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Biga 26.1 Classic (velero) - en venta
velero / yate de vela, barco de ocasiónImágenes
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Verkauft wird hier eine liebevoll gepflegte Biga 26.1 Classic. Sie kann in Lauterbach auf Rügen besichtigt werden.
Hier die Beschreibung der Eigner:
Biga 26.1 Classic 1982– gut gepflegt und top ausgerüstet
Dinett-Version, aufziehbares Kielschwert
Beschreibung
kontinuierliches Refit von 2011 - 2022
Besichtigungen im Wasser bis 20.August und 5.-8. September 2025 möglich; Winteraußenlager 25/26 bezahlt.
Wir vergrößern uns. Haben das Boot oft als urgemütliche Ferienwohnung direkt auf dem Wasser genutzt.
Das Boot ist segelfertig. Kleinere Reparaturen stehen halt immer mal wieder an. Ankuppeln, zu Wasser lassen und Spaß haben. :-)
Länge 7,90 m zzgl. Bugspriet 8,30 m, Breite 2,50 m, Tiefgang 0,85/1,40 m
Besonderheiten dieses Boots-Typs: Zwei Rumpffenster und ein Bugfenster für wunderbar helle Bugkabine; den Kleiderschrank im Bug haben wir ausgebaut und so mehr Bewegungsfreiheit geschaffen. Dort ist jetzt Brunner Polarys Freez SZ Kühlschrank 30 L 220v/12V untergebracht. Das Dreiwege WC haben wir aus Umwelt-Überlegungen ausgebaut (könnte wieder eingebaut werden) und leben sehr gut und geruchsfrei mit einer Bio-Trenntoilette.
Die Liegebreite (100 cm) in der Dinett durch herabgelassenen Tisch kann man auf 120 cm verbreitern, so dass trotzdem noch Platz zum Stehen vor der Pantry bleibt. Es entstand ein schönerer nicht zu ganz so enger Schlafplatz für zwei.
Hochwertiger Echtermann Trailer TÜV wird neu gemacht, im Preis inbegriffen. Das Boot wiegt wegen seiner Top Ausstattung (Dreiflammenherd, Warmwasserboiler mit Außendusche, Heizung, 15 PS- Vetusmotor, elektrische Ankerwinde und Mastlegesystem mit Edelstahl-Jütbaum) incl. Trailer 3,5 t.
VETUS M2.13 Motors mit Zweikreiskühlung und Bodensee Zulassung Werfteinbau führerscheinfrei da 15 PS (ausreichend dimensioniert) mit gerade einmal ca. 75 Betriebsstunden!
Refit-Bilder aus 2019-21, Liege-, Segel- und Innenbilder aus 2020.
Das Schiff ist gezielt auf gute Segeleigenschaften ausgerüstet, dabei ist aber auch stetig der Wohnkomfort verbessert worden.
2025:
Zwei neue Batterien Bosch 95 A, Sprayhoodnähte neu
2024: Ausbau defekter Kühlschrank; Brunner Polarys Freez SZ Kühlschrank 30 L 220v/12V im Bug+ portable und einsenkbare Kühltasche 12V/220V an Stelle der alten ineffektiven Kompressorkühlbox
2023:
Ausbau alte Toilette, Bio Trenntoilette; Verbreiterung Zugang zu Bugkabine durch Schrankausbau.
2022: Zusätzliche Stufen an Treppe in Salon und Mahagoniregale für Gewürze an Pantry und für Kleinkram eingebaut. Alternativer größerer Cockpitttisch. Der orginale ist sehr gut erhalten.
2021:
Jüteinrichtung vorbereitet mit individuell angefertigten Jütbaum, Höherlegung des Drehpunktes der Oberwanten (sind entsprechend eingekürzt) und Mastaufnahme mit Rolle am Heckkorb
Alle Fenster im Kajütbereich neu mit einem integrierten Bullaugenfenster zum Öffnen steuerbords über der Pantry
Neulackierung von Kajütaufbau und Sülrand
Kielschwertaufzug inklusive Block aufgearbeitet
Antifouling neu
Außenbord-Motoraufnahme aus Vollholz
2020:
Neuer Teaktritt im Bugkorb
2 neue Teaksitze - abnehmbar – für den Heckkorb für erhöhte Sitzposition
Solarventilator neu
30 m V4A-Edelstahlkette 6 mm für Ankerwinsch
2017-2019:
Teakdeck komplett überarbeitet. Alle Decksbeschläge wurden entfernt, abgedichtet und wiedereingesetzt.
Ankerkasten (Schwäche der Bigas) vom Bootstischler komplett neu aufgebaut.
Alle Vollholzteile des Deck-Aufbaus mindestens vierfach lackiert.
Unterwasserschiff komplett abgeschliffen mit Primer und Antifouling neu aufgebaut.
Bootauslass und Ventil im WC Bereich erneuert.
Neue Schraube plus einer wartungsfreien Welle
Die Wellenkupplung war bereits ein Jahr zuvor erneuert worden (1200,00 Euro).
Gashebel, Züge aus 2013.
Neue AGM Verbraucherbatterie 105 AH
2015 - 2020
kompl. lauf. Gut incl. Cunningham, Maindropsystem, Lasy Bag
2015:
LEWMAR V 700 elektr. Ankerwinch mit Fernbedienung und 7,5 Kg. M-Anker
Wanten, Stagen und Achterstagspanner
Gennaker mit Bergeschlauch bislang nur ein paarmal benutzt
Clipper Wind
Dieselheizung
Lifesling achtern
2014:
BARTON Baumkicker (Dirk Entfall - Schnitt vom Groß optimaler)
Groß "de Fries" durchgelattet ,Ruttgerson kugelgelagerten Mastrutscher,2 Reffreihen
Selbstholende 18 ST Winschen von ANDERSSON
2013:
Genua von "de Fries" mit Schaumvorliek
Rollreffanlage von Pro Furl C 290
Innenausbau Mahagoni komplett neu lackiert
Warmwasserboiler mit Druckwasseranlage
2 neue Wasser-Tanks (70 und 120l) vor- und mittschiffs für optimalen Trimm
Zusätzliches Beton-Kielgewicht von ca. 100 Kg um den Kielschwerter steifer zu bekommen
LED Beleuchtung komplett umgestellt
Vom Cockpit verstellbare Genuaholepunkte
Genuapersenninge neu
2012
Elektrik komplett neu verlegt
Sprayhoud mit kurzer Abschlusspersenninge
DSC-Funkgerät
Clipper: Lot, Logge
Kartenplotter C-map
Bugspriet VA für Gennaker und Ankerrolle
2011
Ganzpersenninge
Kuchenbude
2010
Pantry 3 flammiger Gas-Backofen, Piezo Zündung
Schapps durch Bootsbauer mit Acrylglas und LED-Beleuchtung mit integrierter Kompressor Kühlbox
Pump-WC Jabsco, 3 Wegeventil (Schlaucherneuerung 2020)(2022 ausgebaut),
15 l Schmutzwassertank
Polster incl. Schaum und Bezüge neu – einwandfrei
Automatenpanel, Landstromeinheit FI/10 AH Automaten, 220V/12V/USB Steckdosen
Springklampen
Badeleiter mit Teakstufen
Navigationsbeleuchtung LED incl. Ankerlicht
elektrische Lenzpumpe Bilge automatisch; Lenzpumpe Heck manuell
Radarreflektor
Gasdetektor... texto completo
Hier die Beschreibung der Eigner:
Biga 26.1 Classic 1982– gut gepflegt und top ausgerüstet
Dinett-Version, aufziehbares Kielschwert
Beschreibung
kontinuierliches Refit von 2011 - 2022
Besichtigungen im Wasser bis 20.August und 5.-8. September 2025 möglich; Winteraußenlager 25/26 bezahlt.
Wir vergrößern uns. Haben das Boot oft als urgemütliche Ferienwohnung direkt auf dem Wasser genutzt.
Das Boot ist segelfertig. Kleinere Reparaturen stehen halt immer mal wieder an. Ankuppeln, zu Wasser lassen und Spaß haben. :-)
Länge 7,90 m zzgl. Bugspriet 8,30 m, Breite 2,50 m, Tiefgang 0,85/1,40 m
Besonderheiten dieses Boots-Typs: Zwei Rumpffenster und ein Bugfenster für wunderbar helle Bugkabine; den Kleiderschrank im Bug haben wir ausgebaut und so mehr Bewegungsfreiheit geschaffen. Dort ist jetzt Brunner Polarys Freez SZ Kühlschrank 30 L 220v/12V untergebracht. Das Dreiwege WC haben wir aus Umwelt-Überlegungen ausgebaut (könnte wieder eingebaut werden) und leben sehr gut und geruchsfrei mit einer Bio-Trenntoilette.
Die Liegebreite (100 cm) in der Dinett durch herabgelassenen Tisch kann man auf 120 cm verbreitern, so dass trotzdem noch Platz zum Stehen vor der Pantry bleibt. Es entstand ein schönerer nicht zu ganz so enger Schlafplatz für zwei.
Hochwertiger Echtermann Trailer TÜV wird neu gemacht, im Preis inbegriffen. Das Boot wiegt wegen seiner Top Ausstattung (Dreiflammenherd, Warmwasserboiler mit Außendusche, Heizung, 15 PS- Vetusmotor, elektrische Ankerwinde und Mastlegesystem mit Edelstahl-Jütbaum) incl. Trailer 3,5 t.
VETUS M2.13 Motors mit Zweikreiskühlung und Bodensee Zulassung Werfteinbau führerscheinfrei da 15 PS (ausreichend dimensioniert) mit gerade einmal ca. 75 Betriebsstunden!
Refit-Bilder aus 2019-21, Liege-, Segel- und Innenbilder aus 2020.
Das Schiff ist gezielt auf gute Segeleigenschaften ausgerüstet, dabei ist aber auch stetig der Wohnkomfort verbessert worden.
2025:
Zwei neue Batterien Bosch 95 A, Sprayhoodnähte neu
2024: Ausbau defekter Kühlschrank; Brunner Polarys Freez SZ Kühlschrank 30 L 220v/12V im Bug+ portable und einsenkbare Kühltasche 12V/220V an Stelle der alten ineffektiven Kompressorkühlbox
2023:
Ausbau alte Toilette, Bio Trenntoilette; Verbreiterung Zugang zu Bugkabine durch Schrankausbau.
2022: Zusätzliche Stufen an Treppe in Salon und Mahagoniregale für Gewürze an Pantry und für Kleinkram eingebaut. Alternativer größerer Cockpitttisch. Der orginale ist sehr gut erhalten.
2021:
Jüteinrichtung vorbereitet mit individuell angefertigten Jütbaum, Höherlegung des Drehpunktes der Oberwanten (sind entsprechend eingekürzt) und Mastaufnahme mit Rolle am Heckkorb
Alle Fenster im Kajütbereich neu mit einem integrierten Bullaugenfenster zum Öffnen steuerbords über der Pantry
Neulackierung von Kajütaufbau und Sülrand
Kielschwertaufzug inklusive Block aufgearbeitet
Antifouling neu
Außenbord-Motoraufnahme aus Vollholz
2020:
Neuer Teaktritt im Bugkorb
2 neue Teaksitze - abnehmbar – für den Heckkorb für erhöhte Sitzposition
Solarventilator neu
30 m V4A-Edelstahlkette 6 mm für Ankerwinsch
2017-2019:
Teakdeck komplett überarbeitet. Alle Decksbeschläge wurden entfernt, abgedichtet und wiedereingesetzt.
Ankerkasten (Schwäche der Bigas) vom Bootstischler komplett neu aufgebaut.
Alle Vollholzteile des Deck-Aufbaus mindestens vierfach lackiert.
Unterwasserschiff komplett abgeschliffen mit Primer und Antifouling neu aufgebaut.
Bootauslass und Ventil im WC Bereich erneuert.
Neue Schraube plus einer wartungsfreien Welle
Die Wellenkupplung war bereits ein Jahr zuvor erneuert worden (1200,00 Euro).
Gashebel, Züge aus 2013.
Neue AGM Verbraucherbatterie 105 AH
2015 - 2020
kompl. lauf. Gut incl. Cunningham, Maindropsystem, Lasy Bag
2015:
LEWMAR V 700 elektr. Ankerwinch mit Fernbedienung und 7,5 Kg. M-Anker
Wanten, Stagen und Achterstagspanner
Gennaker mit Bergeschlauch bislang nur ein paarmal benutzt
Clipper Wind
Dieselheizung
Lifesling achtern
2014:
BARTON Baumkicker (Dirk Entfall - Schnitt vom Groß optimaler)
Groß "de Fries" durchgelattet ,Ruttgerson kugelgelagerten Mastrutscher,2 Reffreihen
Selbstholende 18 ST Winschen von ANDERSSON
2013:
Genua von "de Fries" mit Schaumvorliek
Rollreffanlage von Pro Furl C 290
Innenausbau Mahagoni komplett neu lackiert
Warmwasserboiler mit Druckwasseranlage
2 neue Wasser-Tanks (70 und 120l) vor- und mittschiffs für optimalen Trimm
Zusätzliches Beton-Kielgewicht von ca. 100 Kg um den Kielschwerter steifer zu bekommen
LED Beleuchtung komplett umgestellt
Vom Cockpit verstellbare Genuaholepunkte
Genuapersenninge neu
2012
Elektrik komplett neu verlegt
Sprayhoud mit kurzer Abschlusspersenninge
DSC-Funkgerät
Clipper: Lot, Logge
Kartenplotter C-map
Bugspriet VA für Gennaker und Ankerrolle
2011
Ganzpersenninge
Kuchenbude
2010
Pantry 3 flammiger Gas-Backofen, Piezo Zündung
Schapps durch Bootsbauer mit Acrylglas und LED-Beleuchtung mit integrierter Kompressor Kühlbox
Pump-WC Jabsco, 3 Wegeventil (Schlaucherneuerung 2020)(2022 ausgebaut),
15 l Schmutzwassertank
Polster incl. Schaum und Bezüge neu – einwandfrei
Automatenpanel, Landstromeinheit FI/10 AH Automaten, 220V/12V/USB Steckdosen
Springklampen
Badeleiter mit Teakstufen
Navigationsbeleuchtung LED incl. Ankerlicht
elektrische Lenzpumpe Bilge automatisch; Lenzpumpe Heck manuell
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Datos de barco +
Datos de barco Biga 26.1 Classic
Precio:
€ 19.500
IVA incluido, UE gravada/o
ID del barco:
s289583
Modelo de barco:
Biga 26.1 Classic
Nombre del barco:
Esperanza
Fabricante:
Biga
Tipo de barco:
velero
Categoría:
yate de vela
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1982
Amarre:
Alemania, im Jaich Lauterbach auf Rügen
Camarotes / camas:
1 / 4
Material del casco:
PRFV/plástico
Color del casco:
blanquecino
Control:
caña
Lastre:
600 kg
Vela mayor:
14 m²
Génova:
23 m²
Altura mástil:
9,20 m
Material del mástil:
aluminio
Otros:
certificado para el Lago de Constanza
Datos técnicos
Eslora:
8,20 m (26,9 pies)
Manga / calado:
2,50 / 0,85 - 1,40 m
Altura de techo:
1,80 m
Peso:
aprox. 1.800 kg
Calefacción:
calefacción diesel
Motor:
Vetus Diesel
Potencia del motor:
15 hp (11 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con eje
Año de fabricación:
2017
Horas del motor:
aprox. 75
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Biga 26.1 Classic - equipamiento yate de vela - velero en venta
Navegacióncompás, lector de mapas, luces de posición, radar, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla, batería, cabestrante de proa, cargador de batería, conexión a tierra 220V, sistema de agua a presión
Seguridad
bomba de achique eléct., reflector de radar
Equipamiento de cubierta
barandilla de popa, barandilla de proa, capucha contra salpicaduras, cubierta de teca, escalera de baño
Equipamiento interior
horno, nevera portátil, quemador de gas, refrigerador
Velas
gennaker, génova enrollable, inclinador de mástil, vela mayor con sables
Toldos
toldo de cubierta, toldo para cobertura total
Otro equipamiento
mesa en la cabina, pintura subacuática
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Contacto-
Biga 26.1 Classic - informarse - sin compromiso - yate de vela
pf-26535
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
YACHTBROKERBALTIC
Sr. Gary Krosnoff
Am Yachthafen 1
18119 Rostock - Hohe Düne
Alemania
Celular:
mostrar
Comercio con barcos nuevos de:
Als Händler für Beneteau, Greenline für Neuboote Als Yachtbroker auch alle anderen Marken
Idiomas:
alemán, inglés
www.yachtbrokerbaltic.de
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Vender o comprar otros barcos (como Biga 26.1 Classic)
Wauquiez Victorian 27
Velero / yate de vela: Wauquiez, barco antiguo, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,36 m x 2,61 m, 8,36 x 2,61 m año de fab.: 1967, camarotes: 1
Motor: Vetus Diesel, 11 hp (8,1 kW), diesel
€ 7.000
Amarre: Alemania, Rostock Hohe Düne
1967
Empresa: YACHTBROKERBALTIC
Precio: € 9.900 € 7.000, IVA incluido
neue Wanten, Vorsegel und Navigationstechnik
Kalik/Lewin Kalik 30
Velero / yate de vela: Kalik/Lewin, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 9,20 m x 3,25 m, 9,20 x 3,25 m año de fab.: 1982, camarotes: 2
Motor: Vetus Diesel, 15 hp (11 kW), diesel
€ 18.000
Amarre: Alemania, im Jaich Lauterbach auf Rügen
1982
Empresa: YACHTBROKERBALTIC
Precio: € 20.000 € 18.000, IVA incluido
Sunwind 29
Velero / yate de vela: Sunwind (Brüggli Werft), barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,89 m x 2,90 m, 8,89 x 2,90 m año de fab.: 1983, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta MD7A, 13 hp (10 kW), diesel
€ 14.500
Amarre: Alemania, im Jaich Lauterbach auf Rügen
1983
Empresa: YACHTBROKERBALTIC
Precio: € 14.500, IVA incluido
solider Segler für die Ostsee
Estos veleros pudieran gustarle
Biga 292 (8,95 m) Dufour 2800 (8,25 m) Championships LAGO 26 Speedster (7,95 m) Albin Cumulus 28 (8,62 m) Vancouver 27 (7,92 m) Bénéteau Idylle 880 (8,47 m) Bénéteau Evasion 28 (8,50 m) C.N. Structures Pogo 8.50 (8,50 m) Aloa 27 (7,85 m) Bénéteau Oceanis 281 (8,70 m) Bol Blokzijl, 8.65 (8,65 m) Vollenhovense Bol 8.10 (8,10 m)
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Biga 26.1 Classic, fabr. 1982
Contacto:
YACHTBROKERBALTIC
Sr. Gary Krosnoff
Sr. Gary Krosnoff
