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Felci 45 (barco à vela) - Venda
barco à vela / saveiro, iate à vela, barco usadoImagens
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Esta é uma tradução automática.
Texto original: inglês | Texto traduzido
Categoria CE: A Navegação sem limites. Racer/Cruiser em carbono integral, construído em 2003, multivencedor no norte do Adriático, equipado com duas cabines duplas e duas casas de banho, e uma cabine de serviço. Cozinha em L e uma grande dinette no centro do barco, equipada com dois beliches rebatíveis laterais. Em 2023 e 2024 o barco foi sujeito a uma grande renovação exterior, com a repintura total das laterais do casco em branco AWL Grip e a repintura do convés com acabamento brilhante e antiderrapante. Também em 2024, o equipamento foi totalmente desmontado, com uma revisão completa e a substituição dos elementos mais gastos. E MUITO MAIS..
Construtor: FELCI YACHTS
Designer: Umberto Felci
Notas: A Felci Yacht Design é um estúdio italiano de design náutico conhecido pelos seus projetos de alto desempenho e estética. É reconhecido pela sua experiência em veleiros e motores de recreio, criando embarcações que combinam inovação técnica com elegância. Trabalhou numa vasta gama de projetos, desde veleiros de regata a cruzadores de luxo. Os seus projetos destacam-se frequentemente pelas linhas limpas, eficiência hidrodinâmica e atenção ao detalhe, o que lhe granjeou uma reputação internacional.
MOTOR
YANMAR 55 cv 4JH3E-1
TANQUES
Combustível 150 l
Notas: Tanque de H2O: 2x200 l. Tanque de gasóleo: 1x150 l. Webasto
COZINHA
Água quente
Frigorífico
Sistema de água
Notas da cozinha: fogão de três bocas em aço inox Alpe
INSTRUMENTOS
Eletrónica: Raymarine
GPS: sim
VHF: sim
Piloto automático: Raymarine
Plotter: Raymarine
Notas:
-Plotter interno: Iphade de 12 polegadas com programa de navegação incluído 2024
-Plotter externo n.º 2: Axiom de 7 polegadas 2024
-GPS: antena interna para Axiom 2024
-Display no mastro: n.º 1 Alpha de 9 polegadas com suporte em carbono 2024
-Piloto automático: T2 Raymarine com unidade de controlo ACU 200 2024
-Bússola: eletrónica de 9 eixos Raymarine Evolution EV 1 2024
-Anemómetro de topo de mastro: Raymarine 2024
-Corrimento: Raymarine -Sonda: Raymarine
-AIS: AIS 700 Raymarine 2024 com antena ativa
-Ligação ao PC: conversor USB NGT1 2024
-Rede Wi-Fi: cartão TIM interno Iphade 2024
-Internet: Starlink Mini 2024, rede Wi-Fi 2025
-cartas de navegação
ELÉTRICO
Número de baterias: 3
Carregador de baterias 220 volts
Notas das baterias:
1 bateria AGM de arranque
2: baterias de serviço - 100 amp cada lifep 04 2024 + transformador de corrente sterling power 1270 para carregar as baterias lipofe04.
Lustres e varandins em titânio
Tomada de terra: sim 220 volts
PAUS E APARELHO
Velas
-Vela grande de regata: carbono integral 2018, para duas mãos
-Estai 1,5 com enrolador simples: carbono integral 2018
-Estai 1,5 com enrolador simples: carbono integral 2024
-Estai pesado com enrolador de cabo embutido, armado com estaiola, carbono integral 2018
-Vela grande de cruzeiro em carbono, para duas mãos
-Gennaker leve 2020
-Gennaker médio
-Gennaker pesado
-Code0 com enrolador 2024, com enrolador UBI MAYOR
-Code 0 com enrolador em kevlar/carbono, cabeça do mastro
- Code0 em kevlar/carbono 7/8
-Vela grande Kappa
-Vela de tempestade
-Velas de estai
Mastro: Carbono
Retranca: Carbono
Vang: Sim
Pau de spinnaker: Gurupés
Tuff Luff: Sim
Cordame de laborar: Dyneema
Sistema de enrolamento: Sim
- Mastro: carbono com três linhas de ovéns
- Enfrechamento: varão de aço descontínuo
- Gurupés: carbono retrátil com dupla amura para gennaker e code 0
- Direção: roda dupla
- Termoacumulador
- Sistema de enrolamento, incluindo varão do estai: UBI MAYOR
- Pata de galinha: Sk99 têxtil
- Adriças, escotas e cordame de laborar: completos. Em 2024 o conjunto de velas foi melhorado com o fornecimento de um novo estai médio em carbono integral e de dois gennakers, um com enrolador e um de 210 m². O barco está equipado com uma mesa exterior em carbono e uma passerelle em carbono. Mastro equipado com duplo pistão e macaco de mastro para regulação. O barco está também equipado com um berço para varar em terra, completo com selins moldados, e um contentor de 32 pés equipado para guardar o equipamento e as velas durante o inverno. O barco está ainda equipado com um pau de spinnaker original de 6 m de comprimento. E um estai com o respetivo Tuff Luff.
CONVÉS
Ferragens de convés: LEWMAR
Guinchos: LEWMAR
Escotilhas: Lewmar
Notas: retrátil
gurupés: sim
SEGURANÇA
Registo CE: SIM
Extintores: SIM
Notas:
Autoinflável: sim, revisto
Lazy bag: Sim
ALOJAMENTOS
Número de camas: 7
Número de cabines: 3
Casa de banho com chuveiro: Sim
Altura da cabine: 2 + m
Aquecimento: SIM
Notas:
-cabine: 2 com camas de casal + 1 cabine de serviço 2023
-Chuveiro: 2 interiores + 1 exterior.
-Castiçais: titânio 3
NOTAS EXTRA
Rádio CD: SIM
Altifalantes no cockpit: SIM
Chuveiro no cockpit: SIM
Escada de banho: SIM
Notas extra:
-Mesa interior: carbono dobrável
-Luzes interiores: sim
-Luzes de cortesia interiores: sim
-Luzes de navegação: sim
-Botija de gás: sim
-Luzes da cabine: sim
-Invaso: sim, completo com selins
-Dinette: versão cruzeiro com mesa dobrável em carbono
-Almofadas: sim
-Instalações sanitárias: sim, para além das 12 milhas da costa
-Contentor: sim, 32 pés.
-Escada de banho: Sim, exterior, removível, em aço inox
-Bote: Sim, insuflável 2024
-Motor de popa: sim, 2 hp
Foram substituídos os tubos de escape do motor, os tubos hidráulicos do pistão do backstay, e algumas balaustradas em titânio. Foi substituída a bomba das cavernas manual do cockpit, foram pintadas as duas rodas do leme, e foram substituídas as luzes de navegação. Os instrumentos do convés foram substituídos por dois Axiom de 7 polegadas com GPS interno completo. Foi instalada uma antena AIS ativa de categoria B e um display Alpha Raymarine no mastro, com os respetivos suportes em carbono. O mastro e a retranca foram completamente repintados. Foi feita uma revisão completa do cordame com controlo de ácido e uma verificação ultrassónica total do casco e do mastro. O sistema elétrico foi atualizado com a substituição das duas baterias de serviço AGM por duas baterias de 100 Ah da Lipofe04, e o sistema de carregamento das baterias foi adaptado através de um Sterling para as carregar tanto pela 220 do cais como pelo motor.
Novo backstay sk99, novo bobstay sk99, novas escotas de gennaker, nova antena VHF de topo de mastro, nova antena VHF de popa no varandim, nova capa do mastro, nova bússola eletrónica, novo piloto automático com display, nova mesa exterior em carbono, novo bote e motor, e acrescentada uma segunda amura do gurupés.... texto completo
Construtor: FELCI YACHTS
Designer: Umberto Felci
Notas: A Felci Yacht Design é um estúdio italiano de design náutico conhecido pelos seus projetos de alto desempenho e estética. É reconhecido pela sua experiência em veleiros e motores de recreio, criando embarcações que combinam inovação técnica com elegância. Trabalhou numa vasta gama de projetos, desde veleiros de regata a cruzadores de luxo. Os seus projetos destacam-se frequentemente pelas linhas limpas, eficiência hidrodinâmica e atenção ao detalhe, o que lhe granjeou uma reputação internacional.
MOTOR
YANMAR 55 cv 4JH3E-1
TANQUES
Combustível 150 l
Notas: Tanque de H2O: 2x200 l. Tanque de gasóleo: 1x150 l. Webasto
COZINHA
Água quente
Frigorífico
Sistema de água
Notas da cozinha: fogão de três bocas em aço inox Alpe
INSTRUMENTOS
Eletrónica: Raymarine
GPS: sim
VHF: sim
Piloto automático: Raymarine
Plotter: Raymarine
Notas:
-Plotter interno: Iphade de 12 polegadas com programa de navegação incluído 2024
-Plotter externo n.º 2: Axiom de 7 polegadas 2024
-GPS: antena interna para Axiom 2024
-Display no mastro: n.º 1 Alpha de 9 polegadas com suporte em carbono 2024
-Piloto automático: T2 Raymarine com unidade de controlo ACU 200 2024
-Bússola: eletrónica de 9 eixos Raymarine Evolution EV 1 2024
-Anemómetro de topo de mastro: Raymarine 2024
-Corrimento: Raymarine -Sonda: Raymarine
-AIS: AIS 700 Raymarine 2024 com antena ativa
-Ligação ao PC: conversor USB NGT1 2024
-Rede Wi-Fi: cartão TIM interno Iphade 2024
-Internet: Starlink Mini 2024, rede Wi-Fi 2025
-cartas de navegação
ELÉTRICO
Número de baterias: 3
Carregador de baterias 220 volts
Notas das baterias:
1 bateria AGM de arranque
2: baterias de serviço - 100 amp cada lifep 04 2024 + transformador de corrente sterling power 1270 para carregar as baterias lipofe04.
Lustres e varandins em titânio
Tomada de terra: sim 220 volts
PAUS E APARELHO
Velas
-Vela grande de regata: carbono integral 2018, para duas mãos
-Estai 1,5 com enrolador simples: carbono integral 2018
-Estai 1,5 com enrolador simples: carbono integral 2024
-Estai pesado com enrolador de cabo embutido, armado com estaiola, carbono integral 2018
-Vela grande de cruzeiro em carbono, para duas mãos
-Gennaker leve 2020
-Gennaker médio
-Gennaker pesado
-Code0 com enrolador 2024, com enrolador UBI MAYOR
-Code 0 com enrolador em kevlar/carbono, cabeça do mastro
- Code0 em kevlar/carbono 7/8
-Vela grande Kappa
-Vela de tempestade
-Velas de estai
Mastro: Carbono
Retranca: Carbono
Vang: Sim
Pau de spinnaker: Gurupés
Tuff Luff: Sim
Cordame de laborar: Dyneema
Sistema de enrolamento: Sim
- Mastro: carbono com três linhas de ovéns
- Enfrechamento: varão de aço descontínuo
- Gurupés: carbono retrátil com dupla amura para gennaker e code 0
- Direção: roda dupla
- Termoacumulador
- Sistema de enrolamento, incluindo varão do estai: UBI MAYOR
- Pata de galinha: Sk99 têxtil
- Adriças, escotas e cordame de laborar: completos. Em 2024 o conjunto de velas foi melhorado com o fornecimento de um novo estai médio em carbono integral e de dois gennakers, um com enrolador e um de 210 m². O barco está equipado com uma mesa exterior em carbono e uma passerelle em carbono. Mastro equipado com duplo pistão e macaco de mastro para regulação. O barco está também equipado com um berço para varar em terra, completo com selins moldados, e um contentor de 32 pés equipado para guardar o equipamento e as velas durante o inverno. O barco está ainda equipado com um pau de spinnaker original de 6 m de comprimento. E um estai com o respetivo Tuff Luff.
CONVÉS
Ferragens de convés: LEWMAR
Guinchos: LEWMAR
Escotilhas: Lewmar
Notas: retrátil
gurupés: sim
SEGURANÇA
Registo CE: SIM
Extintores: SIM
Notas:
Autoinflável: sim, revisto
Lazy bag: Sim
ALOJAMENTOS
Número de camas: 7
Número de cabines: 3
Casa de banho com chuveiro: Sim
Altura da cabine: 2 + m
Aquecimento: SIM
Notas:
-cabine: 2 com camas de casal + 1 cabine de serviço 2023
-Chuveiro: 2 interiores + 1 exterior.
-Castiçais: titânio 3
NOTAS EXTRA
Rádio CD: SIM
Altifalantes no cockpit: SIM
Chuveiro no cockpit: SIM
Escada de banho: SIM
Notas extra:
-Mesa interior: carbono dobrável
-Luzes interiores: sim
-Luzes de cortesia interiores: sim
-Luzes de navegação: sim
-Botija de gás: sim
-Luzes da cabine: sim
-Invaso: sim, completo com selins
-Dinette: versão cruzeiro com mesa dobrável em carbono
-Almofadas: sim
-Instalações sanitárias: sim, para além das 12 milhas da costa
-Contentor: sim, 32 pés.
-Escada de banho: Sim, exterior, removível, em aço inox
-Bote: Sim, insuflável 2024
-Motor de popa: sim, 2 hp
Foram substituídos os tubos de escape do motor, os tubos hidráulicos do pistão do backstay, e algumas balaustradas em titânio. Foi substituída a bomba das cavernas manual do cockpit, foram pintadas as duas rodas do leme, e foram substituídas as luzes de navegação. Os instrumentos do convés foram substituídos por dois Axiom de 7 polegadas com GPS interno completo. Foi instalada uma antena AIS ativa de categoria B e um display Alpha Raymarine no mastro, com os respetivos suportes em carbono. O mastro e a retranca foram completamente repintados. Foi feita uma revisão completa do cordame com controlo de ácido e uma verificação ultrassónica total do casco e do mastro. O sistema elétrico foi atualizado com a substituição das duas baterias de serviço AGM por duas baterias de 100 Ah da Lipofe04, e o sistema de carregamento das baterias foi adaptado através de um Sterling para as carregar tanto pela 220 do cais como pelo motor.
Novo backstay sk99, novo bobstay sk99, novas escotas de gennaker, nova antena VHF de topo de mastro, nova antena VHF de popa no varandim, nova capa do mastro, nova bússola eletrónica, novo piloto automático com display, nova mesa exterior em carbono, novo bote e motor, e acrescentada uma segunda amura do gurupés.... texto completo
fechar seleção
Dados do barco +
Dados do barco Felci 45
Preço:
€ 280.000
IVA incl.
ID do barco:
s271701
Modelo de barco:
Felci 45
Fabricante:
Felci
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
saveiro, iate à vela
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
2003
Localização:
Itália, Roma
Cabines / beliches:
3 / 3
Dados técnicos
Comprimento:
13,50 m (44 pés)
Largura / calado:
3,90 / 2,80 m
Potência do motor:
55 CV (40 kW)
Combustível:
gasóleo
fechar seleção
Felci 45+
Felci 45 em resumo
Está à venda o barco Felci 45 (saveiro), ano de construção 2003. O comprimento total é de 13,50 m e a boca de 3,90 m. O calado é de 2,80 m. Abaixo do convés encontram-se 3 camarotes. Oferece 3 beliches. Combustível: gasóleo. O equipamento inclui, entre outros: bússola, carregador das baterias, escada de banho, bomba das cavernas manual, GPS, inversor. Aparelho e velas: gennaker, spinnaker. O seu local de amarração é atualmente em Itália (Roma). É oferecido por Band of Boats por € 280.000 (IVA incl.).
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Felci 45 - Equipamento de saveiro - barco à vela para venda
Navegaçãobússola, GPS, piloto automático, plotter, VHF
Equipamento técnico
carregador das baterias, inversor, ligação 220 V
Segurança
bomba das cavernas manual
Equipamento de convés
escada de banho, passerelle
Velas
gennaker, spinnaker
fechar seleção
Contacto-
Felci 45 - informar sem compromisso - saveiro
pf-21790
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Senhor Louis Montaldier
Bâtiment Zero Newton, 3 place Albert Camus BP10223
44200 Nantes
França
Telefone:
mostrar
Idiomas:
inglês, francês
No yachtall.com há 7 anosfechar seleção
Outros barcos (tipo Felci 45) - comprar e vender
Bénéteau Oceanis 423 Clipper
Barco à vela / saveiro: Bénéteau, barco usadoComprimento x largura: 13,09 m x 3,90 m, 13,09 x 3,90 m construído: 2006, cabines: 3
Motor: Yanmar, 75 CV (55 kW), gasóleo
€ 109.000
Localização: França, Marseille
2006
Empresa: Band of Boats
Preço: € 109.000, IVA incl.
Bénéteau Oceanis 430
Barco à vela / saveiro: Bénéteau, barco usado, GRPComprimento x largura: 12,60 m x 4,22 m, 12,60 x 4,22 m construído: 1992, cabines: 3
Motor: Yanmar 4 JH3, 55 CV (40 kW), gasóleo
€ 59.500
Localização: França, Toulon
1992
Empresa: Band of Boats
Preço: € 59.500, IVA incl.
Bavaria 44 Cruiser
Barco à vela / saveiro: Bavaria, barco usadoComprimento x largura: 13,95 m x 4,25 m, 13,95 x 4,25 m construído: 2002, cabines: 3
Motor: Volvo Penta, 55 CV (40 kW), gasóleo
€ 79.900
Localização: França, Arcachon
2002
Empresa: Band of Boats
Preço: € 79.900, IVA incl.
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Felci 45, constr. 2003
Contacto:
Band of Boats
Senhor Louis Montaldier
Senhor Louis Montaldier
