Malö 39 (voilier) à vendre

Malö 39
Un bateau de croisière longue distance de première classe et en parfait état ! Ce bateau de qualité a été construit par Malö Yachts Sweden, l'un des constructeurs de yachts les plus anciens et les plus expérimentés de Scandinavie. Le design est très bien pensé et il est parfait pour les longs voyages en mer. Le Malö 39 excelle dans la construction, le confort et la finition. La grand-voile peut être manœuvrée électriquement depuis le cockpit. Pour ceux qui recherchent un voilier parfaitement entretenu et très bien équipé, ce Malö 39 est un excellent choix ! Le "Stefanie" appartient au 2ème propriétaire depuis 2009. Il a tout fait pour le maintenir en parfait état (voir liste des renouvellements ci-jointe). Le yacht a très peu d'heures sur le moteur et a toujours été en eau douce. Il a également toujours été dans un hangar chauffé en hiver et a récemment bénéficié d'un antifouling et d'une révision du moteur. L'intérieur est merveilleusement confortable et entièrement équipé. L'intérieur est vraiment impeccable.
N'attendez plus, ce magnifique yacht est prêt à partir !

Généralités :
Nom du bateau Stefanie, longueur 12,24 m, largeur 3,76 m, profondeur 1,80 m, année de construction 1999, printemps 2000 en service, constructeur Malö Yachts Sweden, designer Leif Angermark, bouchain rond, quille à ailettes, matériau de construction polyester, matériau superstructure cabine polyester, design du pont teck, déplacement 8.900 kg, lest 3.500 kg, couchettes 4/5 (4 fixes, 1 supplémentaire), 2 cabines, hauteur sous barrot salon 1.95 m., longueur du lit avant/arrière canapé/arrière : 2.00 m., revêtement intérieur acajou, matériau fenêtres aluminium, navire sous-marin : 3 couches de primaire époxy, recouvertes d'antifouling.

Coque: coque blanche, passepoil bleu, bande de frottement laminée avec bande d'aluminium, plate-forme de bain intégrée dans le tableau arrière, revêtue de teck de 12 mm, échelle de bain escamotable, bande d'acier inoxydable sur le bord du tableau arrière, pont,
le cockpit et la superstructure de la cabine sont recouverts de teck de 12 mm en caoutchouc noir, poignées en teck sur la cabine et contre le rail de tare, le pont a 4 ouvertures à travers la coque pour l'évacuation de l'eau, grande baille à mouillage auto-videuse à l'avant, balcons et sièges de poupe en acier inoxydable de 30 mm avec double garde-corps entre les deux, pouvant être ouverts sur SB et BB ainsi qu'au milieu de la poupe au niveau du cockpit, treuils d'écoute électriques, treuil d'ancre électrique dans la baille à mouillage, chaîne 40 mx8 mm, ancre à l'étrave 20 kg, ancre de poupe supplémentaire + filin.
Cockpit : poste de pilotage Whitlock avec barre de maintien en acier inoxydable, volant à deux branches, sellerie cuir, table de cockpit rabattable, sièges amovibles en teck, siège de poupe, entretoises de bancs de cockpit, pièces de fixation supplémentaires pour les bancs de cockpit, support Targa, œillets de ligne de vie, pare-brise fixe en aluminium avec capot de protection zippé et tente de poupe.
Intérieur : 2 x fauteuils avec bar entre les deux, bar avec support pour bouteilles, tous les coussins sont recouverts de microfibre, 2 X 2 couchettes, plancher à lattes dans la proue et également un coffre-fort, étagère sur la cloison principale, lampes de lecture dans 2 couchettes, moquette dans tout le yacht, horloge Wempe/baro/hygro/temp, cockpit accessible de l'intérieur, lampe suspendue en laiton dans le salon, lampes de cabine en laiton, table de dinette escamotable, ensemble audio : TV/Radio icm Bluetooth - haut-parleurs - KPN Digitenne, ventilateurs Dorade 2 x, hublots avec écran 11 x.
Sécurité : échelle de bain fixe sur le tableau arrière, extincteurs 3 x, couverture anti-feu, lignes de vie complètes sur le pont, ligne de vie - yeux dans le cockpit, bouée de sauvetage, bouée de sauvetage, boule d'ancre, cône noir, ancre de poupe avec 40 m., gilets de sauvetage 275N, gilets de sauvetage 275N. ligne de vie, gilets de sauvetage 275N, kit de signaux d'urgence, couteau de marin, gouvernail de secours, radeau de sauvetage Plastimo, Epirb 406 mHz, joon par cartouche, détecteur de fumée.

Moteur :
Yanmar 4JH3TE 75 HP, moteur extra lourd, hélice repliable 3 pales, refroidissement direct, propulseur d'étrave 7 HP, réservoir diesel en acier inoxydable 280 l., heures de fonctionnement 1340, compteur de niveau de carburant.

Gréement :
Tirant d'air 19,00 m., gréement en tour, matériau des espars aluminium, voiles : UK De Vries. Nautosphere Navigator 360, génois 46 m2, grand voile : 37 m2. , surface de voile : 86.00 m2, génois : Système d'enroulement Harken, grand voile à enroulement électrique Selden, toutes les lignes sont contrôlables depuis le cockpit, œillets de lei réglables, Andersen 58" self-tailing genoa winches (self-tailing 3x), Andersen 40 " self-tailing pour la grand voile, Selden E40i electric winch 1 x pour enrouler le génois, Grand voile à enroulement, Grand voile à enroulement, Grand voile à enroulement. génois, enrouleur de grand-voile dans le mât, contrôlable depuis le cockpit, mât Selden Stowaway, enrouleur de bôme Rodkicker, tendeur arrière manuel, 2 x panneaux de pont, windex, protection Alu sur les tendeurs de trinquette, matériaux : acier inoxydable std.

Navigation et équipement :
Batteries de service au gel 3 x 12 Ah, batterie de démarrage, alternateur 12V/80A, système électrique 12V, ampèremètre, prise de quai 220V Victron avec chargeur de batterie, sondeur (Raymarine i50), loch (Raymarine i50), anémomètre (Raymarine i60), radio VHF (Raymarine 260 DSC), émetteur/récepteur AIS, traceur de cartes (Raymarine AXIOM 12) en combinaison avec l'émetteur/récepteur AIS, indicateur de vitesse (Raymarine I50), indicateur de température de l'eau (Raymarine i50), affichage multifonctions du poste de pilotage (Raymarine i70), compas giro, gps, réflecteur radar actif, compas à main, feu supérieur tricolore, feu d'ancre, feu de poupe, feu à vapeur, feux de navigation.

Gaz et eau :
Réservoirs d'eau en acier inoxydable 2 x 230 litres, chaudière 40 litres, pompe de cale manuelle + électrique, douche avec eau chaude/froide, Corian dans la cuisine, cuisinière à gaz 2 feux Smev avec four, réfrigérateur 75 litres, robinets mélangeurs à une main, 2 cabines de douche/toilettes dont 1 toilette électrique, système de pression d'eau chaude/froide électrique, glacière, petit compartiment congélateur, 2 réservoirs à eaux noires en acier inoxydable, chauffage Eberspacher, WCD supplémentaires, bouteilles de gaz 2 x 3 kg, détecteur de gaz, vanne d'arrêt de gaz électrique.

Clause de non-responsabilité :
Les détails sont fournis au mieux de nos connaissances, mais eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du bateau.... texte entier » moins de texte