzedawca: Princess Yachts Yachthandels GmbH.
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Princess V55 - wyposażenie jacht motorowy - łódź motorowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, echosonda, GPS, log, ploter do map, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne
dziobowy ster strumieniowy, generator, klimatyzacja, ładowarka do akumulatora, oświetlenie podwodne, podgrzewacz wody, przyłącze lądowe 220V, rufowy ster strumieniowy, winda kotwiczna elektr.
Bezpieczeństwo
pompa zęzowa elektryczna
Wyposażenie pokładu
bączek, drabinka kąpielowa, garaż na łodzie dodatkowe, hydrauliczna platforma kąpielowa, odbijacze, prysznic pokładowy, trap
Podział łodzi - kajuty
kabina dla gości
Wyposażenie wnętrza
kuchenka mikrofalowa, lodówka, piekarnik, pralka, urządzenie do wytwarzania lodów, WC elektryczne, zmywarka
Urządzenia do rozrywki
system głośnomówiący w kabinie, telewizor
Plandeki i pokrowce
plandeka na kokpit
Inne wyposażenie
obicia tapicerowane, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, stół w kokpicie, urządzenie odsalające wodę
zakończy wybór
Kontakt-
Princess V55 - niewiążąca informacja - jacht motorowy
pf-29478
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Princess Yachts Yachthandels GmbH
Philipp Pototschnik
Wohllebengasse 12-14
1040 Wien
Austria
Telefon:
pokaż
Handel nowymi łodziami:
Princess
Języki:
niemiecki, angielski
www.princessyachtsaustria.at
Ponadprzeciętny wskaźnik odpowiedzizakończy wybór
Kup łódź:
Princess V55 Princess Yachts łodzie jachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Francja używane łodzie używane łodzie Princess Yachts
Princess V55 Princess Yachts łodzie jachty motorowe łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Francja używane łodzie używane łodzie Princess Yachts
Dalsze łodzie (takie jak Princess V55) do kupna i sprzedaży
Princess F55
Łódź motorowa / jacht motorowy: Princess Yachts, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 17,68 m x 4,88 m, 17,68 x 4,88 m rok bud.: 2024, kabiny: 4
Silnik: Volvo Penta D13-900, 2 x 900 KM (662 kW), diesel
€ 2 198 000
Miejsce cumowania: Chorwacja, Zadar
2024
Firma: Princess Yachts Yachthandel...
Cena: € 2 198 000, bez VAT
Princess F55
Łódź motorowa / jacht motorowy: Princess Yachts, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 17,68 m x 4,87 m, 17,68 x 4,87 m rok bud.: 2025, kabiny: 4
Silnik: Volvo Penta D13-900, 2 x 900 KM (662 kW), diesel
€ 2 029 000
Miejsce cumowania: Francja, Cogolin
2025
Firma: Princess Yachts Yachthandel...
Cena: € 2 029 000, bez VAT
Princess 64
Łódź motorowa / jacht motorowy: Princess Yachts, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 18,66 m x 5 m, 18,66 x 5 m rok bud.: 2012, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D13-900, 2 x 900 KM (662 kW), diesel
€ 1 250 000
Miejsce cumowania: Chorwacja, Sukošan
2012
Firma: Princess Yachts Yachthandel...
Cena: € 1 250 000, z VAT
Fairline Squadron 58
Łódź motorowa / łódź motorowa cruiser: Fairline, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 17,86 m x 4,80 m, 17,86 x 4,80 m rok bud.: 2012, kabiny: 4
Silnik: Volvo Penta D13, 2 x 888 KM (653 kW), diesel
€ 799 000
Miejsce cumowania: Chorwacja, Sukošan
2012
Firma: Princess Yachts Yachthandel...
Cena: € 799 000, z VAT
Te łodzie motorowe mogą Ci się spodobać
Princess 57 Fly (17,18 m) Princess 61 Flybridge (18,77 m) Princess 60 Fly (18,85 m) Princess 60 (17,99 m) Princess 60 Flybridge (18,62 m) Princess V55 (17,85 m) Princess 56 (18,11 m) Princess 52 (16,60 m) Princess 54 (16,61 m) Princess V55 (17,81 m) Princess 52 (16,66 m) Princess 52 (16,66 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Princess V55, r. bud. 2022
Kontakt:
Princess Yachts Yachthandels GmbH
Philipp Pototschnik
Philipp Pototschnik
