Koopmans 52 Kotter Ketch (voilier) à vendre

Acheter Koopmans 52 Kotter Ketch - équipements ketch - à vendre

Navigation
AIS - Système d'identification automatique, autopilote (Autohelm 7000), feux de position, girouette (Furuno F1 – 5001, 2010), indicateur d'angle du gouvernail (Autohelm), NAVTEX, radar (Koden, MD3630, 48 miles daylight model, 1994), sondeur (Furuno, triducer, 2010), speed log (Furuno, triducer, 2010), VHF (Icom IC-M 59 dual watch)

Equipement technique
ancre (Rocna 33 kg, 1 X CQR 30 kg, 1 Stick anchor 30 kg.), bossoir (stainless steel manual winches 2017), générateur (Onan, 1.6 kVA), inverseur (750 Watt, Mastervolt 1 X 24 V - 220 V), prise de quai 220 V (220 / 110 V connector in cockpit, sockets in entire boat), système d'eau chaude (calorifier 50 ltr.), système d'eau pressurisé (pressurized water 24 V)

Sécurité
canot de sauvetage (RFD, 6 person in container, inspection 2016), extincteur (3 portable extuingishers, regularly checked. Engine compartiment Ajax Marine YS 5.0 FM 200 automatic)

Equipement du pont
amortisseur, barrière de sécurité (stainless steel), bimini (Various sun tents over the entire boat. Hatch covers, 2017. Removable bimini with tubular frame, 2017), canot de sauvetage (Avon 280 rigid, optional), capote (de descente) (fixed wheeelhouse), douche de pont, échelle de bain (on bathing platform), plateforme de bain (stainless steel with wood, foldable)

Equipement intérieur
congélateur (freezer under galley floor, water cooled, optional), four, micro-ondes (Siemens combi microwave), plaque de cuisson gaz (Eno cardanic), réfrigérateur (2; 1x door model 1x toploader 2019)

Equipement de divertissement
CD (3; 1x salon, 1x wheelhouse, 1x aft cabin), DVD, lecteur blue-ray

Voiles
génois (62 m2, service 2016), grand-voile (33 m2), spinnaker (130 m2; Booster 180 m2), tourmentin (2x, 44 m2; boomjib 17 m2)

Autre équipement
table de cabine

Autres informations
coque thermiquement isolée à 0,50 cm sous l'eau
coque 2019 sablée, 5 couches d'époxy ; antifouling
entreposage hivernal à terre
salle des machines isolée acoustiquement
épaisseur de la coque en acier 5 mm mesurée en 2019
pont en teck de 16 mm, partiellement rénové
maintenance exécutée de manière professionnelle
entretien nécessaire sur le toit de la timonerie et du cockpit
4ème propriétaire
Zone de navigation Mer Méditerranée

Le moteur principal et le groupe électrogène ont été entretenus par un mécanicien de chantier tous les ans au cours des 22 dernières années : rinçage, huile neuve, remplacement des filtres, courroies et roues à aubes si nécessaire. Tout ceci est documenté par des copies des comptes du chantier.

Les échangeurs de chaleur du moteur et du générateur ont été révisés pour la dernière fois en 2019.
La boîte de vitesses Paragon a fait l'objet d'une refonte complète en 2019.
La pompe diesel haute pression a été révisée en 2020, il y a également une pièce de rechange à bord.

Piles

1 X 24 V/260 Ah. volt service group ; 2 X 12 volt AMG, (2016)
1 x 24 V/100 Ah. batteries de démarrage du moteur principal ; 2 X 12 V, (2016)
1 X 12 V, kit de démarrage du générateur (2016)

machine à laver 2014

Navigation Furuno ; dorsale (bus CAN) NMEA 2000

L'état des voiles est suffisant ; entretien régulier par la voilerie. Etat du spinnaker et du booster inconnu.
Marches sur les mâts
Pataras en acier inoxydable de 8, 10 et 12 mm, pataras sur le mât arrière

Avertisseur sonore / corne de brume sur le mât arrière