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Sigma 33 Cruiser (velero) - en venta
velero / yate de vela, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
Resumen: Westbound Adventure es un Sigma 33 Cruiser de 1983 diseñado por David Thomas. Es conocido por ser un barco rápido, estable y capaz para navegación oceánica, adecuado para cruceros. La versión OOD original tiene una quilla de aleta profunda y aparejo fraccionado, mientras que esta versión de crucero «desafinada» también se produjo desde 1981 con un mástil más corto y una quilla de ala tándem menos profunda. Tiene alojamiento para hasta siete literas. A pesar de su edad, ha demostrado su capacidad en condiciones de mal tiempo, y algunos barcos han dado la vuelta al mundo.
Westbound se beneficia de un motor Beta de 2006, un cabrestante eléctrico y calefacción. Además, se ha mantenido conforme a las normas RYA y MCA durante sus 20 años como velero de formación, con inspecciones fuera del agua cada 5 años y revisiones anuales RYA en el agua.
Construcción: El Sigma 33 Cruiser está construido en PRFV (plástico reforzado con fibra de vidrio) laminado a mano, con suelos de núcleo de espuma y mamparos integrales. Las primeras versiones tenían cascos blanco roto, mientras que los modelos posteriores tenían cascos y cubiertas blancos. Se construyen con quilla de aleta, timón de pala con timón de caña y casco de PRFV de una sola capa.
Detalles de construcción
El casco es de PRFV laminado a mano, y las cubiertas son de PRFV con superficies antideslizantes. Algunos de los primeros barcos tenían gelcoat de casco blanco roto con cubiertas azules o crema, mientras que los posteriores tenían cascos y cubiertas blancos.
La construcción incluye suelos con núcleo de espuma y mamparos integrales para mayor durabilidad.
El Sigma 33 Cruiser cuenta con una quilla de ala tándem y un timón de pala con timón de caña.
La construcción incluye mamparos integrales, que contribuyen a la integridad estructural del barco.
Motor
Motor diésel Beta 20 de 2006, 20 CV
Con eje
Hélice plegable Feather Stream de 3 palas.
Electricidad
Sistema de 12 voltios
3 baterías: 2 de servicios y 1 de arranque del motor
Carga mediante el alternador del motor.
Sistema de agua
Bomba manual hasta el fregadero de la cocina y el lavabo del aseo.
Depósitos
Depósito de gasoil de 40 litros de acero inoxidable.
Depósito de agua de plástico
Arboladura, jarcia y velas Mástil y penoles
Versión Cruiser de cabeza de mástil de Selden
Mástil y botavara de aleación
Botalón de spinnaker
Jarcia fija reemplazada por última vez en 2008
Unidad de enrollador de génova de doble ranura.
Velas
Vela mayor con grátil de listones por Owen Sails, nueva en 2010
Vela mayor con grátil de listones, original.
Génova enrollable por Owen Sails, nueva en 2012
Génova enrollable, original
Foque de tormenta
Foque de hoja por Owen Sails, 2014
Spinnaker tri-radial
Winches
2 winches de génova de 2 velocidades autovirables
2 winches de driza de 2 velocidades autovirables
1 winche de rizado de 2 velocidades
2 winches de spinnaker de 1 velocidad
Alojamiento: Un Sigma 33 Cruiser suele ofrecer alojamiento para hasta 6 personas en dos camarotes, con una litera en V en la roda, una dinette en el salón que se convierte en litera doble y una litera simple con una litera de piloto encima. También hay un aseo separado con inodoro marino y una cocina con cocina, fregadero y almacenaje.
Distribución del alojamiento
Camarote de proa: Litera en V con relleno y almacenaje debajo. Hay una escotilla de apertura a la cubierta de proa.
Aseo: Compartimento separado entre el camarote de proa y el salón, normalmente a babor, con inodoro marino y lavabo. Suele haber un armario colgador enfrente.
Salón: Un sofá a babor puede convertirse en litera doble. Un sofá a estribor puede convertirse en litera simple, a veces con litera de piloto o de barra antiescora encima.
Una mesa central con alas abatibles.
Zona de navegación: Una mesa de cartas suele estar a babor, detrás de los peldaños de la escalerilla, con una litera de cuarto detrás.
Cocina: Situada a estribor, frente a la mesa de cartas, incluye una cocina de gas Plastimo de dos fuegos cardán con horno y grill, un fregadero con suministro de agua bombeado manualmente y almacenaje.
Características principales
Literas: 7 literas en dos camarotes (2 en el camarote de proa, 3 en el salón, 1 litera de cuarto).
Altura libre: La altura libre de pie suele destacarse como un aspecto positivo.
Calefacción: Calefactor Webasto de 3 salidas, revisado en 2024.
Almacenaje: Amplio almacenaje mediante armarios, espacio bajo literas y estantes.
Inventario Electrónica
2 compases de mamparo
Corredera
Sonda
Instrumento de viento
Cartoplotter
VHF
2 pilotos automáticos de caña
Fondeo y amarre
Ancla Bruce de 10 kg con 20 m de cadena y 20 de cabo
Ancla CQR de 12 kg con 30 m de cadena y 20 de cabo
Cabrestante eléctrico
6 cabos
4 fender
Bichero
Seguridad
Balsa salvavidas de 4 personas en funda, revisada en 2024
Aro salvavidas
Danbuoy
Lifesling
4 extintores de incendios (caducados)
Manta ignífuga
Detector de gas
Bocina
Luces de navegación
2 bombas de achique manuales
General
Capucha contra salpicaduras
Pantallas antiespray
Bote auxiliar
Escalerilla de embarque
Radio... texto completo
Westbound se beneficia de un motor Beta de 2006, un cabrestante eléctrico y calefacción. Además, se ha mantenido conforme a las normas RYA y MCA durante sus 20 años como velero de formación, con inspecciones fuera del agua cada 5 años y revisiones anuales RYA en el agua.
Construcción: El Sigma 33 Cruiser está construido en PRFV (plástico reforzado con fibra de vidrio) laminado a mano, con suelos de núcleo de espuma y mamparos integrales. Las primeras versiones tenían cascos blanco roto, mientras que los modelos posteriores tenían cascos y cubiertas blancos. Se construyen con quilla de aleta, timón de pala con timón de caña y casco de PRFV de una sola capa.
Detalles de construcción
El casco es de PRFV laminado a mano, y las cubiertas son de PRFV con superficies antideslizantes. Algunos de los primeros barcos tenían gelcoat de casco blanco roto con cubiertas azules o crema, mientras que los posteriores tenían cascos y cubiertas blancos.
La construcción incluye suelos con núcleo de espuma y mamparos integrales para mayor durabilidad.
El Sigma 33 Cruiser cuenta con una quilla de ala tándem y un timón de pala con timón de caña.
La construcción incluye mamparos integrales, que contribuyen a la integridad estructural del barco.
Motor
Motor diésel Beta 20 de 2006, 20 CV
Con eje
Hélice plegable Feather Stream de 3 palas.
Electricidad
Sistema de 12 voltios
3 baterías: 2 de servicios y 1 de arranque del motor
Carga mediante el alternador del motor.
Sistema de agua
Bomba manual hasta el fregadero de la cocina y el lavabo del aseo.
Depósitos
Depósito de gasoil de 40 litros de acero inoxidable.
Depósito de agua de plástico
Arboladura, jarcia y velas Mástil y penoles
Versión Cruiser de cabeza de mástil de Selden
Mástil y botavara de aleación
Botalón de spinnaker
Jarcia fija reemplazada por última vez en 2008
Unidad de enrollador de génova de doble ranura.
Velas
Vela mayor con grátil de listones por Owen Sails, nueva en 2010
Vela mayor con grátil de listones, original.
Génova enrollable por Owen Sails, nueva en 2012
Génova enrollable, original
Foque de tormenta
Foque de hoja por Owen Sails, 2014
Spinnaker tri-radial
Winches
2 winches de génova de 2 velocidades autovirables
2 winches de driza de 2 velocidades autovirables
1 winche de rizado de 2 velocidades
2 winches de spinnaker de 1 velocidad
Alojamiento: Un Sigma 33 Cruiser suele ofrecer alojamiento para hasta 6 personas en dos camarotes, con una litera en V en la roda, una dinette en el salón que se convierte en litera doble y una litera simple con una litera de piloto encima. También hay un aseo separado con inodoro marino y una cocina con cocina, fregadero y almacenaje.
Distribución del alojamiento
Camarote de proa: Litera en V con relleno y almacenaje debajo. Hay una escotilla de apertura a la cubierta de proa.
Aseo: Compartimento separado entre el camarote de proa y el salón, normalmente a babor, con inodoro marino y lavabo. Suele haber un armario colgador enfrente.
Salón: Un sofá a babor puede convertirse en litera doble. Un sofá a estribor puede convertirse en litera simple, a veces con litera de piloto o de barra antiescora encima.
Una mesa central con alas abatibles.
Zona de navegación: Una mesa de cartas suele estar a babor, detrás de los peldaños de la escalerilla, con una litera de cuarto detrás.
Cocina: Situada a estribor, frente a la mesa de cartas, incluye una cocina de gas Plastimo de dos fuegos cardán con horno y grill, un fregadero con suministro de agua bombeado manualmente y almacenaje.
Características principales
Literas: 7 literas en dos camarotes (2 en el camarote de proa, 3 en el salón, 1 litera de cuarto).
Altura libre: La altura libre de pie suele destacarse como un aspecto positivo.
Calefacción: Calefactor Webasto de 3 salidas, revisado en 2024.
Almacenaje: Amplio almacenaje mediante armarios, espacio bajo literas y estantes.
Inventario Electrónica
2 compases de mamparo
Corredera
Sonda
Instrumento de viento
Cartoplotter
VHF
2 pilotos automáticos de caña
Fondeo y amarre
Ancla Bruce de 10 kg con 20 m de cadena y 20 de cabo
Ancla CQR de 12 kg con 30 m de cadena y 20 de cabo
Cabrestante eléctrico
6 cabos
4 fender
Bichero
Seguridad
Balsa salvavidas de 4 personas en funda, revisada en 2024
Aro salvavidas
Danbuoy
Lifesling
4 extintores de incendios (caducados)
Manta ignífuga
Detector de gas
Bocina
Luces de navegación
2 bombas de achique manuales
General
Capucha contra salpicaduras
Pantallas antiespray
Bote auxiliar
Escalerilla de embarque
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Datos de barco +
Datos de barco Sigma 33 Cruiser
Precio:
£ 9.000
(≈ € 10.771)
IVA incluido
ID del barco:
s293736
Modelo de barco:
Sigma 33 Cruiser
Nombre del barco:
Westbound Adventurer
Fabricante:
Diseñador:
David Thomas
Tipo de barco:
velero
Categoría:
yate de vela
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1983
Amarre:
Gran Bretaña, Ardrossan
Camarotes / camas:
2 / 3
Material del casco:
PRFV/plástico
Datos técnicos
Eslora:
9,91 m (32,5 pies)
Manga / calado:
3,20 / 1,20 m
Peso:
aprox. 4.309 kg
Motor:
Beta Marine 20
Potencia del motor:
20 hp (15 kW)
Combustible:
diesel
Velocidad de crucero:
5,2 kn
Velocidad máx.:
6 kn
Tanque de combustible:
40 l
Tanque de agua:
100 l
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Sigma 33 Cruiser+
Sigma 33 Cruiser de un vistazo
Se ofrece el barco Sigma 33 Cruiser del año 1983, categoría: yate de vela. El fabricante es Sigma Yachts. El barco mide 9,91 m de eslora y 3,20 m de manga. El calado es de 1,20 m. Bajo cubierta se encuentran 2 camarotes. Ofrece 3 literas. Motor: Beta Marine 20 con 20 hp. Combustible: diesel. La velocidad máxima es de 6 kn y la de crucero de 5,2 kn. Material del casco: PRFV/plástico. El equipamiento incluye, entre otras cosas: compás, barbacoa, capucha contra salpicaduras, balsa de salvamento, lector de mapas, fregadero. Aparejo y velas: spinnaker. Puede visitarlo en Gran Bretaña (Ardrossan). El precio es de £ 9.000 (IVA incluido); el vendedor es Sunbird International Yacht Sales.
cerrar la selección
Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Sigma 33 Cruiser - equipamiento yate de vela - velero en venta
Navegacióncompás, lector de mapas, piloto automático, radio VHF
Seguridad
balsa de salvamento, bomba de achique manual
Equipamiento de cubierta
capucha contra salpicaduras, fender
Equipamiento interior
barbacoa, fregadero, horno
Velas
spinnaker
cerrar la selección
Contacto-
Sigma 33 Cruiser - informarse - sin compromiso - yate de vela
pf-21456
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Sunbird International Yacht Sales
Sr. Chris Dodgshon
Clyde Marina
KA22 8DB Ardrossan
Gran Bretaña
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
inglés, español, francés, italiano, portugués
www.sunbirdyachtsales.com
Desde hace 8 años en yachtall.com Tasa de respuesta superior a la mediacerrar la selección
Comprar un barco:
Sigma Yachts barcos yates de vela veleros comprar veleros Gran Bretaña barcos de ocasión barcos de ocasión Sigma Yachts
Sigma Yachts barcos yates de vela veleros comprar veleros Gran Bretaña barcos de ocasión barcos de ocasión Sigma Yachts
Vender o comprar otros barcos (como Sigma 33 Cruiser)
Hunter Legend 326
Velero / yate de vela: Marlow-Hunter, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 9,63 m x 3,30 m, 9,63 x 3,30 m año de fab.: 2002, camarotes: 2
Motor: Yanmar 2GM20F, 18 hp (13 kW), diesel
£ 32.000
Amarre: Gran Bretaña, Ardrossan
2002
Empresa: Sunbird International Yacht...
Precio: £ 32.000 (≈ € 38.297), IVA incluido
Bénéteau First 345
Velero / yate de vela: Bénéteau, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,33 m x 3,49 m, 10,33 x 3,49 m año de fab.: 1985, camarotes: 3
Motor: diesel
£ 35.000
Amarre: Turquía, Marmaris
1985
Empresa: Sunbird International Yacht...
Precio: £ 35.000 (≈ € 41.887), IVA excluído
Sweden Yachts 340
Velero / yate de vela: Sweden Yachts, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,40 m x 3,50 m, 10,40 x 3,50 m año de fab.: 1987, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta, 27 hp (20 kW), diesel
£ 28.000
Amarre: Turquía, Kas
1987
Empresa: Sunbird International Yacht...
Precio: £ 28.000 (≈ € 33.510), IVA incluido
Hallberg-Rassy 34
Velero / yate de vela: Hallberg-Rassy, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 10,28 m x 3,42 m, 10,28 x 3,42 m año de fab.: 1999, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta MD2030, 29 hp (21 kW), diesel
£ 94.500
Amarre: Gran Bretaña, Ardrossan
1999
Empresa: Sunbird International Yacht...
Precio: £ 94.500 (≈ € 113.094), IVA incluido
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Sigma 35 (10,70 m) Bavaria 31 Cruiser (9,76 m) Jeanneau Sun Fast 3300 (10,11 m) Træbåd 6 KR de Dood (10,18 m) Jeanneau Sun Odyssey 34.2 (9,90 m) Bavaria 32 (9,85 m) Jeanneau Sun Odyssey 349 (10,34 m) Bavaria Cruiser 34 (9,99 m) Bénéteau Oceanis 34 (10,34 m) Smelne Veenje Kotter 980 (9,80 m) Jeanneau Sun Odyssey 34.2 (10,30 m) Dehler Optima 98 AK (9,80 m)
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Sigma 33 Cruiser, fabr. 1983
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Sr. Chris Dodgshon
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