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Amel 60 (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / jacht żaglowy, używana łódźZdjęcia
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Luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Sehr steife, verwindungsfreie Bauweise mit anlaminierten Schotten unter Verwendung von Vinylester-Harzen. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit festem Doghouse über dem Steuerstand. Die AMEL 60 bietet in einer luxuriösen, geräumigen Eignerkabine im Heck über die gesamte Schiffsbreite, zwei symmetrischen, großzügigen Gästekabinen im Vorschiff sowie drei Nasszellen reichlich Platz und Lebensraum für bis zu sechs Personen. Helles, modernes Interieur und viel Licht und Luft unter Deck durch zahlreiche, große Rumpf- und Aufbaufenster, Bullaugen und zwölf Decksluken.
Bei dieser AMEL 60 handelt es sich um ein sehr junges, wenig gesegeltes Eignerschiff aus erster Hand, das aus persönlichen Gründen angeboten wird. Die reichhaltige Standardspezifikation der AMEL 60 beinhaltet schon einen Kohlefaser Rollmast, ausfahrbares Bugstrahlruder, Dieselgenerator 17,5 kVA, Lithium-Batteriebank und vieles mehr. Darüber hinaus ist diese Yacht mit allen Optionen ausgerüstet, die weite Touren und ausgedehnte Aufenthalte an Bord komfortabel machen: Klimaanlage, Watermaker 240 l/h, Heckstrahlruder, elektrische Davits mit Tender, hydraulische Gangway usw. sind an Bord. Ausbau in heller Eiche mit kontrastierenden Bodenbretter in dunklem Wenge (Naturholz). Die Yacht wurde regelmäßig durch den AMEL-Stützpunkt in Hyères gewartet und technisch betreut. Die AMEL 60 liegt in Südfrankreich im Raum Toulon und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
• An Deck stehender, Top-getakelter, elektrischer Kohlefaser Rollmast
• Drei gepfeilte Salingspaare
• Stehendes Gut in Dyform
• Schwarz lackierter Aluminium Baum mit hydraulischem Unterliekstrecker
• Elektrische Genua-Rollanlage PROFURL
• Festes Kutterstag mit elektrischer Rollanlage PROFURL
• Gennaker-/Spinnakergeschirr
• Dyneema/Vectran Fallen
• Elektrischer HARKEN Großchot-Traveller auf Achterdeck
• HARKEN Schiene mit Traveller für Selbstwendefock vor dem Mast
• HARKEN Genuaschinen mit leinenverstellbaren Schotwagen
• LED Deckstrahler am Mast
• LED Salingstrahler
• LED 3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top
• Zwei Fallwinschen HARKEN 50.2STP Performa am Mast
• Dinghy-Kran im Großbaum integriert
• Roll-Großsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 77 m² mit UV-Schutz
• Rollgenua INCIDENCES Hydranet triradial INCIDENCES ca. 88 m² mit UV-Schutz
• Rollbare Selbstwendefock INCIDENCES Hydranet triradial ca. 36 m² mit UV-Schutz
• Gennaker INCIDENCES ca. 240 m²
• Elektrische Rollanlage für Gennaker und Code-0 FACNOR NEXe5
Deck:
• Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit integrierter Ankerrolle
• Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung im Cockpit
• Ankergeschirr: Edelstahl DELTA-Anker 50 kg und 100 m gavanisierter Ankerkette 12 mm
• Zweite elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung im Cockpit
• Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord
• Integrierte Teaksitze im Heckkorb
• Vier Edelstahl Festmacherklampen
• Vier Edelstahl Springklampen
• Zwei zusätzliche Klampen für Kreuzbelegung am Heck
• Elektrische Genuawinschen HARKEN 70.2STEP Performa
• Sekundärwinschen HARKEN 50.2STP Performa
• Elektrische Großschotwinsch 60.2STEP Performa
• Große Segellast im Vorschiff mit Ausbau zur Crew-Kabine (Koje, Marine-WC und Waschbecken)
• Geräumige Lazarette unter dem Achterdeck
• Tiefes gut geschütztes Cockpit mit Steuerstand und Steuersitz an Backbord
• Steuerrad aus Kuhlefaser und Teak
• Doghouse mit Windschutzscheibe (zentrale Scheibe zum Öffnen), zwei Scheibenwischern, zwei Luken im Dach, Deckenbeleuchtung und achtern ausziehbarem GFK-Schiebedach
• Heckabschluß und Seitenpanele für Cockpit (neu 2026)
• Große, elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit integrierter Badeleiter und Funkfernbedienung
• Hydraulische Gangway OPACMARE
• Badeleiter
• Heckdusche warm/kalt
• Elektrische AMEL Davits
• Klappbarer Cockpittisch in Teak und Edelstahl
Layout/Interieur:
• Exklusiver, aufwendig ausgeführter, heller Ausbau in seidenmatt lackierter Eiche mit weiß bespannten Paneelen, Custom-Bodenbrettern in Wenge (Naturholzfurnier) und zahlreichen Lederapplikationen
• Großzügiger, geräumiger Salon mit L-förmiger Dinette an Backbord
• Klappbarer, manuell verstellbarer Salontisch an der Dinette mit zusätzlicher zentraler Sitzbank
• L-förmiges Sofa an Steuerbord
• Salonpolster in hellgrau (Sunbrella "Zori sake")
• Kartentisch mit drehbarem Navigatorsitz an Backbord achtern
• Längspantry im Durchgang zur Achterkabine an Steuerbord
- Arbeitsfläche in weißem CORIAN
- Doppelspüle
- Mikrowelle mit Grill 230 V
- Dunstabzugshaube
- Kühlschrank 180 l mit 2 Auszügen
- Tiefkühler 80 l
- Zusätzlicher Tiefkühler im Salon
- Temperierter Weinschrank
- Geschirrspüler Miele
- Waschtrockner LG
- Elektrischer Induktionsherd Miele (4 Flammen und Backofen)
• Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breiter, frei stehender Doppelkoje, Sessel und Schminktisch, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter der Koje, die mit Gasdruckfedern hochgeklappt werden kann.
• Eignerbad mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord
• Zwei symmetrische Gästekabinen im Vorschiff mit Doppelkoje, Schrank, Schubladen und Staufächern
• Zwei symmetrische Nasszellen für die Gästekabinen und elektrischer Toilette im Vorschiff
• Duschkabine in der Vorpiek mit Zugang von beiden vorderen Nasszelle aus
• Leesegel unter Kojen
• OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
• Jalousien für Rumpffenster und Aufbaufenster
• LED-Innenbeleuchtung mit Dimmer (Deckenstrahler, Lichtleisten und Leselampen)
• Indirekte LED Ambiance-Beleuchtung
Technische Ausrüstung:
• VOLVO PENTA D4-175 4 Zylinder Turbodiesel 175 PS/129 KW
• Betriebsstunden (Stand September 2026): 779 h
• EVC-System (Electronic Vessel Control) mit elektronischem Ganghebel
• Hydraulisches Getriebe
• Wellenanlage mit flexibler Kupplung AQUADRIVE und Faltpropeller VARIOPROP
• Doppelter, umschaltbarer Dieselfilter
• Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum
• Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/16 PS
• Ausfahrbares Heckstrahlruder SIDEPOWER 24 V/13 PS
• Gekapselter 4 Zylinder-Dieselgenerator ONAN 17,5 KW (Betriebsstunden im September 2026: 537 h)
• 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel
• 12 V Netz für Maschine und Generator mit Lichtmaschine 12 V/150 A und zwei Starterbatterien 12 V/55 Ah
• 24 V Bordnetz mit Lichtmaschine 24 V/150 A und vier Lithium-Servicebatterien MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah
• 2 x Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/110 A
• 2 x Inverter MASTERVOLT 24 v/230 V/4.000 W
• 230 V und 12 V/USB Steckdosen im Schiff
• Klimaanlage DOMETIC 48.000 BTU für Salon und alle Kabinen
• Watermaker DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/240 l/h (Betriebsstunden im September 2026: 84 h)
• Drei elektrische Toiletten jeweils mit Frischwasser-Spülung und Fäkalientank 80 l mit Decksabsaugung und See-Entleerung
• Warmwasserboiler 50 l für Eignerbad und Pantry
• Warmwasserboiler 40 l für die vorderen Nasszellen
• Zentraler Grauwassertank 60 l
• LED-Navigationslichter
Navigation/Elektronik:
• BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000-Anlage
• 3 x B&G H5000 GFD-Display im Cockpit, 1 x H5000 GFD-Display am Kartentisch und 1 x H5000 GFD-Display in der Eignerkabine
• Analoges B&G Winddisplay im Cockpit
• Autopilot FURUNO Navpilot 711C
• 16" Multifunktions-Display FURUNO Navnet TZT3 am Steuerstand
• GPS-Empfänger FURUNO GP330
• FURUNO Radarantenne auf erster Saling
• AIS Class B-Transponder FURUNO FA70
• Kompass
• UKW-Sprechfunk GARMIN 315i am Kartentisch
• Großer TV LCD Bildschirm im Salon mit TV-Antenne
• Eigener Inverter für TV-Bildschirm 24 V/230 V/1.500 W
• Marine Entertainment System FUSION Apollo MS-RA770 mit Lautsprechern im Salon, im Cockpit und an Deck
• Starlink Mobil-System
Sicherheit:
• Rettungsinsel VIKING 8 Pers. im Container in integrierter Abwurf-Halterung am Heckkorb
• Strecktaue an Deck
• Zusätzliche, ausziehbare Sicherheitsleiter im Heckspiegel und zwei Stufen außen auf der Badeplattform
• Wasserdichtes Kollisionsschott zwischen Segellast und Vorschiffskabine
• Wasserdichtes Schott zwischen Lazarette und Achterkabine
• Das Interieur der AMEL 60 läßt sich gegen Wassereinbruch in mehrere wasserdichte Sektionen einteilen
• Elektrisches Signalhorn am Mast
• EPIRB Mc Murdo mit AIS
• Feuerlöscher
• Feuer-Löschsystem im Motorraum
• Elektrische und manuelle Bilgenpumpen
Zubehör:
• Dinghy: HIGHFIELD RIB 3,40 m mit 10 PS HONDA 4 Takt-Außenborder
• Zwei SEABOB Unterwasser-Scooter mit Halterungen in der Lazarette
• Heckankergeschirr (FORTRESS Aluminium Anker)
• Cockpitpolster
• Sonnenliegepolster für Achterdeck
• Sonnensegel für Großbaum
• WEBER BBQ
• Sechs aufblasbare Fender mit Kompressor
• Fender
• Festmacher... cały tekst
Bei dieser AMEL 60 handelt es sich um ein sehr junges, wenig gesegeltes Eignerschiff aus erster Hand, das aus persönlichen Gründen angeboten wird. Die reichhaltige Standardspezifikation der AMEL 60 beinhaltet schon einen Kohlefaser Rollmast, ausfahrbares Bugstrahlruder, Dieselgenerator 17,5 kVA, Lithium-Batteriebank und vieles mehr. Darüber hinaus ist diese Yacht mit allen Optionen ausgerüstet, die weite Touren und ausgedehnte Aufenthalte an Bord komfortabel machen: Klimaanlage, Watermaker 240 l/h, Heckstrahlruder, elektrische Davits mit Tender, hydraulische Gangway usw. sind an Bord. Ausbau in heller Eiche mit kontrastierenden Bodenbretter in dunklem Wenge (Naturholz). Die Yacht wurde regelmäßig durch den AMEL-Stützpunkt in Hyères gewartet und technisch betreut. Die AMEL 60 liegt in Südfrankreich im Raum Toulon und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
• An Deck stehender, Top-getakelter, elektrischer Kohlefaser Rollmast
• Drei gepfeilte Salingspaare
• Stehendes Gut in Dyform
• Schwarz lackierter Aluminium Baum mit hydraulischem Unterliekstrecker
• Elektrische Genua-Rollanlage PROFURL
• Festes Kutterstag mit elektrischer Rollanlage PROFURL
• Gennaker-/Spinnakergeschirr
• Dyneema/Vectran Fallen
• Elektrischer HARKEN Großchot-Traveller auf Achterdeck
• HARKEN Schiene mit Traveller für Selbstwendefock vor dem Mast
• HARKEN Genuaschinen mit leinenverstellbaren Schotwagen
• LED Deckstrahler am Mast
• LED Salingstrahler
• LED 3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top
• Zwei Fallwinschen HARKEN 50.2STP Performa am Mast
• Dinghy-Kran im Großbaum integriert
• Roll-Großsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 77 m² mit UV-Schutz
• Rollgenua INCIDENCES Hydranet triradial INCIDENCES ca. 88 m² mit UV-Schutz
• Rollbare Selbstwendefock INCIDENCES Hydranet triradial ca. 36 m² mit UV-Schutz
• Gennaker INCIDENCES ca. 240 m²
• Elektrische Rollanlage für Gennaker und Code-0 FACNOR NEXe5
Deck:
• Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit integrierter Ankerrolle
• Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung im Cockpit
• Ankergeschirr: Edelstahl DELTA-Anker 50 kg und 100 m gavanisierter Ankerkette 12 mm
• Zweite elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung im Cockpit
• Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord
• Integrierte Teaksitze im Heckkorb
• Vier Edelstahl Festmacherklampen
• Vier Edelstahl Springklampen
• Zwei zusätzliche Klampen für Kreuzbelegung am Heck
• Elektrische Genuawinschen HARKEN 70.2STEP Performa
• Sekundärwinschen HARKEN 50.2STP Performa
• Elektrische Großschotwinsch 60.2STEP Performa
• Große Segellast im Vorschiff mit Ausbau zur Crew-Kabine (Koje, Marine-WC und Waschbecken)
• Geräumige Lazarette unter dem Achterdeck
• Tiefes gut geschütztes Cockpit mit Steuerstand und Steuersitz an Backbord
• Steuerrad aus Kuhlefaser und Teak
• Doghouse mit Windschutzscheibe (zentrale Scheibe zum Öffnen), zwei Scheibenwischern, zwei Luken im Dach, Deckenbeleuchtung und achtern ausziehbarem GFK-Schiebedach
• Heckabschluß und Seitenpanele für Cockpit (neu 2026)
• Große, elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit integrierter Badeleiter und Funkfernbedienung
• Hydraulische Gangway OPACMARE
• Badeleiter
• Heckdusche warm/kalt
• Elektrische AMEL Davits
• Klappbarer Cockpittisch in Teak und Edelstahl
Layout/Interieur:
• Exklusiver, aufwendig ausgeführter, heller Ausbau in seidenmatt lackierter Eiche mit weiß bespannten Paneelen, Custom-Bodenbrettern in Wenge (Naturholzfurnier) und zahlreichen Lederapplikationen
• Großzügiger, geräumiger Salon mit L-förmiger Dinette an Backbord
• Klappbarer, manuell verstellbarer Salontisch an der Dinette mit zusätzlicher zentraler Sitzbank
• L-förmiges Sofa an Steuerbord
• Salonpolster in hellgrau (Sunbrella "Zori sake")
• Kartentisch mit drehbarem Navigatorsitz an Backbord achtern
• Längspantry im Durchgang zur Achterkabine an Steuerbord
- Arbeitsfläche in weißem CORIAN
- Doppelspüle
- Mikrowelle mit Grill 230 V
- Dunstabzugshaube
- Kühlschrank 180 l mit 2 Auszügen
- Tiefkühler 80 l
- Zusätzlicher Tiefkühler im Salon
- Temperierter Weinschrank
- Geschirrspüler Miele
- Waschtrockner LG
- Elektrischer Induktionsherd Miele (4 Flammen und Backofen)
• Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breiter, frei stehender Doppelkoje, Sessel und Schminktisch, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter der Koje, die mit Gasdruckfedern hochgeklappt werden kann.
• Eignerbad mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord
• Zwei symmetrische Gästekabinen im Vorschiff mit Doppelkoje, Schrank, Schubladen und Staufächern
• Zwei symmetrische Nasszellen für die Gästekabinen und elektrischer Toilette im Vorschiff
• Duschkabine in der Vorpiek mit Zugang von beiden vorderen Nasszelle aus
• Leesegel unter Kojen
• OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
• Jalousien für Rumpffenster und Aufbaufenster
• LED-Innenbeleuchtung mit Dimmer (Deckenstrahler, Lichtleisten und Leselampen)
• Indirekte LED Ambiance-Beleuchtung
Technische Ausrüstung:
• VOLVO PENTA D4-175 4 Zylinder Turbodiesel 175 PS/129 KW
• Betriebsstunden (Stand September 2026): 779 h
• EVC-System (Electronic Vessel Control) mit elektronischem Ganghebel
• Hydraulisches Getriebe
• Wellenanlage mit flexibler Kupplung AQUADRIVE und Faltpropeller VARIOPROP
• Doppelter, umschaltbarer Dieselfilter
• Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum
• Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/16 PS
• Ausfahrbares Heckstrahlruder SIDEPOWER 24 V/13 PS
• Gekapselter 4 Zylinder-Dieselgenerator ONAN 17,5 KW (Betriebsstunden im September 2026: 537 h)
• 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel
• 12 V Netz für Maschine und Generator mit Lichtmaschine 12 V/150 A und zwei Starterbatterien 12 V/55 Ah
• 24 V Bordnetz mit Lichtmaschine 24 V/150 A und vier Lithium-Servicebatterien MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah
• 2 x Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/110 A
• 2 x Inverter MASTERVOLT 24 v/230 V/4.000 W
• 230 V und 12 V/USB Steckdosen im Schiff
• Klimaanlage DOMETIC 48.000 BTU für Salon und alle Kabinen
• Watermaker DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/240 l/h (Betriebsstunden im September 2026: 84 h)
• Drei elektrische Toiletten jeweils mit Frischwasser-Spülung und Fäkalientank 80 l mit Decksabsaugung und See-Entleerung
• Warmwasserboiler 50 l für Eignerbad und Pantry
• Warmwasserboiler 40 l für die vorderen Nasszellen
• Zentraler Grauwassertank 60 l
• LED-Navigationslichter
Navigation/Elektronik:
• BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000-Anlage
• 3 x B&G H5000 GFD-Display im Cockpit, 1 x H5000 GFD-Display am Kartentisch und 1 x H5000 GFD-Display in der Eignerkabine
• Analoges B&G Winddisplay im Cockpit
• Autopilot FURUNO Navpilot 711C
• 16" Multifunktions-Display FURUNO Navnet TZT3 am Steuerstand
• GPS-Empfänger FURUNO GP330
• FURUNO Radarantenne auf erster Saling
• AIS Class B-Transponder FURUNO FA70
• Kompass
• UKW-Sprechfunk GARMIN 315i am Kartentisch
• Großer TV LCD Bildschirm im Salon mit TV-Antenne
• Eigener Inverter für TV-Bildschirm 24 V/230 V/1.500 W
• Marine Entertainment System FUSION Apollo MS-RA770 mit Lautsprechern im Salon, im Cockpit und an Deck
• Starlink Mobil-System
Sicherheit:
• Rettungsinsel VIKING 8 Pers. im Container in integrierter Abwurf-Halterung am Heckkorb
• Strecktaue an Deck
• Zusätzliche, ausziehbare Sicherheitsleiter im Heckspiegel und zwei Stufen außen auf der Badeplattform
• Wasserdichtes Kollisionsschott zwischen Segellast und Vorschiffskabine
• Wasserdichtes Schott zwischen Lazarette und Achterkabine
• Das Interieur der AMEL 60 läßt sich gegen Wassereinbruch in mehrere wasserdichte Sektionen einteilen
• Elektrisches Signalhorn am Mast
• EPIRB Mc Murdo mit AIS
• Feuerlöscher
• Feuer-Löschsystem im Motorraum
• Elektrische und manuelle Bilgenpumpen
Zubehör:
• Dinghy: HIGHFIELD RIB 3,40 m mit 10 PS HONDA 4 Takt-Außenborder
• Zwei SEABOB Unterwasser-Scooter mit Halterungen in der Lazarette
• Heckankergeschirr (FORTRESS Aluminium Anker)
• Cockpitpolster
• Sonnenliegepolster für Achterdeck
• Sonnensegel für Großbaum
• WEBER BBQ
• Sechs aufblasbare Fender mit Kompressor
• Fender
• Festmacher... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Amel 60
Cena:
€ 1 650 000
z VAT, opodatkowano w UE
Nr ID łodzi:
s316996
Model łodzi:
Amel 60
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
jacht żaglowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2021
Lokalizacja:
Francja, Toulon
Kabiny / koje:
3 / 6
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba:
biały
Certyfikacja CE:
A - łódź oceaniczna
Sterowanie:
koło sterowe
Balast:
7 000 kg
Grot:
77 m²
Fok:
36 m²
Genua:
88 m²
Genaker:
240 m²
Materiał masztu:
carbon
Dane techniczne
Długość:
19 m (62 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
5,35 / 2,35 m
Masa:
około 32 000 kg
Prysznice:
2
Ilość WC:
3
Silnik:
Volvo Penta D4-175
Paliwo:
diesel
Napęd:
wał napędowy
Rok budowy:
2021
Godziny eksploatacji:
około 779
Zbiornik na paliwo:
900 ltr
Zbiornik na wodę pitną:
700 ltr
Zbiornik na nieczystości:
240 ltr
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Amel 60 - wyposażenie jacht żaglowy - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, GPS, radar, radionadajnik UKF, światła pozycyjne
Wyposażenie techniczne
dziobowy ster strumieniowy, falownik, generator, klimatyzacja, ładowarka do akumulatora, rufowy ster strumieniowy, żurawik
Bezpieczeństwo
EPIRB, gaśnica, pompa zęzowa, róg mgłowy, tratwa ratunkowa
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa, kosz na rufie, odbijacze, prysznic pokładowy woda ciepła/zimna, reling pokładowy, trap
Wyposażenie wnętrza
grill, kuchenka mikrofalowa, piekarnik, suszarka, wyciąg oparów, zmywarka
Urządzenia do rozrywki
telewizor
Żagle
elektryczne kabestany, fok samozwrotny, genaker, roller genui, roller grota, spinaker
Inne wyposażenie
stół w kokpicie, urządzenie odsalające wodę, zbiornik na fekalia
zakończy wybór
Kontakt-
Amel 60 - niewiążąca informacja - jacht żaglowy
pf-3998
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
DIAMOND Yachts GmbH
Pan Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Niemcy
Telefon:
pokaż
Handel nowymi łodziami:
Grand Soleil, Saffier Yachts
Języki:
niemiecki, angielski
www.diamond-yachts.de
Od 14 lat auf yachtall.comzakończy wybór
Kup łódź:
Amel łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Francja używane łodzie używane łodzie Amel
Amel łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Francja używane łodzie używane łodzie Amel
Dalsze łodzie (takie jak Amel 60) do kupna i sprzedaży
Amel 60
Łódź żaglowa / jacht turystyczny: Amel, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 19 m x 5,35 m, 19 x 5,35 m rok bud.: 2023, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D4-175, 175 KM (129 kW), diesel
€ 1 980 000
Miejsce cumowania: Niemcy, Deutsche Ostseeküste
2023
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Cena: € 1 980 000, z VAT
Umfangreich für Langfahrt ausgerüstete Eigneryacht
Amel 64
Łódź żaglowa / jacht turystyczny: Amel, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 19,60 m x 5,60 m, 19,60 x 5,60 m rok bud.: 2018, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D4-180, 180 KM (132 kW), diesel
€ 1 490 000
Miejsce cumowania: Włochy, Riposto
2018
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Cena: € 1 490 000, z VAT
Luxuriöse, Ketsch-geriggte Centercockpityacht
Amel 54
Łódź żaglowa / jacht turystyczny: Amel, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 17,20 m x 4,80 m, 17,20 x 4,80 m rok bud.: 2010, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D3-110, 110 KM (81 kW), diesel
€ 498 000
Miejsce cumowania: Włochy, Varazze
2010
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Cena: € 559 000 € 498 000, z VAT
Luxuriöser Blauwasser-Cruiser, erste Hand, mit Ketsch-Rig
Amel 55
Łódź żaglowa / jacht turystyczny: Amel, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 17,30 m x 4,99 m, 17,30 x 4,99 m rok bud.: 2012, kabiny: 2
Silnik: Steyr MO144M38, 144 KM (106 kW), diesel
€ 598 000
Miejsce cumowania: Chorwacja, Rogoznica
2012
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Cena: € 698 000 € 598 000, bez VAT
Seegängige, Ketsch-geriggte Mittelcockpityacht
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Amel 64 (19,60 m) Amel 64 (19,22 m) Amel 64 (19,22 m) Amel 55 (17,30 m) Amel 55 (17,30 m) Lagoon 55 (18,39 m) Lagoon 620 (18,90 m) Moody 64 (19,35 m) Gill and Sons 48’ Classic Ketch (18,62 m) Jeanneau 57 (17,78 m) Jeanneau Yachts 65 (19,81 m) De Cesari 60 (18 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Amel 60, r. bud. 2021
Kontakt:
DIAMOND Yachts GmbH
Pan Dines Pontoppidan
Pan Dines Pontoppidan
