Añadir a mi lista
Eliminar de mi lista
14
¿Quiere tener sus favoritos en todos sus dispositivos? Inicie sesión o regístrese gratis.
300
En la lista de favoritos solo se pueden guardar 300 anuncios. Para guardar más anuncios, primero debe eliminar algunos de la lista de favoritos.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s304324
bid=s304324
s304324
5
Belliure 41 (velero) - en venta
velero / balandra, barco de ocasiónImágenes
1 / 41
▶
▶
imágenes
imprimir
compartir
Descripción +
Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
Observaciones :
El Belliure 41 es un velero de crucero oceánico muy apreciado, construido en España y diseñado por Peter Ibold. Conocido por su construcción sólida y su distribución cómoda, este modelo de 1995 ofrece una plataforma muy práctica para cruceros prolongados.
Esta embarcación ha sido mantenida con regularidad y se ha beneficiado de una serie de mejoras en los últimos años. Entre las mejoras destacadas figuran el aparejo fijo renovado (2022), los sistemas de batería actualizados (2023), la instalación de una planta desalinizadora (2024), un horno nuevo y velas nuevas entre 2024 y 2025. También se han llevado a cabo trabajos de mantenimiento rutinario y técnico, incluido el mantenimiento del motor y la sustitución de componentes clave.
La disposición de cubierta incluye una cabina de teca y cubiertas laterales, con una zona de bañera funcional y protegida, equipada con Bimini y capucha contra salpicaduras. El estado general refleja un uso continuado combinado con un excelente mantenimiento periódico.
En el interior, el velero ofrece una distribución de dos camarotes apta para cruceros. La cabina de popa incluye una cama doble con baño propio, mientras que la cabina de proa ofrece camas adicionales. Se accede a un segundo aseo desde el salón. El interior ha sido objeto de actualizaciones parciales, incluidas obras de renovación en la cabina de proa.
La embarcación está propulsada por un motor diésel Volvo Penta MD22 (78 CV) con unas 2.662 horas, configurado con eje y hélice de paso fijo.
En conjunto, este Belliure 41 representa un velero de crucero sólido y capaz, con actualizaciones recientes que pueden interesar a compradores que buscan una embarcación preparada para cruceros de media y larga distancia.
Historia del velero
«Kismet» ha sido cuidadosamente propiedad de una familia española con una verdadera pasión por la navegación. Ha demostrado sus capacidades por el Mediterráneo, en travesías a las islas Canarias, antes de cruzar el Atlántico hasta Martinica, donde pasó varias temporadas navegando por el Caribe.
Este extenso historial refleja su navegabilidad, fiabilidad y confort tanto en alta mar como en costa. Bien mantenida en todo momento, cuenta con mejoras clave como una planta desalinizadora, un generador eólico, un aparejo fijo y velas nuevos, además de un motor con mantenimiento regular.
Ahora, como las circunstancias de la familia han cambiado y sus hijos han crecido, han decidido cerrar este memorable capítulo y ofrecer «Kismet» a un nuevo propietario.
Representa una oportunidad única para quien desee continuar su legado, ya sea para navegar por el Mediterráneo o para travesías oceánicas más ambiciosas.
«Kismet» presenta una oportunidad poco común de adquirir un velero de crucero bien probado, listo para su próxima aventura.
Mantenimiento reciente:
Velas nuevas (2024–2025)
Renovación del aparejo (2022)
Baterías nuevas (2023)
Instalación de planta desalinizadora (2024)
Mejora de la cocina (2026)
Bimini nuevo y renovación de la capucha contra salpicaduras (2026)
Mantenimiento del motor, limpieza del casco, pasacascos y sustitución del eje (2025)
Renovación del interior, incluida la cabina de proa
Alojamiento :
Camarotes: 2
Literas: 6
Aseos: 2
Cabina de popa a estribor con cama doble y baño propio (WC, lavabo, ducha)
Cabina de proa con cama doble + dos literas individuales
Segundo baño accesible desde el salón
Salón con mesa de comedor y asientos (estribor)
Mesa de cartas con asiento de navegación (babor)
Cocina en U a proa, en babor
La cocina está equipada para uso a bordo, con una cocina de gas de 2 fuegos con horno instalada recientemente (2026), un refrigerador de 80 L, un fregadero doble y una bomba de pie de agua de mar.
Depósitos
Capacidad de combustible: 500 L (2 depósitos de acero inoxidable de 250 L)
Capacidad de agua: 600 L (2 × 300 L)
Planta desalinizadora: 25 L/h
Esta configuración hace que la embarcación sea especialmente adecuada para cruceros prolongados y autonomía en el mar.
Inventario :
Equipamiento de cubierta
Guinche eléctrico Lofrans 1700W
2 × anclas CQR (25 kg) con cadena de 10 mm
Bimini nuevo (2026)
Capucha contra salpicaduras
Mesa en la cabina (plegable)
Cubiertas de teca y cabina de teca
Pescantes
Bote auxiliar y motor auxiliar
Bote auxiliar semirrígido (RIB) de 2,60 m
Motor fueraborda de 4 tiempos Suzuki 4 HP (NUEVO 2022)
Equipamiento adicional
Generador eólico
Equipamiento completo de cocina (cubiertos, vajilla, utensilios)
Equipamiento de seguridad
Balsa salvavidas (6 personas, NUEVA octubre 2022)
Equipamiento completo de seguridad para navegación oceánica
Bombas de achique eléctrica y bomba de achique manual
Cabos de amarre y fender
Impulsor de proa
EPIRB
Mecánica :
Motor: Volvo Penta MD22
Potencia: 78 CV
Tipo de combustible: Diésel
Tipo de transmisión: Con eje
Hélice: 3 palas, paso fijo
Horas de motor: aprox. 2.662 h
Navegación y electrónica
Bien equipado para navegación oceánica, que incluye:
Lector de mapas Garmin GPSMAP 720
Sistema de piloto automático Raymarine
Piloto automático B&G con cilindro eléctrico (2022)
Nuevo panel de control del piloto automático
Pantalla B&G Triton
Instrumento de viento Raymarine
Sonda (2024)
VHF Simrad
Sistema eléctrico
Sistema de 12 V / 220 V
Baterías de servicio: 2 × AGM VETUS 230 Ah (NUEVAS 2023)
Batería de arranque: 95 Ah (NUEVA 2023)
Batería del impulsor de proa: 95 Ah (NUEVA 2023)
Cargador de batería Mastervolt 12 V
Generador eólico Silentwind Pro + regulador
Inversor 12/220 V (150 W)
Aparejo y velas
Tipo de aparejo: balandra de aparejo Bermuda
Aparejo fijo: renovado en 2022
Vela mayor nueva (2024) con muy poco uso
Nuevo estay de capa y génova (2025)
Segunda génova de repuesto
Estay de capa autovirador
Spinnaker simétrico
2 × botavaras de spinnaker
Cubrebotavara rígido
Winches
2 × guinches eléctricos Harken ST53 (cabina)
2 × winches Harken ST46 (cabina)
2 × Harken ST40 (base del mástil)... texto completo
El Belliure 41 es un velero de crucero oceánico muy apreciado, construido en España y diseñado por Peter Ibold. Conocido por su construcción sólida y su distribución cómoda, este modelo de 1995 ofrece una plataforma muy práctica para cruceros prolongados.
Esta embarcación ha sido mantenida con regularidad y se ha beneficiado de una serie de mejoras en los últimos años. Entre las mejoras destacadas figuran el aparejo fijo renovado (2022), los sistemas de batería actualizados (2023), la instalación de una planta desalinizadora (2024), un horno nuevo y velas nuevas entre 2024 y 2025. También se han llevado a cabo trabajos de mantenimiento rutinario y técnico, incluido el mantenimiento del motor y la sustitución de componentes clave.
La disposición de cubierta incluye una cabina de teca y cubiertas laterales, con una zona de bañera funcional y protegida, equipada con Bimini y capucha contra salpicaduras. El estado general refleja un uso continuado combinado con un excelente mantenimiento periódico.
En el interior, el velero ofrece una distribución de dos camarotes apta para cruceros. La cabina de popa incluye una cama doble con baño propio, mientras que la cabina de proa ofrece camas adicionales. Se accede a un segundo aseo desde el salón. El interior ha sido objeto de actualizaciones parciales, incluidas obras de renovación en la cabina de proa.
La embarcación está propulsada por un motor diésel Volvo Penta MD22 (78 CV) con unas 2.662 horas, configurado con eje y hélice de paso fijo.
En conjunto, este Belliure 41 representa un velero de crucero sólido y capaz, con actualizaciones recientes que pueden interesar a compradores que buscan una embarcación preparada para cruceros de media y larga distancia.
Historia del velero
«Kismet» ha sido cuidadosamente propiedad de una familia española con una verdadera pasión por la navegación. Ha demostrado sus capacidades por el Mediterráneo, en travesías a las islas Canarias, antes de cruzar el Atlántico hasta Martinica, donde pasó varias temporadas navegando por el Caribe.
Este extenso historial refleja su navegabilidad, fiabilidad y confort tanto en alta mar como en costa. Bien mantenida en todo momento, cuenta con mejoras clave como una planta desalinizadora, un generador eólico, un aparejo fijo y velas nuevos, además de un motor con mantenimiento regular.
Ahora, como las circunstancias de la familia han cambiado y sus hijos han crecido, han decidido cerrar este memorable capítulo y ofrecer «Kismet» a un nuevo propietario.
Representa una oportunidad única para quien desee continuar su legado, ya sea para navegar por el Mediterráneo o para travesías oceánicas más ambiciosas.
«Kismet» presenta una oportunidad poco común de adquirir un velero de crucero bien probado, listo para su próxima aventura.
Mantenimiento reciente:
Velas nuevas (2024–2025)
Renovación del aparejo (2022)
Baterías nuevas (2023)
Instalación de planta desalinizadora (2024)
Mejora de la cocina (2026)
Bimini nuevo y renovación de la capucha contra salpicaduras (2026)
Mantenimiento del motor, limpieza del casco, pasacascos y sustitución del eje (2025)
Renovación del interior, incluida la cabina de proa
Alojamiento :
Camarotes: 2
Literas: 6
Aseos: 2
Cabina de popa a estribor con cama doble y baño propio (WC, lavabo, ducha)
Cabina de proa con cama doble + dos literas individuales
Segundo baño accesible desde el salón
Salón con mesa de comedor y asientos (estribor)
Mesa de cartas con asiento de navegación (babor)
Cocina en U a proa, en babor
La cocina está equipada para uso a bordo, con una cocina de gas de 2 fuegos con horno instalada recientemente (2026), un refrigerador de 80 L, un fregadero doble y una bomba de pie de agua de mar.
Depósitos
Capacidad de combustible: 500 L (2 depósitos de acero inoxidable de 250 L)
Capacidad de agua: 600 L (2 × 300 L)
Planta desalinizadora: 25 L/h
Esta configuración hace que la embarcación sea especialmente adecuada para cruceros prolongados y autonomía en el mar.
Inventario :
Equipamiento de cubierta
Guinche eléctrico Lofrans 1700W
2 × anclas CQR (25 kg) con cadena de 10 mm
Bimini nuevo (2026)
Capucha contra salpicaduras
Mesa en la cabina (plegable)
Cubiertas de teca y cabina de teca
Pescantes
Bote auxiliar y motor auxiliar
Bote auxiliar semirrígido (RIB) de 2,60 m
Motor fueraborda de 4 tiempos Suzuki 4 HP (NUEVO 2022)
Equipamiento adicional
Generador eólico
Equipamiento completo de cocina (cubiertos, vajilla, utensilios)
Equipamiento de seguridad
Balsa salvavidas (6 personas, NUEVA octubre 2022)
Equipamiento completo de seguridad para navegación oceánica
Bombas de achique eléctrica y bomba de achique manual
Cabos de amarre y fender
Impulsor de proa
EPIRB
Mecánica :
Motor: Volvo Penta MD22
Potencia: 78 CV
Tipo de combustible: Diésel
Tipo de transmisión: Con eje
Hélice: 3 palas, paso fijo
Horas de motor: aprox. 2.662 h
Navegación y electrónica
Bien equipado para navegación oceánica, que incluye:
Lector de mapas Garmin GPSMAP 720
Sistema de piloto automático Raymarine
Piloto automático B&G con cilindro eléctrico (2022)
Nuevo panel de control del piloto automático
Pantalla B&G Triton
Instrumento de viento Raymarine
Sonda (2024)
VHF Simrad
Sistema eléctrico
Sistema de 12 V / 220 V
Baterías de servicio: 2 × AGM VETUS 230 Ah (NUEVAS 2023)
Batería de arranque: 95 Ah (NUEVA 2023)
Batería del impulsor de proa: 95 Ah (NUEVA 2023)
Cargador de batería Mastervolt 12 V
Generador eólico Silentwind Pro + regulador
Inversor 12/220 V (150 W)
Aparejo y velas
Tipo de aparejo: balandra de aparejo Bermuda
Aparejo fijo: renovado en 2022
Vela mayor nueva (2024) con muy poco uso
Nuevo estay de capa y génova (2025)
Segunda génova de repuesto
Estay de capa autovirador
Spinnaker simétrico
2 × botavaras de spinnaker
Cubrebotavara rígido
Winches
2 × guinches eléctricos Harken ST53 (cabina)
2 × winches Harken ST46 (cabina)
2 × Harken ST40 (base del mástil)... texto completo
cerrar la selección
Datos de barco +
Datos de barco Belliure 41
Precio:
€ 119.000
IVA incluido
ID del barco:
s304324
Modelo de barco:
Belliure 41
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1995
Amarre:
España, Les Botigues
Material del casco:
PRFV/plástico
Datos técnicos
Eslora:
12,19 m (40 pies)
Manga:
3,96 m
Motor:
Volvo Penta
Potencia del motor:
78 hp (57 kW)
Combustible:
diesel
cerrar la selección
Belliure 41+
Belliure 41 de un vistazo
Se ofrece el barco Belliure 41 del año 1995, categoría: balandra. El barco mide 12,19 m de eslora y 3,96 m de manga. Motor: Volvo Penta con 78 hp. Combustible: diesel. Material del casco: PRFV/plástico. El equipamiento incluye, entre otras cosas: lector de mapas, cargador de batería, fregadero, bimini-top, balsa de salvamento, mesa en la cabina. Aparejo y velas: spinnaker. Su amarre está actualmente en España (Les Botigues). El precio es de € 119.000 (IVA incluido); el vendedor es Band of Boats.
cerrar la selección
Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Belliure 41 - equipamiento balandra - velero en venta
Navegaciónlector de mapas, piloto automático, radio VHF, sonar
Equipamiento técnico
cargador de batería, generador, impulsor de proa, inversor, pescante
Seguridad
balsa de salvamento, bomba de achique manual, EPIRB
Equipamiento de cubierta
bimini-top, capucha contra salpicaduras, cubierta de teca, fender
Equipamiento interior
fregadero, horno
Velas
spinnaker
Otro equipamiento
mesa en la cabina, planta desalinizadora
cerrar la selección
Contacto-
Belliure 41 - informarse - sin compromiso - balandra
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Barcelona
Port Ginesta, 813
08860 Barcelona
España
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
inglés, español, francés
Desde hace 7 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
Belliure barcos balandras veleros comprar veleros España barcos de ocasión barcos de ocasión Belliure
Belliure barcos balandras veleros comprar veleros España barcos de ocasión barcos de ocasión Belliure
Vender o comprar otros barcos (como Belliure 41)
Belliure 40
Velero / balandra: Belliure, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,98 m x 4,20 m, 11,98 x 4,20 m año de fab.: 2009, camarotes: 3
Motor: Volvo Penta D6-370, diesel
€ 260.000
Amarre: España, Roses
2009
Empresa: Band of Boats
Precio: € 260.000, IVA incluido
Lagoon 400 Serie 2
Velero / catamarán de vela: Lagoon, barco de ocasiónEslora x manga: 11,97 m x 7,25 m, 11,97 x 7,25 m año de fab.: 2016, camarotes: 4
Motor: Yanmar 4JH47, 2 x 47 hp (35 kW)
€ 335.000
Amarre: Francia
2016
Empresa: Band of Boats
Precio: € 335.000, IVA incluido
Alubat OVNI 395
Velero / balandra: Alubat, barco de ocasión, barco de aluminioEslora x manga: 12,68 m x 4,10 m, 12,68 x 4,10 m año de fab.: 2007, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta D2, 55 hp (40 kW)
€ 198.000
Amarre: Francia, Bretagne
2007
Empresa: Band of Boats
Precio: € 198.000, IVA excluído
Estos veleros pudieran gustarle
Belliure 41 (12 m) Lagoon 40 (11,74 m) Nautitech 40 (11,98 m) Bavaria 40 Cruiser (12,35 m) Najad 380 (11,55 m) Fountaine Pajot FP 41 Quatuor 3 (12,10 m) Bavaria 38 (11,40 m) Dufour 410 Grand Large (12,33 m) Bénéteau Oceanis 411 Clipper (12,34 m) Lagoon 380 (11,55 m) Bavaria 37 Cruiser (11,35 m) Gibert Marine Gib'Sea 38 (11,58 m)
¿Qué versión desea ver?
Enviar solicitud
Belliure 41, fabr. 1995
Contacto:
Band of Boats
