Historia Mayan: Legendarny szkuner

Bahar O.

Mayan to wspaniały drewniany szkuner zaprojektowany przez legendarnego Johna G. Aldena w 1947 roku. Ten zbudowany przez P.R. Allen klasyczny statek nosi numer projektu Aldena. Mierzący 23 metry (74 stopy) długości całkowitej (LOA) z długością linii wodnej (LWL) 13,9 metra (45,5 stopy), Mayan oferuje przestronność pokładu i stabilność żeglugi.

Jego podróż przeplata się z życiem legendarnego muzyka Davida Crosby’ego, który był jego właścicielem przez 45 lat.

Wczesne lata i era Davida Crosby’ego
Crosby nabył Mayan w 1969 roku, podczas szczytu swojej sławy z Byrds i Crosby, Stills & Nash. Łódź stała się emocjonalną kotwicą w jego burzliwym życiu, służąc jako sanktuarium w okresach uzależnienia i kłopotów prawnych. Crosby odbył na Mayanie wiele rejsów, od Florydy przez Karaiby i wybrzeże Pacyfiku po zatokę San Francisco.

Odbudowa i transformacja
We wczesnych latach 2000, Wayne Ettel odrestaurował Mayan, zastępując 90% wręgów drewnem Purpleheart i podwójnie poszywając kadłub sapelem i cedrem. W 2014 roku Beau i Stacey Vrolyk kupili Mayan od Crosby’ego po długich negocjacjach. Crosby nie chciał odpuścić, ale Vrolykowie obiecali zapraszać go na przyszłe rejsy.

Era współczesna

Pod opieką Vrolyków Mayan została przywrócona do swojej pierwotnej konfiguracji jako kecz gaflowy z gaflowym fokiem i grotżaglem typu Marconi. Takie ożaglowanie pozwala na efektywne żeglowanie nawet w dwuosobowej załodze. Obecnie Mayan bierze udział w klasycznych regatach żeglarskich i stacjonuje w St. Francis Yacht Club w Zatoce San Francisco

Źródło zdjęcia: classicsailboats.org