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Felci 45 (barca a vela) - vendita
barca a vela / sloop, yacht a vela, barca usataImmagini
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Questa è una traduzione automatica.
Testo originale: inglese | Testo tradotto
Categoria CE: A. Navigazione senza limiti. Racer/Cruiser interamente in carbonio, costruita nel 2003, pluri-vincitrice nell’alto Adriatico, dotata di due cabine doppie, due bagni e una cabina di servizio. Cucina a L e ampio dinette al centro dell’imbarcazione, con due cuccette ribaltabili sui lati. Nel 2023 e nel 2024 l’imbarcazione ha subito un importante rinnovamento esterno, con la ritinteggiatura totale delle fiancate dello scafo in bianco AWL Grip e del ponte con rifacimento della finitura lucida e antiscivolo. Sempre nel 2024 l’attrezzatura è stata completamente smontata, con una revisione completa e la sostituzione delle parti più usurate. E MOLTO ALTRO..
Costruttore: FELCI YACHTS
Progettista: Umberto Felci
Note: Felci Yacht Design è uno studio di progettazione nautica italiano noto per i suoi progetti ad alte prestazioni ed estetici. È rinomato per la sua competenza nelle barche a vela e a motore, realizzando imbarcazioni che uniscono innovazione tecnica ed eleganza. Ha lavorato a un’ampia gamma di progetti, dalle barche da regata agli yacht di lusso da crociera. I suoi progetti si distinguono spesso per le linee pulite, l’efficienza idrodinamica e l’attenzione ai dettagli, che le hanno valso una reputazione internazionale.
MOTORE
YANMAR 55 cv 4JH3E-1
SERBATOI
Carburante 150 l
Note: Serbatoio acqua: 2x200 l. Serbatoio diesel: 1x150 l. Webasto
CUCINA
Acqua calda
Frigo
Impianto idrico
Note cucina: fornelli a tre fuochi Alpe in acciaio inossidabile
STRUMENTAZIONE
Elettronica: Raymarine
GPS: sì
VHF: sì
Pilota automatico: Raymarine
Plotter: Raymarine
Note:
-Plotter interno: Iphade da 12 pollici con programma di navigazione incluso 2024
-Plotter esterno n. 2 Axiom da 7 pollici 2024
-GPS: antenna interna per Axiom 2024
-Display sull’albero: n. 1 Alpha da 9 pollici con supporto in carbonio 2024
-Pilota automatico: T2 Raymarine con unità di controllo ACU 200 2024
-Bussola: elettronica a 9 assi Raymarine Evolution EV 1 2024
-Anemometro in testa d’albero: Raymarine 2024
-Log: Raymarine - Ecoscandaglio: Raymarine
-AIS: AIS 700 Raymarine 2024 con antenna attiva
-Connessione PC: convertitore USB NGT1 2024
-Rete Wi-Fi: scheda TIM interna Iphade 2024
-Internet: Starlink Mini 2024, rete Wi-Fi 2025
-mappe di navigazione
ELETTRICO
Batterie numero 3
Caricabatterie 220 volt
Note batterie:
1 batteria d’avviamento AGM del motore
2: batterie di servizio da 100 amp ciascuna lifep 04 2024 + trasformatore di corrente Sterling Power 1270 per caricare le batterie Lipofe04.
Lampadari e ringhiere in titanio
Presa di banchina: sì 220 volt
ALBERATURA E MANOVRE
Vele
-Randa da regata: interamente in carbonio 2018 due mani
-Fiocco 1,5 con avvolgitore singolo: interamente in carbonio 2018
-Fiocco 1,5 con avvolgitore singolo: interamente in carbonio 2024
-Fiocco pesante con cavo di avvolgimento inserito, armato con trinchetta, interamente in carbonio 2018
-Randa da crociera in carbonio due mani
-Gennaker leggero 2020
-Gennaker medio
-Gennaker pesante
-Code 0 con avvolgitore 2024 con avvolgitore UBI MAYOR
-Code 0 con avvolgitore kevlar/carbonio testa d’albero
- Code 0 kevlar/carbonio 7/8
-Randa Kappa
-Tormentina
-Vele di strallo
Albero: carbonio
Boma: carbonio
Vang: sì
Asta del tangone: bompresso
Tuff Luff: sì
Manovre correnti: Dyneema
Sistema di avvolgimento: sì
- Albero: in carbonio con tre ordini di crocette
- Sartiame: tondino in acciaio discontinuo
- Bompresso: in carbonio retrattile con doppia drizza di mura per gennaker e code 0
- Timone: doppia ruota
- Caldaia
- Sistema di avvolgimento incluso tondino dello strallo: UBI MAYOR
- Paterazzo: Sk99 tessile
- Drizze, scotte e manovre correnti: complete. Nel 2024 il set di vele è stato migliorato con la fornitura di un nuovo fiocco medio interamente in carbonio e di due gennaker, uno avvolgibile e uno da 210 mq. L’imbarcazione è dotata di un tavolo esterno in carbonio e di una passerella in carbonio. Albero dotato di doppio pistone e martinetto d’albero per la regolazione. L’imbarcazione è inoltre dotata di una culla per il rimessaggio a terra completa di selle sagomate e di un container da 32 piedi attrezzato per custodire l’attrezzatura e le vele durante l’inverno. L’imbarcazione è inoltre dotata di un tangone originale lungo 6 m. E uno strallo con relativo Tuff Luff.
COPERTA
Ferramenta di coperta: LEWMAR
Verricelli: LEWMAR
Boccaporti: Lewmar
Note: retrattile
bompresso: sì
SICUREZZA
Registrazione CE: SÌ
Estintori: SÌ
Note:
Autogonfiabile: sì. Revisionato
Lazy bag: sì
SISTEMAZIONI
Cuccette numero 7
Cabine numero 3
Bagno con doccia: sì
Altezza interna cabina 2 + m
Riscaldamento: SÌ
Note:
-cabina: 2 con letti matrimoniali + 1 cabina di servizio 2023
-Doccia: 2 interne + 1 esterna.
-Candelieri: titanio 3
NOTE EXTRA
Radio CD: SÌ
Altoparlanti pozzetto: SÌ
Doccia pozzetto: SÌ
Scaletta di bagno: SÌ
Note extra:
-Tavolo interno: pieghevole in carbonio
-Luci interne: sì
-Luci di cortesia interne: sì
-Luci di navigazione: sì
-Bombola del gas: sì
-Luci di cabina: sì
-Invaso: sì, completo di selle
-Dinette: versione da crociera con tavolo pieghevole in carbonio
-Cuscini: sì
-Servizi igienici: sì oltre le 12 miglia dalla costa
-Container: sì 32 piedi.
-Scaletta di bagno: sì, esterna, rimovibile, in acciaio inossidabile
-Tender: sì, gonfiabile 2024
-Motore fuoribordo: sì 2 hp
Sono stati sostituiti i tubi di scarico del motore e i tubi dei pistoni idraulici del paterazzo; sono stati sostituiti alcuni candelieri in titanio e la pompa di sentina manuale in pozzetto; le due ruote del timone sono state riverniciate; le luci di navigazione sono state sostituite; la strumentazione di coperta è stata sostituita con due Axiom da 7 pollici completi di GPS interno; è stata installata un’antenna AIS attiva di categoria B; sull’albero è stato installato un display Alpha Raymarine con relativi supporti in carbonio; l’albero e il boma sono stati completamente riverniciati; è stata eseguita una revisione completa del sartiame con controllo acido; è stato eseguito un controllo ultrasonico totale dello scafo e dell’albero; l’impianto elettrico è stato aggiornato con la sostituzione delle due batterie di servizio AGM con due batterie da 100 amp/ora Lipofe04, e il sistema di ricarica delle batterie è stato adattato tramite un Sterling per caricarle entrambe tramite i 220 della banchina e tramite il motore.
Nuovo paterazzo sk99, nuovo bobstay sk99, nuove scotte del gennaker, nuova antenna VHF in testa d’albero, nuova antenna VHF sulla ringhiera di poppa, nuova copertura del collare d’albero, nuova bussola elettronica, nuovo pilota automatico con display, nuovo tavolo esterno in carbonio, nuovo tender e nuovo motore, aggiunta una seconda drizza di mura del bompresso.... testo completo
Costruttore: FELCI YACHTS
Progettista: Umberto Felci
Note: Felci Yacht Design è uno studio di progettazione nautica italiano noto per i suoi progetti ad alte prestazioni ed estetici. È rinomato per la sua competenza nelle barche a vela e a motore, realizzando imbarcazioni che uniscono innovazione tecnica ed eleganza. Ha lavorato a un’ampia gamma di progetti, dalle barche da regata agli yacht di lusso da crociera. I suoi progetti si distinguono spesso per le linee pulite, l’efficienza idrodinamica e l’attenzione ai dettagli, che le hanno valso una reputazione internazionale.
MOTORE
YANMAR 55 cv 4JH3E-1
SERBATOI
Carburante 150 l
Note: Serbatoio acqua: 2x200 l. Serbatoio diesel: 1x150 l. Webasto
CUCINA
Acqua calda
Frigo
Impianto idrico
Note cucina: fornelli a tre fuochi Alpe in acciaio inossidabile
STRUMENTAZIONE
Elettronica: Raymarine
GPS: sì
VHF: sì
Pilota automatico: Raymarine
Plotter: Raymarine
Note:
-Plotter interno: Iphade da 12 pollici con programma di navigazione incluso 2024
-Plotter esterno n. 2 Axiom da 7 pollici 2024
-GPS: antenna interna per Axiom 2024
-Display sull’albero: n. 1 Alpha da 9 pollici con supporto in carbonio 2024
-Pilota automatico: T2 Raymarine con unità di controllo ACU 200 2024
-Bussola: elettronica a 9 assi Raymarine Evolution EV 1 2024
-Anemometro in testa d’albero: Raymarine 2024
-Log: Raymarine - Ecoscandaglio: Raymarine
-AIS: AIS 700 Raymarine 2024 con antenna attiva
-Connessione PC: convertitore USB NGT1 2024
-Rete Wi-Fi: scheda TIM interna Iphade 2024
-Internet: Starlink Mini 2024, rete Wi-Fi 2025
-mappe di navigazione
ELETTRICO
Batterie numero 3
Caricabatterie 220 volt
Note batterie:
1 batteria d’avviamento AGM del motore
2: batterie di servizio da 100 amp ciascuna lifep 04 2024 + trasformatore di corrente Sterling Power 1270 per caricare le batterie Lipofe04.
Lampadari e ringhiere in titanio
Presa di banchina: sì 220 volt
ALBERATURA E MANOVRE
Vele
-Randa da regata: interamente in carbonio 2018 due mani
-Fiocco 1,5 con avvolgitore singolo: interamente in carbonio 2018
-Fiocco 1,5 con avvolgitore singolo: interamente in carbonio 2024
-Fiocco pesante con cavo di avvolgimento inserito, armato con trinchetta, interamente in carbonio 2018
-Randa da crociera in carbonio due mani
-Gennaker leggero 2020
-Gennaker medio
-Gennaker pesante
-Code 0 con avvolgitore 2024 con avvolgitore UBI MAYOR
-Code 0 con avvolgitore kevlar/carbonio testa d’albero
- Code 0 kevlar/carbonio 7/8
-Randa Kappa
-Tormentina
-Vele di strallo
Albero: carbonio
Boma: carbonio
Vang: sì
Asta del tangone: bompresso
Tuff Luff: sì
Manovre correnti: Dyneema
Sistema di avvolgimento: sì
- Albero: in carbonio con tre ordini di crocette
- Sartiame: tondino in acciaio discontinuo
- Bompresso: in carbonio retrattile con doppia drizza di mura per gennaker e code 0
- Timone: doppia ruota
- Caldaia
- Sistema di avvolgimento incluso tondino dello strallo: UBI MAYOR
- Paterazzo: Sk99 tessile
- Drizze, scotte e manovre correnti: complete. Nel 2024 il set di vele è stato migliorato con la fornitura di un nuovo fiocco medio interamente in carbonio e di due gennaker, uno avvolgibile e uno da 210 mq. L’imbarcazione è dotata di un tavolo esterno in carbonio e di una passerella in carbonio. Albero dotato di doppio pistone e martinetto d’albero per la regolazione. L’imbarcazione è inoltre dotata di una culla per il rimessaggio a terra completa di selle sagomate e di un container da 32 piedi attrezzato per custodire l’attrezzatura e le vele durante l’inverno. L’imbarcazione è inoltre dotata di un tangone originale lungo 6 m. E uno strallo con relativo Tuff Luff.
COPERTA
Ferramenta di coperta: LEWMAR
Verricelli: LEWMAR
Boccaporti: Lewmar
Note: retrattile
bompresso: sì
SICUREZZA
Registrazione CE: SÌ
Estintori: SÌ
Note:
Autogonfiabile: sì. Revisionato
Lazy bag: sì
SISTEMAZIONI
Cuccette numero 7
Cabine numero 3
Bagno con doccia: sì
Altezza interna cabina 2 + m
Riscaldamento: SÌ
Note:
-cabina: 2 con letti matrimoniali + 1 cabina di servizio 2023
-Doccia: 2 interne + 1 esterna.
-Candelieri: titanio 3
NOTE EXTRA
Radio CD: SÌ
Altoparlanti pozzetto: SÌ
Doccia pozzetto: SÌ
Scaletta di bagno: SÌ
Note extra:
-Tavolo interno: pieghevole in carbonio
-Luci interne: sì
-Luci di cortesia interne: sì
-Luci di navigazione: sì
-Bombola del gas: sì
-Luci di cabina: sì
-Invaso: sì, completo di selle
-Dinette: versione da crociera con tavolo pieghevole in carbonio
-Cuscini: sì
-Servizi igienici: sì oltre le 12 miglia dalla costa
-Container: sì 32 piedi.
-Scaletta di bagno: sì, esterna, rimovibile, in acciaio inossidabile
-Tender: sì, gonfiabile 2024
-Motore fuoribordo: sì 2 hp
Sono stati sostituiti i tubi di scarico del motore e i tubi dei pistoni idraulici del paterazzo; sono stati sostituiti alcuni candelieri in titanio e la pompa di sentina manuale in pozzetto; le due ruote del timone sono state riverniciate; le luci di navigazione sono state sostituite; la strumentazione di coperta è stata sostituita con due Axiom da 7 pollici completi di GPS interno; è stata installata un’antenna AIS attiva di categoria B; sull’albero è stato installato un display Alpha Raymarine con relativi supporti in carbonio; l’albero e il boma sono stati completamente riverniciati; è stata eseguita una revisione completa del sartiame con controllo acido; è stato eseguito un controllo ultrasonico totale dello scafo e dell’albero; l’impianto elettrico è stato aggiornato con la sostituzione delle due batterie di servizio AGM con due batterie da 100 amp/ora Lipofe04, e il sistema di ricarica delle batterie è stato adattato tramite un Sterling per caricarle entrambe tramite i 220 della banchina e tramite il motore.
Nuovo paterazzo sk99, nuovo bobstay sk99, nuove scotte del gennaker, nuova antenna VHF in testa d’albero, nuova antenna VHF sulla ringhiera di poppa, nuova copertura del collare d’albero, nuova bussola elettronica, nuovo pilota automatico con display, nuovo tavolo esterno in carbonio, nuovo tender e nuovo motore, aggiunta una seconda drizza di mura del bompresso.... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Felci 45
Prezzo:
€ 280.000
IVA inclusa
ID barca:
s271701
Modello di barca:
Felci 45
Produttore:
Felci
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
sloop, yacht a vela
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
2003
Posto d’ormeggio:
Italia, Roma
Cabine / cuccette:
3 / 3
Dettagli tecnici
Lunghezza:
13,50 m (44 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,90 / 2,80 m
Potenza del motore:
55 cv (40 kW)
Carburante:
diesel
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Felci 45+
Felci 45 in sintesi
In vendita la barca Felci 45 (sloop), anno di costruzione 2003. La lunghezza fuori tutto è di 13,50 m, la larghezza di 3,90 m. Il pescaggio è di 2,80 m. Sottocoperta si trovano 3 cabine. Offre 3 posti letto. Carburante: diesel. La dotazione comprende tra l’altro: autopilota, attacco corrente 220v a terra, passerella, pompa di sentina manuale, bussola, caricabatterie. Attrezzatura velica: gennaker, spinnaker. Il suo ormeggio è attualmente in Italia (Roma). È offerta da Band of Boats a € 280.000 (IVA inclusa).
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Felci 45 - sloop / barca a vela in vendita
Navigazioneautopilota, bussola, GPS, plotter, vhf
Equipaggiamento tecnico
attacco corrente 220v a terra, caricabatterie, inverter
Sicurezza
pompa di sentina manuale
Dotazioni di coperta
passerella, scaletta da bagno
Vele
gennaker, spinnaker
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Contatto-
Felci 45 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-21790
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Band of Boats
Sig. Louis Montaldier
Bâtiment Zero Newton, 3 place Albert Camus BP10223
44200 Nantes
Francia
Telefono:
mostrare
Lingue:
inglese, francese
Da 7 anni su yachtall.comchiudere la selezione
Altre barche (come p.e. un(o) Felci 45) - compra e vendita
Cantiere DEL Trasimeno CT 43 Hunraken
Barca a vela / sloop: Cantiere DEL Trasimeno, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 13,05 m x 3,50 m, 13,05 x 3,50 m anno: 1988, cabine: 2
Motore: Vetus Diesel P 4.25, 62 cv (46 kW), diesel
€ 60.000
Posto d’ormeggio: Italia, Toscana
1988
Prezzo: € 60.000, IVA inclusa
Bavaria Vision 44
Barca a vela / sloop: Bavaria, barca usataLunghezza x larghezza: 12,99 m x 4,39 m, 12,99 x 4,39 m anno: 2009, cabine: 3
Motore: 55 cv (40 kW), diesel
€ 129.000
Posto d’ormeggio: Spagna, El Masnou
2009
Prezzo: € 129.000, IVA inclusa
Bénéteau First 41S5
Barca a vela / sloop: Bénéteau, barca usataLunghezza x larghezza: 12,60 m x 3,88 m, 12,60 x 3,88 m anno: 1991, cabine: 2
Motore: 50 cv (37 kW), diesel
€ 65.000
Posto d’ormeggio: Spagna, Badalona
1991
Prezzo: € 65.000, IVA inclusa
BALI 4.3
Barca a vela / catamarano a vela: Bali Catamarans, barca usataLunghezza x larghezza: 13,10 m x 7,12 m, 13,10 x 7,12 m anno: 2020, cabine: 3
Motore: 2 x 114 cv (84 kW), diesel
€ 399.000
Posto d’ormeggio: Portogallo, Grupo Angel Pilot - Honda Motos, Parchal
2020
Prezzo: € 440.000 € 399.000, IVA inclusa
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Inviare una richiesta
Felci 45, anno 2003
Contatto:
Band of Boats
Sig. Louis Montaldier
Sig. Louis Montaldier




























