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Wally 130 (voilier) à vendre
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Texte original : anglais | Texte traduit
Son aménagement de pont ouvert tire pleinement parti de ses 40 mètres de longueur, et un système de bâche abrite l’ensemble de la zone si nécessaire. Le tableau arrière ouvert est une véritable terrasse sur la mer, avec un accès facile à l’eau par la plateforme de bain. Le mobilier de pont autoportant du pont principal, salon et table à manger, permet d’accueillir un petit groupe et peut être entièrement retiré pour recevoir de plus grands groupes ou pour la régate.
Au pedigree de course affirmé, elle est équipée d’un mât et d’une bôme en carbone Hall Spars avec gréement de tête super haut module et trois barres de flèche, d’un gréement dormant en EC6 carbone signé Future Fibres et d’une garde-robe de voiles signée North Sails, Evolution Sails et One Sail. Elle peut passer d’un yacht de croisière luxueux à un voilier de régate. Le dernier démâtage et la dernière révision ont eu lieu en 2024.
Son premier refit au chantier allemand Lürssen, réalisé en collaboration avec Harrison Eidsgaard Design, a remporté le World Superyacht Award 2011 du meilleur refit, et un second refit chez Hinckley Yachts a suivi en 2013. Sous son propriétaire actuel, elle reçoit d’importantes améliorations chaque hiver.
AMÉNAGEMENTS
Jusqu’à 11 invités répartis dans 4 cabines, avec un équipage de cinq personnes. Le salon est situé à l’arrière, la descente également très à l’arrière ; la cuisine est à l’avant, et le quartier de l’équipage se trouve à l’avant, avec accès depuis le pont avant. La table à cartes se situe au milieu du navire, juste avant le quartier de l’équipage. Aménagement intérieur par Harrison Eidsgaard Design.
DIMENSIONS ET QUILLE
Longueur hors tout 39,95 m, maître-bau 7,90 m, déplacement 84 t. Tirant d’eau 4,50 m quille relevée et 6,10 m quille descendue. Quille 41 t (14 t d’aileron et 27 t de bulbe), lest d’eau 11 t.
GRÉEMENT ET VOILURE
Mât en carbone Hall Spars (gréement de tête en super haut module, trois barres de flèche) et bôme en carbone ; gréement dormant en EC6 carbone signé Future Fibres ; gréement courant Spectra ; enrouleur Cariboni pour le foc ; winchs hydrauliques Harken. Surface de voilure 764 m² au près et 1 497 m² au portant. Voiles North Sails, Evolution Sails et One Sail : grand-voile full batten North Sails de 442 m² (neuve en 2014), foc Evolution Sails C1 de 322 m² (neuf en 2020), trinquette Evolution Sails J4 de 299 m² (neuve en 2016), spinnaker portant One Sail A1 de 1 055 m² (neuf en 2009).
PROPULSION ET PERFORMANCES
Moteur diesel One MAN D 0836 LE 401 EDS, 450 HP, 9 289 heures au 12 octobre 2026. Vitesse de croisière 11 nœuds, avec une autonomie de 1 700 NM et une consommation de 35 l/h à vitesse de croisière. Hélice à pas variable, propulseur d’étrave rétractable MaxPower R450. Générateurs : 60 kW Fischer Panda 60i PMS (5 488 heures au 12 octobre 2026) et 45 kW Fischer Panda 45i PMS (8 539 heures au 12 octobre 2026). Carburant 5 500 l, eau douce 2 000 l. Deux dessalinisateurs (HEM et Schenker). Climatisation 2 x 70 000 BTU Frigomar (neuve en 2024). Batteries de service : 8 x Mastervolt lithium 24/6000 (neuves en 2024).
NAVIGATION ET COMMUNICATION
Instruments B&G, sondeur, barre automatique, gyrocompas et AIS Class B ; radar Furuno, Navtex et traceur de cartes NavNet 3D ; téléphone par satellite KVH V7 et haut débit, TV par satellite KVH M7.
ANNEXE
Zodiac Milpro MK IV de 5,30 m avec moteur Yamaha 4 temps de 60 HP.
HISTORIQUE DES REFITS
2024 - nouvelles batteries de service lithium Mastervolt, nouvelles batteries de démarrage, nouvelles unités de climatisation, nouveaux vérins de quille et révision de la quille, sablage complet de la coque avec traitement moderne, démâtage pour inspection effectué, inspection et révision de toutes les vannes.
2016 - modernisation des postes de barre avec nouvelles commandes, remplacement de deux générateurs (PMS45i et PMS60i), mise à niveau des systèmes audio-vidéo et WiFi, installation d’un nouveau dessalinisateur, mise à niveau de la climatisation, remplacement de la machine à laver Miele et du sèche-linge, nouvelles chaînes d’ancrage et révision du guindeau, remplacement du gréement dormant PBO par un gréement carbone EC6, repeinture complète du mât et de la bôme.
2013 chez Hinckley Yachts - transformation d’une cabine à deux couchettes en bureau, nouveau système audio-visuel Plejd, nouvelle batterie lithium-ion, nouvelle hélice à 4 pales, révision du propulseur d’étrave, révision et reconstruction de tous les winchs de pont, gréement démonté, révisé et remâté.
2010 chez Lürssen - remplacement complet du pont en teck, remplacement de la majeure partie de l’aménagement intérieur, y compris la cuisine, nouveau système d’éclairage, trois consoles de barre rationalisées en deux postes de barre, nouvelle structure de pont amovible légère permettant un pont lisse pour la course, système Interceptor installé, repeinture complète du navire.... texte entier
Données du bateau Wally 130
Données techniques
Wally 130 en bref
À vendre : le bateau Wally 130 (sloop), année de construction 2009. Il a été construit par le chantier Wally Yachts. Le bateau mesure 39,95 m de long et 7,90 m de large. Son tirant d’eau atteint 4,50 m. À bord se trouvent 4 cabines. 11 personnes peuvent dormir à bord. Il est propulsé par un moteur MAN D 0836 LE 401 EDS de 450 cv. Type de carburant : diesel. Heures moteur : environ 9 289. La coque est en kevlar/carbone. L’équipement comprend notamment : AIS - Système d'identification automatique (B&G), ancre (Sanguinetti-Danforth 170 kg), congélateur, échelle de bain, canot de sauvetage, internet par satellite (KVH V7). Le gréement comprend : foc sur enrouleur (Cariboni), grand voile lattée, spinnaker. Son emplacement actuel est en France (Cannes). Pavillon : Malte. Le dernier refit date de 2024. Bernard Gallay Yacht Brokerage vend le bateau au prix de € 8 900 000 (TVA incluse).
Acheter Wally 130 - équipements sloop - à vendre
NavigationAIS - Système d'identification automatique (B&G), autopilote (B&G), cartes marines (MaxSea / B&G Navionics), GPS (Leica MX400), NAVTEX (Furuno), plotter (Furuno NavNet 3D), radar (Furuno), sondeur (B&G), VHF (2 x ICOM 604)
Equipement technique
ancre (Sanguinetti-Danforth 170 kg), batterie (Mastervolt), climatisation (Frigomar), générateur (Fischer Panda), prise de quai 220 V, propulseur d'étrave (MaxPower R450), système d'eau chaude (Gianneschi), système d'eau pressurisé
Sécurité
canot de sauvetage, gilet de sauvetage, pompe de cale
Equipement du pont
échelle de bain, passerelle, plateforme de bain, pont en teck, taud de soleil
Agencement du bateau - cabines
cabine d’équipage séparée, cabine invités, cabine propriétaire, position de conduite extérieure, position de conduite intérieure, salon, toilettes
Equipement intérieur
congélateur, four (Miele), machine à glaçons (Hoshizaki), machine à laver (Miele), micro-ondes (Miele), plaque de cuisson (Neff), réfrigérateur, sèche-linge (Miele), WC électrique (Tecma)
Equipement de divertissement
internet par satellite (KVH V7), lecteur blue-ray (Oppo), téléphone par satellite (KVH V7), TV (Samsung), TV par satellite (KVH M7)
Voiles
foc sur enrouleur (Cariboni), grand voile lattée, spinnaker
Autre équipement
dessalinisateur (HEM / Schenker)
Wally 130 - information sans obligation - sloop
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Taux de réponse supérieur à la moyenneWally Yachts bateaux sloops voiliers à vendre voiliers France bateaux d’occasion bateaux d’occasion Wally Yachts
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€ 1 290 000
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Moteur: Deutz 600 HP, 600 cv (441 kW), diesel
€ 1 495 000
Lieu: France, Sète
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1931
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Moteur: Volvo Penta D4-175, 2 x 175 cv (129 kW)
€ 1 950 000
Lieu: France, Vannes
2003
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1999
Accueillant 8 invités avec un équipage professionnel, il offre une expérience de croisière premium.
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Moteur: MTU 6R - 183T72, 409 cv (301 kW)
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Moteur: Scania DI13, 550 cv (405 kW), diesel
€ 6 850 000
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2006
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